Archief - Veldritseizoen 2020-2021

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

belvedere86

Legacy Member
Er is toch echt geld te veel in het veldritwereldje. Al die telenet-welpjes zouden ze beter buiten gooien en Iserbyt of Vanthourenhout aantrekken. Sweeck is ook al zo een grap...

Semi-prof statuut zou misschien beter zijn voor deze beoefenaars van een sport op provinciaal niveau.

Biljart

Legacy Member
Tom Meeusen is ook zo een numéro.

Hoe die nog aan een contract geraakt..

SomeDude

Legacy Member
Als je hoort hoeveel voetballers in amateur evenveel hebben (int zwart) valt dat reuzemee ;)

_Pe_

Legacy Member
Een mooie, eerlijke cross gisteren op de Balenberg. Matthieu heeft niet veel last gehad van de psychologise tik die hij volgens sommigen gehad heeft. Ik had eerlijk gezegd ook niet anders verwacht. Op dat onding in Dendermonde was het op voorhand al duidelijk wie dat ging winnen. Gisteren was dat gelukkig niet het geval.
Het was redelijk snel duidelijk dat geen van de 2 toppers een echte superdag had. Matthieu bleek uiteindelijk de beste van de 2, al werd hij misschien geholpen door het feit dat Wout schakelproblemen had. Wel vreemd dat, zolang het merk op de fiets hing er nooit problemen met die fiets geweest zijn. Nu is diezelfde fiets zwart gespoten en plots rijzen er schakelproblemen op. Ik beweer hier niet dat er geen schakelproblemen waren die Wout wil gebruiken om zijn verlies te verklaren, maar ik vraag me eigenlijk eerder af of er een soort van zwijgplicht bestaat omtrent mechanische problemen zo lang de fietsen betaald worden door de fabrikant. Aangezien dat nu niet meer het geval is mag openlijk gesproken worden over problemen met de mechaniek.

Herman De Croo

Legacy Member
Ze hebben qua groep allemaal toegang tot exact hetzelfde materiaal op de commerciële markt (net zoals jij en ik), dat het daar niet kan van afhangen. Hoogstens een slecht onderhoud of instelling door hun mecanicien (onwaarschijnlijk) of gewoon pech (waarschijnlijk)
Het is niet zoals F1 waar het materiaal heel veel tot alles bepaalt.

TitaTovenaartje

Legacy Member
Pinkman zei:
Annuleer het maar voor het te laat is

Kans is quasi onbestaande dat er dan opeens publiek mag komen kijken.

Is nog niet betaald hoor.
En kan kostenloos annuleren tot 30/1 13:59. Daarom dat ik nog even wou afwachten

Mag het gewoon niet vergeten doen.

AreVee

Legacy Member
Ik hoop dat diegene die zeiden dat Baal hetzelfde ging zijn als Dendermonde ondertussen toch ook anders redeneren :p . Baal geeft, imo, juist nog meer aan dat Dendermonde echt wel een zeer extreem parcours was en ik kan de kritiek over het parcours van VDP ook nog beter verstaan nu.

Dat wil overigens niet zeggen dat zo'n parcours als Dendermonde af en toe eens niet mag!

makila

Legacy Member

AreVee

Legacy Member
makila zei:
En iemand van 25 jaar moet dan al stoppen
https://sporza.be/nl/2020/12/30/cle...vanaf-nu-bij-mijn-vader-werken~1609344096189/

OK misschien niet de allerbeste veldrijder, maar als ik moet kiezen tussen deze veldrijder en Tom Meeusen dan is mijn keuze snel gemaakt.

Ah ja maar Tom Meeusen heeft een GROTE meerwaarde. Zijn ervaring kan de jongeren helpen. ;)

Jup, dit. Dat Meeusen nog een prof is, is behoorlijk hemeltergend te noemen. En daar moet zo'n jonge kerel die toch best ok reed, voor stoppen.

Pinkman

Legacy Member
Als Cleppe echt zo goed is als hij beweerd, dan rijdt hij toch gewoon verder als elite zonder contract? Vroeg of laat zal hij dan wel een nieuwe aanbieding krijgen.

Maar om eerlijk te zeggen, tot de cross van Bredene heb ik zijn naam nergens gehoord of gezien...

makila

Legacy Member
Pinkman zei:
Als Cleppe echt zo goed is als hij beweerd, dan rijdt hij toch gewoon verder als elite zonder contract? Vroeg of laat zal hij dan wel een nieuwe aanbieding krijgen.

Maar om eerlijk te zeggen, tot de cross van Bredene heb ik zijn naam nergens gehoord of gezien...
Bij de junioren en ook bij de beloftes was hij regelmatig vooraan te vinden (wel géén winnaarstype dat niet). Maar bij de elite is hij om één of andere reden nooit doorgebroken. Hij heeft die omschakeling niet kunnen maken.

Nu vermoed ik dat hij zichzelf ook niet goed kan verkopen en te weinig connecties heeft in dat wereldje. Als de eerste en enige keer dat hij in de krant komt, de dag is dat hij ermee moet stoppen, dan ja ..

Anderzijds is niet iedereen al top op zijn 25ste (het zijn niet allemaal pidcock's, VDP's en VA's). Dus je had die mens gerust toch nog een jaartje of 2 mogen laten rijpen aan een minimumloon ..

AreVee

Legacy Member
En toch zal die niet moeten onderdoen voor een Meeusen of Aernouts qua resultaten ik heb die toch een aantal keer top tien ofzo weten rijden of op zijn minst weten doorkomen.

Mr.Fingers

Legacy Member
Herman De Croo zei:
Ze hebben qua groep allemaal toegang tot exact hetzelfde materiaal op de commerciële markt (net zoals jij en ik), dat het daar niet kan van afhangen. Hoogstens een slecht onderhoud of instelling door hun mecanicien (onwaarschijnlijk) of gewoon pech (waarschijnlijk)
Het is niet zoals F1 waar het materiaal heel veel tot alles bepaalt.

Het is door de UCI zelfs zo gereglementeerd dat ze materiaal moeten gebruiken dat toegankelijk is voor het grote publiek (met enige uitzondering de banden, dat zijn vaak speciale versies), en er zijn geloof ik ook uitzonderingen toegestaan voor prototypes en pre-productie modellen in het kader van research & feedback.

Cross is gewoon uitermate slijtig voor het materiaal, en hoe meer versnellingen er op een fiets gepropt worden, hoe nauwkeuriger het allemaal luistert voor het volledig in de soep draait (SRAM is daar een schoolvoorbeeld van, daar moet de derailleur echt tot op de millimeter afgeregeld worden of de ketting wordt er gewoon consequent afgegooid. Bij Shimano luistert het iets minder nauw).

_Pe_

Legacy Member
Herman De Croo zei:
Ze hebben qua groep allemaal toegang tot exact hetzelfde materiaal op de commerciële markt (net zoals jij en ik), dat het daar niet kan van afhangen. Hoogstens een slecht onderhoud of instelling door hun mecanicien (onwaarschijnlijk) of gewoon pech (waarschijnlijk)
Het is niet zoals F1 waar het materiaal heel veel tot alles bepaalt.
OK, merci voor het antwoord. Slecht onderhoud zal het niet zijn denk ik. Waarschijnlijk dus gewoon domme pech. Ik vond het gewoon vreemd dat het net in die eerste cross gebeurde wanneer er niet meer Bianchi op de fiets hing.
Ik herinner me nog, enkele jaren geleden, toen Wout nog met Felt reed, dat het toen bijna elk weekend bingo was. Nu ben ik er wel van overtuigd dat wanneer die mannen kracht zetten of wanneer wij kracht zetten, dat dat wel een heel verschil uitmaakt voor het materiaal :D . Ik herinner me wel nog dat op een bepaald moment er een hele delegatie van Sram aanwezig was om te zien wat er precies mis was.

buffalo_magic

Legacy Member
Ook maar een hele kleine markt die zich oriënteren op de cross natuurlijk.

Bij het mountainbiken zie je veel meer technologische vooruitgang aangezien daar ook een afzetmarkt is voor de gewone sportievelingen, iets wat bij crossfietsen bijna onbestaande is.
Dus fabrikanten investeren maar beperkt in een markt waar voor hen niet veel aan te verdienen is.

In de cross is het al een hele verandering als ze eens met nieuwe tubes voor de dag komen....

MrKend54l

Legacy Member
buffalo_magic zei:
Ook maar een hele kleine markt die zich oriënteren op de cross natuurlijk.

Bij het mountainbiken zie je veel meer technologische vooruitgang aangezien daar ook een afzetmarkt is voor de gewone sportievelingen, iets wat bij crossfietsen bijna onbestaande is.
Dus fabrikanten investeren maar beperkt in een markt waar voor hen niet veel aan te verdienen is.

In de cross is het al een hele verandering als ze eens met nieuwe tubes voor de dag komen....

Ik zou net zeggen van niet. Het aantal cross en gravel fietsen die de laatste jaren verkocht worden zijn niet aan te slepen.
Een MTB voor in de winter is passé, iedereen zit aan de cross en gravel.

buffalo_magic

Legacy Member
Niet alleen naar de Belgische markt kijken zou ik zeggen.
Wereldwijd is de verkoop van crossfietsen bijna onbestaande tov mountainbike.

Gravelbikes slaan ook maar aan in bepaalde regio's.
Zelf heb ik hier ook eentje staan die ik mag testen en kan het wel smaken moet ik zeggen. Ideaal om vlot wat kilometers af te malen met toch wat off-road stukken in de winter.
Denk dat een gravelbike voor velen een kleinere stap is van hun vertrouwde koersfiets naar een fiets voor wat off-road te kunnen doen.
Het echte biken doe ik er niet mee, maar al bij al krijgt hij toch een positief rapport mee :]

Nahrtent

Legacy Member
Godmiljaar zeg tis weer om zeep.

Sent from my SM-A515F using Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan