Archief - Wat is uw brutoloon? - Deel 8

MaTi · 3 jul 2018

DogFacedGod zei:
Met een (echte) lichte vracht rijden. Dan zit je tenminste niet met de 75%. Ik weet nu niet of je familiesituatie dat toelaat.

Sinds een maandje is er een kleine meid in huis. En waarschijnlijk wordt het nog minder inbrengen van de wagen vanwege de uitstoot. Ik werk van mijn collega's het meeste bvb en rij zeker niet met de duurste wagen rond... Integendeel, een collega die beduidend minder verdient, had eerst een Volvo (kom niet op model) en nu een 3reeks gt. Allemaal nieuw gekocht, ik koop tweedehands en zit nu al op alles besparen. Auto gaat wss weg, die is niet gemaakt voor 40000 km binnenbanen te doen.

Nuja, de onthaalmoeder mogen we nu ook al bijna volle pot betalen omdat ik hoog zit qua inkomen. Sociale bijdrage zit ik ook bijna aan het maximum. Op geen enkele premie maken we aansprake door dat inkomen.

Ik vraag me echt af of het anders kan.

Boekhouder gaat simulatie maken bij het bespreken van 2017. Zoals ik hem aan de telefoon hoorde, was het van:"Betalen gaat ge toch moeten doen" Ik heb al eens gekeken voor een vennootschap maar toen interesseerde enkel het geld op de rekening mij.
Nu is er een kindje bijgekomen en wil ik dat eens herzien.

sandervdw · 3 jul 2018

MaTi zei:
Ik rij met een mercedes gla. Ik vind dat ik veel mag ophoesten als eenmanszaak.

75 procent van 90 procent aftrekbaar van alle kosten.

Zoveel scheelt dat ook weer niet (mijn wagen is 70% aftrekbaar). Het grootste probleem is dat een GLA geen goedkope wagen is

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

MaTi · 3 jul 2018

RETYPE zei:
Hier in streek rijden die allemaal met een x5/q7,xc90, denk meeste toch bvba..ook veel vergrijzing hier dus tonnen werk...

sandervdw zei:
Auto's (en zeker de hybrides van diegene die jij noemt) zijn inderdaad een pak haalbaarder als bvba.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

sandervdw zei:
Zoveel scheelt dat ook weer niet (mijn wagen is 70% aftrekbaar). Het grootste probleem is dat een GLA geen goedkope wagen is

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Ja, ik wou wat comfortabel voor alle uren wat ik erin spendeer. 30k ongeveer betaald.

En een fiscaal aantrekkelijkere wagen is dan nog eens duurder waarschijnlijk.

sandervdw · 3 jul 2018

RadicalAtheist zei:
Ik vrees dat de belastingsdruk toch wel onderschat wordt.

Ik keer mezelf ook 3000eur uit, waarvan netto 1800eur overblijft, en daarvan gaat nog een 1750eur per kwartaal van af voor de sociale bijdragen. Ik hou dus eigenlijk 1250 netto over.
Minimumvennootschapsbelasting is 24,5% op de allerlaagste schijf + de "eenmalige crisisbijdrage" van 3%. Boven 25000Eur winst betaal je 33,99% vennootschapbelasting
En als ik een gewoon dividend uitkeer dan is daar 30% belasting op van toepassing.

Sinds dit jaar is er inderdaad wat veranderd, maar die ganse hervorming is "budget-neutraal", maw we betalen samen geen EURO minder belasting.

Voor freelancers is die hervorming niet budgetneutraal he. Akkoord, je moet jezelf 750 euro meer loon uitkeren. Betaal uw sociale bijdrage via de vennootschap en dat is al in orde. De minimumbelasting zakt hierdoor 5% maar veel belangrijker is dat die laagste schijf wordt opgetrokken naar 100k. Dus in mijn huidige situatie (3k winst/maand, maar zwaarste investeringen gedaan) komt dat neer op 36000 euro winst komt dat neer op 7200€ belastingen tov 9425€ belastingen. En dit is er dan nog van uit gegaan dat ik maar 3000 euro winst maak, het plan is om dat toch de hoogte in te krijgen. Samen betalen we niet minder, maar als kleine zelfstandige wel degelijk.

Voor een gewoon dividend is inderdaad 30% van toepassing, maar die VVPR-bis regeling wordt dat 15% en aan alle voorwaarden voldoe je sowieso.

En dan heb ik bewust nog niet gesproken over aftrekbare kosten en het feit dat je geen BTW betaalt...

Mulan · 3 jul 2018

DogFacedGod zei:
Met een (echte) lichte vracht rijden. Dan zit je tenminste niet met de 75%. Ik weet nu niet of je familiesituatie dat toelaat.

Pickup kopen, 5 zitplaatsen, grote koffer, hoge instap dus minder belastend voor de rug. Hebben wij ook recent gedaan (maar niet als zelfstandige, hadden gewoon een grotere auto nodig waar baby, buggy + mechelaar vlot in konden, waar een trekhaak op kon en waar we geen fortuin aan kwijt zouden zijn. Dan was dit financieel de beste keuze en nieuw heb je ze ook al voor 30.000)

MaTi · 3 jul 2018

Mulan zei:
Pickup kopen, 5 zitplaatsen, grote koffer, hoge instap dus minder belastend voor de rug. Hebben wij ook recent gedaan (maar niet als zelfstandige, hadden gewoon een grotere auto nodig waar baby, buggy + mechelaar vlot in konden, waar een trekhaak op kon en waar we geen fortuin aan kwijt zouden zijn. Dan was dit financieel de beste keuze en nieuw heb je ze ook al voor 30.000)

Ik zie mijzelf niet met een pickup rijden. Het is zo nutteloos in mijn geval dan. Alhoewel ik er ook al over nagedacht heb.

sandervdw · 3 jul 2018

MaTi zei:
Ik zie mijzelf niet met een pickup rijden. Het is zo nutteloos in mijn geval dan. Alhoewel ik er ook al over nagedacht heb.

Vanaf uw volgende wagen kan je ook gewoon een ecologischer model nemen (voor auto's heb je vanaf dit jaar dezelfde regels als een vennootschap op dat vlak). Dan rij je nog met een "gewone" auto en is die toch meer aftrekbaar.

MaTi · 3 jul 2018

sandervdw zei:
Vanaf uw volgende wagen kan je ook gewoon een ecologischer model nemen (voor auto's heb je vanaf dit jaar dezelfde regels als een vennootschap op dat vlak). Dan rij je nog met een "gewone" auto en is die toch meer aftrekbaar.

Dat is sowieso het plan. Maar vermits die regels ook strenger zijn geworden, zal het misschien niet zoveel schelen.

Voor dezelfde aftrekbaarheid zal ik moeten inboeten op elk vlak, lijkt me.

Ik denk dat ik momenteel 130 gr uitstoot heb.

Met de nieuwe regeling wordt mijn percentage 55%...

Het wordt rekenen in elk geval. Een hybride is dan weer serieus duurder in aankoop...

sandervdw · 3 jul 2018

MaTi zei:
Dat is sowieso het plan. Maar vermits die regels ook strenger zijn geworden, zal het misschien niet zoveel schelen.

Voor dezelfde aftrekbaarheid zal ik moeten inboeten op elk vlak, lijkt me.

Ik denk dat ik momenteel 130 gr uitstoot heb.

Met de nieuwe regeling wordt mijn percentage 55%...

Het wordt rekenen in elk geval. Een hybride is dan weer serieus duurder in aankoop...

Een "premium" hybride wel. Bvb een Hyundai Ioniq (full option) kost evenveel als uw GLA en dat is nog zonder korting geteld. Een Nissan Leaf kost iets meer maar is dan vol-elektrisch.

NotoriousP · 3 jul 2018

sandervdw zei:
Een "premium" hybride wel. Bvb een Hyundai Ioniq (full option) kost evenveel als uw GLA en dat is nog zonder korting geteld. Een Nissan Leaf kost iets meer maar is dan vol-elektrisch.

Wie wilt er daar nu mee rond rijden, geeft toch echt het gevoel alsof je in een aluminium blikje zit.

Zou graag elektrisch/hybride rijden maar het meeste op de markt is me toch maar teleurstellend (binnen mijn lease budget

).

MaTi · 3 jul 2018

sandervdw zei:
Een "premium" hybride wel. Bvb een Hyundai Ioniq (full option) kost evenveel als uw GLA en dat is nog zonder korting geteld. Een Nissan Leaf kost iets meer maar is dan vol-elektrisch.

Nog geen ervaring mee maar ik ga echt veel testritten maken bij de aankoop van de volgende auto.

sandervdw · 3 jul 2018

NotoriousP zei:
Wie wilt er daar nu mee rond rijden, geeft toch echt het gevoel alsof je in een aluminium blikje zit.

Zou graag elektrisch/hybride rijden maar het meeste op de markt is me toch maar teleurstellend (binnen mijn lease budget ).

Zo'n Ioniq rijdt blijkbaar eigenlijk echt goed. Tov een GLA gaat dan volgens mij ook niet echt eens tap terug zijn, je gaat meer opties hebben en kwaliteit is ook zo slecht nog niet.

zarathustra · 3 jul 2018

Meh de EV Ioniq rijdt imo echt wel goed, beter dan de nieuwe leaf

FlatSix · 3 jul 2018

Nieuwe Leaf is anders wel een serieuze sprong voorwaarts hoor.

