De grote Smarttrainer thread (oa Zwift, Tacx, etc.)

Bij een D-race spreek je over een battle tussen gasten van 90 a 100kg. Of je nu 240w trapt met 90kg of 250w met 100kg, dat maakt op die overwegend vlakke parcoursen toch amper iets uit. Daar doen quasi geen mensen mee van 70kg hé.
W/kg blijft een maatstaf die langs alle kanten rammelt. Toen ik net op Zwift begon te racen en een C was, dan trapte ik met een kleine 70kg zo'n 220w, dus tegen de C-limiet aan. Als daar gasten kwamen meedoen van 90kg die 3w/kg trapten en ik werd een paar seconden uit de draft geduwd dan lag ik er af. En in de sprint was ik al helemaal kansloos.
Bij de B's was het veel plezanter, gewoon omdat je veel meer tegen mensen uit je eigen gewichtscategorie rijdt. Gasten van 90kg bij de B's, ze bestaan. Maar gemiddeld gezien begint het gewicht daar toch met een 7.
Kort door de bocht. D: 90, C: 80, B: 70 en A 60.
 
Airjinx zei:
Bij een D-race spreek je over een battle tussen gasten van 90 a 100kg. Of je nu 240w trapt met 90kg of 250w met 100kg, dat maakt op die overwegend vlakke parcoursen toch amper iets uit. Daar doen quasi geen mensen mee van 70kg hé.
W/kg blijft een maatstaf die langs alle kanten rammelt. Toen ik net op Zwift begon te racen en een C was, dan trapte ik met een kleine 70kg zo'n 220w, dus tegen de C-limiet aan. Als daar gasten kwamen meedoen van 90kg die 3w/kg trapten en ik werd een paar seconden uit de draft geduwd dan lag ik er af. En in de sprint was ik al helemaal kansloos.
Bij de B's was het veel plezanter, gewoon omdat je veel meer tegen mensen uit je eigen gewichtscategorie rijdt. Gasten van 90kg bij de B's, ze bestaan. Maar gemiddeld gezien begint het gewicht daar toch met een 7.
Kort door de bocht. D: 90, C: 80, B: 70 en A 60.
Klik om te vergroten...
Ik ben een uitzondering :p

Vandaag even de gratis 25km gedaan, maar HS had weer kuren dus die uitgedaan (krijg je signaal verloren melding) maar dan stopt die ook precies met simulator van hellingen. Moest dus die unpairen om dat weer ok te hebben...
 
Na een aantal weken schaamteloos traag te fietsen tijdens WTRL-races bij de B’s - want ik kan toch niet mee - werd ik vorige week automatisch C.

Ondanks dat er een teamtijdrit op de planning stond had ik er wel zin in. Een race tussen gelijkgezinden, what’s not to like.

Het tempo lag gevoelsmatig niet bijzonder veel lager dan bij de B’s (zoals @Airjinx aangeeft zijn die mannen vaak 80-90kg zwaar, dus kunnen ze wel punchen) maar het was wel haalbaar om de rit uit te rijden en redelijk veel kopwerk te verrichten.

Gemiddeld 261w op 75kilo.
3,5w/kg op Zwiftpower. Gevolg?

Dat ik godverdoeme automatisch weer B geworden ben.

Conclusie: met mijn gewicht en vermogen heb je niks te zoeken in de WTRL. Te traag voor de B’s, te “goed” voor de C’s
 
poeperman zei:
Na een aantal weken schaamteloos traag te fietsen tijdens WTRL-races bij de B’s - want ik kan toch niet mee - werd ik vorige week automatisch C.

Ondanks dat er een teamtijdrit op de planning stond had ik er wel zin in. Een race tussen gelijkgezinden, what’s not to like.

Het tempo lag gevoelsmatig niet bijzonder veel lager dan bij de B’s (zoals @Airjinx aangeeft zijn die mannen vaak 80-90kg zwaar, dus kunnen ze wel punchen) maar het was wel haalbaar om de rit uit te rijden en redelijk veel kopwerk te verrichten.

Gemiddeld 261w op 75kilo.
3,5w/kg op Zwiftpower. Gevolg?

Dat ik godverdoeme automatisch weer B geworden ben.

Conclusie: met mijn gewicht en vermogen heb je niks te zoeken in de WTRL. Te traag voor de B’s, te “goed” voor de C’s
Klik om te vergroten...
Ik zit in hetzelfde straatje. 70kg en FTP van 255W. Wordt altijd in B geduwd door Zwiftpower en daar wordt het snot me uit de neus gereden en dat is echt niet plezant.
 
B - MAXX zei:
Ik zit in hetzelfde straatje. 70kg en FTP van 255W. Wordt altijd in B geduwd door Zwiftpower en daar wordt het snot me uit de neus gereden en dat is echt niet plezant.
Klik om te vergroten...
Er zijn toch genoeg kleinere races waar je prima moet kunnen volgen?
Mijn laatste 3 races met telkens 10 a 20 finishers op ZP. Met 69kg en 257w, 267w, 267w = 1e, 1e, 3e.

Beetje aanvallen, beetje linkeballen en op het eind sprinten :tongue:. Ik zou ook aan 280w een uur lang een grote groep kunnen proberen volgen, nee dank u.
 
250w 70kg hier.

Lange races hou ik niet uit maar alles onder de 20 minuten maak ik kans om te winnen.

Da's dus 3,6wkg in cat tot 4wkg.

Vanaf 20-25 minuten zijn het eerder de mannen die 4wkg trappen die ik moet lossen
 
Airjinx zei:
Er zijn toch genoeg kleinere races waar je prima moet kunnen volgen?
Mijn laatste 3 races met telkens 10 a 20 finishers op ZP. Met 69kg en 257w, 267w, 267w = 1e, 1e, 3e.

Beetje aanvallen, beetje linkeballen en op het eind sprinten :tongue:. Ik zou ook aan 280w een uur lang een grote groep kunnen proberen volgen, nee dank u.
Klik om te vergroten...
Wel, dat moeten we dan idd eens proberen. WTRL is zowat de “echte” competitie. De meeste B’s zitten daar aan een FTP van +4w/kg, maar weten exact wanneer ze een trap minder moeten geven om in B te blijven.

Met 250w op 70kilo is het strijden voor de voorlaatste plaats :D
 
De voorste groep zijn bijna A's op wtrl, wat ook vrij logisch is.

2/3e van het pak kan echter niet mee met de voorste groep. Ik op dit moment ook niet.
 
poeperman zei:
Met 250w op 70kilo is het strijden voor de voorlaatste plaats :D
Klik om te vergroten...
Is dan ook maar 3,5w/kg en met de hakken over de sloot B. Beter rij je dan iets zachter en kom je uit de C’s.
Zo vanaf seconde 1 tot het einde volledig in het rood rijden is echt niet plezant. En uw eigen koers rijden is ook maar stom als dat wilt zeggen dat je 99% alleen aan het malen bent.
 
Hoe vaak maken jullie de ketting/cassette schoon bij indoor gebruik? Ik heb nu een maandje gezwift (nieuwe ketting en cassette er op gezet) en alles ziet er toch nog wel OK uit.
 
MrKend54l zei:
Is dan ook maar 3,5w/kg en met de hakken over de sloot B. Beter rij je dan iets zachter en kom je uit de C’s.
Zo vanaf seconde 1 tot het einde volledig in het rood rijden is echt niet plezant. En uw eigen koers rijden is ook maar stom als dat wilt zeggen dat je 99% alleen aan het malen bent.
Klik om te vergroten...
En zo maak je het spel kapot voor de c's.
Als je FTP 3,5wkg is, dan is het niet de bedoeling dat je 3,2 rijdt bij de C's en ze er dan in de sprint oplegt ... Dan kunnen ze de categorieën even goed afschaffen als niemand er zich aan houdt.
 
DwightSchrute zei:
En zo maak je het spel kapot voor de c's.
Als je FTP 3,5wkg is, dan is het niet de bedoeling dat je 3,2 rijdt bij de C's en ze er dan in de sprint oplegt ... Dan kunnen ze de categorieën even goed afschaffen als niemand er zich aan houdt.
Klik om te vergroten...
Dat is bij de B's ook

Of DQ krijgen terwijl er mannen meer w/kg hebben voor u en geen DQ krijgen :lol:
 
DwightSchrute zei:
En zo maak je het spel kapot voor de c's.
Als je FTP 3,5wkg is, dan is het niet de bedoeling dat je 3,2 rijdt bij de C's en ze er dan in de sprint oplegt ... Dan kunnen ze de categorieën even goed afschaffen als niemand er zich aan houdt.
Klik om te vergroten...
Dat is het probleem van zwift races
-of ze geven een te laag gewicht in
-of ze rijden met een hartslag van 150 rond tot aan de sprint
-of ze rijden met rollen die nog nooit gecalibreeerd zijn

En bij sommige de combo van alles hierboven.

Iemand die ik ken van de lokale fiets groep is op zwift zogezegd een B terwijl hij buiten nooit kop doet en zo goed als elke keer moet lossen
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Aanmelden | Registreren
Terug
Bovenaan