Interesse om een racefiets te kopen (leasen) en heb een budget van max 2500€. Ik heb geen ervaring met fietsen. Iemand goede guidance of info om de bomen door het bos te zien waarop je moet letten?
De grote Smarttrainer thread (oa Zwift, Tacx, etc.)
- Onderwerp starter MrKend54l
- Startdatum
- Wielersport
Reverz
Well-known member
Ik heb een Kickr Bike. Al bij al zeer tevreden over. De climb feature met aparte trainer+climb voelt naar het schijnt wel anders aan door het andere kantelpunt. Ik zou zeker eerst beginnen met de Kickr Core en dan later zien of je die climb nog wil, dat kan je altijd nadien nog beslissen.
Ik zou persoonlijk nooit een fiets van €2500 leasen denk ik. De extra kosten die je verplicht móet doen (verzekeringen die je anders nooit neemt, speciaal fietsslot, ...) drijven de kostprijs van het totale pakket vaak enorm op en zorgen er, vooral bij lage bedragen, voor dat het eigenlijk bijna niet de moeite is. Fietslease is vooral interessant bij dure fietsen omdat de bijkomende kosten in verhouding tot de fiets zelf relatief beperkt zijn en dan wordt het heel interessant om een fiets van u brutoloon te betalen.
Vergeet ook niet dat fietslease u eigenlijk ~3 jaar "vast" zet bij u huidige werkgever. Je kan altijd wel weg natuurlijk maar dan ga je het nog openstaande bedrag van de leasing dat normaal van u brutoloon gaat gewoon netto moeten ophoesten en dan wordt het helemaal een dure/pijnlijke grap.
Voor alle duidelijkheid dit is geen betoog om voor een duurdere fiets te gaan, dit is vooral een betoog om goed na te denken over je opties en weet ook dat er dus ook nadelen aan verbonden zijn. Naast het bovenstaande kan je bv ook niet bij elke leasing maatschappij Canyon fietsen leasen waardoor je voor een zelfde niveau fiets bij een fietsenwinkel €2500 gaat uitgeven terwijl je bij Canyon misschien €2100-2200 neertelt. Dan wordt het via leasing met alle andere kosten helemaal moeilijk om er nog aan uit te komen.
Afhankelijk van de leasing klopt dat niet.
En is ook al enkele keren ontkracht geweest.
Neem nu B2Bike. Daar heb je geen verzekering, fietsslot is peanuts dat is 70€ dat je moet financieren en je moet daar een onderhoudsbudget van 300 of 600€ nemen.
Steek uw fiets binnen en je bent al direct dat budget kwijt, koop zuiver de onderdelen en je bent al wat geld kwijt. Voordeel aan die servicepas is dat je daar ook gewoon kledij en noem maar op mee kan kopen in de fietsenwinkel. En is het niet op dan krijg je het restende saldo terugbetaald.
Een fiets van 2500€ leasen is interessant financieel.
Maar het is vooral dat een duurdere fiets meer korting geeft (5% op catalogus) en het minder pijn doet omdat het een bruto investering is en over 3 jaar gespreid. En natuurlijk met de omzetting van bruto naar netto heb je daarin ook een een voordeel als je meer bruto investeert.
Grof gezegd zal een fiets van 2500€ u 1700€ netto kosten. Terwijl één van 5000€ u er 3700€ kost.
Netto doe je meer voordeel. Maar je zal ook 3500€ meer bruto moeten afgeven (cijfer dat ik weet wat mijn lease kost 7300€ op 5,5k en collega met een fiets van circa 2,9k kost er 3,8k).
515
Well-known member
Bij ons kan je de leasing dan ook gewoon stop zetten (dan moet je wel één van de andere fietsen gebruiken
).ShadesOfJae
Well-known member
Update: Francesco is mijn ticket aan het behandelen en ik heb via de Elite app mijn trainer diagnostics alsook twee praktijktestjes moeten doorsturen (eentje na calibratie en eentje zonder calibratie). Zonder calibratie kon ik nog geen minuut 250W duwen.
KYP
poeperman
Well-known member
R1TM1X
Well-known member
Een zwift hub kost nog €75 minder en komt met een cassette naar keuze
Indoor Cycling & Running Virtual Training App - Zwift
Zwift is virtual training for running and cycling. Smash your goals and compete with others around the world. With structured workouts and social group rides.
eu.zwift.com
Voor 75€ + casette vind ik dat alvast een moeilijke kwestie.Een zwift hub kost nog €75 minder en komt met een cassette naar keuze
Indoor Cycling & Running Virtual Training App - Zwift
Zwift is virtual training for running and cycling. Smash your goals and compete with others around the world. With structured workouts and social group rides.
De core is ook wel beter en als ik het zwift forum erop nahou is de hub toch ook niet zonder problemen.
Nooit van gehoord.
Die Hub had ik ook gezien, maar daar lees ik idd wat minder goede ervaringen over.
515
Well-known member
Ja, maar kan er ook mee te maken hebben dat het een ontslag was misschien.
R1TM1X
Well-known member
Die zwift hub is een jet-black die ze vroeger voor €1000 verkochten. Is accuraat volgens reviews maar die slechte ervaringen ben ik nog niet tegen gekomen.Nooit van gehoord.
Die Hub had ik ook gezien, maar daar lees ik idd wat minder goede ervaringen over.
