Archief - Formule 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
hatetn
Legacy Member
Dr. Doezel zei:Dat kan hij niet denkek (contract).
Maar ze zullen elkaar er wel afrijden
aan de kant zetten wegens het niet nakomen van afspraken en de la rosa de laatste race laten doen
er zijn altijd achterpoortjes om u gedacht te krijgen
of op het einde van het seizoen komt de fia af da mclaren toch helemaal dsq is maar ze het niet meteen wilden zeggen om er spanning in te houden
EternalSilence
Legacy Member
Quxan
Legacy Member
Nu hopen dat Ferrari en Mclaren elk 100mil eisenDoom Dragon zei:
Defkes
Legacy Member
ad:eniac
Legacy Member
Hier nog niet gepost, wel interessant, maar eigenlijk gewoon uit-de-duim-zuigerij:
http://www.f1journaal.be/f1_nieuws.aspx?34_5=1046
http://www.f1journaal.be/f1_nieuws.aspx?34_5=1046
BaRtHoLoMeUs
Legacy Member
eniac zei:
Laat het ons hopen want Alonso in een Ferrari, doe ons dat niet aan AUB
Precies of Kimi zou zich schikken naar meneer zijn eis om eerste rijder te worden 
Alonso is een erg goeie rijder, maar z'n karakter en z'n gebrek aan respect voor z'n team... bah dat zou nooit goedkomen bij de Ferraristen. In ieder geval, ik geloof er eigenlijk niets van. Kimi en Massa presteren zoals verwacht en het probleem bij Ferrari is enkel hun betrouwbaarheid. Alonso zal wel naar Renault terugkeren zeker?
Nuja, nog bronnen blijkbaar: http://www.f1-live.com/f1/en
Massa is toch goed, waarom zou die zn carrière vergooien bij Toyota, laat Alonso naar daar gaan, ze hebben toch geld genoeg.
Defkes
Legacy Member
en z'n gebrek aan respect voor z'n team... bah dat zou nooit goedkomen bij de Ferraristen.[/quote]
Integendeel. Alonso heeft een immens respect voor z'n team. Bijna even veel als MS. Het enige verschil is dat hij van McLaren ook niet voldoende respect krijgt (maw, hij mag geen eerste rijder worden, iets waardoor MS wsl niet voor McLaren wilde tekenen).
Naaah, Alonso blijft bij McLaren. Heel die geruchtenmolen is gestart door een Brits tabloid waarna er door een Spaans tabloid op gereageerd werd enz. Ondertussen heeft het ook bij autosport.com gestaan, maar wel als "Volgens de geruchten...". Dit werd nadien ook door o.a. f1live overgenomen enz enz. Nu vind je dus 10 bronnen waar het op staat, maar het is allemaal gebaseerd op een gerucht van een Britse tabloid.
@hierboven: Kimi evenmin. Hij kan het verschil niet op zichzelf maken zoals een echte grote dat kan (cfr een Schumacher, Senna,... zelfs Alonso hoort deels in dit lijstje thuis). Het enige verschil is dat Massa al meer pech heeft gehad/af en toe blunderde (als je ziet dat hij na 2 races 10 punten achterstond en nu 7... Wetende dat hij 1 keer meer geen punten heeft gepakt en 1keer meer achteraan moest starten...).
De enige reden waarom Kimi eerste rijder wordt, is omdat het de uberpoulain is van di Montezemelo, niet omdat hij zelf het verschil met Massa maakt.
Integendeel. Alonso heeft een immens respect voor z'n team. Bijna even veel als MS. Het enige verschil is dat hij van McLaren ook niet voldoende respect krijgt (maw, hij mag geen eerste rijder worden, iets waardoor MS wsl niet voor McLaren wilde tekenen).
BaRtHoLoMeUs zei:
Naaah, Alonso blijft bij McLaren. Heel die geruchtenmolen is gestart door een Brits tabloid waarna er door een Spaans tabloid op gereageerd werd enz. Ondertussen heeft het ook bij autosport.com gestaan, maar wel als "Volgens de geruchten...". Dit werd nadien ook door o.a. f1live overgenomen enz enz. Nu vind je dus 10 bronnen waar het op staat, maar het is allemaal gebaseerd op een gerucht van een Britse tabloid.
