De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.)

[StoneBall]

Puur om in dezelfde sfeer te vergelijken :

Lion (per 100gr): Kcal 493 / Vetten 23gr / Verzadigde vetten 12,4gr / Koolhydraten 65,6gr / Suikers 51,2gr / Vezels 1,4gr / Eiwitten 5,2gr / Zout 0,5gr (portie van 42gr: 207 / 9,7 / 5,2 / 27,6 / 21,5 / 0,6 / 2,2 / 0,21)

 

[SomeDude]

Ik maak mijn sportdrank zelf, ik bestel gewoon grote zakken maltodextrine en fructose. En zoals je zelf post kan je lichaam op die manier tot 90gr koolhydraten opnemen. Dat lost prima op in de bidon, heb zeker niet het gevoel dat ik iets zwaar aan het drinken ben.
Ik drink die 1,5l dan op op pakweg 3u, dus dan moet ik niet zo gek veel eten om genoeg koolhydraten binnen te hebben.

Maar dat is teveel, drank wordt daardoor minder goed opgenomen (isotone heeft zelfde samenstelling als uw bloed, hypertone niet)

Doe je dat gewoon in water (+beetje zout) of nog smaakje bij?

 

[applepie]

Op mijn huidige leasewagen is er helaas geen trekhaak, dus ik ben aan het kijken naar andere oplossingen om mijn fiets mee te nemen zonder de zetels plat te moeten leggen. Heeft er iemand ervaring met zo'n fietsendrager dat geen trekhaak nodig heeft?

Of kijk ik beter eens naar mogelijkheden om toch nog een trekhaak te laten installeren achteraf? Wagen is een BMW 1 F40 dus geen idee of dat zelfs kan :/

 

[Herman De Croo]

Iemand een idee waar ik snel aan Shimano spd sl boutjes van 13.5 mm (minimum) kan geraken?

Zijn dat speciale boutjes? Anders zou ik gewoon nieuwe schoenplaatjes kopen waar je altijd een nieuwe set krijgt..

 

[poeperman]

Op mijn huidige leasewagen is er helaas geen trekhaak, dus ik ben aan het kijken naar andere oplossingen om mijn fiets mee te nemen zonder de zetels plat te moeten leggen. Heeft er iemand ervaring met zo'n fietsendrager dat geen trekhaak nodig heeft?

Of kijk ik beter eens naar mogelijkheden om toch nog een trekhaak te laten installeren achteraf? Wagen is een BMW 1 F40 dus geen idee of dat zelfs kan :/

Die systemen met koorden achter uw achterruit, daar hoor je toch wel serieus horrorverhalen van... Er zijn natuurlijk ook mensen die tevreden zijn.

Ik zou gaan voor Seasucker of Treefrog, maar dan ééntje pakken die dient voor meerdere fietsen, dan krijg je ook meer zuignappen.

 

[Airjinx]

Maar dat is teveel, drank wordt daardoor minder goed opgenomen (isotone heeft zelfde samenstelling als uw bloed, hypertone niet)

Doe je dat gewoon in water (+beetje zout) of nog smaakje bij?

Soms nog wat grenadine bij voor een smaakje, maar vaker niet dan wel. Dat maakt het toch weer wat plakkeriger.

 

[StoneBall]

Op mijn huidige leasewagen is er helaas geen trekhaak, dus ik ben aan het kijken naar andere oplossingen om mijn fiets mee te nemen zonder de zetels plat te moeten leggen. Heeft er iemand ervaring met zo'n fietsendrager dat geen trekhaak nodig heeft?

Of kijk ik beter eens naar mogelijkheden om toch nog een trekhaak te laten installeren achteraf? Wagen is een BMW 1 F40 dus geen idee of dat zelfs kan :/

ik heb zoiets (op een sedan): https://www.amazon.co.uk/Mont-Blanc-Cycle-Carrier-RearDartmoor/dp/B00PQRHDHA

Werk goed, zit muurvast, kunnen twee fietsen op. Maar sowieso zal je altijd iets van schade hebben (krassen etc). Op mijn nieuwe auto riskeer ik het niet.

 

[langun]

Op mijn huidige leasewagen is er helaas geen trekhaak, dus ik ben aan het kijken naar andere oplossingen om mijn fiets mee te nemen zonder de zetels plat te moeten leggen. Heeft er iemand ervaring met zo'n fietsendrager dat geen trekhaak nodig heeft?

Of kijk ik beter eens naar mogelijkheden om toch nog een trekhaak te laten installeren achteraf? Wagen is een BMW 1 F40 dus geen idee of dat zelfs kan :/

Mag/kan het echt niet in de wagen?

Ik heb zelf ook een trekhaak hoor, maar als het puur voor mijn eigen koersfiets en (bijna) geen bagage is steek ik die gewoon in de koffer.

