Archief - Formule 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Lucian

Legacy Member
Darth-Falcon zei:
massa heeft zich genoeg bewezen nu, ferrari gaat hem heus niet ontslaan om dit ze :ironic:
kverwacht ook nie echt da ze hem gaan wegjagen he :p
was ff uitgedrukt door de teleurstelling :(

Defkes

Legacy Member
LuCian zei:
ehm, als ik massa was geweest, had ik na men laatste pitstop op men duizendste gemakske gaan rijden, tot alonso achter mij zat, en dan hield ik die zolang op tot schumi erlangs kwam, maarja, dan zou hij een goede en slimme teamgenoot geweest zijn he :>

En dan door Alonso worden voorbijgestoken, Alonso laten winnen en zelf pas 3e eindigen? :ironic:

den-kimi zei:
het was echt niet de bedoeling ze allebei binnen te halen hoor. anders zouden ze wel klaargestaan hebben. 1 van de ferrari's is binnengekomen op het moment dat hij niet mocht binnenkomen, en ik denk dat het massa is die gemist heeft.

De banden stonden klaar voor beide wagens, dus het was WEL de bedoeling hoor :).

MS heeft het zelf vergooid. Hij maakte een fout van 5sec en niemand anders.

hatetn

Legacy Member
Darth-Falcon zei:
typische schumacher fanboy, valt niet met te discussieren


ik ben ook een schumi fanboy
maar ik heb altijd al gevonden da wnr gelijk wie van zijn teamgenoten beter is em verdient te winnen
en zelfs als massa alonso dan nog zou gaan ophouden zijn zou ik vinden da massa zou moeten winnen
hoewel het in realiteit nie zo is
ben ook van het principe als schumi nie meedoet ik voluit voor de ander ga supporteren
nuja ik ben dan ook meer voor ferrari als geheel


den-kimi zei:
het was echt niet de bedoeling ze allebei binnen te halen hoor. anders zouden ze wel klaargestaan hebben. 1 van de ferrari's is binnengekomen op het moment dat hij niet mocht binnenkomen, en ik denk dat het massa is die gemist heeft.

ja nee zeker nie
zijn banden lagen klaar en der stond al iemand klaar met de tankslang terwijl massa zijn pit bezig was
et was zeer zeker gepland

BaRtHoLoMeUs

Legacy Member
Darth-Falcon zei:
massa heeft zich genoeg bewezen nu, ferrari gaat hem heus niet ontslaan om dit ze :ironic:

Tuurlijk niet! Denk wel dat Massa MS wilde helpen (zag je genoeg aan z'n reactie en aan z'n commentaar na de race), maarja daarvoor moest MS wel voor Alonso geraken... is er niet van gekomen dusja, wa moest ie doen...???

BTW Massa was trouwens de enige uit top-3 die geen enkel foutje heeft gemaakt tijdens de race (en kwalificatie) dan ben je toch beste? En idd, Alonso had geluk met de safetycar maar... had MS in Hongarije ook niet deze chance? Hij lag voor de safetycar wel 1 ronde achter he! Dat is nu eenmaal racen, stel dat in Monza Alonso benadeeld wordt dan zijn wij allemaal tevreden :p

anyway: PROFICIAT MASSA!!! :niceone:

squan

Legacy Member
Nuja, next stop is Monza, Ferrari-circuit bij uitstek. Als ze daar een 1-2 kunnen halen is het nog te doen. Misschien een Button die zich nog wat mengelt

Suzuka is één van Schumachers favo circuits dus daar kan ook wel gescoord worden.

De andere 2 zijn 50-50 qua kansen, dus ietwat in het voordeel van Alonso. Maar Ferrari lijkt momenteel de betere wagen te hebben dus wie weet ...

nico

Legacy Member
squanman zei:
Nuja, next stop is Monza, Ferrari-circuit bij uitstek. Als ze daar een 1-2 kunnen halen is het nog te doen. Misschien een Button die zich nog wat mengelt

Suzuka is één van Schumachers favo circuits dus daar kan ook wel gescoord worden.

De andere 2 zijn 50-50 qua kansen, dus ietwat in het voordeel van Alonso. Maar Ferrari lijkt momenteel de betere wagen te hebben dus wie weet ...
Inderdaad, Ferrari moet maar 1 dubbel meer scoren met Schumacher die wint en ze zitten weer op schema... dan nemen ze minstens 4 punten terug. Ik denk ook dat de Honda's en Toyota's het Renault moeilijk kunnen maken in Monza.
maarja, dat is pas voor over 2 weken. 12 punten is veel maar alles kan nog veranderen.

Defkes

Legacy Member
nico zei:
Inderdaad, Ferrari moet maar 1 dubbel meer scoren met Schumacher die wint en ze zitten weer op schema... dan nemen ze minstens 4 punten terug. Ik denk ook dat de Honda's en Toyota's het Renault moeilijk kunnen maken in Monza.
maarja, dat is pas voor over 2 weken. 12 punten is veel maar alles kan nog veranderen.

We hebben Kimi, Button, Massa en Fisichella die al eens tussen MS en Alfons kunnen zitten. En Toyota oogt bij momenten ook übersterk. Bovendien heeft Ferrari sinds Amerika een dominante wagen dus...

nico

Legacy Member
Defkes zei:
We hebben Kimi, Button, Massa en Fisichella die al eens tussen MS en Alfons kunnen zitten. En Toyota oogt bij momenten ook übersterk. Bovendien heeft Ferrari sinds Amerika een dominante wagen dus...
Ik reken Mclaren niet mee voor de komende snelle omlopen... zeker niet in Monza.
Ferrari heeft idd de betere wagen MAAR als je niet voorbij kan heeft dat weinig zin :p
het is al een zeer mooi kampioenschap geweest en het was een plezier om er naar te kijken. Ik hoop op een mooi afscheid (wrs komt dat er toch aan)

Defkes

Legacy Member
nico zei:
Ik reken Mclaren niet mee voor de komende snelle omlopen... zeker niet in Monza.
Ferrari heeft idd de betere wagen MAAR als je niet voorbij kan heeft dat weinig zin :p
het is al een zeer mooi kampioenschap geweest en het was een plezier om er naar te kijken. Ik hoop op een mooi afscheid (wrs komt dat er toch aan)

Het feit dat hij er niet voorbij kan, is de klasse van Alonso e. En dit is gvd het beste kampioenschap sinds 98! Nu hopen dat alles in de laatste race in het voordeel van MS wordt beslist en we kunnen terugblikken op wat zijn mooiste titel van allemaal zou kunnen worden.

Lucian

Legacy Member
nico zei:
Inderdaad, Ferrari moet maar 1 dubbel meer scoren met Schumacher die wint en ze zitten weer op schema... dan nemen ze minstens 4 punten terug. Ik denk ook dat de Honda's en Toyota's het Renault moeilijk kunnen maken in Monza.
maarja, dat is pas voor over 2 weken. 12 punten is veel maar alles kan nog veranderen.
ziet gij na vandaag nog een van die teams bekwaam om tussen alonso en schumi in te raken? ik niet zenne, die staan veel te ver achter op ferrari en renault, of er zou nog eens een regenrace moeten komen,maar 2 op een seizoen zou wel van het goede teveel zijn :p

Defkes

Legacy Member
LuCian zei:
ziet gij na vandaag nog een van die teams bekwaam om tussen alonso en schumi in te raken? ik niet zenne, die staan veel te ver achter op ferrari en renault, of er zou nog eens een regenrace moeten komen,maar 2 op een seizoen zou wel van het goede teveel zijn :p

Bij een regenrace verliest MS, dat is na Hongarije wel gebleken denk ik :). En ik zie er nog teams tussen komen ja. Maar dan niet op de snelle circuits. In Monza is de opdracht duidelijk: een dubbel met overwinning voor MS. Nadien doen de andere teams terug mee.

squan

Legacy Member
Defkes zei:
Bij een regenrace verliest MS, dat is na Hongarije wel gebleken denk ik :). En ik zie er nog teams tussen komen ja. Maar dan niet op de snelle circuits. In Monza is de opdracht duidelijk: een dubbel met overwinning voor MS. Nadien doen de andere teams terug mee.

