Ik heb het genoegen om voor BMW te werken als verkoper.
Studies hogeschool in IT afgewerkt, maar werkte niet graag in IT.
Paar jobs gedaan en toen ik ongeveer 27 jaar was besloten te zoeken naar nieuwe carriere.
Toen ik een vacature bij een BMW dealer in de buurt open zag staan, heb ik mijn stoute schoenen aangedaan en gewoon zonder afspraak mij voorgesteld.
3-4 gesprekken en 4 maanden later was ik aangenomen.
Dit gaat vandaag de dag niet meer want je moet eerst langs JOY'N US team passeren.
Onervaren de kans gekregen en om eerlijk te zijn een risico geweest voor mezelf en voor de dealer om mij aan te nemen. Je weet nooit of het gaat lukken.
Na 3 jaar de job te doen kan ik toch eerlijk zeggen dat het de beste keuze uit mijn leven is geweest!
BMW is een winnaarsmerk en verkoopt wel degelijk zéér goed.
Tel de BMW's maar op de baan
Anyway, ik ook wel regelmatig superdikke wagens maar grootste hoop zijn lease-bakken met een optiepakketje en kunstof-leder en 16inch velgen. Toch is ook dat ook leuk om te verkopen!
Je maakt er toch wel een feest van want iedereen vind het toch ook leuk als ze een BMW mogen kiezen van de firma!
In leasing is BMW zeer interessant wegens hoge restwaardes en lage co² voor uw bijtelling op uw loon. (Di Rupo taks zeg maar).
Je leert énorm toffe mensen kennen, je kan met heel veel meepraten en irritante mensen zijn er zeker maar gelukkig eerder een uitzondering.
Weet wel dat dit een lifestyle is.
Werken van 8u30 tot 18u elke dag, er zijn dealers die dagelijks tot 19u open zijn.
Elke zaterdag werken en tijdens salonperiode ook op zondag.
20 dagen verlof. Recupdagen komen erbij dankzij werken op rustdagen en zondag-werk, maar dat is omdat je er ook voor gewerkt hebt natuurlijk.
Verlof langer dan 2 weken nemen komt zeer ongelegen uit.
Hardste competitie komt van de andere BMW garages ipv andere merken!
Verloning is stuk beter dan in de IT, maar je werkt natuurlijk véél meer.
Dagen zijn om voor ik het weet en af en toe kan ik zelfs 's middags amper eten wegens te druk maar ik hou ervan.
In de IT was ik meer op mijn klok aan het kijken en kropen de minuten voorbij.
Elk verkoopsgesprek is uniek (profiel veiligheid/sportiviteit/luxe/...) en bij elke klant moet je anders aanpakken om die wagen te verkopen. Anderes anticiperen op opmerkingen. Meedenken met de klant, ...
Je moet wel klasse hebben, rustig, integer, zeer sterk staan en vooral UZELF blijven.
Ik werk wel alleen voor BMW omdat ik ook een grote liefhebber van het merk, ik zal nooit Audi of Mercedes gaan verkopen.
Maar ik denk dat ik hier een uitzondering in ben
Stuur maar een PM voor meer info
