FIA Formula One 2025

Wie wordt wereldkampioen in 2025 ?


  • Totaal aantal stemmers
    77
  • Opiniepeiling gesloten .
Status
Niet open voor verdere reacties.
True, maar er mag echt niet veel meer misgaan voor Norris.
Norris moet minstens 3de finishen als Verstappen alles wint. Dan wint Norris het WDC.
Finish Norris hoger (2de of 1ste), dan moet hij de laatste race al veel lager of zonder punten finishen als Verstappen nog wilt winnen.

Bekijk bijlage 45969

Er is nog vanalles mogelijk, zeker als je ziet hoe sterk de redbull nu is.
Je bedoelt Verstappen. Yuki is nog niet vooraan te bespeuren :p
 
Laatst bewerkt:
Want Verstappen heeft geen pech gehad. :unsure:

Iedereen klapt altijd maar over Norris zijn DNF in Zandvoort en Max zijn 'crash' tegen Russell maar vergeten precies dat hij daarvoor sowieso kostbare punten verloor door op hard gezet te worden tijdens de SC, hij een DNF in Oostenrijk heeft door Kimi en dat hij punten heeft verloren door die unsafe release in de sprintrace met Kimi.

Telt alles op en het zijn ongeveer evenveel punten die beide heren verloren hebben.
slechte banden of unsafe release zijn geen "pech" he, dat zijn fouten van het team. en iirc, hebben ze toen harde banden opgelegd omdat Max zelf per sé nieuwe banden wou, en ze niks anders over hadden. en uiteindelijk, dat hij die race geen punten pakt is 100% zijn eigen fout he.
 
Van de race zelf was ik content dat ik er niet speciaal voor opgestaan was. Na de eerste bocht was het wel min of meer gedaan. Dom en riskant manoeuvre van Norris. Wel goed wat Coulthard daar over zei tijdens de race...

Dan die show in die Lego auto en met hun brilletje op, om nog maar over de Mickey show te zwijgen. Zelfs mijn kinderen vonden dat niets...

En dan die DSQ... Ja mijn eerste gedachte was ook: Fia wil het spannend houden tot minstens na Qatar want na de sprint kon het mathematisch gedaan zijn. Maar ja slijtage van de plank is gewoon meten. Veel gefoefel is daar niet mogelijk. Teveel slijtage is te veel, dus McLaren heeft het zich zelf aangedaan met die wagen te laag af te stellen.

Mathematisch is het nog mogelijk, maar ik zie het wel niet meer mis gaan voor Norris. Als hem geen risico's gaat nemen zoals vandaag in turn 1. Gewoon content zijn met plek 2-3 in Qatar en UAE.
 
Op NOS sport werd juist gezegd dat McLaren effectief gepakt is geweest met een uitrekbare skid block in Brazilië die ze dus hebben moeten vervangen met dit als gevolg.

Dat was toch niet enkel mclaren die foefelde daarmee?



"It is believed that nearly all teams have, to varying extents, employed this method—with some gaining a substantial advantage on circuits where cars can run very low. "
 
Neen een echt probleem gaat hij er niet mee hebben ;)

Elke sportmens -ook Verstappen- wenst het liefst op een sportieve manier WK te worden. Had dit nu de allerlaatste race geweest en had Verstappen hierdoor WK geweest met 1 puntje voorsprong op Norris dan had hij zeker verveeld geweest met deze zaak.

Maar nu? Er zijn er nog 2 races te gaan en dan is het al gemakkelijker om straks te zeggen: "Jammer voor MrLaren maar de regels gelden voor iedereen. WK? Wie de beste is de volgende 2 races zal het verdiend hebben. May the best man win! ;)"
Verveeld? Die eerste titel was ook een rare farce en dat heeft hij ook met beide handen aangenomen. Dit is dan nog effectief een teamfout van Mclaren dus het zal Max worst wezen. Je moet maar bij de les blijven.
 

Cowell zou opzij geschoven worden bij Aston Martin, dat voor Christian Horner zou gaan.
Horner en Newey bij een team, met een top piloot, ik ben eens benieuwd wat dat geeft ;)
 
Op het eerste zicht een rare keuze, al is het de trend tegenwoordig om techneuten teambaas te maken in F1 (Haas, McLaren, nu Aston). Dit zag ik toch ook niet aankomen.
 
Na dat ik een hoopje comments heb gelezen op social media heb ik het nu pas door. Horner zit nog in zijn gardening leave, dus Newey gaat gewoon de stand-in tot dat Horner volledig beschikbaar is.
 
Newey is net aangekondigd als permanente team principal: https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/cm28vyzeg4po

Former Red Bull team principal Christian Horner has also been pushing for a role at Aston Martin, and wants a shareholding.

Sources at the team say Horner, who is free to work for another team from next summer after being sacked by Red Bull in July, will not be given a role at Aston Martin.

However, Newey is said to have given his former Red Bull colleague a tour of the Aston Martin factory under cover of darkness on Tuesday night.

Ik zou er niet van verschieten moest er alsnog iets van zou komen met Horner. Newey zijn sterkte is de technische kant, is toch nog wel een verschil met een team te moeten leiden met alle details die daarbij komen kijken.
 
mja, het lijkt mij idd logisch dat dat een tijdelijke zet is.

maar ik denk wel dat Newey genoeg ervaring in F1 heeft om een team te leiden.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan