Archief - Wat is uw brutoloon? - deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Maar bon, ik ben dan ook allang géén starter meer Chilliewillie88
Legacy Member
foohQ zei:Bedankt voor je reactie, ik ga dan proberen te onderhandelen voor tankkaart, want dat zou ik denk ik momenteel niet krijgen.
En da's wel waar wat je zegt, 1500 euro maar 300 euro ( of zelfs meer als je een iets deftige auto zou willen ) uitgeven aan auto + verzekering.. Kom je op 1200 euro neer laten we zeggen voor de rest. Maar als ik 1200 heb incl. auto ( en hopen op tankkaart ) ja dan is dit eigenlijk wel vrij oké.
Dat snap ik dus niet, een auto krijgen zonder tankkaart? Je werkgever geeft je een auto, die je heel wsl voor je werk nodig zal hebben, maar de brandstof moet je zelf betalen? Als mijn werkgever zegt dat ik vanaf morgen geen tankkaart meer krijg, krijgt hij morgen mijn auto ook onmiddellijk terug hoor
Pieter3770
Legacy Member
LaCucaracha zei:
Moeilijke afweging omdat:
- je bij wissel job normaal ongeveer 400 euro probeert te stijgen (op mijn leeftijd had toch graag al een wat hoger vast loon gehad, en ik weet dat als ik gewoon naar een concurrent zou gaan 3000 euro mogelijk zou zijn)
- je absolute zekerheid opgeeft voor 6 maanden proefperiode en onzekerheid
- ik niet zeker ben of de andere kant in de sector me gaat liggen
foohQ
Legacy Member
Chilliewillie88 zei:Dat snap ik dus niet, een auto krijgen zonder tankkaart? Je werkgever geeft je een auto, die je heel wsl voor je werk nodig zal hebben, maar de brandstof moet je zelf betalen? Als mijn werkgever zegt dat ik vanaf morgen geen tankkaart meer krijg, krijgt hij morgen mijn auto ook onmiddellijk terug hoor
Ik weet het niet, ben nog maar net in de bedrijfswereld. Ik denk dat dat komt doordat ik verkoper ben van auto's, krijg dus een auto ter beschikking als ' reclame ' eigenlijk.
Er zal héél waarschijnlijk op die auto's reclame staan van de garage. Dus ik neem het meer aan als een 'promotiewagen'.. ;p
Renegadexxripxx
Legacy Member
Chilliewillie88 zei:Dat snap ik dus niet, een auto krijgen zonder tankkaart? Je werkgever geeft je een auto, die je heel wsl voor je werk nodig zal hebben, maar de brandstof moet je zelf betalen? Als mijn werkgever zegt dat ik vanaf morgen geen tankkaart meer krijg, krijgt hij morgen mijn auto ook onmiddellijk terug hoor
Indien je een eigen wagen hebt. En die nodig hebt om op uw werk te geraken. Men u een wagen aanbiedt zonder tankkaart. Dan neem ik die wagen aan daar ik dan een lager risico loop op het gebied van indien er ooit een ongeval gebeurd.
foohQ
Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
Dat is wel waar, maar ja. Ik snap dat volledig dat ik met het merk moet rijden waarbij ik werk, dat is nu eenmaal zo in mijn sector. Maar als zeer grote autoliefhebber had ik gewoon het liefst om te kunnen kiezen voor mijn eigen voorkeur naar een merk, maar ja. Dat is nu eenmaal zo en is ook logisch.
Renegadexxripxx
Legacy Member
foohQ zei:Dat is wel waar, maar ja. Ik snap dat volledig dat ik met het merk moet rijden waarbij ik werk, dat is nu eenmaal zo in mijn sector. Maar als zeer grote autoliefhebber had ik gewoon het liefst om te kunnen kiezen voor mijn eigen voorkeur naar een merk, maar ja. Dat is nu eenmaal zo en is ook logisch.
Niets stopt u om een eigen wagen te kopen om ermee te rijden in de weekends. Wel niet echt economisch. Of als je een vriendin hebt of kinderen is dat de wagen voor de vrouw / kinderen. Waar je dan regelmatig mee kunt rijden. Maar ja, je verliest een beetje de vrije keuze dat klopt.
Slayerbe
Legacy Member
Deze week was het jobbeurs op mijn universiteit (VUB) en ik heb me eens geïnformeerd naar het startersloon bij Accenture als burgerlijk ingenieur:
2100 bruto + firmawagen + gsm + laptop
Die firmawagen is nog interessant maar ik zit hier met een deftige wagen van 3 jaar oud dus voor mij hoeft het niet direct. De tankkaart is natuurlijk wel welkom
Zaken zoals gsm en laptop van het werk vind ik bullshit. Uiteraard moet je zien dat je bereikbaar bent en je werk kan doen. Maar om dit te vermelden als extra's...
