dadash
Legacy Member
zarathustra zei:Ik kijk nu al sinds indurain zijn eerste, hoeveel tours zijn er geweest waar dat het geval was? 3 ofzo?
Die met Evans waren geweldig. Constant wisselende wendingen. Spanning tot op de slotdag.
Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
zarathustra zei:Ik kijk nu al sinds indurain zijn eerste, hoeveel tours zijn er geweest waar dat het geval was? 3 ofzo?
Lijkt me niets met druk te maken hoor.makila zei:Ineos had Gerraint OF Froome moeten meenemen inderdaad, al was het maar om de druk af te houden en voor de ervaring.
De druk was gewoon te groot bij Bernal nu dat hij alleen kopman was. En hij is er onder door gegaan hé. Het is duidelijk nu hij alleen kopman is dat hij dit (nog) niet aankan.
OF hij is gewoon ziek (Corona?). Maar er klopt iets niet hé.
Ik denk dat Ineos in eigen boezem moet kijken.Mr.Fingers zei:Jumbo-Visma zet natuurlijk keihard in op de “marginal gains”, zoals aan Bianchi speciaal zwarte fietsen vragen want die wegen minder (in de Tirreno rijden ze met Celeste), zou dát een reden kunnen zijn. Of is het gewoon “pure force” >>> gewicht.
Ja inderdaad eigenlijk is men nu bezig met mechanische snufjes, eigenlijk is dat een soort van mechanische dope nu hé. Maar als het mag volgens de reglementen (of het is niet verboden) dan wordt dit niet aanzien als dope en is het ook géén dope. En als je fiets 100 gram minder weegt, na zo'n lange wedstrijd weegt dat door sé.Mr.Fingers zei:Jumbo-Visma zet natuurlijk keihard in op de “marginal gains”, zoals aan Bianchi speciaal zwarte fietsen vragen want die wegen minder (in de Tirreno rijden ze met Celeste), zou dát een reden kunnen zijn. Of is het gewoon “pure force” >>> gewicht.
Ja en neen. Het is eigenlijk helemaal niet nieuw.lammeken zei:En moet Belvedere toch ook gelijk geven.
belvedere86 zei:Vroeger werd er onder die marginal gains iets anders verstaan. Maarja ik kijk koers zoals anders. Kvind het gewoon grappig waarom kritiek bij het ene team en enkel lof voor een ander terwijl die net hetzelfde doen.
Dat kan geen reden zijn want die fietsen wegen zeker niet minder dan sommige merken hun disc fietsen. In vlakke ritten rijden ze wel geregeld met de celeste kleur, ook Roglic. Kwestie van Bianchi toch een beetje goedgezind te houden.Mr.Fingers zei:Jumbo-Visma zet natuurlijk keihard in op de “marginal gains”, zoals aan Bianchi speciaal zwarte fietsen vragen want die wegen minder (in de Tirreno rijden ze met Celeste), zou dát een reden kunnen zijn. Of is het gewoon “pure force” >>> gewicht.
belvedere86 zei:Vroeger werd er onder die marginal gains iets anders verstaan. Maarja ik kijk koers zoals anders. Kvind het gewoon grappig waarom kritiek bij het ene team en enkel lof voor een ander terwijl die net hetzelfde doen.

De jury kan beslissen om de tijdslimiet te verlengen. Dat is in het verleden nog al gebeurd. Maar dan moet ie natuurlijk wel in de grote bus zitten.Rdbc1983 zei:38,2 gemiddeld, benieuwd dat Bennet op tijd gaat binnen geraken
Rofco zei:Ik denk dat er een andere winnaar gaat zijn dan Ineos dit jaar.
SomeDude zei:Tja na die val zal Wout wel maanden geen controleur gezien hebben zeker
Ken iemand die met Dumoulin heeft gereden vroeger, die geloofde ook niet dat Tom ineens zo goed was geworden door gewoon meer trainen en beter op zijn voeding te letten![]()