Archief - Douane wie heeft meegedaan aan examen

Puck, ik kan lezen....:naughty: je hoeft niet denigrerend te doen

ah, 1 a 3 jaar, da's goed dat ik dat nu weet. Ik mag dat dus meepakken als ik het bevraag bij de directrice van Zaventem...ik heb nochtans een antwoord van P&O dat er voorlopig NIET mag uitgestapt worden.
Ge moet de rekening niet maken van al die bachelors die hier vertrokken zijn of willen vertrekken. Ons werd in het begin gezegd dat we een tijdje in shiften dienden te blijven, nadien kwam men hier op terug. Ik had totaal geen probleem om me voor een poos in shiften in te zetten. Het kan zijn dat de familiale situatie van mensen verandert, dat de impact van shiften zwaarder is dan verwacht , dat je beloofd werd ergens anders te staan dan waar je nu gezet werd, dat de jobinhoud totaal niet is dan werd voorgesteld (zoals je zelf zegt: je solliciteert op de job die op selor staat...,niet voor iets totaal anders) etc, ...

Btw, kan nog een pak andere zaken melden die misliepen in communicatie tussen aanbieding job en uiteindelijke aanvaarding, maar blijkbaar dragen sommigen alleen een roze bril op als het de FOD FIN en P&O betreft...
Ik spreek nu uit 14 maanden ervaring als binnenkomer bij de douane. Je kan dat totaal negeren of je kan er iets mee doen en hopen dat bachelors in de toekomst meer arbeidsvreugde uitstralen hier...SOIT
Ik wil er hier best iets van maken, maar ga niet blind blijven voor de zaken die mislopen........;

duc26 zei:

Puck, ik kan lezen....:naughty: je hoeft niet denigrerend te doen

ah, 1 a 3 jaar, da's goed dat ik dat nu weet. Ik mag dat dus meepakken als ik het bevraag bij de directrice van Zaventem...ik heb nochtans een antwoord van P&O dat er voorlopig NIET mag uitgestapt worden.

Klik om te vergroten...

Ik bedoelde dat ik het het logisch vind dat als je een voor job in shiften solliciteert je toch minstens 1 à 3 voor die job moet willen gaan. Als jij een officieel antwoord hebt dan weet je toch waar je staat. Ofwel zoek je extern een job ofwel blijf je waar je zit, maar interne mobiliteit is dan geen optie.

Als jij je belachelijk wilt maken door info die je her en der online vindt als feit te gaan verkopen, mij niet gelaten natuurlijk (Ik zou het niet aanraden er hebben al meer mensen een niet zo geweldige eerste (en tweede) indruk gemaakt met het argument "ja maar ik heb op 9lives gelezen dat..." en dan daar maar aan blijven vasthouden alsof dat enige wettelijke grond zou hebben).

Het kan zijn dat de familiale situatie van mensen verandert, dat de impact van shiften zwaarder is dan verwacht.

Klik om te vergroten...

Ja en wat denk je dat je in de privé dan moet doen? Met heel veel geluk kunnen ze je herzetten en anders? Ander werk zoeken he.... (Ik heb gewerkt in de logistiek trust me, het is meestal het laatste)
En bij de overheid zou dat ineens anders moeten zijn... Er is tenminste nog een marge om via de sociaal assistent een tijdelijke overplaatsing te krijgen in sommige gevallen.

Kijk het is simpel: je solliciteert voor een job in shiften, er is geen zwart-op-wit garantie dat je de eerste jaren intern een job in het dagsysteem gaat krijgen. Als je shiften niet ziet, zitten solliciteer voor in van de jobs in het dagsysteem.

duc26 zei:

Btw, kan nog een pak andere zaken melden die misliepen in communicatie tussen aanbieding job en uiteindelijke aanvaarding, maar blijkbaar dragen sommigen alleen een roze bril op als het de FOD FIN en P&O betreft...
Ik spreek nu uit 14 maanden ervaring als binnenkomer bij de douane. Je kan dat totaal negeren of je kan er iets mee doen en hopen dat bachelors in de toekomst meer arbeidsvreugde uitstralen hier...SOIT
Ik wil er hier best iets van maken, maar ga niet blind blijven voor de zaken die mislopen........;

Klik om te vergroten...