@hierboven: Kimi evenmin. Hij kan het verschil niet op zichzelf maken zoals een echte grote dat kan (cfr een Schumacher, Senna,... zelfs Alonso hoort deels in dit lijstje thuis). Het enige verschil is dat Massa al meer pech heeft gehad/af en toe blunderde (als je ziet dat hij na 2 races 10 punten achterstond en nu 7... Wetende dat hij 1 keer meer geen punten heeft gepakt en 1keer meer achteraan moest starten...).
De enige reden waarom Kimi eerste rijder wordt, is omdat het de uberpoulain is van di Montezemelo, niet omdat hij zelf het verschil met Massa maakt.
Lucian
Legacy Member
hmDefkes zei:
ik zie eerlijk gezegd massa niet bekwaam om een rechtstreeks duel vs een concurrent, bvb alonso of hamilton te winnen, gebrek aan lef en winnaarsmentaliteit, kimi heeft dit volgens mij wel, en omdat er geen "echte" klasbakken in de f1 zitten atm (imo, mannen van het niveau senna, prost, schumi zitten er niet in, het type rijder dat met een mindere wagen nog iets kan laten zien en niet compleet verzuipt) denk ik dat er maar 2 rijders zijn om een heel seizoen voor de titel te strijden nl, kimi en alonso (hamilton laat ik ff buiten beschouwing omdat k er nog geen goed oordeel over kan vellen(met een auto die niet buiten de top4 kan eindigen constant rijden is imo niet zo moeilijk) omdat k hem eens wil zien bevestigen)
hm, veel haakjes
Defkes
Legacy Member
LuCian zei:hm
ik zie eerlijk gezegd massa niet bekwaam om een rechtstreeks duel vs een concurrent, bvb alonso of hamilton te winnen, gebrek aan lef en winnaarsmentaliteit, kimi heeft dit volgens mij wel, en omdat er geen "echte" klasbakken in de f1 zitten atm (imo, mannen van het niveau senna, prost, schumi zitten er niet in, het type rijder dat met een mindere wagen nog iets kan laten zien en niet compleet verzuipt) denk ik dat er maar 2 rijders zijn om een heel seizoen voor de titel te strijden nl, kimi en alonso (hamilton laat ik ff buiten beschouwing omdat k er nog geen goed oordeel over kan vellen(met een auto die niet buiten de top4 kan eindigen constant rijden is imo niet zo moeilijk) omdat k hem eens wil zien bevestigen)
hm, veel haakjes
Dat is inderdaad de reden waarom hij op dit moment geen kampioen zal worden. Hij is veeeeeeeeel te braaf om voor de titel te strijden. Hij zal geen Alonso'ke doen bij z'n team
.Langs de andere kant is hij wel stouter aan het worden, getuige daarvan de woordenwisseling met Alonso op de Nurburgring. Kimi heeft imo ook niet de goede mentaliteit zitten omdat hij alles op z'n eentje doet en niks van iemand anders aantrekt (incl z'n team).
Wie die mentaliteit wel heeft is een Alonso. Hamilton is idd nog afwachten omdat ik twijfel over z'n afstelkwaliteiten. In Rosberg zie ik wel een kampioen. Vettel heeft ook nog steeds m'n volle overtuiging (die kerel is superslim, als je ziet dat hij op z'n 20 zonder manager een contract kan afsluiten voor meer dan een jaar), en Sutil is ook serieus aan het groeien. Kovalainen kan het op termijn misschien ook wel aan.
Er zit op dit moment dus genoeg kwaliteit in, maar we moeten nog even wachten voor die er volledig uitkomt
.Darth-Falcon
Legacy Member
Defkes zei:
enige reden waarom schumacher nooit voor mclaren heeft gereden was dat hij geen persoonlijke sponsors mocht hebben. opdat ene punt is het in 1998 of 99 fout gelopen tijdens onderhandelingen.
en wees maar zeker dat schumacher bij eender welk team een nr 1 status had kunnen afdwingen.
Defkes
Legacy Member
Darth-Falcon zei:
Mjah, dat is de officiele versie...
Nuja, ik denk iig dat het aan die nr 1 status lag. Een Senna en Prost kregen die ook niet afgedwongen, een Alonso ook niet en dat zijn nu niet bepaald de minsten e .@hierboven: heb je het nu over Massa? Indien ja, die is op dit moment nog niet van het niveau van Alonso of Hakkinen... Maar daar zeggen de cijfers genoeg e
.eniac
Legacy Member
Defkes zei:
McLaren geeft een rijder respect door hem van het beste materiaal te voorzien, maar bij McLaren moet je niet verwachten dat je zomaar op nummer 1 wordt gezet als je met een gelijkwaardige teamgenoot zit. Dat is niet de manier waarop McLaren respect toont. Ik zie dus niet in op welke manier hij geen respect zou krijgen van McLaren. Hij heeft het allemaal zelf verbrod.
Trouwens, in welke zin heeft Alonso dan zoveel respect voor zijn team? Van bij het minste (reeds van tamelijk vroeg in het seizoen) begon hij al uit te bazuinen dat ze hem daar niet goed behandelen. Ja hoor, dat is respectvol.
Alonso toont voor niets of niemand respect, imo. Hij is de belichaming van de term "arrogantie".
Ja zie, dat is dikke onzin he. Zoiets kan je niet 1 op 1 vergelijken. Als hij dit en als hij dat, en als ze voluit mochten strijden tegen elkaar als ze 1 en 2 of 3 en 4 waren, als Kimi al van in het begin van het seizoen gewend was aan de Ferrari, als als als. Als mijn tante wielekes had...
Feit is dat Kimi voor Felipe staat en er de laatste tijd weinig op aan te merken valt.
Kermit
Legacy Member
die persoonlijke sponsors zijn voor mclaren blijkbaar toch niet zo'n probleem:
Hamilton nears $110m five-year McLaren deal
Posted on Thursday 27 September 2007
Lewis Hamilton is on the verge of signing a $110 million deal to stay on at the McLaren team until the end of 2012. The German newspaper Bild claims the contract, representing a mammoth pay-rise over his debut salary, is worth $17m every year plus - oddly for a McLaren contract - the ability for his father Anthony to negotiate separate marketing arrangements.
Mercedes-Benz’s Norbert Haug confirmed: “We would like to cooperate with Lewis on a long-term basis. He is a great person and a great driver.” Hamilton’s father said they are yet to sign the deal. “Not yet,” he said, then referring to the upcoming FIA inspections at Woking. “There are still things to go through, such as whether the team is definitely in formula one.”
The news coincides with Hamilton telling reporters in the McLaren motor home that he has earned more respect from the team than his championship rival Fernando Alonso. “And since what’s gone on in the last few weeks they’ve realized who the real people are in the team and who they really should back,” the Briton, 22, added.
“We arrived at Spa and he is sitting there laughing and joking. I don’t understand it.” Hamilton confirmed suspicions that his relationship with the Spaniard is almost non-existent. “He is not the person I imagined him to be,” he said. (GMM)
http://www.motorauthority.com/news/motorsport/hamilton-nears-110m-five-year-mclaren-deal/
Hamilton nears $110m five-year McLaren deal
Posted on Thursday 27 September 2007
Lewis Hamilton is on the verge of signing a $110 million deal to stay on at the McLaren team until the end of 2012. The German newspaper Bild claims the contract, representing a mammoth pay-rise over his debut salary, is worth $17m every year plus - oddly for a McLaren contract - the ability for his father Anthony to negotiate separate marketing arrangements.
Mercedes-Benz’s Norbert Haug confirmed: “We would like to cooperate with Lewis on a long-term basis. He is a great person and a great driver.” Hamilton’s father said they are yet to sign the deal. “Not yet,” he said, then referring to the upcoming FIA inspections at Woking. “There are still things to go through, such as whether the team is definitely in formula one.”
The news coincides with Hamilton telling reporters in the McLaren motor home that he has earned more respect from the team than his championship rival Fernando Alonso. “And since what’s gone on in the last few weeks they’ve realized who the real people are in the team and who they really should back,” the Briton, 22, added.
“We arrived at Spa and he is sitting there laughing and joking. I don’t understand it.” Hamilton confirmed suspicions that his relationship with the Spaniard is almost non-existent. “He is not the person I imagined him to be,” he said. (GMM)
http://www.motorauthority.com/news/motorsport/hamilton-nears-110m-five-year-mclaren-deal/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.