Archief - Formule 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
hatetn
Legacy Member
Darth-Falcon zei:
en ik weet uit vorige races da wnr ze tijdens oefensessies problemen hebben da ze in de race supersterk uit de hoek komen
jammer da ze het meestal maar tot tweede schoppen
maar monza kunde nog ietwat inhalen
zeker me ne mclaren die een stuk sneller is dan de anderen
en als montoya een beetje kan blokken gaat da wel lukken
of in de eerste bocht een stuurfoutje per ongeluk recht op alonso
Defkes
Legacy Member
eniac zei:Jempie, wat een kutbijnaam is dat trouwens. Ze zouden degene die dat gevonden heeft moeten ophangen
Neen, da moeten ze niet (ik weet niet of ik de eerste was, maar ik ben er iig mee begonnen zonder dat ik het ooit eerder had gelezen
).En aan zij die denken 'Jempie (srr, eniac, Juan Pablo Montoya
) houdt Alonso wel op', vergeet niet dat er ook nog een Fisichella tussen Alonso en Raikkonen zit die wsl net hetzelfde zal doen e 
.
Darth-Falcon
Legacy Member
G-UNIT #1 zei:Was dit sarcastisch bedoeld eniac?
ik vind de meeste kritiek op Alonso echt onterecht
hij weet goed genoeg dat de mclarens zeer snel zijn maar ook onbetrouwbaar, hij blijft pushen en slaat ie-de-re keer toe wanneer mclaren in de problemen komt, dat kan niet iedereen, zelfs schumacher kon dat niet in 1997-1998.
dat ie dan gaat zeggen dat hij of renault de beste was, is misschien een beetje arrogant, maar ergens heeft ie wel gelijk. Een wagen of coureur die het hele veld op een hoopje rijdt, en daarna uitvalt, is niet de beste.
eniac
Legacy Member
Darth-Falcon zei:
Hoezo dat kan niet iedereen? Hij zit gewoon in zijn wagen en wacht tot de rest uitvalt, wat is daar in godsnaam moeilijk aan (voor een F1-rijder weliswaar)? Nog geen enkele keer heeft hij bewezen dat hij ook maar meekan met Raikonnen.
Toch, die coureur is wel het beste, maar degene met het meeste malchance.
Darth-Falcon
Legacy Member
eniac zei:
ik het ook niet over het meegaan met raikonen, maar toch maar iedere race achter de mclarens blijven en geen races rijdt waar ie maar op de 5 of 6de plaats rijd, hij rijd altijd op de 2de of 3de plaats en profiteerd iedere keer opnieuw als een mclaren problemen krijgt, dat die mclaren pech krijgt is geluk, maar dat het altijd in zijn voordeel is niet.
BaRtHoLoMeUs
Legacy Member
Hoe je het ook draait of keert... voor wie je ook supportert (ik ben MS fan)...
het komt eigenlijk hierop neer: Alonso en Renault waren eerste races de beste, sindsdien is de Mclaren de snelste (eerst nipt, nu overduidelijk)... maar Mclaren is gewoon niet betrouwbaar genoeg en Kimi heeft ganse seizoen nog geen geluk gehad...
Mijn conclusie: al da pro/contra Alonso kun je omschrijven als: betrouwbaarheid vs snelheid... hangt ervan af hoe je een wereldkampioen ziet in de F1... de snelste rijder/wagen of de meest betrouwbare en constante...
Ikzelf ben meer het eerste type en ik vind het wel jammer dat betrouwbaarheid een ferme opwaardering heeft gekregen... vroeger kon je kampioen worden met bv 5 opgaves, tegenwoordig is da bijna nimeer mogelijk. Ook mede door puntensysteem (bevoordeelt 2e eigenlijk=> maar 2punten minder)
Ook duidelijk dat de huidige F1 dringend moet veranderen... als Kimi in de supersnelle Mclaren Villeneuve al op Monza nimeer kan inhalen dan weet ik het nimeer ze
Minder aero, geen -10plaatstenregel voor motor, wtf @ banden...
Ben nu al 13j F1 fan en het is echt erg aant worden! (En nee, tis ni omda Schumi nimeer wint!)
het komt eigenlijk hierop neer: Alonso en Renault waren eerste races de beste, sindsdien is de Mclaren de snelste (eerst nipt, nu overduidelijk)... maar Mclaren is gewoon niet betrouwbaar genoeg en Kimi heeft ganse seizoen nog geen geluk gehad...
Mijn conclusie: al da pro/contra Alonso kun je omschrijven als: betrouwbaarheid vs snelheid... hangt ervan af hoe je een wereldkampioen ziet in de F1... de snelste rijder/wagen of de meest betrouwbare en constante...
Ikzelf ben meer het eerste type en ik vind het wel jammer dat betrouwbaarheid een ferme opwaardering heeft gekregen... vroeger kon je kampioen worden met bv 5 opgaves, tegenwoordig is da bijna nimeer mogelijk. Ook mede door puntensysteem (bevoordeelt 2e eigenlijk=> maar 2punten minder)
Ook duidelijk dat de huidige F1 dringend moet veranderen... als Kimi in de supersnelle Mclaren Villeneuve al op Monza nimeer kan inhalen dan weet ik het nimeer ze
Minder aero, geen -10plaatstenregel voor motor, wtf @ banden...
Ben nu al 13j F1 fan en het is echt erg aant worden! (En nee, tis ni omda Schumi nimeer wint!)
BaRtHoLoMeUs
Legacy Member
Tsjerno zei:
Pas op: ik zeg niet dat Kimi een betere piloot is dan Alonso, ik wil zeggen dat ik rijders van het type Kimi liever zie... rijders die er echt voor gaan! Ok, Alonso moet er niet meer voor gaan, want hij staat aan de leiding, maar toch... btw all credits to him als ie kampioen wordt ze, maar hij zal niet echt aanzien worden als de snelste man van het jaar en ik denk dat dit toch zal wringen bij zowel Alonso als Kimi.
En van betrouwbaarheid... zoals jij al zei... ik vind het erg van Mercedes... kunnen ze nu echt geen betrouwbare motor maken?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.