VAA moet wel op de loonbrief staan, maar de werkgever kan dat eenvoudige terug betalen met een netto vergoeding.
't Is niet voor niks dat ik spontaan aan een Michel Van den Brande type denk...
www.hln.be
Dit dus. Als hij het VAA op zich wil nemen, is dat een vergoeding die je anders misschien in loon zou kunnen krijgen. Onrechtstreeks verlies je dat bijkomende loon dus ook.
't Is niet voor niks dat ik spontaan aan een Michel Van den Brande type denk...
Stellingbouwer Michel Van den Brande slachtoffer van oplichter: “Heb twee auto’s moeten verkopen om rekeningen te kunnen betalen”
Michel Van den Brande (63), bekend uit ‘The Sky is the Limit’, is slachtoffer geworden van een gewiekste oplichter. Hij nam begin dit jaar de 42-jarige F.M. in dienst bij zijn stellingbouwbedrijf Kontrimo. “Hij leek gestuurd door de goden. Hij zou ervoor zorgen dat ik minder moest afdragen aan...
Wees blij dat je die elektrisch brol nog kan ontwijken.
En welke nettovergoeding is dat juist? Want hij kan u een loonsverhoging ter waarde van de vaa geven, maar dat zorgt voor exact hetzelfde bedrag aan extra belastingen he.
Volgens mij heeft/had die in die afleveringen toch een i8 die deels electrisch kan rijden.
Bij ons heet dat op de loonbrief "terugbetaalde kosten ernstige normen"
Hoe ik het lees heeft ie het niet over Van Den Brande zelf, maar over het type bedrijfsleider dat sommige beslissingen meer met het hart dan met het verstand maakt.
Ik zou toch écht wel naar de VAA kijken.Ik heb momenteel een BMW X1 en mag een nieuwe wagen kiezen, budget = 60.000€ (incl. BTW)
Wij kopen de wagens aan, dus nearly new cars vallen ook binnen de scope.
Benzine of plug-in hybride, full electric rijdt er bij ons nog niet rond.
Iemand leuke suggesties? We hebben 2 kindjes (3+6j)
VAA boeit me niet teveel, maar moet niet de spuigaten uitlopen
Ik dacht aan XC60 of X3 in die aard, maar ik volg het autonieuws al een tijd niet meer.
XC60 plugin hybrides zijn via Volvo select ook binnen budget te vinden, maar weet niet of een nieuwe tweedehands aan te raden is?
Wij moeten ong. 5j met de auto's rijden.
Want dit kan niet en dat kan u wel eens een heel grote duit kosten. Als je dit in je contract onder het mom van een bruto toelage hebt kunnen schuiven ofzo die jouw fiscale last compenseert, prima. Maar dit kan letterlijk vlotjes richting de 700-800 gaan anders. Als je werkgever dat op een andere manier betaalt heb je kans dat je gepakt wordt voor fraude.Nog iets leuk, VAA wordt door de baas betaald, maar goed ik hoopte hier wat suggesties te kunnen opdoen
Dat zijn de "kosten eigen aan de werkgever", daar mag je absoluut het VAA van een auto niet mee betalen, aangezien dat VAA nu specifiek dient voor het privégebruik en dus nooit voor de werkgever.
De werkgever verkoopt dat als: "ik geef je hier 100eur meer en dan is je VAA gedekt".
Maar, die forfetaire kosten liggen vast en moeten aangetoond worden of ze mogen gebruikt worden. En de niet-forfetaire moeten bewezen worden.
Er is iets in wetgeving als 'De wetgeving voorziet immers dat de werkgever je de nodige arbeidsmiddelen ter beschikking moet stellen om je werk naar behoren te kunnen uitoefenen.'
Als dat gewoon 100 EUR bruto is, no problem eh. Maar ze mogen u niet zomaar 100 EUR netto geven 'voor uwe VAA'.
By the by ... bitsig? Lijkt mij niet dat ik met m'n respons schofferend over kwam of iets dergelijks.Geen idee of het de bedoeling is, maar ik kom naar hier voor een aantal suggesties en bijgevolg wordt er vrij bitsig gereageerd omdat ik geen full electric moet nemen?
Ik vind het zelf ook bizar maar het is nu eenmaal zo, voorkeur gaat wel uit naar een hybride maar meerkost van de wagen is dan ook wel aanzienlijk. Ik denk dat iedereen wel die afweging zou maken moest het kunnen.
Ik dacht om even hier te horen, omdat hier wel wat autofans rondlopen.
Maar goed, ik zal mijn plan dan maar trekken zeker
Dat bedrag verschilt onderling bij mijn collega's. De werkgever kan een verhoging verkopen als tegemoetkoming aan VAA.