Archief - Werkgevers en leaseauto's?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Unnamed

Legacy Member
Ok, is er iemand die mij kan zeggen hoe dit precies zit?

Ik heb precies al van een paar vrienden gehoord dat ze beginnen werken zijn bij een bedrijf en zo de optie kregen tot een bedrijfswagen. Meestal is het iets in de trend van: 300 euro bruto opofferen voor een auto met tankkaart. Soms zijn dit zelfs heel chique auto's zoals een BMW 1 Reeks of een Audi A3. 300 euro bruto is vertaald ongeveer 150 euro netto: Peanuts vergeleken met het feit dat ze spiksplinternieuwe auto's krijgen met gratis naft.

Is dit zelfs mogelijk? Kost dit niet ongelooflijk veel voor de werkgever? Ik was zelf zowat aan het rond surfen, en met belasting en naft kost een leasewagen al snel 600 euro per maand als je als particulier wilt leasen. (Voor de bovengenoemde auto's dus).

So what's the deal? Wordt dit echt zo hevig gesponsord door onze overheid ofwat?

De reden dat ik het vraag is omdat ik binnenkort eens mijn eerste auto wil kopen. Maar als ik zo spotgoedkoop een auto zou kunnen leasen, dan kan ik misschien mijn werkgever eens proberen overhalen om zelf de optie aan te bieden op kosten van de werknemer.

Ik wil dus vooral weten wat de impact is op de werkgever, en waarom sommige mensen zo goedkoop aan een auto geraken. Is het zo dat ze daar geen belasting op moeten betalen ofzo? Kan ik een auto leasen met mijn bruto loon ipv mijn netto loon, en zo ja, hoe?

Ik heb een beetje gegoogled maar heb niks gevonden rond een wetgeving die me verder zou helpen.

Acid.C

Legacy Member
Een geleasde wagen kan een firma afschrijven en per jaar aftrekken van de belasting (als dit niet klopt, corrigeer mij dan, maar ik geloof dat het dit was).

De kost wordt verspreid over 5 jaar en zo valt het bedrag per jaar wel mee. Staar je hier niet op blind, ik heb vrienden die 'maar' een Ford Fiesta'tje krijgen van hun baas. Hangt af van bedrijf tot bedrijf.

Pana

Legacy Member
Ook een typisch IT syndroom. Buiten de IT zal je zeer weinig leasewagens zien bij functies onder management.

Unnamed

Legacy Member
Mja eerlijk gezegd kan het me niet echt schelen wat voor auto het is. Feit is gewoon dat 300 euro bruto niet zo veel is, als je bedenkt dat je naft en impliciet een omniumverzekering krijgt.

Als ik nu een nieuwe auto koop uit mijn eigen geld, dan betaal ik wsl rond de 20.000 euro voor een deftige auto. Plus interest van een autolening, plus naft, plus verzekering. Er is een break-even punt tegenover leasen, maar dat is echt pas na jaren.

Laat me de vraag herformuleren: Heeft mijn werkgever ook maar enig nadeel om voor mij een auto te leasen? En welke belastingen kunnen ze precies aftrekken aan de bedrijfswagen? Want ik betaal enorm veel belasting gezien mijn echtelijke staat (single) en kinderloosheid.

Unnamed

Legacy Member
Decade zei:
Ook een typisch IT syndroom. Buiten de IT zal je zeer weinig leasewagens zien bij functies onder management.

Awel ja ik ben dus IT-er. Mijn vrienden ook. De consultants krijgen zoiezo automatisch een auto, maar ik heb toch een paar non-consultant vrienden die ook de optie kregen. Ik echter niet :)

Ik wil gewoon al mijn opties overwegen. Het zou dom zijn van mij om meer geld uit te geven dan nodig.

eniac

Legacy Member
Unnamed zei:
So what's the deal? Wordt dit echt zo hevig gesponsord door onze overheid ofwat?

Neen, omgekeerd: op lonen wordt een werkgever enorm veel belast. Om jou een opslag van €200 netto te geven is een werkgever al snel het driedubbele kwijt aan totale kost.
Bedrijfswagens worden soms (vaak?) gegeven om de enorme belastingsdruk toch ietwat te verlichten. De werknemer is tevreden want moet geen wagen kopen, de werkgever is tevreden want het is ook voor hem goedkoper.

