Archief - Formule 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kermit

Legacy Member
Tsjerno zei:
BMW's ingenieurs inzake aërodynamica zijn heel origineel hier:
http://www.f1racing.net/nl/photolarge.php?photoID=61728&catID=2059

BMW Sauber moet voor de Grand Prix van Frankrijk de omstreden achtervleugel van de F1.06 aanpassen.


Dat schrijft althans het doorgaans goed geïformeerde Engelse tijdschrift Autosport in haar nieuwste editie. Het Duitse team lag tijdens de Grand Prix van Canada onder vuur. Volgens Honda maakte BMW in Montréal gebruik van een achtervleugel die ‘te flexibel' was.

Howel het nooit tot een officieel protest kwam, heeft de internationale autosportfederatie FIA BMW Sauber nu gelast tijdens de aanstaande Grand Prix van Frankrijk (zondag 16 juli) met een herziene (lees: minder flexibele) achtervleugel aan de start te verschijnen.

BMW voelde de bui kennelijk al hangen, want testrijder Robert Kubica werd deze week tijdens testsessies in Jerez gezien met radicale verticale vinnen voor de cockpit. Kennelijk ter compensatie van de minder buigzame achtervleugel.

Eerder dit seizoen stond met name ook de achtervleugel van Ferrari ter discussie. Tot officiële protesten en diskwalificaties is het (nog) niet gekomen.

Defkes

Legacy Member
RipTor zei:
Dat had ge zelf toch niet geloofd zeker dat Jenson Rubens ging aankunnen ?

Nee, maar k had het niet zo snel verwacht. Ik dacht meer aan:

races 1-6: Jenson
races 6-12: gelijk
races 12-18: Rubens

En t is meer races 1-4 Button, 5-18 Rubens :).

Darth-Falcon

Legacy Member
Montoya heeft volgens autosport.com beslist om in de nascar te gaan rijden.

xDama

Legacy Member
Darth-Falcon zei:
Montoya heeft volgens autosport.com beslist om in de nascar te gaan rijden.

Waarom zou hij dat gaan doen... Als hij al naar de USA terug gaat zal dat wel naar de Champcar zijn.

En derbij hij kan volgend jaar daar toch geen kampioen worden, Goossens rijdt daar volgend jaar! ;)

Kermit

Legacy Member
nascar is wel veel populairder dan champcar

het waren trouwens nog maar geruchten, of heeft hij ondertussen wel al beslist?

Darth-Falcon

Legacy Member
hij heeft al getekend blijkbaar

hij is ingegaan op het aanbod van chip ganassi.

hatetn

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Waarom zou hij dat gaan doen... Als hij al naar de USA terug gaat zal dat wel naar de Champcar zijn.

En derbij hij kan volgend jaar daar toch geen kampioen worden, Goossens rijdt daar volgend jaar! ;)


champcar zit met zware problemen ze
idem me irl
ze gaan zelfs fusioneren
dees jaar moeite om de grid vol te krijgen op de indy 500(zegt al genoeg)

en montoya in nascar
kzie em daar geen potten breken ze
wagens ja maar potten
nu dees weekend hopen op ne schumi kimi 1/2
montoya/massa/toyota buffer en et seizoen wordt nog spannend
zal wel nie zeker:sad:

Darth-Falcon

Legacy Member
champcar staat er beter voor dan vorig jaren, IRl is idd zwaar aan t slabakken.
volgend jaar gaan ze wellicht met hetzelfde chassis rijden, en enkele evenementen samen organiseren, irl op zaterdag en champcars op zondag, vanaf 2008 fusioneren ze wellicht.

het zou trouwens voor 80% vast staan dat de champcars volgend jaar op het assen circuit in nederland gaat racen

xDama

Legacy Member
Mmm... Ik kom op andere site's ook tegen dat Montoya naar de Nascar trekt... Raar. Nuja ben eens nieuwsgierig.

RipTor

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Waarom zou hij dat gaan doen... Als hij al naar de USA terug gaat zal dat wel naar de Champcar zijn.

En derbij hij kan volgend jaar daar toch geen kampioen worden, Goossens rijdt daar volgend jaar! ;)
In de champcar zou em wel thuishoren ja... Ne hoop afgedankte brol van den F1 samen met ne oude Paul Tracy en dan Sebastian Bourdais die alles op een hoopke rijdt.

Dat iemand als Bourdais daar zo kan domineren zegt meer dan genoeg over het niveau van champcars.

Hij zou zelfs dit jaar al enkele races rijden in de bush-series als het even kan


Ben eens benieuwd hoe Montoya het er daar vanaf gaat brengen. Zal em in ieder geval niet missen. Die gast is snel maar weigert van ook maar iets bij te leren. Hij maakt nog steeds dezelfde fouten dan toen em pas in de F1 kwam.

hatetn

Legacy Member
RipTor zei:
In de champcar zou em wel thuishoren ja... Ne hoop afgedankte brol van den F1 samen met ne oude Paul Tracy en dan Sebastian Bourdais die alles op een hoopke rijdt.

Dat iemand als Bourdais daar zo kan domineren zegt meer dan genoeg over het niveau van champcars.

Hij zou zelfs dit jaar al enkele races rijden in de bush-series als het even kan


Ben eens benieuwd hoe Montoya het er daar vanaf gaat brengen. Zal em in ieder geval niet missen. Die gast is snel maar weigert van ook maar iets bij te leren. Hij maakt nog steeds dezelfde fouten dan toen em pas in de F1 kwam.

em maakt toch al niemeer zoveel fouten onder druk als in het begin
want ik heb em toch veel zien spinnen toen em echt onder druk kwam. als ge tot bij hem kon rijden moeste gewoon 5 rondes hem opjagen en ge waart erover
wa ik nu denk als em zo in nascar begint
da willek wel zien zitten ze constant in elkaars kont te duwen

RipTor

Legacy Member
Hij ging in het begin vooral in de fout als Schumi in zijn buurt kwam. Als die in zijn buurt kwam sloegen Monty zijn stoppen compleet door.
Aangezien hij de laatste tijd niet meer in de buurt van Schumi komt valt het niet meer zo hard op.

TeknomanFan

Legacy Member
wat zouden ze nu bij McLaren doen.
Raikonnen proberen te houden, hoewel ik denk dat hij zijn zinnen heeft gezet op ferrari, of Dennis zijne protégé, Hamilton noemt hij geloof ik, naast Alonso zetten

G-UNIT #1

Legacy Member
Montoya verlaat F1 voor Nascar


09 juli 2006
Juan Pablo Montoya zal aan het eind van dit seizoen zijn Formule 1-carrière beëindigen met een overstap naar de Amerikaanse NASCAR-klasse bij het team van Chip Ganassi Racing. Ganassi heeft aangekondigd dat Montoya een éénjarig contract bij zijn team heeft getekend.


De afgelopen maanden waren er veel geruchten rondom Montoya's toekomst in de Formule 1. McLaren, Montoya's huidige werkgever, heeft geen gebruik gemaakt van een optie om het dienstverband van de Colombiaan, die nu zijn rentree in Amerika zal maken, te verlengen.

Ganassi liet bij zijn bekendmaking weten: "We zijn verheugd met de komst van een piloot van dit kaliber. Juan Pablo is één van de beste rijders in wereld. Hij is voormalig CART-kampioen, Indy 500-winnaar en Formule 1-coureur die de nodige ervaring meebrengt naar ons team."

Montoya wordt hiermee de eerste F1-coureur die rechtstreeks overstapt van de Formule 1 naar de Nextel Cup. De Colombiaan en Chip Ganassi zijn geen onbekenden van elkaar. Montoya kwam in 1999 en 2000 uit voor Ganassi's team in de CART-series. Na deze twee seizoenen maakte hij de overstap naar Formule 1.

Tot nu toe verscheen Montoya aan de start van 94 Grand Prix', behaalde hij zeven overwinningen en finishte dertig keer op het podium.

xDama

Legacy Member
TeknomanFan zei:
wat zouden ze nu bij McLaren doen.
Raikonnen proberen te houden, hoewel ik denk dat hij zijn zinnen heeft gezet op ferrari, of Dennis zijne protégé, Hamilton noemt hij geloof ik, naast Alonso zetten

Kdurf er een teelbal op zetten dat Raikkonen blijft.

xDama

Legacy Member
Ik zie echt geen enkele reden waarom hij naar Ferrari gaat. Eerder Renault dan toch. Kimi blijft gwn, zal voor hem het gemakkelijkste zijn imo.

Lucian

Legacy Member
zou idd mooi zijn als hij bleef en alonso es op zen plaats zet (achter schumi en hemzelf dus, (ja in die volgorde :p))
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan