Archief - Vragen shiftsysteem Kaai-operator
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
steve2110
Legacy Member
Hey, ben ook al op gesprek geweest bij seatank terminal, ben nog altijd aan het twijfelen om er te beginnen omdat ik nu hospitalisatieverzekering en zo heb en dat hadden ze nog niet, naar het scohijnt was er sociaal overleg een de gang en kon dit nog veranderen, weet jij hier iets meer van? Lijkt me wel geen slecht bedrijf om voor te werken.
joske007
Legacy Member
Wat mogen we eigenlijk juist verstaan onder kaai-operator ? Op het internet vond ik laden/lossen van schepen, vrachtwagens en ketelwagens, klopt dit ?
En heb je kans om door te groeien richting de controlekamer ?
Ik heb eigenlijk geen idee hoe het er aan toe gaat bij een puur op en overslag tankpark, veel valt daar niet te beleven in de controlekamer veronderstel ik ? Of vergis ik mij hier
En heb je kans om door te groeien richting de controlekamer ?
Ik heb eigenlijk geen idee hoe het er aan toe gaat bij een puur op en overslag tankpark, veel valt daar niet te beleven in de controlekamer veronderstel ik ? Of vergis ik mij hier
pivo1914
Legacy Member
Dat vraag ik mij ook af. Enkel laden + lossen en wat papierwerk of kan je inderdaad doorgroeien ?? Maar ik stel me wel de vraag of dit wel kan. Laden en lossen heeft op zich niks te maken met een technische job als procesoperator / controlekamer...
Bij exxon en wss ook bij total ?? vraagt men ook steeds procesoperators OFFSITE (laden en lossen schepen / treinen / vrachtwagen...), maar volgens mij kan je in deze job niet doorgroeien of heb ik het hier volledig mis ??
Gr
Bij exxon en wss ook bij total ?? vraagt men ook steeds procesoperators OFFSITE (laden en lossen schepen / treinen / vrachtwagen...), maar volgens mij kan je in deze job niet doorgroeien of heb ik het hier volledig mis ??
Gr
joske007 zei:
SeaDiver1981
Legacy Member
Beste 9-lives collegas,
Ik heb gesolliciteerd bij Seatank Terminal (via interim) en kreeg te horen via insiders dat ze allochtonen weigeren ondanks diploma of ervaring.
Ik heb gevaren op gastanker, heb veel trainingen gehad veiligheid, heb bovenop diploma procesoperator. Ondanks alles was het niet goed genoeg.
Maar de echte oorzaak is dus dat ze geen allochtonen wensen (idem dito denkwijze als baggeraar Jan de Nul, waar je als allochtoon niet binnen geraakt ondanks alle gevraagde certificaten)
Diegene die het tegendeel bewijzen mogen het me laten weten.
En btw loon Seatank: 18.31 eur/uur + 37 % Shiftpremie. (9/7/2012)
Ik heb gesolliciteerd bij Seatank Terminal (via interim) en kreeg te horen via insiders dat ze allochtonen weigeren ondanks diploma of ervaring.
Ik heb gevaren op gastanker, heb veel trainingen gehad veiligheid, heb bovenop diploma procesoperator. Ondanks alles was het niet goed genoeg.
Maar de echte oorzaak is dus dat ze geen allochtonen wensen (idem dito denkwijze als baggeraar Jan de Nul, waar je als allochtoon niet binnen geraakt ondanks alle gevraagde certificaten)
Diegene die het tegendeel bewijzen mogen het me laten weten.
En btw loon Seatank: 18.31 eur/uur + 37 % Shiftpremie. (9/7/2012)
Gekke_Koerd
Legacy Member
SeaDiver1981 zei:
Dit is pure discriminatie imo en het zou me verbazen als dit echt zou zijn. Is er dus geen enkele allochtoon die daar werkt? Zou je moeten aangeven aangezien dit tegen de wet is. Mocht ik zelf ook een Belg zijn zonder allochtone roots zou ik het oncomfortabel vinden om daar te werken met zulke managers/bazen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.