Archief - Formule 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

RaZoR be

Legacy Member
Doom Dragon zei:
waarom verbaasd me dit niet :sop:




dus, der is beslist op basis van een spannende titelstrijd te hebben ipv van rechtvaardigheid.
:sad:


nuja .. tis nu wel spannend :D

hij heeft idd 100% gelijk...
Langs de ene kant zoals massa ook zei, is het niet eerlijk dat zij nog punten krijgen, want ze hebben eventueel voordeel gehaald uit de illigale wagen.
Langs de andere kant idd het kampioenschap behouden voor het imago van de sport...

EternalSilence

Legacy Member
RaZoR be zei:
hij heeft idd 100% gelijk...
Langs de ene kant zoals massa ook zei, is het niet eerlijk dat zij nog punten krijgen, want ze hebben eventueel voordeel gehaald uit de illigale wagen.
Langs de andere kant idd het kampioenschap behouden voor het imago van de sport...

ja, maar ja.. dan moet je je afvragen wat ze hadden gedaan als McLaren niet meedeed voor de titel strijd?
gingen ze dan geschorst zijn?

dan stel ik me toch vragen bij de rechtvaardigheid in de F1.
als je alleen maar bestrafd word als je niet meedoet en niet 1 van de belangrijkste teams bent

BaRtHoLoMeUs

Legacy Member
Net terug van een supergeslaagd wiekendje Spa... verslag en foto's volgen... Nu eerst es doucke pakken en wa rusten :)

hatetn

Legacy Member
Doom Dragon zei:
ja, maar ja.. dan moet je je afvragen wat ze hadden gedaan als McLaren niet meedeed voor de titel strijd?
gingen ze dan geschorst zijn?

dan stel ik me toch vragen bij de rechtvaardigheid in de F1.
als je alleen maar bestrafd word als je niet meedoet en niet 1 van de belangrijkste teams bent


tuurlijk vliegen kleine teams direct
stel dat een spyker of een sa het doet wie gaat die nu echt missen

KIA_Killer

Legacy Member
RaZoR be zei:
hij heeft idd 100% gelijk...
Langs de ene kant zoals massa ook zei, is het niet eerlijk dat zij nog punten krijgen, want ze hebben eventueel voordeel gehaald uit de illigale wagen.
Langs de andere kant idd het kampioenschap behouden voor het imago van de sport...

En dat vind ik redelijk zwak, want wie weet had McLaren niet zo hoog in de tabellen gestaan als ze die info niet hadden hé :)

Kermit

Legacy Member
Nigel Stepney heeft al een nieuwe werkgever gevonden: Aston Martin

en wie heeft Aston Martin gekocht? David Richards

en wat gaat David Richards volgend jaar doen? het nieuwe F1-team prodrive uit de grond stampen

en met welk team heeft prodrive goede contacten? met mclaren

stepney terug in de F1? bij mclaren's tweede team? (als je het zo kunt noemen)

bron:http://www.motorauthority.com/

Defkes

Legacy Member
Kermit zei:
Nigel Stepney heeft al een nieuwe werkgever gevonden: Aston Martin

en wie heeft Aston Martin gekocht? David Richards

en wat gaat David Richards volgend jaar doen? het nieuwe F1-team prodrive uit de grond stampen

en met welk team heeft prodrive goede contacten? met mclaren

stepney terug in de F1? bij mclaren's tweede team? (als je het zo kunt noemen)

bron:http://www.motorauthority.com/

:rofl:

Ik begrijp niet dat die nog in de F1 mag werken... En zou je als teambaas wel zo iemand in je team willen hebben?

TX.Conn

Legacy Member
Was het niet zo dat de beide heren Stepney en Coughlan ontevreden waren bij hun huidige werkgevers
(Ferrari en McLaren) en ze plannen hadden om naar Honda te verhuizen :unsure:?

YuRiPa

Legacy Member
Dat ze naar Honda zouden verhuizen is idd een tijdje een gerucht geweest.. Maar Stepney en Coughlan die gewoon in de F1 mogen blijven? Dat slaat echt nergens op. Verban ze uit de F1. Gaat ie straks naar Prodrive, wordt McLaren straks weer beschuldigt van spionage.. Als ik Ron Dennis was zou ik als voorwaarde stellen voor t McLaren chassis aan Dave Richards om Stepney buitenboord te houden...

En geheel onverwacht (ahum :unsure: ) ziet McLaren af van het beroep tegen de straf die ze in Hongarije gehad hebben.:p

Kermit

Legacy Member
wel even verduidelijken: er staat nergens dat hij voor prodrive gaat werken, ik heb die link alleen maar gelegd door david richards

hij gaat misschien ook gewoon voor aston martin werken, aan de ontwikkeling van hun productie-auto's

hatetn

Legacy Member
die gaat daar toekomen met een nog dikkere map
doc ferrari check
doc die mclaren niet gaat delen met prodrive check

prodrive wordt meteen wk

zelfs als em niet in het f1 team gaat kunnen ze ze gebruiken want via via gaat ook altijd

BaRtHoLoMeUs

Legacy Member
Zoals beloofd, voor de geïnteresseerden met 5 minutjes tijd…

Verslag GP Spa Francorchamps 2007

Dit is het verslag van mijzelf en m’n maat (Quxan op 9lives) van de GP in Spa. We zaten op de tribune Silver 1 die tussen La Source en Eau Rouge ligt. Je hebt er een goed zicht en je zit lekker in het zonnetje. Foto’s die we maakten kun je vinden op: http://www.f1.pieteri.org (2 mappen met in totaal ongeveer 260 foto’s, let niet op onze persoonlijke foto’s (Ik ben donkerharige, Quxan de blonde gast)). De foto’s werden genomen met een gewone digitaal fototoestel Canon Ixus 65 en je kunt klikken op ‘download picture’ om de foto’s in formaat te zien. Ik hoop dat je kunt genieten van ons verslag en foto’s.

Donderdag 13 september

De pitwalk begon oorspronkelijk om 15u30 maar het was pas rond 15u50 dat de poorten opengingen. Het was dus een beetje wringen om rap de beste plaatsen te kunnen bemachtigen. Maar dit was voor ons geen probleem… we begonnen bij de eerste teams: Super Aguri, Spyker, en dan Torro Rosso. Hier zagen we Sebastian Vettel zitten in z’n wagen met gewone kleren en met een vers, kortgeschoren kapsel… we hadden hem bijna niet herkend! Hij liep wat rond in de box te praten met zijn mechaniciens. Ondanks het geroep van een paar Duitsers naast ons kwam Sebastian helaas niet tot bij ons.

Daarna gingen we verder door de pitstraat tot we bij McLaren kwamen. Fair zoals de F1 fans zijn nemen ze hun foto’s en laten ze dan anderen hun plaats innemen. Zo was het ook met ons. Ik was net een McLaren aan het trekken vanop de eerste rij toen ik fans “Lewis” hoorde roepen en ik dacht “OMG, Lewis Hamilton is hier ofwa!!!” En idd, daar liep hij wat onwennig rond in z’n pitbox en ik dacht “die zal ook wel niet naar buiten komen” maar dat deed hij dus wel! Dus ik foto’s nemen en toen ik zag dat hij mijn richting uitkwam en ik op de eerste rij stond dacht ik “eens proberen een handtekening te bemachtigen” dus gewapend met een F1-boekje stond ik te wachten en ja hoor… Lewis kwam mijn boekje tekenen! Terwijl hij tekende zei ik hem “Have a good weekend” waarop hij antwoorde “Yeah, you too!”. Hoewel ik Ferrari en Kimi-fan ben had ik al van in z’n GP2 periode een boontje voor Lewis maar dit is na dat moment uitgegroeid tot een ferme BOON :D Supergelukkig gingen we dus verder de pitstraat door… helaas geen Ferrari-rijders te bespeuren, zoals een beetje te verwachten was.

Tijdens de pitwalk werden de wagens naar de weegbrug geduwd door mechaniciens waardoor we goeie foto’s konden nemen. Maar op het einde van de pitstraat was er een file van wagens met een hele meute volk. Ik heb me daar maar tussengewrongen tot ik door de massa plots TEGEN de achtervleugel werd geduwd van Kimi z’n Ferrari :D Nu kon ik supercoole foto’s maken van cockpit, achtervleugel etc.

Ondertussen waren we al aan het einde van de pitstraat en zijn we op het gemak teruggekeerd en aan de Toyotabox zagen we zowaar Ralf Schumacher zitten die een interview gaf aan een mooie journaliste. Wij waren een van de weinigen die hem gespot hadden en ik dacht “ik haal mn boekje weer uit in de hoop dat hij naar ons komt om handtekeningen te geven.” En ja hoor… zijn persverantwoordelijke zal gedacht hebben “Ralf, je moet wat aan je imago werken, ga es wat handtekeningen uitdelen”. Dus kwam Ralf om te beginnen rechtstreeks naar mij om z’n krabbel te zetten… ondertussen kwam het volk toegestroomd maar Ralf gaf maar enkele handtekeningen en verdween dan weer naar achteren.

Dus opnieuw supercontent gingen we verder de pitstraat uit en toen zagen we bij Super Aguri nog Anthony Davidson rondlopen en praten met z’n mechaniciens, maar helaas kwam die niet tot bij ons. Daarna zijn we nog eens naar de kraampjes geweest ter hoogte van Eau Rouge waar we ervan geprofiteerd hebben van het feit dat er nog niet zoveel volk was om es in de Toyota-simulator te kruipen edm. Kortom, de pitwalk op donderdag was super!

Vrijdag 14 september

Vrije trainingen… niet veel speciaals gebeurd hoewel we ideaal zaten om de ‘practice starts’ te zien bij het uitkomen van de pitlane en we Hamilton van het Mclaren-centre naar boven zagen lopen naar z’n pitbox. Tussen de 2 sessies in konden we nog een handtekening bemachtigen van Nelson Piquet Jr. aan de Renault stand.

Zaterdag 15 september

3e vrije training en kwalificatie… verder ook niets speciaals gebeurd behalve dezelfde practice starts en bekenden aan de overkant (achterkant van de pitboxen).

Zondag 16 september

Race Day… zoals jullie wel gemerkt zullen hebben was het eigenlijk een beetje een saaie race, we zagen de chaos bij de start en de bittere strijd tussen Alonso en Hamilton vanaf La Source tot Eau Rouge. Verder niets speciaals. Na de wedstrijd zagen we Kimi z’n donut bij het uitkomen van La source en wanneer we zagen dat er een aantal over de hekkens aan het klimmen waren deden wij hetzelfde en liepen we via La Source naar het podium waar we nog net de uitreiking van de bekers en de champagne konden zien. Helaas waren onze fototoestellen plat zodat we enkel crappy gsm-foto’s hebben van het podium, maar het is een bewijs dat we er waren!

Algemene conclusie
Het was mijn beste Spa weekend tot nu toe (van de 6 die ik heb meegemaakt) vooral door de handtekeningen, maar ook het weer was aangenaam en de sfeer op de camping was super… het contact met allerlei verschillende nationaliteiten en het uitwisselen van ervaringen was echt heel leerrijk! Ik zou graag teruggaan volgend jaar als het lukt met m’n werk maar dan zou ik graag eens aan de start/finish zitten. Nuja, we zien wel…

MasterOfTerror

Legacy Member
Vanuit het nieuwsblad:

Ron Dennis: "Ik praat niet meer met alonso"

De koude oorlog tussen Fernando Alonso en zijn teammanager Ron Dennis bij McLaren heeft een hoogtpunt bereikt. "Ik praat niet meer met Alonso", liet Dennis in niet mis te verstane bewoordingen weten.
"Met de Spanjaard samenwerken is bijzonder moeilijk", aldus nog Dennis. "Hij wil maar niet begrijpen dat McLaren zijn twee rijders op gelijke voet behandelt. Dat vindt Alonso zijn status van wereldkampioen onwaardig."
Een verlengd verblijf van Alonso bij McLaren lijkt stilaan uitgesloten te zijn. Zeker nadat de Spanjaard mails lekte ove de spionagezaak met Ferrari. Die leverde McLaren een recordboete van 100 miljoen dollar op. Het ziet er meer en meer naar uit dat Alonso volgend jaar terugkeerd naar Renault.


Nja .. nix nieuws i guess :p


Nog wat meer interviews zijn te vinden op de top gear website

http://topgear.com/content/news/stories/2250/

Scifo

Legacy Member
MasterOfTerror zei:
Het ziet er meer en meer naar uit dat Alonso volgend jaar terugkeerd naar Renault.

Ik hoop het echt :p

Mijn ergste vrees is dat Alonso dit jaar nog WK zal worden, ik hoop van niet maarja.

Lucian

Legacy Member
lol
ik zie dennis alonso nog voor de laatste race buitensmijten zodat hamilton wk wordt ^^

eniac

Legacy Member
Scifo zei:
Ik hoop het echt :p

Mijn ergste vrees is dat Alonso dit jaar nog WK zal worden, ik hoop van niet maarja.

Ik ben er vrij zeker van dat dat de uitkomst van het jaar zal zijn. Ach, misschien maar goed zo. Kan hij nog jaren herinnerd worden aan de vuil behaalde titel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan