Archief - Formule 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Dr. Doezel

Legacy Member
LuCian zei:
lachen als hij dan gedubbeld word door hamilton, denk dat ge dan stoom uit de cockpit ziet komen :D

Mss blijft ie dan wel een ganse race in de pitstraat staan om hamilton te hinderen :D

Darth-Falcon

Legacy Member
MasterOfTerror zei:
Het ligt zeker niet alleen aan de circuits hoor.. er is veel meer mis met de sport, en dit al bijna 10 jaar.

Ik verlang al naar next season waar al een stap gezet wordt door onderandere traction control af te schaffen en standaard ECU's te gebruiken

die standaard ECU's liggen serieus onder vuur omdat mclaren ze mee ontworpen heeft

YuRiPa

Legacy Member
Dr. Doezel zei:
Mss blijft ie dan wel een ganse race in de pitstraat staan om hamilton te hinderen :D

Hehehehe..:p Denk alleen niet dat dat m veel gaat brengen. In ieder geval gaat ie op die manier niet winnen.:p

exo

Legacy Member
Mjah smerige streek van die Spanjaard. Maar dat het z'on ventje was wist ik al wel langer.

Erg jammer voor Hamilton, maarja niets aan te doen. Hier zal wel geen straf uit volgen omdat het tussen twee teammates is en die dan nog eens op 1 & 2 staan...

Achja...

jeltex

Legacy Member
Ik wil Alonso zn gedrag hier niet goedpraten ofzo, maar als hij doelbewust Hamilton zn laatste ronde wil laten missen, moet hij dan niet precies weten hoeveel tijd er nog over was in de sessie? En als je daar in de pitlane staat heb je daar toch geen info over?

exo

Legacy Member
Wil niets zeggen, kan zijn dat hij Hamilton gewoon ophield in de hoop hem over zijn tijdslimiet te brengen (wat dan overigens gelukt zou zijn).

Ik zie niet meteen een andere reden waarom hij bleef staan. Maar ik snap ook niet dat die mechaniekers niet meer tekens deden van; 'Rij toch door man!'.

TX.Conn

Legacy Member
jeltex zei:
Ik wil Alonso zn gedrag hier niet goedpraten ofzo, maar als hij doelbewust Hamilton zn laatste ronde wil laten missen, moet hij dan niet precies weten hoeveel tijd er nog over was in de sessie? En als je daar in de pitlane staat heb je daar toch geen info over?

Ook al aan gedacht... mss zit zoiets verwerkt in hun stuur dat ze zien hoeveel tijd er nog rest :unsure:.

Als dit het niet is zal het mss via de radio geweest zijn, zijn enigeer ofzo die gezegd heeft dat er nog zoveel tijd over was tot het einde van de sessie.

MasterOfTerror

Legacy Member
Darth-Falcon zei:
die standaard ECU's liggen serieus onder vuur omdat mclaren ze mee ontworpen heeft

En wat is daar mis mee ?

Alle teams rijden met dezelfde ECU's dus van voordeel is niet echt sprake..

Kermit

Legacy Member
Darth-Falcon zei:
die standaard ECU's liggen serieus onder vuur omdat mclaren ze mee ontworpen heeft

toch ook goed voor ferrari, want als mclaren ze heeft ontworpen, dan zit er ook ferrari-technologie in :unsure:

Dr. Doezel

Legacy Member
Wesdude zei:
Volgens duitse tv was het alonso zijn coach ( die daarna in discussie was met dennis) die zei dat hij moest wachten.

http://video.google.com/videoplay?d...222&start=0&num=10&so=1&type=search&plindex=1

en alonso zegt nu dat de fout bij Hamilton ligt wat nu ook bevestigd wordt door Dennis: http://www.f1journaal.be/f1_nieuws.aspx?34_5=835

Waarom analyseren ze het radioverkeer niet? Dennis heeft nu weer mooi kunnen vermijden dat alonso achteraan vliegt.

Nu maar hopen dat er wat gebotst wordt vooraan :)

Lucian

Legacy Member
Wesdude zei:
Volgens duitse tv was het alonso zijn coach ( die daarna in discussie was met dennis) die zei dat hij moest wachten.

http://video.google.com/videoplay?d...222&start=0&num=10&so=1&type=search&plindex=1

en alonso zegt nu dat de fout bij Hamilton ligt wat nu ook bevestigd wordt door Dennis: http://www.f1journaal.be/f1_nieuws.aspx?34_5=835

dikste bullshit da k al van men leven heb gelezen, ge gaat me nie vertellen da alonso nie op een ander manier een snellere ronde meer had kunnen rijden? net zoals ik het moeilijk vindt om te geloven dat niet elke rijder evenveel rondes zou kunnen rijden? kdacht toch dat die 15 min sessie tijd voor iedereen hetzelfde was ofniet?