Acid.C zei:
Een geleasde wagen kan een firma afschrijven en per jaar aftrekken van de belasting (als dit niet klopt, corrigeer mij dan, maar ik geloof dat het dit was).

Afschrijven lijkt me niet van toepassing bij leasen - de werkgever betaalt immers een vast maandbedrag aan de leasefirma.
Afschrijving is van toepassing wanneer de werkgever zelf wagens aankoopt. Dit wordt ook gedaan, maar volgens mij minder dan leasen.



En zoals hierboven gezegd: is inderdaad typisch aan de IT. Daar kan je als starter vaak al beschikken over een Mini, Audi A1, Golf, BMW 1, ...
Na een paar jaar doorgroeien klim je relatief snel op naar wagens genre Passat/Mondeo/A4/BMW 3. En tankkaarten krijg je er idd ook vaak bij.

Unnamed

Legacy Member
Ah ok dat klinkt dan al wel logisch. Dus ik zou dan pakt 300 bruto betalen, maar mijn werkgever betaalt misschien 600 in totaal. Voor hun maakt het eigenlijk niet uit want ze zouden anders het geld hebben gebruikt voor belastingen aan mijn loon.

Anoniem09

Legacy Member
Welke functie heb je nu dan misschien? Ik kreeg ook direct een firmawagen + tankkaart maar dat is ook vooral omdat ik soms naar klanten moet om storingen te verhelpen, moest ik dat moeten doen met mijn privé wagen en ik heb een ongeval etc, zou nogal een rompslomp zijn.

Hebben er andere werknemers binnen jouw bedrijf een firmawagen? Als dit niet het geval is denk ik dat je werkgever niet voor 1 iemand een wagen gaat leasen, ze krijgen namelijk korting als ze er meerdere leasen. Als er werknemers binnen jouw bedrijf zijn met een firmawagen zal je werkgever het misschien wel bekijken, zeker de moeite waard om eens aan te halen.

bulbanos

Legacy Member
Er wordt meer en meer een lease wagen voorzien voor interne (IT) mensen omdat ze anders maar moeilijk kunnen concurreren tov consultancies.
Ik geef mijn auto niet meer af, hoor... Moest ik ooit intern gaan werken, kies ik ongetwijfeld voor een werkgever die mijn een lease wagen aanbiedt.

Noctilucus

Legacy Member
Als rekenvoorbeeldje:
- vertrek van een lease-auto die € 600 per maand kost (incl. verzekering, brandstof, ...)
- met € 600 kan je werkgever grootte orde € 400 - 450 bruto loon bijgeven (33% sociale lasten, nog wat pensioen, eventueel impact op de kost van ziekteverzekering)
- van dat brutoloon schiet in de hoogste belastingsschaal € 200 - 225 netto over
- leasewagen kost enkel tijdens 12 maanden, voor loon in een bedienden- of managementfunctie spreken we typisch over bijna 14 maanden
- naar netto maandloon vertaald komen we dus op € 170 - 190 netto als equivalent van die leasewagen

t Is een versimpeld beeld omdat ik geen rekening houd met aftrekbaarheid van loonkosten t.o.v. leasewagens maar het geeft toch al een idee

Vandaar dat vooral België en (in iets mindere mate) Nederland relatief vaak leasewagens geven, terwijl dit in andere landen (Europa of zelfs wereldwijd) minder de moeite loont

Unnamed

Legacy Member
Welke functie heb je nu dan misschien? Ik kreeg ook direct een firmawagen + tankkaart maar dat is ook vooral omdat ik soms naar klanten moet om storingen te verhelpen, moest ik dat moeten doen met mijn privé wagen en ik heb een ongeval etc, zou nogal een rompslomp zijn.

Interne software engineer. Moet nooit naar klanten, dat doen andere mensen. Er zijn redelijk wat mensen met een bedrijfswagen hier. De mensen die het nodig hebben krijgen het (i.e. sales enzo), en C-level management ook.Dan verder de mensen die van gepromoot zijn tot project leider krijgen bij hun promotie ook de keuze.

Het stomme is, dat pas aangenomen mensen hun vorig werk auto's hadden, nieuw worden aangenomen als project leider, gewoon om ze auto's te kunnen geven. Zo bekom je dan projecten waar er 3 project leiders en 1 software engineer aan werkt bijvoorbeeld :p

eniac

Legacy Member
bulbanos zei:
Moest ik ooit intern gaan werken, kies ik ongetwijfeld voor een werkgever die mijn een lease wagen aanbiedt.

