Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Dat was een Pyreneeënrit, dus het lijkt me straf dat ze daar de Galibier zouden zijn opgereden.Jorgenson is dan ook geen pasmunt voor Yates. Kuss is de tegenhanger van Yates. Je kan moeilijk zeggen dat de tandem Yates/Ayuso zó veel beter is dan Kuss/Jorgenson. Voor de rest hebben ze bij Visma meer dan goede renners genoeg om die ploeg te vullen. Het gaat net als vorig jaar écht niet op de ploegen aankomen maar op de kopman.
Kijk naar die rit naar Cauterets-Cambasque vorig jaar. Visma reed UAE daar helemaal murm, het was op een bepaald moment 5 vs 1 zelfs denk ik? Uiteindelijk kreeg Vingegaard Pogacar er niet af op de Galibier en kreeg hij op de slotklim een draai rond zijn oren...
Pogacar steekt er met kop en schouders bovenuit, maar ik vind dat het toch al een interessante Giro is geweest met een paar spannende etappes.doet wel alle eer aan een verschrikkelijk oninteressant wielerseizoen. deze giro amper al gekeken, en waarom zou ik nog.. om Pogacar met 20 minuten voorsprong te zien winnen..
Dat moest inderdaad de Tourmalet zijn.Dat was een Pyreneeënrit, dus het lijkt me straf dat ze daar de Galibier zouden zijn opgereden.

Wijkt uit naar de boarding dus volgens de regels terechtWaarom wordt Merlier hier nu gediskwalificeerd?Toch echt vrij weinig op aan te merken nee?
Allez hij gaat eerst van het midden helemaal nr de boarding. Wat ok is. En gaat dan terug richting het midden om te eindigen met plek vr bijna 2 renners tussen hem en de boarding. Uiteraard is dat niet toegelaten.Waarom wordt Merlier hier nu gediskwalificeerd?Toch echt vrij weinig op aan te merken nee?
100% dit.Typische lijn van zo veel sprinters die eerst aangaan en die worden zelden of nooit gediskwalificeerd. Ik vind het ook streng. Dat terug naar het midden gaan is echt niet zoveel of op een gevaarlijke manier.
Eigenlijk is het Van Lerberghe zijn fout. Powergewijs misschien een sterke leadout, maar daar in het midden van de weg gaan rijden is vragen om problemen. Merlier weet dat dus gaat meteen naar de boarding. Dat gebeurde wel vrij abrupt en ik denk dat dat ook de reden is waarom hij uiteindelijk bestraft is, niet dat terug naar het midden gaan. Zonder klacht grijpt niemand in.

Met knal daaronder de luchtfotoTim Merlier zei:Ik denk ook niet dat ik volledig de deur sloot. Ik hield afstand van de dranghekken en ik vond zelf dat de nadar een beetje mijn richting opkwam.

Had hij gewonnen dan was het een ander verhaal geweest. Maar hij eindigde 2des. Of je nu 2de of 100ste eindigt: Alleen de winst telt. Dus die DQ had niet gemoeten.
Zonder een klacht van UAE hadden ze hem hiervoor toch nooit bestraft? Maar nu moesten ze eigenlijk wel. Het was inderdaad een fout.
Ja ik zelf ook hoor. Maar ik volg gewoon de redenering die naar mijn mening (maar ik kan fout zijn) de UCI heeft.Dat vind ik een rare redenering.

Ja helaas zit er soms geen logica in. Men moet consequent zijn in de straffen die men uitdeelt.Daarom zijn er dan zulke discussies...
Solo? Ze zijn met 2 heAlaphilippe zal het nooit leren hé. Wat zit die weer veel nutteloze energie te verspillen. Ik gun hem die overwinning zo hard, maar zo gaat het echt niet lukken.
Wat is hij van plan, een 110km solo?

Solo? Ze zijn met 2 he
Mauri zit in de zetel ondertussen