Niet persé, als het echt giet dan heeft Bridgestone naar 't schijnt een voordeel, bij regenweer zoals in Hongarije is Michelin heer en meester en bij droog weer is het nek aan nek.

Defkes

Legacy Member
squanman zei:
Niet persé, als het echt giet dan heeft Bridgestone naar 't schijnt een voordeel, bij regenweer zoals in Hongarije is Michelin heer en meester en bij droog weer is het nek aan nek.

Bij gietende regen is het afwachten. Vroeger had Brigdestone sowieso de beste natweerbanden en men verwachtte dan ook dat Ferrari met de vingers in de neus naar de overwinning reed. Michelin bleek toen 100 keer beter te zijn. Mss dat dat met de monsoonbanden hetzelfde is...

SpArdA

Legacy Member
nico zei:
12 punten is veel maar alles kan nog veranderen.

Twaalf punten is inderdaad veel, zeker met dit puntensysteem...
Onder normale omstandigheden zie ik niets meer veranderen, Alonso moet al uitvallen of dikke pech hebben.

Defkes

Legacy Member
SpArdA zei:
Twaalf punten is inderdaad veel, zeker met dit puntensysteem...
Onder normale omstandigheden zie ik niets meer veranderen, Alonso moet al uitvallen of dikke pech krijgen.

Of Ferrari moet nog eens een dubbel halen? Ze hebben het al meer gedaan dit seizoen, dus ik zie niet in waarom het nu niet meer zou kunnen. 2 dubbels en ze zitten terug op schema.

nico

Legacy Member
Inderdaad, 2 dubbels moeten er nog inzitten. en dan nog. mss komen die mclaren tijdens een kwalificatie ergens voor de renault te zitten en verliezen die Renaults daar veel tijd, zodat mss een honda voor hun kan rijden. alles is mogelijk!
hoewle het er slechter uitziet.....

denkimi

Legacy Member
hatetn zei:
ja nee zeker nie
zijn banden lagen klaar en der stond al iemand klaar met de tankslang terwijl massa zijn pit bezig was
et was zeer zeker gepland
en toch denk ik van niet.
3 weken geleden, ik denk in de qualifine, kwamen ze alletwee samen pitten. er stonden gewoon 2 ploegen monteurs buiten en ze werden tegelijk bediend. dus waarom zouden ze nu shumi laten wachten als het mogelijk is ze alletwee tegelijk te doen.

Defkes

Legacy Member
den-kimi zei:
en toch denk ik van niet.
3 weken geleden, ik denk in de qualifine, kwamen ze alletwee samen pitten. er stonden gewoon 2 ploegen monteurs buiten en ze werden tegelijk bediend. dus waarom zouden ze nu shumi laten wachten als het mogelijk is ze alletwee tegelijk te doen.

Dat is enkel mogelijk tijdens de kwalifs. Hoe verklaar je anders dat er 2 setjes banden klaarlagen en 2 pompen klaarstonden?

denkimi

Legacy Member
Defkes zei:
Dat is enkel mogelijk tijdens de kwalifs. Hoe verklaar je anders dat er 2 setjes banden klaarlagen en 2 pompen klaarstonden?
waarom zou dat enkel mogelijk zijn in de quali?

Defkes

Legacy Member
den-kimi zei:
waarom zou dat enkel mogelijk zijn in de quali?

Omdat er dan maar 10 wagens rijden en geen 22. Maw, dan is er plaats in de pits. Tijdens een race niet. (ik denk dat het om die reden is :))
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan