Archief - Ingangsexamen KMS
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Duckwhisperer
Legacy Member
Nog een vraagje over de opleiding tot piloot. (het blijft maar door mijn hoofd spoken)
Je kan dus via 3 wegen piloot worden (polytechnisch, smw & hulpkader). Maar men moet hiervoor beschikken over een perfect zicht.
Is het echt zo dat je van nature een perfect zicht moet hebben? (dat zelfs een laseroperatie niet genoeg is)
En wat als men nu juist bij het afleggen van die oogtest lenzen in heeft, zonder dat ze het zien? Of is dit onmogelijk?
Je kan dus via 3 wegen piloot worden (polytechnisch, smw & hulpkader). Maar men moet hiervoor beschikken over een perfect zicht.
Is het echt zo dat je van nature een perfect zicht moet hebben? (dat zelfs een laseroperatie niet genoeg is)
En wat als men nu juist bij het afleggen van die oogtest lenzen in heeft, zonder dat ze het zien? Of is dit onmogelijk?
the_Mirage
Legacy Member
Ge moet voor een toestel gaan zitten, waar ze met lenzen uw ogen zullen bestuderen, dus krassen of laser vallen op. Er zijn ook nog andere testen bv. met luchtdruk op u uw oog schieten om spanning netvlies te testen, in donkere kamer gaan zitten,... om maar te zeggen: de ogen worden redelijk grondig getest en als er iets aan gebeurd is merken ze dit wel.
koen3950
Legacy Member
Zicht zonder extra correctie (bril/lenzen) moet 20/20 zijn!! Je kan 20/20 bekomen door een operatie, maar niet alle operatietechnieken zijn toegelaten om piloot te worden, uit mn hoofd weet ik bv dat "krasjes" (Radiale keratotomie) niet toegelaten zijn, weet het niet zeker voor andere operaties maar kan goed zijn dat sommige types wél ok zijn. Best gewoon eens langsgaan in't defensiehuis, betere uitleg als daar ga je toch niet vinden 
Duckwhisperer
Legacy Member
Ben eens een kijkje gaan nemen op de website van de Nederlandse luchtmacht.
En daar kan je wel piloot worden, zelfs al heb je -2 (ik heb -1).
En daar zijn sommige laseroperaties wel toegestaan.
Kijk maar: Meten is weten-service | Ministerie van Defensie
Ik zal begin September het eens gaan vragen in zo'n defensiehuis en het hier laten weten.
En daar kan je wel piloot worden, zelfs al heb je -2 (ik heb -1).
En daar zijn sommige laseroperaties wel toegestaan.
Kijk maar: Meten is weten-service | Ministerie van Defensie
Ik zal begin September het eens gaan vragen in zo'n defensiehuis en het hier laten weten.
bioke
Legacy Member
giny008 zei:Ben eens een kijkje gaan nemen op de website van de Nederlandse luchtmacht.
En daar kan je wel piloot worden, zelfs al heb je -2 (ik heb -1).
En daar zijn sommige laseroperaties wel toegestaan.
Kijk maar: Meten is weten-service | Ministerie van Defensie
Ik zal begin September het eens gaan vragen in zo'n defensiehuis en het hier laten weten.
Nederlandse luchtmacht heeft andere manieren om piloten te selecteren.
Als ik me niet vergis wordt je daar van in het begin geselecteerd op basis van welk toestel je wil vliegen.
In België gaat defensie ervanuit dat elke kandidaat piloot een potentiële F16 piloot is (strengste selectiecriteria).
Naar mijn mening is dit dus reinste bullshit en zo verliezen ze zeer goede kandidaten voor vb heli of transport.
Helaas het belgisch leger is op vlak van selectie en dan zeker naar piloten toe nog altijd zeer slecht bezig. (denk ook aan het enorm lage slaagpercentage etc...)
PJboy
Legacy Member
Omni zei:de franse les aan de kms is ook niet echt belastend, het grote voordeel aan de kms is dat je constant frans praat en er elke dag mee in aanraking komt. Na enkele jaren kms zal je frans dan ook wel zeer goed zijn. Het taalexamen opzich is niet echt een hindernis voor iemand die 2 woorden frans kent
Dat is waarschijnlijk te wijten aan
1) Frans als taal van het belgisch koningshuis en de beligicisten.
2) Gewoon omdat de walen op de KMS geen woord nederlands kunnen.
eniac
Legacy Member
Sorry, het juiste antwoord was "het was inderdaad niet nuttig om dit in een vijf jaar oude thread te posten".PJboy zei:Het is gewoon de waarheid en die is altijd "nuttig" om te vermelden.
Indien u mijn ongelijk kan bewijzen met cijfers en feiten, ga u gang.
Niemand zat erop te wachten. Niemand is iets wijzer geworden.
eniac
Legacy Member
Je hebt nergens een vraag gesteld. Enkel een oproep tot voorleggen van cijfers en feiten - wat ergens vreemd is, aangezien je jezelf alvast niet geroepen voelt om iets in die zin voor te leggen.
Daarnaast heb ik geen bal interesse in een discussie. Je hebt een thread van 2009 gedigged en daar zat niemand op te wachten. Dat is een heel klein beetje onzinnig, en dat gaf ik aan. Dat is niet rond de pot draaien, dat is to the point zijn.
Daarnaast heb ik geen bal interesse in een discussie. Je hebt een thread van 2009 gedigged en daar zat niemand op te wachten. Dat is een heel klein beetje onzinnig, en dat gaf ik aan. Dat is niet rond de pot draaien, dat is to the point zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.