Er wordt genoeg gewerkt aan de zaken die mislopen, maar FOD Financiën hangt ook vast een set regelgeving, structuren en de samenwerking met Selor. Langzaam maar zeker verbetert dat wel. Drie jaar geleden moesten mensen nog tussen de 3 dagen en 2à3 weken wachten eer ze een computer hadden. Nu mogen ze allemaal hun laptop uithalen op de onthaaldag.

Schuiven met personeel is ook niet zo evident als mensen denken dat het is, er is een personeelsplan en lange termijnvisie die in rekening gebracht moet worden.
Nu de mensen die zich daar mee bezig willen houden hadden enige tijd terug op HR jobs bij FOD Financiën moeten solliciteren vrees ik...

PS in de marge: ik heb gewerkt met shifters in de privé, laten we zeggen dat de arbeidsvoorwaarden en behandeling door de personeelsdienst voor shiftwerkers bij FOD Financiën nog niet van de slechtste zijn.

guazala: welke shiften moet jij daar presteren in A'pen? Wij hebben in Zaventem nog geen dagdiensten: alleen vroeges, lates, nachten en weekends. Alle diensten die in shiften werken moeten die vier verschillende shiften dan ook presteren binnen de 4 maanden.

duc26 zei:

guazala: welke shiften moet jij daar presteren in A'pen? Wij hebben in Zaventem nog geen dagdiensten: alleen vroeges, lates, nachten en weekends. Alle diensten die in shiften werken moeten die vier verschillende shiften dan ook presteren binnen de 4 maanden.

Klik om te vergroten...

Zie pm

Maar algemeen: in Antwerpen zijn er enkel vroeges, lates en dagdiensten. Weekends enkel vroeges en lates.
Buiten bij de bewaking worden er in Antwerpen geen nachten gedaan.

Zijn er mensen die onlangs hun eerste generieke testen hebben afgelegt voor Douanier in shiften niveau C ?

overzichtje voor shifters die opteren voor Zaventem

B:
verificatie (grootste groep: zij staan vnl op cargo, daarnaast op PT, Bpost, team cash (ook PT) en scan.)
selectie (16 plaatsen voorzien, momenteel 13tal)

C:
brigade ( op cargo, PT, Bpost, scan en team bewaking)

regiekamer is gemengd: zowel B als C die hetzelfde werk verrichten.(16 plaatsen voorzien, binnenkort met 13)
Ik denk dat momenteel zowat elk team een tekort heeft aan personeel behalve het pas opgerichte team bewaking.
Vermoedelijk zullen de B's wel eerst verificatie en selectie aanvullen vooraleer ze in de regiekamer zouden terechtkomen.
BTW: PT staat voor passagiersteam.
in de praktijk dragen we voor bureauwerk geen uniform. Uniform moet je trouwens niet op rekenen in uw eerste twee jaar...

ik had liever ook correcte info verkregen VOOR ik de keuze maakte om mijn vorige job op te geven. DE info die ik van de contactpersoon kreeg scheelt nogal veel met de dagdagelijkse taken die ik moet uitvoeren.

Ik mag beginnen in Zaventem niveau B in nacht-en ploegenarbeid, wapen + ioniserende stralen. Heeft er iemand meer informatie over de jobinhoud, loon, uren, standplaats?
Alvast bedankt

jij komt van de gewone bachelor vacature van 2015, die was toch niet voor shifters??
als B zal je bijna zeker op selectie of op verificatie terechtkomen...
loon hangt af van uw ancienn natuurlijk
uren, staan hierboven al, gewoon wat zoeken

Dco zei:

Ik mag beginnen in Zaventem niveau B in nacht-en ploegenarbeid, wapen + ioniserende stralen. Heeft er iemand meer informatie over de jobinhoud, loon, uren, standplaats?
Alvast bedankt

Klik om te vergroten...

Allemaal nuttige vragen om te stellen... Mss best wel voor je de moeite deed te solliciteren.

Loonschaal vindt je terug op de Selor vacature
Inhoud, uren en standplaats de contactpersoon op de Selor vacature of dient wervingen van FOD Fin

Puck zei:

Allemaal nuttige vragen om te stellen... Mss best wel voor je de moeite deed te solliciteren.

Loonschaal vindt je terug op de Selor vacature
Inhoud, uren en standplaats de contactpersoon op de Selor vacature of dient wervingen van FOD Fin

Klik om te vergroten...

denk jij nu echt dat je op al je vragen concrete antwoorden krijgt als je ze stelt en dat de jobinhoud overeenkomt met de vacature??. Je kan zoveel negeren wat je wil maar je moet intussen wel weten dat er zaken fout lopen in informatie, communicatie, etc .
Bij mij klopte amper iets als ik de antwoorden van de contactpersonen (zowel SELOR als van de douane zelf) vergelijk met de uiteindelijke realiteit waarin ik ben beland in Melsbroek.

Zijn er mensen die onlangs hebben meegedaan aan de generieke testen voor Douanier in ploegensysteem in het Selor gebouw te Brussel ?

ja ik ben ze deze middag gaan doen

Niveau C. Het waren de figuren met de dobbelstenen bij.
Anders dan de online voorbeeld test blijf je een tijdje in dezelfde reeks. Linksboven staat tijdens de test bv "oefening" (ik weet de exacte benaming niet meer) 1 en en zolang dat niet naar 2 gaat kan je dezelfde oplossing blijven toepassen. Ik schreef zo snel mogelijk op waartoe elke cijfer diende bv
1= horizontale streep
2 = verticale streep
3 = kleur veranderen
4 = vorm veranderen
etc...
Dan is het gewoon even je regels toepassen en eventueel controleren.

Stel dat je graag bij de motards wil terechtkomen in de toekomst , welke stappen moet je dan ondernemen ?
Is dit niv b of c ....?
Werken deze in shift ?
Etc......

Gr stoffels

Stoffels zei:

Stel dat je graag bij de motards wil terechtkomen in de toekomst , welke stappen moet je dan ondernemen ?
Is dit niv b of c ....?
Werken deze in shift ?
Etc......

Gr stoffels

Klik om te vergroten...

Motards werken niet in shiften, wel onregelmatige uren.
Solliciteren moet via interne vacature dacht ik.
Als je dus binnenkomt als shiftwerker zal het vrij moeilijk zijn om naar ginds over te stappen zolang zij niet in shiften gaan werken...

the_prodigy zei:

Motards werken niet in shiften, wel onregelmatige uren.
Solliciteren moet via interne vacature dacht ik.
Als je dus binnenkomt als shiftwerker zal het vrij moeilijk zijn om naar ginds over te stappen zolang zij niet in shiften gaan werken...

Klik om te vergroten...

Dus als ik het goed begrijp is het als nieuweling bijna onmogelijk om daar terecht te komen ?
Daar ze alleen shiftwerkers zoeken op de moment , of vergis ik mij weer ?

Stoffels zei:

Dus als ik het goed begrijp is het als nieuweling bijna onmogelijk om daar terecht te komen ?
Daar ze alleen shiftwerkers zoeken op de moment , of vergis ik mij weer ?

Klik om te vergroten...

Ik raad je aan om je als nieuwe binnenkomer hier niet op toe te leggen.
Allereerst is er het shiften probleem...
Als volgt zijn de opleidingen die die mannen hebben gevolgd niet te onderschatten.
Zijn de zwaarste van alle politionele motards in België (MP, federale politie,...)
3 loodzware maanden maar die mannen kunnen dan ook een stukske met een moto rijden...
Zeer velen voelen zich geroepen, weinigen zijn uitverkoren...
Leer eerst het reilen en zeilen van de douane op de luchthavens en havens, zijn ook interessante posten bij als je gemotiveerd bent.

duc26 zei:

ja, ik ben B in shiften Zaventem sinds 2014, hoe komt dat jij nu mag beginnen? jij komt van de gewone bachelor vacature van 2015, die was toch niet voor shifters??
als B zal je bijna zeker op selectie of op verificatie terechtkomen...
loon hangt af van uw ancienn natuurlijk
uren, staan hierboven al, gewoon wat zoeken

er mag geen B naar team bewaking, dus dat wapen zal er niet van komen (buiten wa veriffen op team scan)

Klik om te vergroten...

Ik kom inderdaad van de gewone bachelor vacature 2015. Wat houdt de job eigenlijk allemaal concreet in? Al dagen geprobeerd iemand van douane om informatie te vragen zonder succes...
Alvast bedankt!

Als je bv in de haven van Antwerpen zou terecht kunnen, welke diensten van de douane heb je daar zoal ,en wat zijn hun taken ?

Stoffels zei:

Als je bv in de haven van Antwerpen zou terecht kunnen, welke diensten van de douane heb je daar zoal ,en wat zijn hun taken ?

Klik om te vergroten...

Je hebt er de kaaien, scanners, bewaking, ...
Wat precies hun taken zijn, geen idee dat zou je aan iemand van antwerpen moeten vragen...