Het is echt geen gok hoor, EV’s worden nu fiscaal gestimuleerd om de mensen richting de EV’s te pushen. Niet meer en niet minder. Die fiscale stimulansen (waaronder voordelige VAA) zullen gewoon verdwijnen mettertijd.
Waar je wel nog over kan gokken is of dat de mensen die in het huidige systeem zitten, dat nog mogen uitdoen, of dat ze van de ene dag op de andere iedereen in het nieuw systeem gaan zetten. Maar ik vermoed dat ze eerder met een uitdoofscenario gaan werken, aangezien een bedrijfswagen meestal maar 4/5j lang meegaat.
Goh, er is nog niets aangekondigd dat men de personenbelasting gaat aanpassen eh.
Momenteel zit er ook geen factor 'EV' in de berekening van het VAA. Dus daar heb je ook geen specifieke stimulans richting EV.
Uitstoot is 0 voor die wagens, dus het bedrag is gewoon lager daardoor, maar 't is niet dat de formules aangepast zijn met de opkomst & de push richting EV's, dus momenteel volg ik die denkwijze niet.
Mor soit, who knows wat er in de hoofden om ging v/d regelgevers & of dat 'express' niet aangepast is als stimulans. Want jah, de WN heeft geen stimulans nodig he, die moet toch slikken wat aangeboden wordt door de WG.
Waar men de fiscale stimulans gaat minderen is al aangekondigd weliswaar nl. in de aftrekbaarheid langs de kant v/d WG. Nu nog 100%, binnen 7j zal het nog een goei 67 zijn of zoiets.
Nuja, hoe je 't ook wil bekijken, zoals ik al aanhaalde, ik zie het wel gebeuren dat men de dalende inkomsten hier zal willen compenseren.
Zeker aangezien er ook risico is op 't feit dat de cataloguswaarde v/d wagens zullen dalen eens je met een verminderde aftrekbaarheid af komt. Dan mag de WG minder inbrengen, maar de WN zal ook minder betalen als die goedkopere wagens krijgt in de huidige berekening.
Een jaar en 4 maanden zal nog steeds lang genoeg zijn...