Meerdere fietsen, passagiers, bagage, (vuile) mountainbikes maken het uiteraard een ander verhaal.

Ik zou dan voor het dak gaan, al doe ik het nu niet hoofdzakelijk omdat ik bang ben dat ik ooit ergens de hoogte verkeerd inschat.

 

[applepie]

In vele gevallen kan het wel in de wagen hoor, maar in bepaalde omstandigheden niet (reis, meerdere fietsen etc) en vandaar dat ik zoek naar een meer algemene oplossing.
Het dak vermijd ik liever denk ik

Die systemen met koorden had ik nog als andere optie, maar als ik dat al lees van krassen enzo, laat maar dan

Zal is moeten kijken naar mogelijkheden om een trekhaak te laten installeren, en anders zal het in sommige gevallen gewoonweg niet gaan.

 

[poeperman]

In vele gevallen kan het wel in de wagen hoor, maar in bepaalde omstandigheden niet (reis, meerdere fietsen etc) en vandaar dat ik zoek naar een meer algemene oplossing.
Het dak vermijd ik liever denk ik

Die systemen met koorden had ik nog als andere optie, maar als ik dat al lees van krassen enzo, laat maar dan

Zal is moeten kijken naar mogelijkheden om een trekhaak te laten installeren, en anders zal het in sommige gevallen gewoonweg niet gaan.

Of je leest mijn comment en bestelt een Seasucker Die kan je ook meenemen naar al je volgende wagens

 

[applepie]

Of je leest mijn comment en bestelt een Seasucker Die kan je ook meenemen naar al je volgende wagens

Maar die is toch gewoon op het dak? Iets waar ik toch niet zo gerust bij ben

 

[poeperman]

Maar die is toch gewoon op het dak? Iets waar ik toch niet zo gerust bij ben

Juist ja... excuses. Ik ga er alleszins eentje kopen als de leasewagen (met trekhaak) ruimte maakt voor eentje zonder

 

[R1TM1X]

Mijn broer heeft een seasucker voor 1 fiets en is daar heel tevreden van. Bij mij staat hij al een tijd in de winkelmand maar krijg ik het nog niet over mijn hart om op bestellen te klikken.

 

[ns_man]

Zijn dat speciale boutjes? Anders zou ik gewoon nieuwe schoenplaatjes kopen waar je altijd een nieuwe set krijgt..

Bij de laatste sets schoenplaatjes zaten steeds 8mm of 10mm. Door spacers tussen mijn plaatjes heb ik grotere exemplaren nodig.

Nu moet ik wel zeggen dat volgens Mantel bij de schoenplaatjes er wél van 13.5mm bijzitten, dus snel deze besteld.

 

[applepie]

Juist ja... excuses. Ik ga er alleszins eentje kopen als de leasewagen (met trekhaak) ruimte maakt voor eentje zonder

Mijn broer heeft een seasucker voor 1 fiets en is daar heel tevreden van. Bij mij staat hij al een tijd in de winkelmand maar krijg ik het nog niet over mijn hart om op bestellen te klikken.

Bedankt voor de tip wel, ik ga het zeker in mijn achterhoofd houden!

 

[EmP]

Uw voedsel is aanvullend tov isotone. Als je hypertone doet dan ga je normaal last krijgen van uw maag, isotone neemt beter op
En als je telkens aanvult tot isotone dan heb je te weinig binnen

Op meeste cyclo's is toch ook gewoon isotone drank aanwezig?

In de winter kan je dat mss al eens doen ja (hypertone) maar anders is dat niet aan te raden.

Als jij gewoon uw isotone drinkt en er wat gellekes bijkapt heb je geen isotone meer he. In je maag komt dat niet in een apart vakje terecht hoor. Je vult gewoon je andere bidon met water aan en zorgt dat je genoeg water drinkt om te zorgen dat je verhoudingen kloppen.


Per 8gr koolhydraten moet je gewoon 100ml water drinken. Als dat nu in je drank zit of in je gelleke of in je bar maakt niet uit he.

 

[langun]

Als jij gewoon uw isotone drinkt en er wat gellekes bijkapt heb je geen isotone meer he. In je maag komt dat niet in een apart vakje terecht hoor. Je vult gewoon je andere bidon met water aan en zorgt dat je genoeg water drinkt om te zorgen dat je verhoudingen kloppen.


Per 8gr koolhydraten moet je gewoon 100ml water drinken. Als dat nu in je drank zit of in je gelleke of in je bar maakt niet uit he.

Indien dat laatste waar is (ik spreek het niet tegen) zou dat willen zeggen dat er bij stevige ritten waar je 90g/u wilt halen je ook iets meer dan een liter water moet drinken... Dat zullen niet veel mensen halen denk ik.

