Archief - Job Politie - deel 3

halfvol zei:

Psychologische ? Kan je me daar iets over vertellen of bij wie ik ten raden kan gaan ?

Klik om te vergroten...

Zoals gezegd: in deze thread. Verschillende mensen hebben hun ervaringen gedeeld en tips gegeven. Tijdens mijn selectie vond ik de threads het grootste hulpmiddel.

Zorg dat je weet wat te verwachten
Ken de selectieprocedure
Vertel de waarheid
Zorg voor een basiskennis over de politie

Ik vond de psychologische testen het best te vergelijken met een sollicitatiegesprek en heb mij ook zo voorbereid: goede/slechte punten, motivatie, toekomstperspectief etc

Weet ook wat uw sterktes en zwaktes zijn. Positief punt is dat je van vreemde afkomst bent maar dat is ook een negatief punt. Hoe zijn uw spreekwoorden en zegswijzen? Ik zie redelijk wat spellingfouten in uw posts, ...

Daarmee wil ik u absoluut niet afbreken maar "bestoef" uzelf niet teveel voor de jury maar kruip ook niet in een holletje. Het is een gulden middenweg .

Ik sluit me helemaal aan bij Likes to Kill

@Gilleman beslis eerst maar wat je wil gaan doen. Politie en of Brandweer/Ambulancier. Beiden zijn niet te vergelijken.

@jasper . Tip! Leer de structuur van de federale politie eens opnieuw (http://jobpol.be/tinymce_latest/jscripts/tiny_mce/plugins/advlink/upload/Organigram FedPol 2014.jpg)
WPR, SPC, ... zijn allemaal onderdelen van DGA
FGP is DGJ

koebeest zei:

Weet ook wat uw sterktes en zwaktes zijn. Positief punt is dat je van vreemde afkomst bent maar dat is ook een negatief punt. Hoe zijn uw spreekwoorden en zegswijzen? Ik zie redelijk wat spellingfouten in uw posts, ...

Daarmee wil ik u absoluut niet afbreken maar "bestoef" uzelf niet teveel voor de jury maar kruip ook niet in een holletje. Het is een gulden middenweg .

Ik sluit me helemaal aan bij Likes to Kill

@Gilleman beslis eerst maar wat je wil gaan doen. Politie en of Brandweer/Ambulancier. Beiden zijn niet te vergelijken.

@jasper . Tip! Leer de structuur van de federale politie eens opnieuw (http://jobpol.be/tinymce_latest/jscripts/tiny_mce/plugins/advlink/upload/Organigram FedPol 2014.jpg)
WPR, SPC, ... zijn allemaal onderdelen van DGA
FGP is DGJ

Klik om te vergroten...

Ja maar de enigste dienst van de DGJ die zich in Antwerpen bevindt is dan een FGP?
En bv van de DGR ? Heeft elke lokale zone geen eigen PLIF dienst?

jasperv1 zei:

Ja maar de enigste dienst van de DGJ die zich in Antwerpen bevindt is dan een FGP?
En bv van de DGR ? Heeft elke lokale zone geen eigen PLIF dienst?

Klik om te vergroten...

PLIF?

Antwerpen heeft ook een LTWP en een POSA.. Volgens mij is de DGJ lading zo gedekt

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

koebeest zei:

PLIF?

Antwerpen heeft ook een LTWP en een POSA.. Volgens mij is de DGJ lading zo gedekt

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

Klik om te vergroten...

Personeel, Logistiek , Informatie + ICT, Financien
En ok bedankt !

Misschien nog een tip voor mensen die voor de commissie staan, ga zeker eens spreken met een beroepenvoorlichter bij de politie, bij voorkeur in de politiezone waarin je geïnteresseerd bent.

jasperv1 zei:

Personeel, Logistiek , Informatie + ICT, Financien
En ok bedankt !

Klik om te vergroten...

Elke zone doet zijn eigen personeelsbeheer.
Bij de federal zit dat volgens mij allemaal in Brussel.

De logistieke dienst (voertuigen, kledij,...) zit ook in Brussel maar heeft antennes in elke provincie.

Nog vragen die ik regelmatig zie terugkomen zijn:
- de 7 basisfuncties (verkeer, interventie, lokale recherche, handhavening openbare orde, ...) van de lokale toegepast op federaal vlak ?
- De link tussen de federale wegpolitie en het lokale wegverkeer?

Ik vind dit nogal wazige vragen en snap dus niet goed welk antwoord je hierop moet formuleren.
Alle hulp is welkom

koebeest zei:

Weet ook wat uw sterktes en zwaktes zijn. Positief punt is dat je van vreemde afkomst bent maar dat is ook een negatief punt. Hoe zijn uw spreekwoorden en zegswijzen? Ik zie redelijk wat spellingfouten in uw posts, ...

Daarmee wil ik u absoluut niet afbreken maar "bestoef" uzelf niet teveel voor de jury maar kruip ook niet in een holletje. Het is een gulden middenweg .

Ik sluit me helemaal aan bij Likes to Kill

@Gilleman beslis eerst maar wat je wil gaan doen. Politie en of Brandweer/Ambulancier. Beiden zijn niet te vergelijken.

@jasper . Tip! Leer de structuur van de federale politie eens opnieuw (http://jobpol.be/tinymce_latest/jscripts/tiny_mce/plugins/advlink/upload/Organigram FedPol 2014.jpg)
WPR, SPC, ... zijn allemaal onderdelen van DGA
FGP is DGJ

Klik om te vergroten...

Ik kom van heel ver en ik ben er mij van bewust dat ik nog schrijffouten maak, maar het is al veel beter dan vroeger. Dit komt meestal ook omdat ik met mijn Iphone reageer en daar is het niet comfortabel om op een goede manier te reageren. Ik heb rechtspraktijk gedaan (laatste jaar) en heb daar altijd goede punten gehaald en er is niemand die ooit iets heeft gezegd over mijn schrijfstijl.

Begonnen in februari en nu mag ik wachten tot juni of zelf juli op men tweede proef. :'(

Even een kort vraagje: Is een inspecteur bevoegd om burgers aan te spreken op hun asociaal rijgedrag buiten de diensturen?

Uiteraard

JasperCLA zei:

Even een kort vraagje: Is een inspecteur bevoegd om burgers aan te spreken op hun asociaal rijgedrag buiten de diensturen?

Klik om te vergroten...

Iedereen is bevoegd om burgers aan te spreken. Je hebt geen speciale rechten nodig om iemand aan te spreken.

rsc zei:

Iedereen is bevoegd om burgers aan te spreken. Je hebt geen speciale rechten nodig om iemand aan te spreken.

Klik om te vergroten...

Uiteraard, maar voor andere bestuurder staande houden of van de weg halen wel. Dus tenzij je toevallig naast elkaar staat aan het rode licht zal je niet veel kunnen aanspreken.

Faun zei:

Uiteraard, maar voor andere bestuurder staande houden of van de weg halen wel. Dus tenzij je toevallig naast elkaar staat aan het rode licht zal je niet veel kunnen aanspreken.

Klik om te vergroten...

Als je naast elkaar staat aan het rode licht, ga je toch ook niemand kunnen aanspreken. En als een flik buiten diensturen je van de weg wilt halen, kan je dat ook negeren als bestuurder.

Een flik kan ook enkel iemand staande houden als die zijn legitimatiebewijs op zak heeft. Hij kan ook maar alleen een pv uitschrijven als hij zijn briefjes en een pen op zak heeft, wat onder normale omstandigheden niet is.

rsc zei:

Hij kan ook maar alleen een pv uitschrijven als hij zijn briefjes en een pen op zak heeft, wat onder normale omstandigheden niet is.

Klik om te vergroten...

Een agent zeker kan uw nummerplaat noteren en op kantoor het pv opmaken. Ter plaatse staande houden en pv opmaken is niet verplicht. Al is het in kader van bewijslast wel aan te raden.

rsc zei:

Als je naast elkaar staat aan het rode licht, ga je toch ook niemand kunnen aanspreken. En als een flik buiten diensturen je van de weg wilt halen, kan je dat ook negeren als bestuurder.

Een flik kan ook enkel iemand staande houden als die zijn legitimatiebewijs op zak heeft. Hij kan ook maar alleen een pv uitschrijven als hij zijn briefjes en een pen op zak heeft, wat onder normale omstandigheden niet is.

Klik om te vergroten...

Hmmm....
Als ik een flagrante overtreding zie gebeuren die niet door de beugel kan schrijf ik de nummerplaat op en maak ik bij mijn eerstvolgende dienst het proces verbaal op.
Wij zijn altijd bevoegd. Moest ik alle kleine overtredingen ook nog eens beginnen opschrijven dan geraak ik mijn eigen straat niet uit.

Maar zo van die combinaties zoals: Bellen aan het sturen, daarbij inhalen in een bocht en over een doorlopende witte streep dan kan je van mij een pv thuis verwachten
Als ik de bestuurder kan aanspreken zonder daarvoor iemand in gevaar te brengen dan doe ik dat en deel ik mee dat de documenten worden opgestuurd. Indien niet, dan zien ze het wel als de postbode komt.

't Is niet dat het verplicht is om de overtreder onmiddellijk staande te houden.

koebeest zei:

Hmmm....
Als ik een flagrante overtreding zie gebeuren die niet door de beugel kan schrijf ik de nummerplaat op en maak ik bij mijn eerstvolgende dienst het proces verbaal op.
Wij zijn altijd bevoegd. Moest ik alle kleine overtredingen ook nog eens beginnen opschrijven dan geraak ik mijn eigen straat niet uit.

Maar zo van die combinaties zoals: Bellen aan het sturen, daarbij inhalen in een bocht en over een doorlopende witte streep dan kan je van mij een pv thuis verwachten
Als ik de bestuurder kan aanspreken zonder daarvoor iemand in gevaar te brengen dan doe ik dat en deel ik mee dat de documenten worden opgestuurd. Indien niet, dan zien ze het wel als de postbode komt.

't Is niet dat het verplicht is om de overtreder onmiddellijk staande te houden.

Klik om te vergroten...

Exact wat ik dus hierboven reeds zei

Voor diegene die het nog niet wisten.

Kandidaten die een 7de jaar Integrale Veiligheid hebben gevolgt, krijgen sowieso een voorkeursbehandeling bij de selectieprocedure.

Daarom is er ook een apart inschrijvingsformulier voor mensen die Integrale Veiligheid hebben gevolgt.

JasperCLA zei:

Even een kort vraagje: Is een inspecteur bevoegd om burgers aan te spreken op hun asociaal rijgedrag buiten de diensturen?

Klik om te vergroten...

vraag is of het wel waard is....

Als ik in burger ben, dan trek ik mij niet teveel aan van wat de mensen allemaal op straat uitvoeren... ik ga niet de "held" uithangen en mensen aan de kant zetten en ze berispen om dan een agressieveling tegen mij te krijgen die nul komma nul respect heeft voor de politie. Dan sta je daar schoon in burger, ergens in de middle of nowhere zonder collega, zonder uitrusting, radio, etc....

Mocht het dan toch zo flagrant zijn, dan onthou ik gewoon de kentekenplaat of ik maak snel een foto met de gsm en dan zal de boete wel achteraf volgen of ik bel gewoon de 101, signaleer de feiten en zet mijn weg verder. Maar om eerlijk te zijn, ik werk in een Brusselse zone, inbreuken op de wegcode kunnen me persoonlijk gestolen worden, heb wel ander werk daar dan me bezig te houden met voertuigen in dubbele file te verbaliseren en dergelijke....

ik ken nog zo iemand uit de opleiding, iemand uit Antwerpen. Dacht ook ff dat hij de grote man was vanaf hij bij de opleiding zat, nam zijn fluo oranje brassard en politiebadge mee naar huis om dan in zijn privé burgers die inbreuken op de wegcode te berispen. Is uiteindelijk eens fout gelopen bij 2 mannen, met als gevolg dat hij achteraf paar deuken in de carrosserie van zijn eigen wagen had. Voertuig nam erop de vlucht en had een geschrapte kentekenplaat. Dus geen daders om de schade te verhalen en hij mocht mooi zijn carrosserie van zijn audi allemaal zelf betalen.

Rafik1994 zei:

Voor diegene die het nog niet wisten.

Kandidaten die een 7de jaar Integrale Veiligheid hebben gevolgt, krijgen sowieso een voorkeursbehandeling bij de selectieprocedure.

Daarom is er ook een apart inschrijvingsformulier voor mensen die Integrale Veiligheid hebben gevolgt.

Klik om te vergroten...

Ben benieuwd, want paar jaar geleden in mijn opleiding zat er iemand die net gestopt was met die opleiding en hij zat erbij, terwijl 3 van zijn kameraden de opleiding Integrale Veiligheid hadden afgewerkt, maar niet bij de selectie zaten