Archief - Job: Politie
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
.Arades
Legacy Member
Ik heb een paar vraagjes ivm de verkeerspolitie omdat dit mij het meeste interesseert
1) Doet de verkeerspolitie ook controle met anonieme voertuigen? Niet flitsen bedoel ik dan.
2) Is het aangewezen om na je opleiding meteen te solliciteren bij de verkeerspolitie of eerst mss wat ervaring op doen bij de lokale politie?
3) Is er een soort van begeleiding voor agenten van de verkeerspolitie want ik kan me inbeelden dat ze soms vreselijke dingen te zien krijgen. En niet iedereen kan daar mss mee overweg.
1) Doet de verkeerspolitie ook controle met anonieme voertuigen? Niet flitsen bedoel ik dan.
2) Is het aangewezen om na je opleiding meteen te solliciteren bij de verkeerspolitie of eerst mss wat ervaring op doen bij de lokale politie?
3) Is er een soort van begeleiding voor agenten van de verkeerspolitie want ik kan me inbeelden dat ze soms vreselijke dingen te zien krijgen. En niet iedereen kan daar mss mee overweg.
neo34040
Legacy Member
Phille023 zei:
Hangt er een beetje vanaf waar ge zit, in de lokale politie weet ik dat er inderdaad korpsen zijn die anoniem rondrijden op verkeer, federaal weet ik het eerlijk gezegd niet, mss zit er hier iemand van wpr die het kan zeggen. Verder zou ik toch eerst wat ervaring opdoen in een algemene eenheid, der zijn toch altijd mensen die in hun werk de nadruk op verkeer leggen, en dan kunt ge vanzelf zien of het u ligt of niet. Verder, voor begeleiding, de eerste begeleiding zijn natuurlijk de direkte collega's, maar er zijn inderdaad een aantal instanties waar ge terecht kunt moest het allemaal wat veel worden.
_Robo_
Legacy Member
Phille023 zei:
Lokale korpsen doen veel meer aan verkeer dan de wegpolitie. De wegpolitie stelt voornamelijk ongevallen op de autosnelwegen vast.
De wegpolitie heeft anonieme voertuigen, maar of ze er effectief veel controles mee doen, daar vrees ik voor.
Je bedoelt dus duidelijk 'wegpolitie' als je 'verkeerspolitie' schrijft.
Staar je niet blind op de 'zwaantjes', want zij hebben geen tijd voor reguliere verkeerscontroles. Als je echt veel aan verkeer wilt doen, kun je beter naar een lokaal korps gaan.
Indien je naar de WPR wil of naar bepaalde lokale korpsen, moet je examens doen en een extra opleiding van 4 maanden volgen! (en slagen uiteraard).
Dan ben je meteen ook motard.
Let op! Niet alle motards hebben het brevet 'verkeersspecialist' op zak.
Bij de WPR en sommige lokale korpsen wel (elke motard in Antwerpen heeft het bv).
Je wordt dus niet zomaar lid van een gespecialiseerde verkeerseenheid!
[quote3) Is er een soort van begeleiding voor agenten van de verkeerspolitie want ik kan me inbeelden dat ze soms vreselijke dingen te zien krijgen. En niet iedereen kan daar mss mee overweg.[/QUOTE]
'Rare dingen zien' is een deel van de job. Je leert daar mee te leven, hoe hard het vaak ook is. Voor de momenten dat het je toch te veel wordt, zijn er in de eerste plaats de collega's. Doordat alle collega's wel eens minder leuke dingen meemaken, kunnen ze elkaar goed steunen omdat ze weten waarover ze praten.
Daarnaast zijn er nog een hoop psychologen en het StressTeam voor de federale politie.
neo34040
Legacy Member
Is waar, maar als iets met 90 procent zeker is, en met 10 procent onzeker, dan schrijf ik het zekere op. Geef toe, de meeste controles op de snelweg gebeuren door WPR, en niet door lokale. Verder, het was een Bordeaux Peugeot 407 met de typische antennekes, auto's die de federale volgens mij in bulk heeft gekocht.
sds1979
Legacy Member
polletskie zei:
Hey, Ik heb mijn eerste proef 8 januari 2009 gedaan in Brugge, heb mijn uitslag ook al ontvangen en ben geslaagd. Ik kan je wel enkele tips meegeven...let niet alleen op hetgene dat je verondersteld te onthouden want bij de meerkeuze vragen krijg je vragen waarbij je denkt...wat heeft dat van belang. Dat je nummerplaten moet onthouden en hoe het slachtoffer, dader en getuige eruitzien...dat is duidelijk maar let ook op kleine dingen en wees objectief.
Ik wens je alvast veel succes...ik wacht vol ongeduld op mijn volgende uitnodiging voor het persoonlijkheidsonderzoek.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.