Archief - Wat is uw brutoloon? (Deel III)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
jvc
Legacy Member
JPV zei:'t is maar een afdeling van een school, niet toevallig de afdeling waar de ingenieurs in zitten.
De ingenieurs zijn nog niet een derde van het PIH hoor, meeste zijn mensen van MCT. Dit terwijl de studentenclub van het PIH grotensdeels bestaat uit ingenieursstudenten.
Toen je tijdens de middag wou gaan eten had je bijna geen plaats in de rifter omdat de MCT studenten zaten te gamen (n/o MCT studenten), dit bedoelde ik met asociaal. De school is saai omdat er niets te doen is en de school gelegen is in the middle of nowhere.
Swordfish-ET-
Legacy Member
Ik werk momenteel ergens vast, aan vrij goede condities maar ben toch niet 100 procent tevreden.
Heb een interessante vacature gevonden en zou hier uit interesse nu wel op willen reageren. Nu wil ik natuurlijk niet riskeren dat ze daar bij men huidig werk op uitkomen, maar mijn huidig werk staat natuurlijk wel vermeld op mijn CV.
Kan je dat vragen in je sollicitatiemail aan dat nieuwe bedrijf (dat ze je huidig bedrijf niet contacteren)? Of wordt dat totaal niet gedaan?
Heb een interessante vacature gevonden en zou hier uit interesse nu wel op willen reageren. Nu wil ik natuurlijk niet riskeren dat ze daar bij men huidig werk op uitkomen, maar mijn huidig werk staat natuurlijk wel vermeld op mijn CV.
Kan je dat vragen in je sollicitatiemail aan dat nieuwe bedrijf (dat ze je huidig bedrijf niet contacteren)? Of wordt dat totaal niet gedaan?
vanrumst
Legacy Member
L0$t Pr0PhEt zei:
Heb daar 5 jaar geleden 4 jaar gezeten op pih en heb me daar toch goed geamuseerd etc. Je hebt idd de "meestal eerstejaars" die ipv te brossen zitten te gamen maar die vallen er het jaar nadien toch uit daar ze niet echt goeie resultaten halen.
Heb in BMI ook nog gezeten in Gent en als ik de 2 vergelijk ging ik 10x liever wat verder naar Kortrijk!
jvc
Legacy Member
vanrumst zei:
Dat kan best dat er nog saaiere scholen bestaan
Maar als je bijvoorbeeld naar het Katho of VTHI gaat in Kortrijk heb je een veel betere infrastructuur binnen handbereik, veel meer pleinen om gezellig buiten te zitten, sportcentra niet zo ver en verschillende café's. De sfeer is gewoon meer 'studentachtig'.
aardbeitje
Legacy Member
Junior en 3k+
Heb dus niet lang getwijfeld om aanbod aan te nemen. Maar dan is het nog afwachten of de werksfeer en begeleiding goed is. Dan mag het loon nog zo hoog zijn, als de sfeer niet goed zit is er ook niets meer aan. Gelukkig ben ik ook op dit vlak goed terecht gekomen
Heb dus niet lang getwijfeld om aanbod aan te nemen. Maar dan is het nog afwachten of de werksfeer en begeleiding goed is. Dan mag het loon nog zo hoog zijn, als de sfeer niet goed zit is er ook niets meer aan. Gelukkig ben ik ook op dit vlak goed terecht gekomen
Tristan
Legacy Member
L0$t Pr0PhEt zei:Dat kan best dat er nog saaiere scholen bestaan
Maar als je bijvoorbeeld naar het Katho of VTHI gaat in Kortrijk heb je een veel betere infrastructuur binnen handbereik, veel meer pleinen om gezellig buiten te zitten, sportcentra niet zo ver en verschillende café's. De sfeer is gewoon meer 'studentachtig'.
Ik zit toch veel liever in het PIH dan in het VHTI hoor
Nadorst
Legacy Member
Pff, moeilijke keuze voor de boeg, appelen met peren vergelijken 
EDIT: details deleted, thx everyone for the opinions below!
