De bedrijfswagen topic

[Nineshots]

Wie controleert dat eigenlijk? Tijdens de vakanties gebruikt mijn vrouw ook gewoon haar tankkaart, terwijl dat eigenlijk niet mag volgens de policy. Maar tot nu toe is daar niemand over gestruikeld.

Ik kan bij wijze van spreken mijne auto vlak achter de hare zetten, en mijn wagen half vol tanken. Ik heb dat nog nooit gedaan, ik wil gewoon zeggen dat het wel mogelijk is.

Hoe bedoel je tijdens de vakanties? In het buitenland? Normaal als het goed is staat dat allemaal ingesteld op je tankkaart, dat je enkel diesel kan tanken en enkel in bepaalde landen.
Het kan wel eens zijn dat ze per ongeluk een verkeerde instelling gedaan hebben, ik heb ook ooit een kaart gekregen die voor heel Europa geldig was. Terwijl de policy is dat het enkel Benelux is. Daar heb ik dan ook nooit misbruik van gemaakt.
En vermoedelijk kunnen ze die kosten ook gewoon aanrekenen aan mij persoonlijk moest ik toch ooit misbruik maken er van.

Trouwens misbruik maken van die tankkaart is reden voor ontslag.

En ik dacht eens gelezen te hebben dat je bij Total een soort van antifraude optie kon nemen, waarbij er af en toe via de camera van het tankstation wordt gecontroleerd of je niet foefelt. Door bijvoorbeeld met een andere wagen dan de jouwe te tanken.
Maar hier ben ik niet zeker van.

Uit respect voor je werkgever doe je zo'n zaken ook gewoon niet. Je krijgt al het voordeel van een quasi unlimited tankkaart op hun kosten, misbruik het dan ook niet.

 

[Selten]

Hoe bedoel je tijdens de vakanties? In het buitenland? Normaal als het goed is staat dat allemaal ingesteld op je tankkaart, dat je enkel diesel kan tanken en enkel in bepaalde landen.
Het kan wel eens zijn dat ze per ongeluk een verkeerde instelling gedaan hebben, ik heb ook ooit een kaart gekregen die voor heel Europa geldig was. Terwijl de policy is dat het enkel Benelux is. Daar heb ik dan ook nooit misbruik van gemaakt.
En vermoedelijk kunnen ze die kosten ook gewoon aanrekenen aan mij persoonlijk moest ik toch ooit misbruik maken er van.

Trouwens misbruik maken van die tankkaart is reden voor ontslag.

En ik dacht eens gelezen te hebben dat je bij Total een soort van antifraude optie kon nemen, waarbij er af en toe via de camera van het tankstation wordt gecontroleerd of je niet foefelt. Door bijvoorbeeld met een andere wagen dan de jouwe te tanken.
Maar hier ben ik niet zeker van.

Uit respect voor je werkgever doe je zo'n zaken ook gewoon niet. Je krijgt al het voordeel van een quasi unlimited tankkaart op hun kosten, misbruik het dan ook niet.

Hier staat ook vermeld in de policy dat er niet getankt mag worden in het buitenland tijdens verlof of tijdens het weekend. Ik zit wel vaak in het buitenland voor mijn werk waar ik uiteraard wel mag tanken. Het zou straf zijn als ze dan tijdens uw verlof de moeite doen om die kaart te blokkeren (Total). Het is inderdaad zo dat ik enkel benzine kan tanken.

 

[ThekillingGoku]

Ik heb het bij mij eigenlijk nog nooit geprobeerd of er diesel zou af gaan. Eigenlijk zou het goe kunnen van wel aangezien die zelfde kaart ooit voor diesel was paar jaar terug & 'k kon zonder issue 'de dag v/d switch' naft tanken.

Dus volgens mij is het bij ons niet type-locked.

Als je natuurlijk ineens 100l diesel tankt ipv naft zal dat sowieso wel serieus opvallen e.

 

[iamgroot]

Ik reed met een Diesel en had als vervangwagen een week een naft. Die tankkaart werkt voor alles, maar kreeg op het eind van de maand toch de vraag van onze controlling waarom ik naft had liggen tanken.
Logisch toch ook en nogal bizar dat hier iemand komt posten alsof het normaal is dat je jouw tankkaart meegeeft aan je vrouw om haar eigen wagen mee vol te tanken

 

[langun]

Hier staat ook vermeld in de policy dat er niet getankt mag worden in het buitenland tijdens verlof of tijdens het weekend. Ik zit wel vaak in het buitenland voor mijn werk waar ik uiteraard wel mag tanken. Het zou straf zijn als ze dan tijdens uw verlof de moeite doen om die kaart te blokkeren (Total). Het is inderdaad zo dat ik enkel benzine kan tanken.

Als dat in de policy staat hoeven ze dat ook niet te blokkeren, indien je die regels niet volgt, wat makkelijk te controleren is, kan dat reden voor ontslag zijn. Het lijkt me logisch dat je werkgever niet je volledige reis naar Zuid-Frankrijk gaat sponsoren.

Voltanken aan de grens in het doorgaan en op dampen net in het eerste tankstation in België terug toekomen volstaat ook wel al zeker?

 

[Selten]

Als dat in de policy staat hoeven ze dat ook niet te blokkeren, indien je die regels niet volgt, wat makkelijk te controleren is, kan dat reden voor ontslag zijn. Het lijkt me logisch dat je werkgever niet je volledige reis naar Zuid-Frankrijk gaat sponsoren.

Voltanken aan de grens in het doorgaan en op dampen net in het eerste tankstation in België terug toekomen volstaat ook wel al zeker?

Dat is mijn punt niet. Natuurlijk volg ik de regels, nergens insinueer ik dat ik misbruik zou maken van mijn kaart.

 

[HUSKE]

Ik reed met een Diesel en had als vervangwagen een week een naft. Die tankkaart werkt voor alles, maar kreeg op het eind van de maand toch de vraag van onze controlling waarom ik naft had liggen tanken.
Logisch toch ook en nogal bizar dat hier iemand komt posten alsof het normaal is dat je jouw tankkaart meegeeft aan je vrouw om haar eigen wagen mee vol te tanken

Bij ons kan je alles tanken voor als je een vervangwagen krijgt. Dan moet je gewoon een 1 invullen bij kilometerstand. Mogelijks dat het gecontroleerd wordt adhv de factuur van de dealer, geen idee. Dat zijn ook nooit hoge bedragen.
De voorlaatste keer kreeg ik een EV mee, heb die dan maar opgeladen op eigen kosten want die was redelijk 'leeg' toen ik thuiskwam.

Maar een tankkaart misbruik je idd niet in mijn ogen, we mogen al belachelijk goedkoop rondrijden.

 

[ThekillingGoku]

Ik reed met een Diesel en had als vervangwagen een week een naft. Die tankkaart werkt voor alles, maar kreeg op het eind van de maand toch de vraag van onze controlling waarom ik naft had liggen tanken.
Logisch toch ook en nogal bizar dat hier iemand komt posten alsof het normaal is dat je jouw tankkaart meegeeft aan je vrouw om haar eigen wagen mee vol te tanken

Als dat in de policy staat hoeven ze dat ook niet te blokkeren, indien je die regels niet volgt, wat makkelijk te controleren is, kan dat reden voor ontslag zijn. Het lijkt me logisch dat je werkgever niet je volledige reis naar Zuid-Frankrijk gaat sponsoren.

Voltanken aan de grens in het doorgaan en op dampen net in het eerste tankstation in België terug toekomen volstaat ook wel al zeker?

Goh ... mijn tankkaart moet zo ondertussen al bijna denken dat die op pensioen is.
pre-corona zat ik tegen de 40K km en dus zijn ze mij nu nog vele 1000en liters schuldig waar ik pot-vol-koffie récht op heb e mannekes!

Dus mss zou'k ze beter uitgedeeld hebben de voorbije jaren.

Nuja, alle gekheid op een stokje, 't zou ni pakken want ze vragen nog steeds elk jaar de km stand op (via mail dan tegenwoordig, want jah ... kom al 2j ni meer op den buro). Zou snel opvallen als ik even veel verbezig om 40K km te doen als om 2K te doen.

 

[exCite]

Bij ons kan je alles tanken voor als je een vervangwagen krijgt. Dan moet je gewoon een 1 invullen bij kilometerstand. Mogelijks dat het gecontroleerd wordt adhv de factuur van de dealer, geen idee. Dat zijn ook nooit hoge bedragen.
De voorlaatste keer kreeg ik een EV mee, heb die dan maar opgeladen op eigen kosten want die was redelijk 'leeg' toen ik thuiskwam.

Maar een tankkaart misbruik je idd niet in mijn ogen, we mogen al belachelijk goedkoop rondrijden.

Idd. Ik neem aan dat misbruik (als in tanken van een andere wagen, ...) reden is voor ontslag.

 

[Xcessive-]

Hier staat ook vermeld in de policy dat er niet getankt mag worden in het buitenland tijdens verlof of tijdens het weekend. Ik zit wel vaak in het buitenland voor mijn werk waar ik uiteraard wel mag tanken. Het zou straf zijn als ze dan tijdens uw verlof de moeite doen om die kaart te blokkeren (Total). Het is inderdaad zo dat ik enkel benzine kan tanken.

Niet mogen tanken in weekends of vakanties is toch ook een beetje extreem vind ik.

Ik heb ooit geweten dat iemand ontslagen was omdat hij effectief misbruik maakte. Zijn gemiddeld verbruik lag ineens een stuk hoger en ze hadden dan ook beelden opgevraagd. Ik weet wel niet of dat tegenwoordig nog wel mag zo beelden opvragen?

 

[HUSKE]

Niet mogen tanken in weekends of vakanties is toch ook een beetje extreem vind ik.

Ik heb ooit geweten dat iemand ontslagen was omdat hij effectief misbruik maakte. Zijn gemiddeld verbruik lag ineens een stuk hoger en ze hadden dan ook beelden opgevraagd. Ik weet wel niet of dat tegenwoordig nog wel mag zo beelden opvragen?

In het buitenland? Lijkt me fair enough. Ik mag zelfs niet tanken in het buitenland, als het voor het werk zou zijn, dan kan ik een bonnetje binnenbrengen. Maar ik ben voor mijn werk bij al mijn werkgevers altijd met het vliegtuig gegaan omdat dat goedkoper is als met de wagen. Bij mijn huidige werkgever is dat ook maar 4 keer geweest op 8 jaar, waaronder 3 weken India. Lijkt me moeilijk met de wagen .

Met de EV mogen we wel europees laden dacht ik.

 

[Xcessive-]

In het buitenland? Lijkt me fair enough. Ik mag zelfs niet tanken in het buitenland, als het voor het werk zou zijn, dan kan ik een bonnetje binnenbrengen. Maar ik ben voor mijn werk bij al mijn werkgevers altijd met het vliegtuig gegaan omdat dat goedkoper is als met de wagen. Bij mijn huidige werkgever is dat ook maar 4 keer geweest op 8 jaar, waaronder 3 weken India. Lijkt me moeilijk met de wagen .

Met de EV mogen we wel europees laden dacht ik.

Nee in het binnenland, als je dus gewoon niet werkt. Dat is toch wat hij bedoelt denk ik? Heb nog al bedrijven geweten die in het weekend laten verbieden. Gewoon vakantie wel niet.

 

[HUSKE]

Nee in het binnenland, als je dus gewoon niet werkt. Dat is toch wat hij bedoelt denk ik? Heb nog al bedrijven geweten die in het weekend laten verbieden. Gewoon vakantie wel niet.

Hij heeft het over het buitenland alleen. Binnenkant zal wel onbeperkt zijn, daar betaal je namelijk VAA voor.

 

[Mousqitos]

Vraagje,
Gisteren offertes laten maken voor eerste bedrijfswagen na ondertussen al 1,5 jaar inloopwagens te hebben en nu wagen van ex-collega'.
Enkel keuze uit volkswagen groep, maar helaas door dat bij Skoda en Seat geen plugin hybrides meer mogelijk zijn enkel keuze tussen
- Tiguan business premium R-Line PHEV + Trekhaak (vrij volledig)
- Passat GTE business + Trekhaak, Digital Cockpit

Gezien nog vrij jonge leeftijd neig ik meer naar uiterlijk van Tiguan dat wat sportiever is in R-line en is ook beter uitgerust (bv panorama dak en verwarmbare zetels) tov de passat.
Enkel de levertijd schrikt me wat af, huidige lease loopt af Januari 2023, Passat levertermijn Maart 2023, Tiguan Oktober 2023

Welke zouden jullie kiezen? PS: (huidige wagen audi a3 btw + elektrische wagen niet mogelijk qua opladen.

 

[Xcessive-]

Hij heeft het over het buitenland alleen. Binnenkant zal wel onbeperkt zijn, daar betaal je namelijk VAA voor.

My bad daar had ik inderdaad overgelezen. Dat lijkt mij ook normaal. Voor corona nog waren er precies wel meer bedrijven die de kost van de tankkaarten probeerden te drukken door limiet op km, niet tanken in het weekend...

 

[gumball4000]

Rijd momenteel met een BMW 116d. Mijn VAA is 116€..ideaal, want binnenkort willen we bouwen. Dus maximaal nettoloon ed .

Mijn werkgever wil enkel "echte hybrides" (alles behalve plug-in) of diesels.
We kopen de modellen aan en hebben een partnership met volgende merken: VW, Peugeot & Toyota. Modellen met weinig kilometers mogen ook, dus moet zeker niet nieuw zijn.

Sidenote: in de Toyota Corolla pas ik niet..helaas.
Doel: liefst zo weinig mogelijk VAA betalen (ondanks ik echt een autoliefhebber ben) Ik heb het gevoel dat ik een nieuwe wagen zal mogen kiezen net voor ik voor onze lening ga horen..en ik wil niet plots 50€ netto minder verdienen op dat moment... (we gaan al kantje boordje zitten qua nettoloon versus af te betalen bedrag)
Ik zie dat ik met de Peugeot 508 1,6HDI ook al richting 180-200VAA zal gaan. De nieuwe 308 is hetzelfde verhaal...alé wetende dat mijn 116D wat meer premium is dan een 308, vind ik het dwaas om meer VAA te betalen

Nu zag de Lexus ES staan...hybride...groot..premium...en met <10.000km bijna even duur als een nieuwe 508 met wat opties. Benieuwd of het zou pakken als ik dat model vraag lol

Rijdersprofiel: 60K km/jr, 90-95% snelweg

 

[langun]

Dat is mijn punt niet. Natuurlijk volg ik de regels, nergens insinueer ik dat ik misbruik zou maken van mijn kaart.

Zo had ik het ook niet bedoeld, enkel dat het niet nodig is om die kaart te blokkeren aangezien misbruik zeer eenvoudig te traceren is, het was enerzijds bevestigen dat het straf zou zijn om daar dan werk in te steken om die kaarten constant te blokkeren en anderzijds begrip voor de policy dat tanken in het buitenland niet mag tijdens weekend/verlof

Rijd momenteel met een BMW 116d. Mijn VAA is 116€..ideaal, want binnenkort willen we bouwen. Dus maximaal nettoloon ed .

Mijn werkgever wil enkel "echte hybrides" (alles behalve plug-in) of diesels.
We kopen de modellen aan en hebben een partnership met volgende merken: VW, Peugeot & Toyota. Modellen met weinig kilometers mogen ook, dus moet zeker niet nieuw zijn.

Sidenote: in de Toyota Corolla pas ik niet..helaas.
Doel: liefst zo weinig mogelijk VAA betalen (ondanks ik echt een autoliefhebber ben) Ik heb het gevoel dat ik een nieuwe wagen zal mogen kiezen net voor ik voor onze lening ga horen..en ik wil niet plots 50€ netto minder verdienen op dat moment... (we gaan al kantje boordje zitten qua nettoloon versus af te betalen bedrag)
Ik zie dat ik met de Peugeot 508 1,6HDI ook al richting 180-200VAA zal gaan. De nieuwe 308 is hetzelfde verhaal...alé wetende dat mijn 116D wat meer premium is dan een 308, vind ik het dwaas om meer VAA te betalen

Nu zag de Lexus ES staan...hybride...groot..premium...en met <10.000km bijna even duur als een nieuwe 508 met wat opties. Benieuwd of het zou pakken als ik dat model vraag lol

Rijdersprofiel: 60K km/jr, 90-95% snelweg

Wat zijn "echte hybrides" die geen plug-in zijn? Of bedoel je dan de fake hybrids? Want zo'n Lexus zit toch ook al snel aan een VAA van €250?

 

[Xcessive-]

Zo had ik het ook niet bedoeld, enkel dat het niet nodig is om die kaart te blokkeren aangezien misbruik zeer eenvoudig te traceren is, het was enerzijds bevestigen dat het straf zou zijn om daar dan werk in te steken om die kaarten constant te blokkeren en anderzijds begrip voor de policy dat tanken in het buitenland niet mag tijdens weekend/verlof


Wat zijn "echte hybrides" die geen plug-in zijn? Of bedoel je dan de fake hybrids? Want zo'n Lexus zit toch ook al snel aan een VAA van €250?

Een gewone hybride. Zoals ze bij Toyota zeggen, zelf opladende auto's.

 

[gumball4000]

Wat zijn "echte hybrides" die geen plug-in zijn? Of bedoel je dan de fake hybrids? Want zo'n Lexus zit toch ook al snel aan een VAA van €250?

Ze willen geen enkele plug-in. Ze zweren bij de Toyota hybrides (of toch dat soort hybrides).
Heb zelfs zo al eens laten vallen 'Maar ik zou die zowel op het werk als thuis laden".
Antwoord "Ja maar als ge dan zonder batterij valt, verbruikt het meer"
ik "Ja maar fiscaal is dat toch veel beter voor jullie?"
Werkgever "Ja maar, we doen het voor de natuur...niet voor de fiscaliteit"...

Ja kzie net dat die Lexus aan 200-200VAA zou liggen. Eigenlijk enkel door zijn hogere aanschafwaarde. De CO² zit goed met 106gr naft. Damnit ha.
Had wel een mooie upgrade geweest
Nu een Golf GTE zou ik ook zien zitten..maarja plug-in helaas..

 

[anders.]

Ze willen geen enkele plug-in. Ze zweren bij de Toyota hybrides (of toch dat soort hybrides).
Heb zelfs zo al eens laten vallen 'Maar ik zou die zowel op het werk als thuis laden".
Antwoord "Ja maar als ge dan zonder batterij valt, verbruikt het meer"
ik "Ja maar fiscaal is dat toch veel beter voor jullie?"
Werkgever "Ja maar, we doen het voor de natuur...niet voor de fiscaliteit"...

Ja kzie net dat die Lexus aan 200-200VAA zou liggen. Eigenlijk enkel door zijn hogere aanschafwaarde. De CO² zit goed met 106gr naft. Damnit ha.
Had wel een mooie upgrade geweest
Nu een Golf GTE zou ik ook zien zitten..maarja plug-in helaas..

Als ge nu plug-in niet insteekt, is dat ook een gewone hybride hoor