Is de markt van domeinnamen verkopen niet redelijk oververzadigd. Waarom zou een bedrijf bijvoorbeeld niet gewoon bij een grote speler gaan zoals bijvoorbeeld namecheap.com, als je dan op prijs moet concurreren lijken mij de marges inderdaad heel erg dunnetjes.60 e-mailadressen en support daarop brengen wel op, soit lang verhaalze zijn 10 jaar later nog klant bij mij dus ergens had de CEO wel door dat het niet mijn fout was, al kon die mij makkelijk een proces aan doen. Deze klonk normaal en rustig aan de lijn, maar ik had soms het akelig gevoel dat hij te rustig klonk toen alles down was.
Ik ben verantwoordelijk, ook als ik reseller ben van producten. Zij komen schadevergoeding bij mij halen en ik moet dat dan gaan vragen bij hun. Wat moeilijk wordt als die laatste failliet is natuurlijk
Herman De Croo
Well-known member
Hij concurreert niet op prijs, hij doet er service en diensten bij
Laat maar ;-)
Toch nog 1 die het begrijpt, dat is een klant van €3000 per jaar. Uiteraard vraag ik geen €2960 voor 1 domeinnaam.
Het is een volledig pakket van office 365, WP website, SLA, ...
Maar alles lag dus enkele dagen plat omdat 1 domeinnaam in quarantaine ging, omdat de hoofdspeler failliet is gegaan.
Nee hun factuur doe ik niets mee, enkel mijn factuur die dezelfde gegevens bevat en totaal bedrag op zelfde neer komt maar met mijn eigen factuur nr en andere opdeling/opsplitsen van uren & overdracht auteursrechten
Had dat op voorhand opgezocht en is perfect in orde, anders hoor ik het opt eind van het jaar wel van mijn boekhouder
Vorig jaar onze nieuwe wagen besteld, en ondertussen al >1jaar aan het wachten.
Vorige week kwam ons boekhoudkantoor met het bittere nieuws dat we >5000 euro meer voorafbetalingen en sociale bijdragen moeten storten indien de wagen dit jaar niet meer geleverd wordt. Gelukkig is de garage bereid om de factuur nog te maken dit jaar, wat voldoende zou zijn… oef!
Vorige week kwam ons boekhoudkantoor met het bittere nieuws dat we >5000 euro meer voorafbetalingen en sociale bijdragen moeten storten indien de wagen dit jaar niet meer geleverd wordt. Gelukkig is de garage bereid om de factuur nog te maken dit jaar, wat voldoende zou zijn… oef!
Jackerath
Well-known member
Ja, het was me duidelijk dat je die domeinennamen omkadert met nog andere diensten.60 e-mailadressen en support daarop brengen wel op, soit lang verhaal
Ik ben verantwoordelijk, ook als ik reseller ben van producten. Zij komen schadevergoeding bij mij halen en ik moet dat dan gaan vragen bij hun. Wat moeilijk wordt als die laatste failliet is natuurlijk
Maar voor ocharme € 3000 per jaar verantwoordelijk zijn voor iets wat enorme impact op de werking van een klant z'n bedrijf, is een verantwoordelijkheid die ik überhaupt niet zou willen dragen. Dat dek je naar mijn mening niet af met een stevigere BA-verzekering, maar wel door de klant te melden dat er risico's aan verbonden zijn om die dienst bij jouw onemanshow af te nemen.
Je zal als zaakvoerder maar op een trouwfeest zitten, op vakantie zijn, of verdorie op een operatietafel liggen als ze je dringend nodig hebben omdat er tientallen/honderden werknemers bij uw klant met hun vingers zitten te draaien.
Nee, ik zou ze met plezier doorverwijzen naar een grote partij die daarin gespecialiseerd is, en de klok rond ook de nodige mensen inzet om de telefoon op te nemen als het echt fout gaat.
Wat is de boekhoudkundige logica daarachter?
Minder kosten dus meer winst dus meer voorafbetaling/VB? Maar in dat geval maakt het toch niet uit want a) je hebt veel meer extra winst dan je belastingen betaalt en b) dan heb je volgend jaar toch die kost?
En wat hebben de sociale bijdragen er dan mee te maken?
Dat.
59.000 tov 50.500 nettowinst zou ervoor gezorgd hebben dat we een pak meer moeten betalen. Dus liever minder winst en minder belasting betalen, dan omgekeerd.
Stel dat ze in januari plots afkomen dat de wagen geleverd werd, dan moet je toch betalen… en akkoord, dan is de auto ook een jaar vroeger afgeschreven, maar dan wordt het toch gewoon tijd voor een nieuwe.
Maar dat gaat dan toch van de winst het jaar erachter af dan?
Op het einde van de rit scheelt het volgens mij niets, enkel dat je het een jaartje later mag betalen...
En hoe krijgen jullie er 8500 af? Welke wagen precies?
Klopt, zou enkel een verschil maken als je daardoor net onder een grensbedrag zit (en dat zit momenteel op 100k winst...). Volgens mij heeft het verschuiven van die factuur eerder een negatief financieel effect aangezien je hierdoor nu minder winst kan uitkeren die je dus een jaar niet kan beleggen.
Volgens mij bedoelt hij/zij een eenmanszaak. Dus uitsparing aan 60% belastingen.
Al moet je daar een voertuig wel beperken volgens privaat gebruik en volgens fiscaal aftrek.
Nog snel kopen voor het einde vna het jaar dit en dat, is toch gewoon uitstel van betalen.
Op het einde van de rit komt dat toch allemaal op exact hetzelfde neer?
Op het einde van de rit komt dat toch allemaal op exact hetzelfde neer?
Toch niet als je toch van plan bent om elke 4jaar een nieuwe wagen te kopen? Dan is een jaartje geen auto in kosten door de lange levertermijnen toch een domper?
Je hebt dan ook wel iedere 4 jaar een serieuze (boekhoudkundige) meerwaarde van de verkoop toch?
Die meerwaarde zou zelfs meer moeten zijn als de eerste afschrijving van de nieuwe wagen.
Dit jaar hebben we de auto overgelaten aan de garage voor een dikke 14K. Hierop betalen we volgens hen 16,5% personenbelasting. Ik heb hier eerder 4 jaar gezegd... Maar de vorige wagen hadden we 5 jaar. Dus de nieuwe zal waarschijnlijk ook wel op 5 jaar voorzien zijn. Deze was kantje boord nog OK, maar kosten zaten eraan te komen. Langer dan 5 jaar als thuisverpleegster rondrijden met dezelfde auto is geen aanrader ;-)
Laatst bewerkt:
Toffe boekhouder met zo'n optimalisaties, echter die 16,50% (+sociale bijdragen trouwens) mag je NIET toepassen.
Belastbaar regime van de verwezenlijkte meerwaarden, meer dan vijf jaar in het bezit van de onderneming;
- Regel: 16,5 %
- Uitzondering:
- optie voor de vrijwillig en gedwongen meerwaarden: stelsel gespreide belasting: progressief tarief;
- gronden van land- en tuinbouwondernemingen: vrijgesteld;
- personenwagens, wagens dubbel gebruik en minibussen: vrijgesteld voor (100% - fiscaal aangenomen afschrijvingen (beperkt tot 100%) t.o.v. geboekte afschrijvingen van de overeenstemmende belastbare beperken × 100%);
- monetair gedeelte: vrijgesteld;
- bedrijfsvoertuigen: vrijgesteld (mits herbelegging).
Dus in uw voorbeeld is de progressieve meerwaarde:
14k - boekwaarde x 90% (beroepsgebruik) x % (fiscale aftrekbaar)
Weet dat die meerwaarde aan 16,50% in een afzonderlijke code staat en dus extra gevoelig is voor fiscale controle.