BaRtHoLoMeUs

Legacy Member
Alonso vliegt naar plaats 6! klik

Goed dat ie gestraft wordt maar waarom vliegt ie 'maar' 5 plaatsen naar achter in vgl met Schumacher van 1 (dacht ik) naar 20? Achja, Hamilton heeft waar hij recht op heeft (en Kimi start aan de propere kant dus kan ie mss Heidfeld voorbij ;) )

*edit* Waarschijnlijk omdat de opdracht van de pitmuur kwam... (z'n trainer) dan kan ik er ergens wel inkomen als hij zegt dat ie moet wachten (in de veronderstelling dat voor een vrije baan is).

eniac

Legacy Member
The stewards talked to representatives of the team and reviewed recordings of the car radio transmissions before making their decision

Interessant wel. Als ze echt de radiotransmissie beluisterd hebben en deze beslissing hebben gemaakt moet de uitleg van Dennis en Alonso toch niet echt kloppen. Alonso loog, Dennis wil schade (= straf) voor zijn team ontlopen en trekt de kaart-Alonso?

Beetje vaag allemaal eigenlijk. In elk geval kan ik er niet rouwig om zijn. Temeer daar Kimi nu van de propere kant van de baan start, hopelijk bij de start een plekje winnen en dan kan het nog mooi worden.

Wat betreft Massa: alweer erg vaag. Maar de uitleg daarna koop ik echt niet: zijn banden waren te koud om in de top-10 te plaatsen? Oh come on. Na een uitrijronde zijn die banden al vrij deftig, en zeker gezien het toch om een Ferrari gaat kan dit toch geen excuus zijn.

Nuja, hij zal zich toch wel opwerken.

Lucian

Legacy Member
eniac zei:
Interessant wel. Als ze echt de radiotransmissie beluisterd hebben en deze beslissing hebben gemaakt moet de uitleg van Dennis en Alonso toch niet echt kloppen. Alonso loog, Dennis wil schade (= straf) voor zijn team ontlopen en trekt de kaart-Alonso?

Beetje vaag allemaal eigenlijk. In elk geval kan ik er niet rouwig om zijn. Temeer daar Kimi nu van de propere kant van de baan start, hopelijk bij de start een plekje winnen en dan kan het nog mooi worden.

Wat betreft Massa: alweer erg vaag. Maar de uitleg daarna koop ik echt niet: zijn banden waren te koud om in de top-10 te plaatsen? Oh come on. Na een uitrijronde zijn die banden al vrij deftig, en zeker gezien het toch om een Ferrari gaat kan dit toch geen excuus zijn.

Nuja, hij zal zich toch wel opwerken.
lol ge zag die mecaniciens van massa klaarstaan met nieuwe banden waar de warmers nog op stonden, met nog meer dan tijd genoeg om die op te leggen, en een ronde te rijden.... en dan nog snap ik niet waarom die op tijd over de streep komt, en inhoud, ipv nog een ronde te rijden...

BaRtHoLoMeUs

Legacy Member
McLaren stripped of potential points

The stewards of the Hungarian Grand Prix have also penalised the McLaren team, saying the outfit will not be awarded any constructors points in tomorrow's race.

This comes along with a five-place demotion for Fernando Alonso, who has lost his pole position and will start tomorrow's race in sixth place.

The stewards said they did not accept the team's explanations nor Alonso's for the incident in today's qualifying, which saw the Spaniard hold up his teammate Lewis Hamilton, causing the Briton to lose the opportunity to run another flying lap.

McLaren have the right ot appeal the stewards' decision.

(autosport.com)

How zeg, ze zullen gehoord hebben op de teamradio dat de uitleg van Ron Dennis totale zwans was, klonk ook onrealistisch :D Jammer dat Massa zo ver achter start. Wat gebeurt er dan met de 10 punten als Lewis wint? Die zullen wss niet uitgedeeld worden zeker?

*edit* @ Eniac, ja dat had ik wel door, maar bedoelde de 10 die hij normaal zou scoren voor het team... maar denk dat die gewoon niet zullen worden uitgedeeld dan.

eniac

Legacy Member
Het gaat over punten voor het constructeurskampioenschap. Als Hamilton wint krijgt hij gewoon tien punten achter zijn naam voor het rijderskampioenschap.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan