Freelancers & Ondernemers

Klopt, dealers hebben meestal BTW aftrekbare demomodellen. Maar dat zijn moto's dan met bijvoorbeeld nieuwprijs 14k die dan aan 13k verkocht worden. Dat vind ik voorlopig te veel voor een motor. Ik zoek liever iets van enkele jaren oud die eigenlijk nog maar weinig gereden heeft voor soms de helft van dat bedrag. Dan kan/mag ik ook zelf onderhoud doen, herstellingen, ...
Beter rondzoeken 😉 Die tenere was zeker geen misse deal (2 jaar oud dan wel), vriend van me kocht zo ook een husqvarna 701 voor €8000, ook "bijna de helft".

Succes met de zoektocht in ieder geval!
 
@Bramstep BTW op voertuigen is ook iets complexer dan jij en de rest hier uitschijnen. De BTW op een wagen is maar 35 tot 50% recupereerbaar, de rest is een kost.
Als je een voertuig verkoopt, reken je trouwens ook geen 21% BTW aan, maar 10.5%. Dus het is zowel minder voordelig, als minder nadelig dan je denkt.
 
@Bramstep BTW op voertuigen is ook iets complexer dan jij en de rest hier uitschijnen. De BTW op een wagen is maar 35 tot 50% recupereerbaar, de rest is een kost.
Als je een voertuig verkoopt, reken je trouwens ook geen 21% BTW aan, maar 10.5%. Dus het is zowel minder voordelig, als minder nadelig dan je denkt.
Ah dat kan dan aan 10.5% BTW? Heeft die regel een naam, dan Google ik daar eens over.
En als ik het goed heb kan ik 100% BTW terugvorderen op een motor als die 100% zakelijk gebruikt wordt.

Beter rondzoeken 😉 Die tenere was zeker geen misse deal (2 jaar oud dan wel), vriend van me kocht zo ook een husqvarna 701 voor €8000, ook "bijna de helft".

Succes met de zoektocht in ieder geval!
Afgelopen week eens tweedehands, dealersites en facebook marketplace afgezocht. Vond niet meteen mijn goesting met een 'goeie deal'.
Maar zit geen echte haast achter, wou even mijn opties bekijken.

Bedankt, helpful as always!
 
Ah dat kan dan aan 10.5% BTW? Heeft die regel een naam, dan Google ik daar eens over.
@Bramstep BTW op voertuigen is ook iets complexer dan jij en de rest hier uitschijnen. De BTW op een wagen is maar 35 tot 50% recupereerbaar, de rest is een kost.
Als je een voertuig verkoopt, reken je trouwens ook geen 21% BTW aan, maar 10.5%. Dus het is zowel minder voordelig, als minder nadelig dan je denkt.
Neen 10,50% is enkel voor personenwagens.
 
@Bramstep BTW op voertuigen is ook iets complexer dan jij en de rest hier uitschijnen. De BTW op een wagen is maar 35 tot 50% recupereerbaar, de rest is een kost.
Als je een voertuig verkoopt, reken je trouwens ook geen 21% BTW aan, maar 10.5%. Dus het is zowel minder voordelig, als minder nadelig dan je denkt.
Ook enkel in het geval dat je BTW hebt afgetrokken bij aankoop, als je een auto van een particulier zou kopen zonder BTW moet je de volle 21% aanrekenen als ie weer doorverkocht wordt.
 
Ik wil graag een motor op de zaak aanschaffen waarmee ik ook naar klanten zou gaan en filefilteren.
Echter, de meeste moto's die in aanmerking komen voor mij zijn van een particulier en dus niet meer BTW aftrekbaar. Ik hoeft geen spiksplinternieuwe van 12k+. Ik vind in het goedkopere segment meer dan mijn zin (7-8k ongeveer).

Hier is het probleem dat ik hem aankoop op de zaak met 0% BTW op de factuur/overeenkomst. Echter als ik hem dan ooit uit de zaak verkoop moet ik op mijn verkoopformulier 21% BTW aanrekenen.
Met andere woorden: als ik een particuliere motor aanschaf is van zodra ik hem koop een 21% verlies in rekening te houden.

Is hier een achterpoortje voor om dit te verzachten/omzeilen?

"op de zaak" => vennootschap dan veronderstel ik? (Dat is hier niet duidelijk of je ondernemer natuurlijk persoon bent of een vennootschap hebt)


Dan niet in de vennootschap aanschaffen en de beroepsmatige kilometers terugbetalen vanuit de vennootschap als nettovergoeding?.
Moet ook weer letten op discussie voordeel alle aard privégebruik als je een motor koopt op naam van de vennootschap.

Alternatief is motor volledig privé aankopen en de kosten van de beroepsmatige verplaatsingen vermelden in code x406 ( Andere beroepskosten bedrijfsleider) als je geen nettovergoeding uitbetaald van de vennootschap aan de voor die gedane verplaatsingen.
 
"op de zaak" => vennootschap dan veronderstel ik? (Dat is hier niet duidelijk of je ondernemer natuurlijk persoon bent of een vennootschap hebt)


Dan niet in de vennootschap aanschaffen en de beroepsmatige kilometers terugbetalen vanuit de vennootschap als nettovergoeding?.
Moet ook weer letten op discussie voordeel alle aard privégebruik als je een motor koopt op naam van de vennootschap.

Alternatief is motor volledig privé aankopen en de kosten van de beroepsmatige verplaatsingen vermelden in code x406 ( Andere beroepskosten bedrijfsleider) als je geen nettovergoeding uitbetaald van de vennootschap aan de voor die gedane verplaatsingen.
Dit ga ik eens afstemmen met mijn boekhouder.
Ik bedoelde inderdaad via mijn vennootschap kopen.

Ik kijk eens wat de mogelijkheden zijn om beroepskilometers dan uit te betalen als dat een optie is. Bedankt!
 
Ik wil graag een motor op de zaak aanschaffen waarmee ik ook naar klanten zou gaan en filefilteren.
Echter, de meeste moto's die in aanmerking komen voor mij zijn van een particulier en dus niet meer BTW aftrekbaar. Ik hoeft geen spiksplinternieuwe van 12k+. Ik vind in het goedkopere segment meer dan mijn zin (7-8k ongeveer).

Hier is het probleem dat ik hem aankoop op de zaak met 0% BTW op de factuur/overeenkomst. Echter als ik hem dan ooit uit de zaak verkoop moet ik op mijn verkoopformulier 21% BTW aanrekenen.
Met andere woorden: als ik een particuliere motor aanschaf is van zodra ik hem koop een 21% verlies in rekening te houden.

Is hier een achterpoortje voor om dit te verzachten/omzeilen?
Ik weet niet hoe het zit bij niet-dealers, maar als dealer hoef je enkel maar btw te vragen op de winstmarge als de auto/motor van een particulier gekocht is.
 
Ik weet niet hoe het zit bij niet-dealers, maar als dealer hoef je enkel maar btw te vragen op de winstmarge als de auto/motor van een particulier gekocht is.

Voor toepassing van de BTW winstmarge regeling bij een verkoop moet u classificeren als een professionele wederverkoper, dus deel uitmaken van uw reguliere activiteit en niet iets éénmalig of uitzonderlijk.

Bij verkoop van een aangekocht voertuig/motor onder de btw marge regeling zal u deze niet kunnen doorverkopen onder de margeregeling als u geen professionele wederverkoper bent.
 
Stel ik ben 2 weken op vakantie in Frankrijk, maar tussenin zou ik eens op en af terugvliegen naar Belgie om voor mijn bijberoep (vennootschap) mijn werk te doen, zou je daarmee wegkomen om die tickets als kost in te brengen? Ik zal op basis van werkfiches zeker kunnen aantonen dat ik die dagen in Belgie activiteiten heb uitgevoerd.
 
Stel ik ben 2 weken op vakantie in Frankrijk, maar tussenin zou ik eens op en af terugvliegen naar Belgie om voor mijn bijberoep (vennootschap) mijn werk te doen, zou je daarmee wegkomen om die tickets als kost in te brengen? Ik zal op basis van werkfiches zeker kunnen aantonen dat ik die dagen in Belgie activiteiten heb uitgevoerd.
Waarom niet? Zolang je er meer aan over houdt dan betaald is er geen probleem.

De economie en fiscus dankt je 😉
 
Stel ik ben 2 weken op vakantie in Frankrijk, maar tussenin zou ik eens op en af terugvliegen naar Belgie om voor mijn bijberoep (vennootschap) mijn werk te doen, zou je daarmee wegkomen om die tickets als kost in te brengen? Ik zal op basis van werkfiches zeker kunnen aantonen dat ik die dagen in Belgie activiteiten heb uitgevoerd.
Dat zou echt mega straf zijn als dit lukt. Dit zou echt een huge achterpoortje zijn om je reizen in te brengen.
 
Je brengt u reizen toch niet in.. Je brengt heen en weer naar huis in terwijl je kan bewijzen dat je privé op vakantie bent geweest.
Maar waarom zou je werk moeten betalen voor jouw trip van je reis naar je werk? Dat valt toch helemaal niet te motiveren?

Anders wel heel makkelijk voor mensen met een vakantiewoning hè. Hele tijd aangeven dat je ‘op reis’ bent en omwille van je werk naar België moet. En zo kan je al die trips ingeven in de boekhouding.
 
Maar waarom zou je werk moeten betalen voor jouw trip van je reis naar je werk? Dat valt toch helemaal niet te motiveren?

Anders wel heel makkelijk voor mensen met een vakantiewoning hè. Hele tijd aangeven dat je ‘op reis’ bent en omwille van je werk naar België moet. En zo kan je al die trips ingeven in de boekhouding.
Maar je kan ook redeneren als volgt.
Stel dat je bij een bedrijf in loondienst werkt en je gaat 2 weken op verlof.
Wanneer jouw baas dan vraagt om toch eens effe 2 dagen te komen werken dan zal het toch enkel zijn als hij op zijn minst mijn heen en terugvlucht betaalt!
 
Terug
Bovenaan