De Tesla thread

Die ruitenwissers van Model U zijn toch echt slecht. Iemand ervaring met andere, betere voor Model U?
Geen idee wat er zo slecht aan is. Die van mij zijn 2 jaar oud en werken nog steeds prima.
Natuurlijk als de ruit vuil is, werkt geen enkele ruitenwisser goed.

Elke keer dat ik de auto was, lift ik ook de ruitenwissers eventjes en ga ik over de bladen. Want als die vuil zijn, komen er putjes in en krijg je strepen.

En als ge toch nieuwe wissers nodig hebt, koop die dan van Bosch op Amazon.
 
pfff de Y performance piekt nu wel ze.
Jammer dat ik mijn Y performance nog maar 2 jaar heb en momenteel door de scheiding niet echt in een financieel fantastisch moment zit om te wisselen
 
pfff de Y performance piekt nu wel ze.
Jammer dat ik mijn Y performance nog maar 2 jaar heb en momenteel door de scheiding niet echt in een financieel fantastisch moment zit om te wisselen
Ach, 't is maar een auto. De oude Y Performance is ook geen straf om mee rond te rijden.
En er komen vast nog acties om de prijs wat te drukken in de toekomst.
 
Ik vind de vorige nu niet de mooiste, maar de nieuwe vind ik echt wel nog minder mooi.
Beetje jammer dat ze het design van de model 3 highland niet over genomen hebben.
Zelfde mening. Vind hem een dertien in dozijn geworden met, zoals elke ander auto die doorlopende LED lijn vooraan. De achterkant kan me nog bekoren, maar voorkant doet me niets.
Het verschil in rijgedrag zoals velen beweren dat 1000x beter zou zijn merk ik vrij weinig van tov het vorige model.
 
De model Y Performance ziet er nu echt wel interessant uit. Ik ben benieuwd naar de iX3. Het gaat wss tussen die twee zijn mijn nieuwe EV. Eventueel wachten op de X3M EV afhankelijk van de performance van de nieuwe iX3 x50(?).
 
Die ruitenwissers van Model Y zijn toch echt slecht. Iemand ervaring met andere, betere voor Model U?
Die van Bosch? Heb vorige maand na ergernis van te snelle slijtage van een setje van Bosch voor de lol eens voor m'n model 3 op Aliexpress een setje gekocht, ik laat het wel eens weten of het goeie waren, of niet... :ROFLMAO:
Ik denk dat het dezelfde zijn als voor model Y.
Moet wel zeggen dat ik in het vorige jaar wat meer gereden heb, dus natuurlijk sneller slijtage.

Zelfde mening. Vind hem een dertien in dozijn geworden met, zoals elke ander auto die doorlopende LED lijn vooraan. De achterkant kan me nog bekoren, maar voorkant doet me niets.
Het verschil in rijgedrag zoals velen beweren dat 1000x beter zou zijn merk ik vrij weinig van tov het vorige model.
Neus vind ik ook op niks trekken, vraag me af hoe makkelijk je dan zo'n LED lijn aftermarket kan vinden... Zal wel eventjes duren zeker.
In ieder geval begint het al te wennen als ik er zie laden aan SuC of onlangs in Warschau aan de Tesla SeC waar ik stond te laden aan de SuC er net voor, de ene na de andere trailer vol Model Y (normale versie) die ze kwamen lossen.

En dan die performance badge die binnen ook op de stoelen te zien is. Walgelijk.
 
Vandaag model y performance besteld. Na 400k km op men bmw 320 gaan we de stap zetten naar onze eerste EV. Ik kan al niet wachten.
Congrats! Boek alvast een overnight testrit op zaterdagavond, dan hebt ge hebt ge hem een hele zondag als je hem eens opt gemak wil testen tijdens het wachten :)
 
Congrats! Boek alvast een overnight testrit op zaterdagavond, dan hebt ge hebt ge hem een hele zondag als je hem eens opt gemak wil testen tijdens het wachten :)

Moh ! Is dit echt een optie die mogelijk is ? Dit zou wel enorm tof zijn om eens langer dan een uurtje te mogen testen.
 
Moh ! Is dit echt een optie die mogelijk is ? Dit zou wel enorm tof zijn om eens langer dan een uurtje te mogen testen.
Ja, bij een overnight testrit ga je wagen een uurtje voor sluitingstijd ophalen en breng je hem ten laatste de volgende werkdag terug voor openingstijd.
Maar als je zorgt dat er een zondag of feestdag tussen zit, mag je de auto een dagje langer houden :)

Zo heb ik zelf vorige maand een testrit gedaan met M3P. Ik ben hem zaterdagmiddag gaan ophalen en maandagavond laat terug gebracht. Het was het verlengde weekend van 21 juli. Ze moesten hem pas dinsdagochtend terug hebben, maar ivm werk heb ik hem 's avonds terug gebracht. De auto heeft dus een dikke 2 dagen op de oprit gestaan. Heb er 500-600km mee gebold en dat was allemaal geen probleem. Superchargen was ook inbegrepen en gratis. Ook had ik gevraagd als ik het kinderstoeltje er mocht in bevestigen en ze zeiden gebruik hem maar zoals het de jouwe is.

Zo kon ik mijn dagelijks trajecten opt gemak eens doen met die wagen en goed het verschil voelen met mijn huidige. Bij Tesla zijn ze echt zeer flexibel met testritten.
 
Congrats! Boek alvast een overnight testrit op zaterdagavond, dan hebt ge hebt ge hem een hele zondag als je hem eens opt gemak wil testen tijdens het wachten :)
Ik kijk er ongetwijfeld los over maar waar kan je dat boeken? Ik zit te kijken op de testrit-pagina en daar kan ik inboeken in de verschillende centers, self-service of gewoon, maar overnight vind ik precies nergens.
 
Ik kijk er ongetwijfeld los over maar waar kan je dat boeken? Ik zit te kijken op de testrit-pagina en daar kan ik inboeken in de verschillende centers, self-service of gewoon, maar overnight vind ik precies nergens.
Ah, dat kan wel. Ik had gebeld met de vraag als ik een testrit van een dag kon doen en toen hebben ze mij die formule voorgesteld. Iedereen kan dat doen, maar wellicht niet zomaar via de site.
Als je uw dichtbij zijnde Tesla garage belt en vraagt naar sales, moet dat in in orde komen.
 
Sinds wanneer is een brandblusser geen standaarduitrusting in een Tesla?

In m'n Model 3 in 2019 zat dat er gewoon los bij zonder houder, erg vervelend trouwens, ligt sindsdien in de koffer in dat gat links.

Maar in m'n geïmporteerde Y gene te vinden... De gevarendriekhoek moest ik al vragen aan de vorige eigenaar 😂

Dat is toch verplicht in Europa?
 
Terug
Bovenaan