Er waarvan ze er wereldwijd 3 hebben verkocht
Die initiële verkoopprijs zegt ook bitter weinig. Het is nooit een populaire trainer geweest en zelfs met de price drop die ze kort na de introductie deden was de verkoop niet zo groot.
De zwakste punten heeft zwift ook aangepakt, waaronder de app.
Het is geen slechte trainer, zeker niet maar voor het geld dat jetblack vroeg (zelfs toen hij gelijkaardig aan een core was) was het logisch dat men voor de core ging. Maar het vooral hun garantie dat een beetje spaak liep, met mensen die wekenlang zonder trainer zaten en na terugkrijgen nog altijd een gebrekkige trainer hadden.
Ook de core is niet onbesproken maar dat is niet zo erg want wahoo is super coulant op gebied van garantie.
Waar de hub vooral goed scoort is de prijs. Zeker met de initiële 50€ korting van zwift. Voor 450€ kan je een risico nemen.
Of zwift verlies maakt op deze trainers of zeer weinig marge pakt laat ik in het midden. Maar op Reddit en zwift forum lees je toch wel wat problemen met trainers die heel warm worden, kraken, veel geluid beginnen maken, freehubs die loskomen, elke paar seconden de power reading voor 2s wegvalt en waarvan de ERG ineens rare sprongen begint te maken. Ook was zwift in het begin heel coulant met garantie, maar is hun standpunt hierin precies verandert. Waarschijnlijk omdat ze ook op jetblack moeten vertrouwen hierin.
En je hangt ook voor alles vast aan de zwift companion app. Wat geen groot probleem is in principe maar kan wel meespelen.
Full price zou ik de hub zeker durven nemen. Maar als het prijsverschil zo klein is wil je niet achteraf met het gevoel zitten van “dju had ik maar 75€ meer uitgegeven”. 75€ voor wat de gold standard is qua betaalbare bike trainers.
Indertijd niet iets meer uitgeven en voor een kickr core gaan is een keuze die ik mij nog steeds betreur.
Concrete verkoopcijfers heb ik niet, dus het is moeilijk oordelen uiteraard. Misschien is de hub al zoveel verkocht dat de failure rate 0,1% is.
Laatst bewerkt:
Gisteren 20min FTP-test gedaan, kamer was 23 graden dus twee ventilatoren aan en gaan dacht ik.
Doel was 5% verbetering, wat in mijn ogen zeker realistisch is en wat mij goed in de 4+ w/kg categorie zou brengen.
Tijdens de opwarming al hartslag die hoog opliep. Dus slecht voorteken. De opwarming voelde ook te intensief, en het was al 2 graden gestegen qua temperatuur.
Toch gestart met de 20min blok op mijn doelvermogen, hartslag de hoogte in gevoel echt slecht, maar ik dacht dat het even afzien was en dat ik er wel ging geraken. Na 6 minuten toen ik even de handen van het stuur haalde voor de handdoek te gebruiken blokkeerde de benen.
Gefaalde test, frustratie, teleurstelling, twijfel, ongeloof en alles daartussen.
Dan maar even recuperatie en een ramp test gestart. Domste idee ooit natuurlijk maar bon.
Resultaat daarvan was echt zeer teleurstellend, wat had je dan gedacht. Ik kon mijn fiets wel uit het raam gooien...
Echt de teleurstelling was gigantisch. Zo hard getraind en dan zo falen. Waar is het mis gegaan? De temperatuur? De aanloop naar de test?
Na een uurtje of twee begonnen de poten op te stijven, dus inspanning was geleverd dat was duidelijk.
Met zwaar pijnlijke en verkrampte poten gisteren op de lokerse feesten dan toch maar de moed bijeengeraapt om dinsdag te herkansen.
Doel was 5% verbetering, wat in mijn ogen zeker realistisch is en wat mij goed in de 4+ w/kg categorie zou brengen.
Tijdens de opwarming al hartslag die hoog opliep. Dus slecht voorteken. De opwarming voelde ook te intensief, en het was al 2 graden gestegen qua temperatuur.
Toch gestart met de 20min blok op mijn doelvermogen, hartslag de hoogte in gevoel echt slecht, maar ik dacht dat het even afzien was en dat ik er wel ging geraken. Na 6 minuten toen ik even de handen van het stuur haalde voor de handdoek te gebruiken blokkeerde de benen.
Gefaalde test, frustratie, teleurstelling, twijfel, ongeloof en alles daartussen.
Dan maar even recuperatie en een ramp test gestart. Domste idee ooit natuurlijk maar bon.
Resultaat daarvan was echt zeer teleurstellend, wat had je dan gedacht. Ik kon mijn fiets wel uit het raam gooien...
Echt de teleurstelling was gigantisch. Zo hard getraind en dan zo falen. Waar is het mis gegaan? De temperatuur? De aanloop naar de test?
Na een uurtje of twee begonnen de poten op te stijven, dus inspanning was geleverd dat was duidelijk.
Met zwaar pijnlijke en verkrampte poten gisteren op de lokerse feesten dan toch maar de moed bijeengeraapt om dinsdag te herkansen.
@MrKend54l hard getraind buiten of op de rollen? Als ik een tijdje niet op de rollen heb gezeten is het ook noppes.
R1TM1X
Well-known member
Hogere temperatuur helpt al niet en na een 20min test die de mist in gaat, was een ramptest proberen doen inderdaad garantie op een ramp.
SomeDude
Banned
Bij mij was het geleden van 13 april
Dacht dat FTP rond de 280 zou zijn en ik kwam uit op exact 280!