Archief - Formule 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
EternalSilence
Legacy Member
dat berichte van heiki dat hij geen teamorders kreeg
wat een zever
dennis had nog maar net op die knop gedrukt, en heiki ging opzij
mocht het echt waar zijn dat heiki zelf de beslissing nam omdat het hem werdt verteld door dennis dat lewis 1 sec rapper was dan hem, dan ging heiki daar eerst eens moeten over nadenken.
en ga je niet zo direct opzij.
teamorders .. nie meer dan dat
btw: worden die gesprekken niet opgenomen ofzo?
ik d8 dat teamorders verboden waren, maar als ze dat niet kunnen controleren, ben je er ook niet veel mee, met zo'n verbod
wat een zever
dennis had nog maar net op die knop gedrukt, en heiki ging opzij
mocht het echt waar zijn dat heiki zelf de beslissing nam omdat het hem werdt verteld door dennis dat lewis 1 sec rapper was dan hem, dan ging heiki daar eerst eens moeten over nadenken.
en ga je niet zo direct opzij.
teamorders .. nie meer dan dat
btw: worden die gesprekken niet opgenomen ofzo?
ik d8 dat teamorders verboden waren, maar als ze dat niet kunnen controleren, ben je er ook niet veel mee, met zo'n verbod
Rubmifer
Legacy Member
Doom Dragon zei:
het was dacht ik nocthans vrij duidelijk dat ron op het knopje 'pitwall' drukte, wat dus niet naar de wagen van kova is. Of ze teamorders gebruikt hebben weet ik niet. Maar dat dat knopje voor de radio van Kova was is zo goed als uitgesloten.
Zeg nu zelf, zou Ron nu echt op dat knopje drukken als er daar een live camera op hem staat gericht voor miljoenen kijkers?
schumi2003
Legacy Member
http://samstre.pytalhost.com/wheel.jpg
een voorbeeld van het mcclaren stuur.
Een normaal stuur heeft er 4. Zij hebben er 6.
Waarom zijn die 2 extra dan? Wel die zijn er om TC te simuleren.
From FIA technical regulations 2008
9.3 Traction control
No car may be equipped with a system or device which is capable of preventing the driven wheels from spinning under power or of compensating for excessive throttle demand by the driver.Any device or system which notifies the driver of the onset of wheel spin is not permitted.
Illegaal dus.
een voorbeeld van het mcclaren stuur.
Een normaal stuur heeft er 4. Zij hebben er 6.
Waarom zijn die 2 extra dan? Wel die zijn er om TC te simuleren.
From FIA technical regulations 2008
9.3 Traction control
No car may be equipped with a system or device which is capable of preventing the driven wheels from spinning under power or of compensating for excessive throttle demand by the driver.Any device or system which notifies the driver of the onset of wheel spin is not permitted.
Illegaal dus.
Boris Barowski
Legacy Member
massa had blijkbaar problemen met het oververhitten van de remmen (kimi ook), daarmee mss dat hij zo vroeg remde
Als heikki zijn goesting mag doen zit die er niet mee in om lewis in een lastig parket te brengen, zie maar naar de start van silverstone. Twas precies of lewis verwachte dat heikki hem wel ging doorlaten, maar hij ging stevig in de verdediging.
Nu ook, dit is niet overgaan, maar heikki die gewoon opzij gaat, en plaats laat voor 2 auto's
Als heikki zijn goesting mag doen zit die er niet mee in om lewis in een lastig parket te brengen, zie maar naar de start van silverstone. Twas precies of lewis verwachte dat heikki hem wel ging doorlaten, maar hij ging stevig in de verdediging.
Nu ook, dit is niet overgaan, maar heikki die gewoon opzij gaat, en plaats laat voor 2 auto's
Mao Tse Tung
Legacy Member
schumi2003 zei:
Het kan aan mij liggen maar het lijkt alsof er een gigantische informatiekloof is tussen je laatste en je voorlaatste zin. Leg mij dan eens uit hoe dan precies in zn werk gaan als je wil. En waren die dingen illegaal geweest dan had de FIA wel al ingegrepen hoor, wees gerust.
En wat zit je trouwens de hele vorige pagina lang te zeiken over die teamorders. Ferrari heeft jarenlang Schumacher voorgetrokken en teamorders zijn de enige reden waarom er dit seizoen een 1 op de auto van Raikkonen staat. Maar als een ander team eens iets doet wat mogelijk zou kunnen lijken op teamorder is het hek van de dam hoor ...
Soit, je username zegt eigenlijk al genoeg.
eniac
Legacy Member
Mao Tse Tung zei:
Yeah right. Bij Mclaren mogen ze zo al tevreden zijn dat hun rijders op plaats 2 en 3 zijn mogen blijven ondanks hetgeen wat Mclaren vorig jaar geflikt heeft.
Verder hebben ze bij Mclaren vorig jaar ook wel degelijk bepaalde taktieken gebruikt om rijders te bevoordelen (ik denk aan Monaco). Zet alles gelijk, en ik ben er nog niet eens zo zeker van dat Kimi niet op #1 zou geëindigd zijn. En aangezien hij wel meer pech gekend heeft dan de Mclarens zeg ik: dik verdiend.
Het is dat jij hier in het verleden al de objectiviteit zelve bent gebleken. Ook het banaliseren van Kimi's titel zegt al genoeg over je sportiviteit.
Boris Barowski
Legacy Member
Valt het nog iemand op hoe bescheiden Hamilton wel ni is?
Echt, in interviews kan die nogal arrogant zijn. Ok, je moet redelijk zelfverzekerd zijn, maar het lijkt soms alsof hij zich de incarnatie van Christus vindt.
Ook alsof Massa voorbijgaan zo spectaculair was, massa ging gewoon weg van de racelijn
Boris Barowski
Legacy Member
Volgend jaar gaat het KERS systeem toch wel interessant worden.
BMW is er al ferm mee bezig, en heeft zelfs een accidentje gehad
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=43442
op punt staat het dus nog ni :/
BMW is er al ferm mee bezig, en heeft zelfs een accidentje gehad
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=43442
op punt staat het dus nog ni :/
hatetn
Legacy Member
Boris Barowski zei:
in principe ging massa op de racelijn rijden wnr hij ingehaald werd. hij kwam van de strook om zijn plaats te verdedigen
@Mao Tse Tung: sinds mclaren schuldig is bevonden aan spionage(lijkt me duidelijk aan de straf dat ze kregen) mogen ze dees jaar in principe zelfs niet rijden en vorig jaar hadden ze de ballen niet om ze er uit te smijten. of je had hier liggen roepen van fiarari
schumacher was dan ook nog eens meestal superieur en op enkele races na zijn er weinig teamorders moeten komen. maar dat wordt zodanig opgeblazen en nu neem jij plots een standpunt in waar mclaren plots hele dagen wordt zwart gemaakt voor teamorders en ferrari niet.
het feit dat je nog altijd feiten van 6 jaar geleden bovenhaalt zegt al genoeg hierover. schumi heeft het tenminste over feiten van dit weekend.
xDama
Legacy Member
Mao Tse Tung zei:
Die extra pedaaltjes zorgen voor een manuele dosering van het toerental van de motor. Dus bv. in trage bochten kan Ham/Kova dmv. die hendeltjes het toerental lager houden waardoor ze veel sneller op het gaspedaal kunnen staan en zo veel sneller uit een bocht kunnen accelereren.
Ik weet het niet zo goed rond legaal/illegaal... In feite is het gewoon tractiecontrole op manuele wijze. Toch voor zover ik correct heb gelezen wat het effectief doet.
We zullen het de komende dagen wel weten, maar ik heb er mijn twijfels bij of dit wel 'kan'.
Defkes
Legacy Member
LuCian zei:
Massa reed op versleten harde banden. Bij z'n pit stop hebben ze die, om de een of andere duistere reden, niet veranderd in nieuwe softs. Onbegrijpelijk als je ziet wat voor tempo Kimi er nog kon uithalen.
Anyway, Massa was 2 sec per ronde trager dan Hamilton. Op een baan waar je makkelijk kan inhalen, kan je dan best zonder risico rijden en de snellere doorlaten. Bovendien zou Heidfeld, bij een duel tussen Massa en Hamilton, meteen mee onder de achtervleugel hebben gezeten.
Dus beter 1 plek verliezen die je sowieso niet kan houden dan in duel gaan en mss 2 plekken verliezen/een race-incident hebben...
hatetn
Legacy Member
LuCian zei:vraagske, denkt gij dat hamilton voorbij een pakweg schumacher geraakt zou zijn? ook al reed die met versleten banden?
het kan altijd, maar tzou toch zwaar moeite gekost hebben
op da circuit mss wel maar het zou zeker niet in de eerste bocht prijs geweest zijn. nuja we hebben gezien in hongarije hoe zwaar schumi zijn plaats verdedigd ook al kan hij het nooit winnen
Defkes
Legacy Member
LuCian zei:vraagske, denkt gij dat hamilton voorbij een pakweg schumacher geraakt zou zijn? ook al reed die met versleten banden?
het kan altijd, maar tzou toch zwaar moeite gekost hebben
Schumi was een klasse hoger dan elk ander rijder, incl Massa
. Die had wsl ne 7 stopper er uit gepusht ofzo om dan met 30sec voorsprong te winnen 
.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.