Beiden interne IT-jobs in niet-IT bedrijven...
Extra loon compenseert normaliter wel de leasewagen, zeker als je bonus en vakantiegeld/eindejaarspremie erbij telt en verdeelt over 12m -> een 710€ netto meer elke maand
Any opinions? Woon-werk en geen risico <> uitdaging en loon?
EDIT: details deleted, thx everyone for the opinions below!
Beiden interne IT-jobs in niet-IT bedrijven...
Extra loon compenseert normaliter wel de leasewagen, zeker als je bonus en vakantiegeld/eindejaarspremie erbij telt en verdeelt over 12m -> een 710€ netto meer elke maand
Any opinions? Woon-werk en geen risico <> uitdaging en loon?
Nadorst
Legacy Member
Thx for the quick opinion, maar toch twijfel ik heel hard...NotoriousP zei:
Eigen wagen kopen is een serieuze kost, waardoor het overgrote deel vh netto verschil al verdwijnt... en dat voor meer risico
Ergste van al is het woon-werk, dat is op zich "priceless" en opnieuw zo dicht bij huis een job vinden is niet eenvoudig!!!
Pfff, appelen met peren, ik zeg het :doh:
MilM
Legacy Member
Het zal wel een bank of verzekering zijn zeker?
Wil je meer uitdaging? Wil je meer autonomie? Wil je meer verantwoordelijkheid?
Informeer u ook goed over de bank (of het bedrijf). Sommige banken (of divisies binnen banken) laten bachelors niet snel doorgroeien. Dat zijn toch klachten die ik van verschillende bachelors gehoord heb.
Maar zoals altijd hangt dat natuurlijk af van bank tot bank (of van divisie tot divisie).
Heb je een idee over de bonus? Doe je veel privé kms? Persoonlijk zou ik het enorm moeilijk hebben om de bedrijfswagen op te geven. Ja, het nettoverschil compenseert meer dan genoeg, maar ik vind het gewoon een enorm voordeel dat je geen variabele onbekende kosten hebt.
Wanneer je een eigen wagen hebt, weet je nooit hoeveel diesel/bezine je zal verbruiken, of je onverwachte kosten zal hebben etc
Heb je bij dat verschil van 710 euro ook rekening gehouden met de VAA die je momenteel betaalt op de bedrijfswagen en die dus zal wegvallen bij het nieuwe pakket?
Wil je meer uitdaging? Wil je meer autonomie? Wil je meer verantwoordelijkheid?
Informeer u ook goed over de bank (of het bedrijf). Sommige banken (of divisies binnen banken) laten bachelors niet snel doorgroeien. Dat zijn toch klachten die ik van verschillende bachelors gehoord heb.
Maar zoals altijd hangt dat natuurlijk af van bank tot bank (of van divisie tot divisie).
Heb je een idee over de bonus? Doe je veel privé kms? Persoonlijk zou ik het enorm moeilijk hebben om de bedrijfswagen op te geven. Ja, het nettoverschil compenseert meer dan genoeg, maar ik vind het gewoon een enorm voordeel dat je geen variabele onbekende kosten hebt.
Wanneer je een eigen wagen hebt, weet je nooit hoeveel diesel/bezine je zal verbruiken, of je onverwachte kosten zal hebben etc
Heb je bij dat verschil van 710 euro ook rekening gehouden met de VAA die je momenteel betaalt op de bedrijfswagen en die dus zal wegvallen bij het nieuwe pakket?
Nadorst
Legacy Member
Goeie vragen, wil ik meer verantwoordelijkheid en uitdaging... ja en nee...
Doorgroeien mja, ben dan al quasi de enige persoon voor die software dus mja, doorgroeien? Is wel al "kader", maar dat is vooral om mij in een hogere loonvork te plaatsen zodat ik niet onmiddelijk bij eerstvolgende opslag al aan plafond zou zitten
Bonus was in 2010 1800€ bruto.
Privé-km's mja, heb nu op anderhalf jaar slechts 25000km gebold met de leasebak, inclusief woon-werk (wat dus niet veel is).
Sowieso, financieel lucratief, maar idd wat als ik de eigen wagen in fout total loss rij hé
Dacht wel dat ik rekening gehouden heb met de VAA. Is trouwens niet zo héél veel wegens lage km's en lage 119gr co². Is ook maar een snelle/arbitraire "ongeveer" berekening hé.
Der zijn trouwens andere, minder voor de hand liggende dingen, zoals bvb het feite dat de kinderkribbe (volgens barema's v Kind & Gezin) ineens ook duurder wordt bij een hoger belastbaar inkomen
Doorgroeien mja, ben dan al quasi de enige persoon voor die software dus mja, doorgroeien? Is wel al "kader", maar dat is vooral om mij in een hogere loonvork te plaatsen zodat ik niet onmiddelijk bij eerstvolgende opslag al aan plafond zou zitten
Bonus was in 2010 1800€ bruto.
Privé-km's mja, heb nu op anderhalf jaar slechts 25000km gebold met de leasebak, inclusief woon-werk (wat dus niet veel is).
Sowieso, financieel lucratief, maar idd wat als ik de eigen wagen in fout total loss rij hé
Dacht wel dat ik rekening gehouden heb met de VAA. Is trouwens niet zo héél veel wegens lage km's en lage 119gr co². Is ook maar een snelle/arbitraire "ongeveer" berekening hé.
Der zijn trouwens andere, minder voor de hand liggende dingen, zoals bvb het feite dat de kinderkribbe (volgens barema's v Kind & Gezin) ineens ook duurder wordt bij een hoger belastbaar inkomen
NotoriousP
Legacy Member
Nadorst zei:Eigen wagen kopen is een serieuze kost, waardoor het overgrote deel vh netto verschil al verdwijnt... en dat voor meer risico
Hangt van de kwaliteit van uw auto af hé, mijn tweedehandse auto van 10 jaar oud was 2000€, dat heb je op een paar maanden al terug.
Woon-werk kan je idd als probleem aanzien maar dat is uw eigen keuze, daar kunnen wij niet bij helpen.
Nadorst
Legacy Member
True, als ik een 2de handse "sleur" koop, kan ik van die 710€ netto meer elke maand, zéker 500€ netto in eigen zak steken. Koop ik echter een nieuwe wagen met een gelijkaardig comfort als de leasewagen nu, dan mja schiet er misschien maar 200€ meer over...NotoriousP zei:Hangt van de kwaliteit van uw auto af hé, mijn tweedehandse auto van 10 jaar oud was 2000€, dat heb je op een paar maanden al terug.
Woon-werk kan je idd als probleem aanzien maar dat is uw eigen keuze, daar kunnen wij niet bij helpen.
Het zou dan ook de enige familie/reiswagen worden, dus vereisten zijn wel: ruimte, veiligheid én laag benzine-verbruik (met die prijzen aan de pomp nu
).Woon-werk is een persoonlijke keuze idd, hoeveel "waarde" plak je daarop? 200€? 400€? Gewoonweg onbetaalbaar?
FoxyTrixxx
Legacy Member
Nadorst zei:Mja, dat is net de grootste reden dat ik twijfel natuurlijk
Zo dichtbij huis en toch zéker een "marktconform" loon, dat geluk zal ik niet zo vaak meer treffen!
Maar qua ambities en "carrière uitbouwen"...
ik zou het aanbod afslaan en misschien nog een jaar wachten op een beter aanbod die minstens ook een company-car aanbiedt.
de voordelen van een bedrijfswagen zijn immens (heb zelf 4j eigen wagen bekostigd om nu te genieten van company-car).
en het woon-werkverkeer is ook belangrijk. je bespaart per dag minstens anderhalf uur waarmee je andere dingen kan doen. weegt dat echt op tegen ongeveer 400 euro meer (netto) per maand ?
ik zou gwn nog even afwachten tot een volgende & betere kans of eens proberen te onderhandelen met het bedrijf.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.