Verder vind ik 2100 bruto belachelijk laag voor een burgerlijk ingenieur, zelfs voor een starter zonder ervaring. De arbeiders op mijn weekendwerk zitten verdorie op brutolonen rond 2400 voor gewoon een job als orderpicker.
Liggen mijn verwachtingen nu zodanig hoog of is dit gewoon een zwak aanbod?
2100 bruto + firmawagen + gsm + laptop
Die firmawagen is nog interessant maar ik zit hier met een deftige wagen van 3 jaar oud dus voor mij hoeft het niet direct. De tankkaart is natuurlijk wel welkom
Zaken zoals gsm en laptop van het werk vind ik bullshit. Uiteraard moet je zien dat je bereikbaar bent en je werk kan doen. Maar om dit te vermelden als extra's...Verder vind ik 2100 bruto belachelijk laag voor een burgerlijk ingenieur, zelfs voor een starter zonder ervaring. De arbeiders op mijn weekendwerk zitten verdorie op brutolonen rond 2400 voor gewoon een job als orderpicker.
Liggen mijn verwachtingen nu zodanig hoog of is dit gewoon een zwak aanbod?
aXl_
Legacy Member
Slayerbe zei:Deze week was het jobbeurs op mijn universiteit (VUB) en ik heb me eens geïnformeerd naar het startersloon bij Accenture als burgerlijk ingenieur:
2100 bruto + firmawagen + gsm + laptop
Die firmawagen is nog interessant maar ik zit hier met een deftige wagen van 3 jaar oud dus voor mij hoeft het niet direct. De tankkaart is natuurlijk wel welkom
Verder vind ik 2100 bruto belachelijk laag voor een burgerlijk ingenieur, zelfs voor een starter zonder ervaring. De arbeiders op mijn weekendwerk zitten verdorie op brutolonen rond 2400 voor gewoon een job als orderpicker.
Liggen mijn verwachtingen nu zodanig hoog of is dit gewoon een zwak aanbod?
Je moet het brutoloon uiteraard wel compenseren met het equivalent bruto-loon dat een wagen vertegenwoordigt (ik dacht +- 600 bruto, maar ben niet helemaal zeker of dat nog klopt). Desalniettemin is het imo zeker geen geweldig aanbod. Ik ken teveel voorbeelden van betere startvoorwaarden.
Een laptop en gsm zijn overigens geen extra's. Doorgaans zijn ze zelfs afgeschermd doordat je er geen admin-rechten op krijgt. De laptop van mijn werk gebruik ik sowieso niet voor privé-doeleinden, daarvoor heb ik mijn eigen laptop.
Ikzelf ben als ir gestart aan 2800€ bruto (wel geen wagen of extra's). Momenteel is dat (na een paar indexeringen en 2 verhogingen, anderhalf jaar later) 3100€. (in april zou er nog wat moeten bijkomen door transfer naar hogere loonschaal). Ik ben wel bij een groot bedrijf gestart als interne werknemer, niet bij een consultancy firma.
foohQ
Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
Ook al aan gedacht, vooral wat betreft de wagen in het weekend te gebruiken. Een roadsterken rond de 10000 euro voor dagen zoals vandaag, schoon weertje. ^^
Verder heeft mijn vriendin al een auto, is een cabrio dus 2 zitplaatsen maar, en is vrij logisch dat we daar dan verandering in gaan brengen binnen paar jaar voor kinderen. Dan is het zoektocht naar nieuwe wagen, heerlijk !
EagleEye
Legacy Member
Lijkt me ook weinig. En gsm + laptop zijn noodzakelijke tools als consultant en nie echt ne cadeau.Slayerbe zei:
Nuja, als je bij Accenture dan sneller of beter kunt stijgen na x aantal tijd kunt ge er misschien wel meer van profiteren, maar dan moet ge wel zeker zijn dat ge er goed zit.
dobe&daze
Legacy Member
Slayerbe zei:
Ja uw verwachtingen zijn zeker te hoog...ten minste als ge van plan zijt van te starten in consultancy.
Daar is uw loon een grote factor in het bepalen van de rate die bv ACN aan zijn klant moet vragen. Waarom zou die klant voor jou bv een day rate betalen die 200-300euro hoger ligt dan consultants van andere bedrijven?
ACN zal sowieso al kosten hebben om je op te leiden, de klant zal kosten hebben om je op te leiden, als je bv aan 2500 zou starten zal je moeten concurreren tgn bedrijven die consultants zullen aanbieden met paar jaar relevante werkervaring. Welke consultants zal die klant nemen denk je? Feit dat je bepaalde intelligentie hebt is niet voldoende om dan voor jou te kiezen.
Verloning die ACN je aanbiedt is marktconform voor een startende consultent in dat sigment, je kan altijd probeen om bij een McKinsey, Bain etc binnen te geraken maar daar zullen ze helemaal niet onder de indruk zijn van je diploma. Only the best and brightest geraken er binnen, hoge intelligentie + een hele resem andere skills.
Denk als je als ir afgestudeerd bent je best intern kan werken voor grote bedrijven genre J&J, eandis, electrabel, KBC of overheid daar wordt je initiële verloning misschien nog sneller gelinked aan de waarde van je diploma.
Cerv.Be
Legacy Member
Leeftijd: 24
Opleiding: Bachelor Multimedia & Communicatietechnologie
Werkervaring (wat / hoelang) : Binnen dit bedrijf werkzaam sinds september 2010. Gestart als Technical Consultant, functie switch sinds 2012.
Burgerlijke staat (+ten laste?): ongehuwd
-------------
Werkgever/Industrie waar je in werkt: IT
Huidige functie: Sales Representative
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 40 uur
Afstand woon/werk: 35 km
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dag
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie): Hoofdkantoor te Kontich (ook thuiswerk mogelijk)
-------------
Vakantiedagen: 21 + 12
------------
Eindejaarspremie (volledig/gedeeltelijk): volledig
GSM: Ja
Auto: Ja
Laptop: Ja
Maaltijdcheques (bedrag?): Ja, €7
Andere voordelen (bonus, cadeaucheques,...): tankkaart, groepsverzekering, hospitalisatieverzekering, sales target bonus
-------------
Maand salaris (bruto): 2150 (excl. commissie/target bonus)
Maand salaris (netto): 1390
Opleiding: Bachelor Multimedia & Communicatietechnologie
Werkervaring (wat / hoelang) : Binnen dit bedrijf werkzaam sinds september 2010. Gestart als Technical Consultant, functie switch sinds 2012.
Burgerlijke staat (+ten laste?): ongehuwd
-------------
Werkgever/Industrie waar je in werkt: IT
Huidige functie: Sales Representative
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 40 uur
Afstand woon/werk: 35 km
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dag
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie): Hoofdkantoor te Kontich (ook thuiswerk mogelijk)
-------------
Vakantiedagen: 21 + 12
------------
Eindejaarspremie (volledig/gedeeltelijk): volledig
GSM: Ja
Auto: Ja
Laptop: Ja
Maaltijdcheques (bedrag?): Ja, €7
Andere voordelen (bonus, cadeaucheques,...): tankkaart, groepsverzekering, hospitalisatieverzekering, sales target bonus
-------------
Maand salaris (bruto): 2150 (excl. commissie/target bonus)
Maand salaris (netto): 1390
jawadde001
Legacy Member
IceMaN.* zei:
Normaal is 2150€ bruto -> 1450€ netto.
Tel ik daar 20€ voor de maaltijdcheques af, dan betaal je dus 40€ voor je bedrijfswagen?
Die zogenaamde belastingsverhoging voor bedrijfswagens is toch echt wel een lachertje.
Hoe men ooit aan de beoogde 200 miljoen euro moet komen, is mij een raadsel. Heb de indruk dat de absolute meerderheid minder betaalt voor hun leasewagen dan vroeger.
jvc
Legacy Member
jawadde001 zei:Normaal is 2150€ bruto -> 1450€ netto.
Tel ik daar 20€ voor de maaltijdcheques af, dan betaal je dus 40€ voor je bedrijfswagen?
Die zogenaamde belastingsverhoging voor bedrijfswagens is toch echt wel een lachertje.
Hoe men ooit aan de beoogde 200 miljoen euro moet komen, is mij een raadsel. Heb de indruk dat de absolute meerderheid minder betaalt voor hun leasewagen dan vroeger.
Netto lijkt me juist te zijn, toen ik 2200€ verdiende had ik daar ongeveer 1400€ van over. En het kan ook zijn dat zijn werkgever vaa bedrijfswagen terug compenseert
Cerv.Be
Legacy Member
Goh is dat niet wat kort door de bocht? Zit bijvoorbeeld ook met een werkbonus waardoor de afhouding van de RSZ al met +- €40 naar beneden gaat, een forfaitaire kostenvoergoeding van €50 (vergeten vermelden), ... Heb nu geen loonfiche bij de hand, dus kan geen volledige uitleg geven.jawadde001 zei:Normaal is 2150€ bruto -> 1450€ netto.
Tel ik daar 20€ voor de maaltijdcheques af, dan betaal je dus 40€ voor je bedrijfswagen?
Die zogenaamde belastingsverhoging voor bedrijfswagens is toch echt wel een lachertje.
Hoe men ooit aan de beoogde 200 miljoen euro moet komen, is mij een raadsel. Heb de indruk dat de absolute meerderheid minder betaalt voor hun leasewagen dan vroeger.
Mijn voordeel in natura wagen ligt voor mijn auto €30 lager dan vorig jaar, ik rij dan ook maar met een zuinige, goedkopere Astra..
Velen op mijn werk betalen extra. En degene die vroeger op <25km van hun werk woonden soms stevig extra.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.