Archief - Formule 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Mao Tse Tung
Legacy Member
Haha twas serieus kermis in Monaco. Zotte wedstrijd met n verdiende winnaar. Ik had t voorspeld dat McLaren keihard terug ging slaan! En Ferrari was lekker nergens 
Tvalt op dat F1-races enkel t bekijken waard zijn als er een McLaren als eerst over de streep komt, anders ist vaak een saaie boel.
Nu Hamilton aan de leiding staat denk ik niet dat m die nog snel zal afstaan. Ik verwacht dan ook n klinkende overwinning in Canada volgende week. Jammer voor Ferrari.
Tvalt op dat F1-races enkel t bekijken waard zijn als er een McLaren als eerst over de streep komt, anders ist vaak een saaie boel.
Nu Hamilton aan de leiding staat denk ik niet dat m die nog snel zal afstaan. Ik verwacht dan ook n klinkende overwinning in Canada volgende week. Jammer voor Ferrari.
Anoniem04
Legacy Member
Onder kei hard terugslaan versta ik een 1-2 in kwali en race. Als je voor elke race voorspelt dat McLaren kei hard zal terugslaan, ga je inderdaad ooit eens gelijk hebben :ironic:Mao Tse Tung zei:Haha twas serieus kermis in Monaco. Zotte wedstrijd met n verdiende winnaar. Ik had t voorspeld dat McLaren keihard terug ging slaan! En Ferrari was lekker nergens
Tvalt op dat F1-races enkel t bekijken waard zijn als er een McLaren als eerst over de streep komt, anders ist vaak een saaie boel.
Over dat 2de begin ik zelfs niet. Vreselijk zo een fanboy praat
Tsubasa
Legacy Member
Mao Tse Tung zei:Haha twas serieus kermis in Monaco. Zotte wedstrijd met n verdiende winnaar. Ik had t voorspeld dat McLaren keihard terug ging slaan! En Ferrari was lekker nergens
Tvalt op dat F1-races enkel t bekijken waard zijn als er een McLaren als eerst over de streep komt, anders ist vaak een saaie boel.
Nu Hamilton aan de leiding staat denk ik niet dat m die nog snel zal afstaan. Ik verwacht dan ook n klinkende overwinning in Canada volgende week. Jammer voor Ferrari.
you have got to be kidding me... jij voorspelt altijd dat Mclaren zal terug slaan, logisch dat je er toch 1x op zit nee?
edit: hierboven dus al vermeld
marlboroken
Legacy Member
Mao Tse Tung;hoelang kijk jij al naar de f1?
Dan zou je moeten weten monaco altijd een circuit is die om te beginnen ferrari al jarenlang niet echt ligt en een uitzonderlijk apart circuit is waarmee ik dus bedoel je op die race niet kan afgaan dat bv mclaren opeens veel sterker zou zijn dan ferrari,totaal niet.Dat zullen we pas de volgende races maar te zien krijgen hoe het ermee zit.
Ook niet vergeten dat ene schumacher die helaas gestopt is in zo'n weer(regenweer)veel meer voorsprong zou hebben genomen dan een massa.
Zeker met dezelfde banden ect.....
Ferrari was duidelijk de sterkste wagen ook in de regen en massa was wel sneller maar we weten allemaal dat schumacher makkelijk 3-6 tienden per ronde sneller kan gaan dan massa dusja,snap je mijn punt?
Dan zou je moeten weten monaco altijd een circuit is die om te beginnen ferrari al jarenlang niet echt ligt en een uitzonderlijk apart circuit is waarmee ik dus bedoel je op die race niet kan afgaan dat bv mclaren opeens veel sterker zou zijn dan ferrari,totaal niet.Dat zullen we pas de volgende races maar te zien krijgen hoe het ermee zit.
Ook niet vergeten dat ene schumacher die helaas gestopt is in zo'n weer(regenweer)veel meer voorsprong zou hebben genomen dan een massa.
Zeker met dezelfde banden ect.....
Ferrari was duidelijk de sterkste wagen ook in de regen en massa was wel sneller maar we weten allemaal dat schumacher makkelijk 3-6 tienden per ronde sneller kan gaan dan massa dusja,snap je mijn punt?
eniac
Legacy Member
Kermit zei:
Serieus, hoe lastig is het om te begrijpen dat die dingen allemaal zodanig op punt worden gezet dat de kleinste afwijking, al is het 1mm, je wagen al trager maakt? Denk je nu echt dat ze die miljoenen en miljoenen R&D zomaar voor de leute doen? Die vele uren in de windtunnel om toch maar nog een minieme aanpassing te kunnen doen zodat de wagen nog net dat ietsje rapper is?
De vleugel was beschadigd. Dat is geen optimale situatie. In de F1 kost dat tijd. Draai en keer het hoe je het wil, maar ik denk niet dat ik hier zo'n wereldschokkend rare dingen vertel.
Enfin, we weten al lang in hoeverre jij objectief kunt spreken over al wat rood is.
Boris Barowski
Legacy Member
als massa het wint, zoveel te beter, tis gene ballon vol pretentie, hij kan rijden, en hij is snel. Nu zelfs ook op circuits die hem niet zo liggen (monaco). Hij heeft de laatste jaren veel geleerd en maakt minder fouten. Een paar jaar geleden hing hij in monaco zeker tegen de muur met zo'n weer, nu kan hij vlotjes rijden in niet optimale omstandigheden.
Raikkonen heeft geen superslecht seizoen gehad, met 2 wins en 4 podia op 6 races, maar toch. We zijn wsl gewoon dat de ferrari frontrunner alles wint, uit de good old days
vooral in australië maakte hij toch een paar foutjes (gewoon vergeten remmen bij het inhalen). Nuja, eerste race is wa in form komen.
btw... als je zegt dat mclaren win == spektakel, haal je dan niet oorzaak en gevolg door elkaar. Is het spektakel omdat McL wint, of heeft McL spektakel nodig om te winnen
edit: idd, elk onderdeelke telt wel, anders zouden ze zo geen superkleine wingletjes testen die gewoon de airflow een beetje opkuisen, alles telt wel degelijk. beschadigde voorvleugel en de auto trekt langs ene of andere kant tijdens hoge snelheid. als je weet dat in albert park 10 liter extra brandstof voor 3/10 seconde tragere rondetijd zorgt, dan steekt alles wel ontzettend nauw
Raikkonen heeft geen superslecht seizoen gehad, met 2 wins en 4 podia op 6 races, maar toch. We zijn wsl gewoon dat de ferrari frontrunner alles wint, uit de good old days
vooral in australië maakte hij toch een paar foutjes (gewoon vergeten remmen bij het inhalen). Nuja, eerste race is wa in form komen.
btw... als je zegt dat mclaren win == spektakel, haal je dan niet oorzaak en gevolg door elkaar. Is het spektakel omdat McL wint, of heeft McL spektakel nodig om te winnen
edit: idd, elk onderdeelke telt wel, anders zouden ze zo geen superkleine wingletjes testen die gewoon de airflow een beetje opkuisen, alles telt wel degelijk. beschadigde voorvleugel en de auto trekt langs ene of andere kant tijdens hoge snelheid. als je weet dat in albert park 10 liter extra brandstof voor 3/10 seconde tragere rondetijd zorgt, dan steekt alles wel ontzettend nauw
eniac
Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Tja, pech en fouten zijn nu eenmaal inherent aan de sport. Hadden de fouten van Hamilton zich over het gehele seizoen verspreid, dan zou je iets als dit nooit zeggen.
Nee hoor, het lag volledig aan Kimi. Die is naast al het gedoe rond Alonso en Hamilton gewoon onverstoorbaar zijn races blijven rijden, punten blijven pakken en constant gebleven. En hij heeft 6 races gewonnen, dat is 2 meer dan Alonso en Hamilton en 3 meer dan Massa.
xDama
Legacy Member
eniac zei:
Welja, da's juist wat ik bedoel met mijn 'dipjes' bij coureurs. Had het puntenverlies van Hamilton verspreid geweest dan zou ik dit idd niet gezegd hebben, maar door zijn mindere prestatie op het einde heeft hij het WK verloren. Het is zo wat om mijn argument van 'een dipje kan je het WK kosten' te staven.
Maar met je 2e paragraaf kan ik niet anders dan akkoord gaan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.