Volgens mij gaan ze dat gat wel nog dichtspijkeren voor mensen die steeds intern zitten. In de vorm van hoger VAA of iets dergelijks.

carmaniac4 zei:
Zijn het alleen vooral de consultants in de IT die een lease wagen krijgen of wordt dit ook gebruikt in andere IT jobs? En wat houdt die consultant functie eigenlijk in?

In de IT krijgen velen een bedrijfswagen, vooral mensen die bij klanten moeten maar voor de rest ook veel internen. Alleen aan de overheid krijg je echt zelden een bedrijfswagen.
Een consultant is iemand die specifieke kennis bezit over een bepaald domein en vervolgens aan klanten verkocht wordt om projecten te gaan doen. In de brede zin van het woord. Tegenwoordig wordt die term ook vaak geplakt op mensen waarvan de kennis minder specifiek is, maar die gewoon projecten doen in functie van klanten of bij de klant zelf omdat die zelf niet genoeg resources heeft of de kennis in huis heeft.

Mégane

Legacy Member
Op onze interne IT dienst heeft zowat 90% een bedrijfswagen, alleen juniors krijgen er geen. Weliswaar een meer bescheiden wagen dan in consultancy waar ze blijkbaar nog altijd met de Audi A4's en BMW 3's gooien, bij ons moet je al senior manager zijn om dat te krijgen. Niet dat het mij uitmaakt, mijn auto bolt ook goed en vooral goedkoop :)

Noctilucus

Legacy Member
Mégane zei:
Op onze interne IT dienst heeft zowat 90% een bedrijfswagen, alleen juniors krijgen er geen. Weliswaar een meer bescheiden wagen dan in consultancy waar ze blijkbaar nog altijd met de Audi A4's en BMW 3's gooien, bij ons moet je al senior manager zijn om dat te krijgen. Niet dat het mij uitmaakt, mijn auto bolt ook goed en vooral goedkoop :)

Je moet je niet achteruitgesteld voelen, in consulting moet je ook al manager zijn voor je een BMW 3 of Audi A4 krijgt, en met de gebruikelijke werkuren en werkdruk in die branche kan dat wel tellen ;)

[HoD]

Legacy Member
eniac zei:
Afschrijven lijkt me niet van toepassing bij leasen - de werkgever betaalt immers een vast maandbedrag aan de leasefirma.
Afschrijving is van toepassing wanneer de werkgever zelf wagens aankoopt. Dit wordt ook gedaan, maar volgens mij minder dan leasen.

Ik ben zelf absoluut niet thuis in boekhouding, maar ik ben er relatief zeker van dat bedrijven juist wel op een of andere manier (gedeeltelijk, bepaalt door CO2 uitstoot) leasekosten en brandstof kunnen inbrengen terwijl de werknemer maar op een klein gedeelte van de echte waarde belast wordt. Wij hebben recent nog een infoavond gehad en een van de slides ging daar over, ik heb er wel bijna niks van onthouden :D

virtualdude

Legacy Member
[HoD];14888654 zei:
Ik ben zelf absoluut niet thuis in boekhouding, maar ik ben er relatief zeker van dat bedrijven juist wel op een of andere manier (gedeeltelijk, bepaalt door CO2 uitstoot) leasekosten en brandstof kunnen inbrengen terwijl de werknemer maar op een klein gedeelte van de echte waarde belast wordt. Wij hebben recent nog een infoavond gehad en een van de slides ging daar over, ik heb er wel bijna niks van onthouden :D

Brandstof kan voor 75% afgetrokken worden, minder sociale bijdrage,...

Nu is het inderdaad goedkoper maar dit zal serieus veranderen binnen nu en de volgende 3 - 5 jaar.

Cycloon

Legacy Member
Wat iedereen hier vergeet te vermelden is dat je minder brutoloon hebt en ook nog eens maandelijks een deel extra aan belasting moet betalen. Voor de werkgever is een auto leasen quasi altijd voordelig, voor de werknemer soms :). Staar je dus niet blind op een wagen, ga je eigen situatie en kosten na en maak dan de beste keuze.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan