Misterblort
Well-known member
nobody cares. weten zij veel wanneer dat gebeurd is..
Mijn bedrijfswagens zijn altijd omnium verzekerd geweest ja. Als de jouwe dat niet is dan zou dat idd een bijkomende moeilijkheid kunnen worden.
En ja, veel leasemaatschappijen verwachten dat schade wordt hersteld OF je zal na eindinspectie alsnog een factuur ontvangen voor reparatie van restschade.
Eerlijk gezegd, ik zou het toch maar aangeven aan je fleet en vragen wat je moet doen. Je kan erop gokken dat je eens een ongeval hebt, niet in fout, met schade op dezelfde plaats, maar hoe groot is die kans...
Hangt van jullie carpolicy af.
Gewoon navragen inderdaad, verschilt overal. Het probleem in mijn ervaring is wel dat àls je informeert, je er automatisch aan hangt 
in mijn geval is Fleet mij toen blijven stalken tot ik een herstelling regelde.
Dat was trouwens een identieke situatie en ik heb wel franchise moeten betalen, dus ook dat is niet overal dezelfde regeling.
in mijn geval is Fleet mij toen blijven stalken tot ik een herstelling regelde.Dat was trouwens een identieke situatie en ik heb wel franchise moeten betalen, dus ook dat is niet overal dezelfde regeling.
En wat is het geworden?Net mijn volgende bedrijfswagen mogen bestellen, verwachte leveringsdatum: medio december 2022
14 maanden wachttijd, wat? Komt dat door specifieke opties (klassiekers met vertraging zijn trekhaak en pano dak) of is dat standaard voor de i4?
Dat zou voor mij toch een redelijke no go zijn denk ik. Ook wel bizar dat de levertermijn voor een iX3 amper de helft is.
Dat zou voor mij toch een redelijke no go zijn denk ik. Ook wel bizar dat de levertermijn voor een iX3 amper de helft is.
Andere fabriek he. iX3 komt uit China, de I4 uit Duitsland
Ik weet dat het sarcastisch is, maar ik moet wel zeggen dat ik tot nu toe nog geen enkel punt gevonden heb dat niet aan de BMW standaarden voldoet. Die fabriek in China lijkt hun kwaliteitscontrole goed in orde te hebben...Kwaliteit duurt wat langer om te produceren zeker
Zou ook maar erg zijn ook natuurlijk
Grote reden waarom de productie daar gebeurt is loonkost en kosten in het algemeen eh. Veel wordt machinaal gedaan, maar het bouwen van de machines, onderhouden, huur van het pand en noem maar op zijn gewoon vele malen goedkoper daar. Maar het product wordt wel volgens bepaalde standaarden gemaakt natuurlijk.
Ja klopt
Ik vermoed door volgende opties:
- Heads up display
- Wireless phone charger
- Parking plus pack
Proficiat. Een M50 spreekt natuurlijk meer tot de verbeelding, maar een deftig uitgeruste I4 40 VS een kale M50, dan denk ik dat jij de betere keuze hebt gemaakt