NotoriousP · 4 jul 2018

Volledig elektrisch ga ik niet rijden tot er een pak meer laadpalen komen... geen probleem met om de 280km te moeten opladen maar op reis gaat dat niet zomaar overal.

Had liefst een Lexus genomen maar de CO2 uitstoot ligt daar te hoog

sandervdw · 4 jul 2018

NotoriousP zei:
Volledig elektrisch ga ik niet rijden tot er een pak meer laadpalen komen... geen probleem met om de 280km te moeten opladen maar op reis gaat dat niet zomaar overal.

Had liefst een Lexus genomen maar de CO2 uitstoot ligt daar te hoog

Nu BMW en Mercedes ook hybrides maken, zie ik niet echt nog een reden om een Lexus te kopen?

DogFacedGod · 4 jul 2018

MaTi zei:
Sinds een maandje is er een kleine meid in huis. En waarschijnlijk wordt het nog minder inbrengen van de wagen vanwege de uitstoot. Ik werk van mijn collega's het meeste bvb en rij zeker niet met de duurste wagen rond... Integendeel, een collega die beduidend minder verdient, had eerst een Volvo (kom niet op model) en nu een 3reeks gt. Allemaal nieuw gekocht, ik koop tweedehands en zit nu al op alles besparen. Auto gaat wss weg, die is niet gemaakt voor 40000 km binnenbanen te doen.

Nuja, de onthaalmoeder mogen we nu ook al bijna volle pot betalen omdat ik hoog zit qua inkomen. Sociale bijdrage zit ik ook bijna aan het maximum. Op geen enkele premie maken we aansprake door dat inkomen.

Ik vraag me echt af of het anders kan.

Boekhouder gaat simulatie maken bij het bespreken van 2017. Zoals ik hem aan de telefoon hoorde, was het van:"Betalen gaat ge toch moeten doen" Ik heb al eens gekeken voor een vennootschap maar toen interesseerde enkel het geld op de rekening mij.
Nu is er een kindje bijgekomen en wil ik dat eens herzien.

Als je al bijna aan het max zit van sociale bijdrage, dan zit je toch al met een winst voor belastingen van +-80.000 € dan, is het misschien wel tijd voor via een vennootschap aan pensioensparen te doen.

NotoriousP · 4 jul 2018

sandervdw zei:
Nu BMW en Mercedes ook hybrides maken, zie ik niet echt nog een reden om een Lexus te kopen?

Prijs ligt nog net iets lager bij Lexus waardoor die net binnen budget valt met de juiste opties, die anderen niet...

MaTi · 4 jul 2018

DogFacedGod zei:
Als je al bijna aan het max zit van sociale bijdrage, dan zit je toch al met een winst voor belastingen van +-80.000 € dan, is het misschien wel tijd voor via een vennootschap aan pensioensparen te doen.

Vapz doe ik ook al maximum. Mijn sociale bijdrage zit momenteel aan 3920 € per kwartaal.

Caracalla · 5 jul 2018

3920 euro per kwartaal :help:

Dan zit je inderdaad rond de 80.000 euro jaarinkomen.
Voor dergelijke zaken is een vennootschap toch beter.

- je keert dan loon uit, normaal neem je dan 36.000 bruto op jaarbasis
- dan schiet daar ongeveer een 2000 euro netto per maand aan over.
- je keert uiteraard ook nettovergoedingen uit zoals dagvergoeding, representatie, ... wat ook zo'n 450 - 500 euro netto per maand kan zijn.
- je betaalt dan best je VAPZ wel privé

Alle kosten die je maakt betaal je met je vennootschap, dus ook wagen, diesel, ...
In je vennootschap doe je dan nog een extra IPT pensioenspaarplan.

Wat overschiet aan gelden in je vennootschap kun je dan als dividend gaan uitkeren op het einde van je boekjaar.
Dan word je daarop zo'n 40% belast.
Als je dit via personenbelasting doet, zoals jij nu doet, ben je zowat 60% kwijt.

Allé, ik ben nu geen boekhouder, maar het lijkt me nu toch wel een nobrainer?

Archief - Wat is uw brutoloon? - Deel 8

MaTi

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

MaTi

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

Mulan

Legacy Member

MaTi

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

MaTi

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

NotoriousP

Legacy Member

MaTi

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

zarathustra

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

NotoriousP

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

DogFacedGod

Legacy Member

NotoriousP

Legacy Member

MaTi

Legacy Member

Caracalla

Legacy Member