Sole_Survivor
Legacy Member
Beste 9-lives collega's,
op 4 Juni mag ik beginnen op de nieuwe Sea-Tank Terminal in Antwerpen als kaai-operator. Sea-Tank heeft net ook onderhandelingen achter de rug om in een hogere loon-schaal te vallen omdat de hoge opslag capaciteit van de nieuwe terminal hen hiertoe verplicht. Dat is toch wat men mij wist te vertellen. Dus dit is erg positief dat de, zowiezo al zeer goede lonen in de petrochemie, nog een stapje hoger gaan. Je kan het loon bij Sea-Tank nu dus ongeveer vergelijken met die bij OilTanking, voor de mensen die wat bekend zijn in de petrochemische sector.
Nu het is niet al goud wat blinkt en met de verhoging van de lonen is ook het shift-systeem verandert naar en volcontinue 7-2-7-2 systeem. 2vroege-2late-3nacht. Persoonlijk ben ik niet zo positief over deze indeling omdat ik geen idee heb wat voor impact dit gaat hebben op mijn privé leven zowel op sociaal als relationeel vlak. Ik heb vroeger in de bouwsector gewerkt dus ik ben lange dagen en zaterdagwerk wel gewoon maar om 7 dagen onafgebroken te werken met een snel roterend systeem en dan maar 2 dagen vrij gaat op den duur wel zwaar doorwegen denk ik. Aangezien je de week afsluit met 3 nachten heb je de eerste vrije dag al nodig om de transitie van nacht naar dag weer te maken om zo weer een normale dag en nacht cyclus te hebben. Dus eigelijk schiet er dan nog 1 vrije dag over waar je op een normale manier van kan genieten.
Wat dan weer wel positief is, is dat ik om en bij de 66 verlof dagen zou hebben dus dat compenseert wel denk ik. Nu is mijn vraag aan degenen die bekend zijn met dit systeem of een vergelijkbaar shift systeem of zij hun ervaringen hiermee willen delen of jullie misschien tips hebben om beter om te gaan met het snelroterende systeem. Ik ben jullie alvast zeer dankbaar en hoop dat jullie me met jullie ervaring toch wat gerust kunnen stellen.
Vriendelijke groeten!
op 4 Juni mag ik beginnen op de nieuwe Sea-Tank Terminal in Antwerpen als kaai-operator. Sea-Tank heeft net ook onderhandelingen achter de rug om in een hogere loon-schaal te vallen omdat de hoge opslag capaciteit van de nieuwe terminal hen hiertoe verplicht. Dat is toch wat men mij wist te vertellen. Dus dit is erg positief dat de, zowiezo al zeer goede lonen in de petrochemie, nog een stapje hoger gaan. Je kan het loon bij Sea-Tank nu dus ongeveer vergelijken met die bij OilTanking, voor de mensen die wat bekend zijn in de petrochemische sector.
Nu het is niet al goud wat blinkt en met de verhoging van de lonen is ook het shift-systeem verandert naar en volcontinue 7-2-7-2 systeem. 2vroege-2late-3nacht. Persoonlijk ben ik niet zo positief over deze indeling omdat ik geen idee heb wat voor impact dit gaat hebben op mijn privé leven zowel op sociaal als relationeel vlak. Ik heb vroeger in de bouwsector gewerkt dus ik ben lange dagen en zaterdagwerk wel gewoon maar om 7 dagen onafgebroken te werken met een snel roterend systeem en dan maar 2 dagen vrij gaat op den duur wel zwaar doorwegen denk ik. Aangezien je de week afsluit met 3 nachten heb je de eerste vrije dag al nodig om de transitie van nacht naar dag weer te maken om zo weer een normale dag en nacht cyclus te hebben. Dus eigelijk schiet er dan nog 1 vrije dag over waar je op een normale manier van kan genieten.
Wat dan weer wel positief is, is dat ik om en bij de 66 verlof dagen zou hebben dus dat compenseert wel denk ik. Nu is mijn vraag aan degenen die bekend zijn met dit systeem of een vergelijkbaar shift systeem of zij hun ervaringen hiermee willen delen of jullie misschien tips hebben om beter om te gaan met het snelroterende systeem. Ik ben jullie alvast zeer dankbaar en hoop dat jullie me met jullie ervaring toch wat gerust kunnen stellen.
Vriendelijke groeten!