 

[SomeDude]

Als jij gewoon uw isotone drinkt en er wat gellekes bijkapt heb je geen isotone meer he. In je maag komt dat niet in een apart vakje terecht hoor. Je vult gewoon je andere bidon met water aan en zorgt dat je genoeg water drinkt om te zorgen dat je verhoudingen kloppen.


Per 8gr koolhydraten moet je gewoon 100ml water drinken. Als dat nu in je drank zit of in je gelleke of in je bar maakt niet uit he.

Isotone wordt sneller opgenomen dus is sneller uit uw maag.
Geen idee hoe dat met gellekes zit, maar met vast voedsel wordt dat niet ineens een hypertone drank lijkt me

En drinken van bidon A (hypertone) en daarna van B (water) dat is toch ook een gedoe..

Als je puur op drank naar 90 wilt dan moet je wel veel veel drinken als je dat met 8gr/100ml wil doen.

 

[EmP]

Isotone wordt sneller opgenomen dus is sneller uit uw maag.
Geen idee hoe dat met gellekes zit, maar met vast voedsel wordt dat niet ineens een hypertone drank lijkt me

En drinken van bidon A (hypertone) en daarna van B (water) dat is toch ook een gedoe..

Als je puur op drank naar 90 wilt dan moet je wel veel veel drinken als je dat met 8gr/100ml wil doen.

In uw maag is da allemaal 1 pot nat he. Vrij letterlijk dan. Lange wedstrijden zijn ook een gedoe, en inderdaad je moet veel drinken. Je moet je gewoon aan je verhoudingen houden, uit welke bron dat komt maakt niet zoveel uit. We zijn geen koeien met 5 magen he. Vaste voeding wordt sowieso traag opgenomen, de reden om toch een stuk uit vaste voeding te halen in meestal om het lege maaggevoel te verminderen omdat dit ook kan zorgen voor maagklachten. Als je daar echter enkel isotone drank bij drinkt gaat je verhouding toch scheef gaan en in lange wedstrijden kan dat problemen geven.

Als je op een Ironman constant je voeding onder controle wil houden en je gebruikt voor een stuk een geconcentreerde bidon dan gebruik je die eigelijk zoals je gellekes zou gebruiken. Alleen moet je geen verpakking open doen, gelleke traag naar binnen werken en dan zoeken naar een dropzone voor uw papierke.

Je kan ook voeding van de organisatie aannemen. Maar meestal is het moeilijk om in de aero houding dat voedingslabel te lezen en dan te beginnen rekenen of je verhoudingen kloppen Over het algemeen zit je goed met 80* gr koolh per liter wateren 400 tot 600mg natrium per uur.

(ik had eerst 8 ipv 80 getypt )

 

[SomeDude]

In uw maag is da allemaal 1 pot nat he. Vrij letterlijk dan. Lange wedstrijden zijn ook een gedoe, en inderdaad je moet veel drinken. Je moet je gewoon aan je verhoudingen houden, uit welke bron dat komt maakt niet zoveel uit. We zijn geen koeien met 5 magen he. Vaste voeding wordt sowieso traag opgenomen, de reden om toch een stuk uit vaste voeding te halen in meestal om het lege maaggevoel te verminderen omdat dit ook kan zorgen voor maagklachten. Als je daar echter enkel isotone drank bij drinkt gaat je verhouding toch scheef gaan en in lange wedstrijden kan dat problemen geven.

Als je op een Ironman constant je voeding onder controle wil houden en je gebruikt voor een stuk een geconcentreerde bidon dan gebruik je die eigelijk zoals je gellekes zou gebruiken. Alleen moet je geen verpakking open doen, gelleke traag naar binnen werken en dan zoeken naar een dropzone voor uw papierke.

Je kan ook voeding van de organisatie aannemen. Maar meestal is het moeilijk om in de aero houding dat voedingslabel te lezen en dan te beginnen rekenen of je verhoudingen kloppen Over het algemeen zit je goed met 80* gr koolh per liter wateren 400 tot 600mg natrium per uur.

(ik had eerst 8 ipv 80 getypt )

Maar je drinkt maar 0.5l/u dus zit je maar aan 40.
Tenzij je graag stopt om te pissen

Isotone gaat sneller van maag naar darm, hypertone blijft langer in de maag.
Tis uwen darm dat het opneemt he

Volgens mij doe je na zwemmen gelleke, tijdens fietsen iets van vast voedsel en tijdens lopen terug gellekes.

Maar bij fietsen volstaat eigenlijk vast voedsel, tenzij je wedstrijd rijdt (of zo ook op training rondbolt), samen met isotone (en eigenlijk nog maar pas als je langer als 3u doet)