Archief - Formule 1 - Seizoen 2010

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Komen alle nieuwe teams aan de start in Bahrein?


  • Totaal aantal stemmers
    72
  • Opiniepeiling gesloten.

vishnusixclix

Legacy Member
Shaddix zei:
dan bij de herstart achter de laatste SC duwt hij Webber vrij bewust van de baan, wat Webber een aantal plaatsen kost

daarom moet je dus naar BBC kijken en niet naar Sporza. Brundle merkte heel fijntjes op dat je mocht inhalen vanaf sector 1 de ronde dat de safety car binnen gaat. Sector 1 begint midden in de laatste bocht voor de pit straight. Dus het was alweer een zalig slimme doch agressieve move van Hamilton.
En dit keer zelfs volledig regelementair :)

Daarbij nog, Vettel zat aan Hamilton's binnenkant. Dus hij kon eigenlijk geen kant op :p

FrostByte

Legacy Member
Inderdaad, mensen: kijk naar BBC! Die weten tenminste wat er regelmentair is en wat er ongeschreven etiquette is.

eniac

Legacy Member
Als ik dit lees zouden Alonso en Hamilton eigenlijk bestraft moeten worden?

Entrance to the pit lane
a) The section of track leading to the pit lane shall be referred to as the “pit entry”.
b) During competition access to the pit lane is allowed only through the pit entry.
c) Any driver intending to leave the track or to enter the pit lane should make sure that it is safe to do so.
d) Except in cases of force majeure (accepted as such by the Stewards of the Meeting), Entrance to the pit lane
a) The section of track leading to the pit lane shall be referred to as the “pit entry”.
b) During competition access to the pit lane is allowed only through the pit entry.
c) Any driver intending to leave the track or to enter the pit lane should make sure that it is safe to do so.
d) Except in cases of force majeure (accepted as such by the Stewards of the Meeting), the crossing, in any direction, of the line separating the pit entry and the track is prohibited.

vishnusixclix

Legacy Member
en button ook nog. Brundle haalde een paragraaf aan waar in stond dat, bij het binnenkomen van de safetycar, de leider geen remacties en/of andere bewegingen waardoor er gevaar kan ontstaan door andere rijders.


Weet je wat ik denk? De nieuwe marshalls doen fantastisch werk. Waar de vorige jaren hier en daar een paar marshalls moord en brand schreeuwden voor een niemendal, zijn het nu altijd dezelfde marshalls die op een consequente en logische manier de situaties beoordelen.

FrostByte

Legacy Member
Voila, inderdaad!!!!

De regels zijn er, inderdaad. Maar regels zijn ook in context te bezien. De vorige jaren waren er enkele héél twijfelachtige marshall-beslissingen. Waaronder voor mij persoonlijk de ergste raikonnen vs hamilton was in Spa 2008. Ik heb toen altijd de indruk gehad dat ze straf gaven omdat ze het konden voor die ééne race dat ze Marshall waren.

Ook denk ik dat repeating offenders nu wel tegen de lamp gaan lopen omdat ze dan gaan redeneren van: "kijk, we zijn de vorige keer wat mild geweest maar nu gaan we je toch wel eens op je plaats zetten, hoor". In tegenstelling: "hmm, hij is 5 meter voor de lijn begonnen met overnemen... Hmmm, tja de brandstapel op, hé."

Shaddix

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
en button ook nog. Brundle haalde een paragraaf aan waar in stond dat, bij het binnenkomen van de safetycar, de leider geen remacties en/of andere bewegingen waardoor er gevaar kan ontstaan door andere rijders.


Weet je wat ik denk? De nieuwe marshalls doen fantastisch werk. Waar de vorige jaren hier en daar een paar marshalls moord en brand schreeuwden voor een niemendal, zijn het nu altijd dezelfde marshalls die op een consequente en logische manier de situaties beoordelen.

het gat tussen Button en de nr2 was groot genoeg, dus ik zou het niet helemaal op Button steken

Xinu

Legacy Member
FrostByte zei:
Voila, inderdaad!!!!

De regels zijn er, inderdaad. Maar regels zijn ook in context te bezien. De vorige jaren waren er enkele héél twijfelachtige marshall-beslissingen. Waaronder voor mij persoonlijk de ergste raikonnen vs hamilton was in Spa 2008. Ik heb toen altijd de indruk gehad dat ze straf gaven omdat ze het konden voor die ééne race dat ze Marshall waren.

Ook denk ik dat repeating offenders nu wel tegen de lamp gaan lopen omdat ze dan gaan redeneren van: "kijk, we zijn de vorige keer wat mild geweest maar nu gaan we je toch wel eens op je plaats zetten, hoor". In tegenstelling: "hmm, hij is 5 meter voor de lijn begonnen met overnemen... Hmmm, tja de brandstapel op, hé."

Wat was er dan gebeurt tussen met raikonnen en hamilton in spa ?

FrostByte

Legacy Member
Xinu zei:
Wat was er dan gebeurt tussen met raikonnen en hamilton in spa ?

Wel, het regende en hamilton deed een inhaalmaneuvre maar raakte er niet. Moest uitwijken en sneed een stuk bocht af(maar bleef achter raikkonnen). Gezien de McLaren een héél stuk sneller was in nattigheid had hij in even later weer een poging ondernomen die wel succesvol was. Wat volgde was één van de spannendste duels van de laatste jaren in de F1 waar raikonnen eervol het onderspit delfde en Hamilton als winnaar finnishte. Maar de stewards vonden het oneerlijk in die eerste bocht en hebben hamilton na afloop een 30sekonden penalty gegeven waardoor massa de race won achteraf. Dit had hem héél bijna het kampioenschap verloren in de puntentelling en naar mijn mening hier Massa een overwinning gegeven die hij niet verdiende. Hij zat gewoon die twee na te bollen in de hoop dat ze beiden gingen crashen.

hatetn

Legacy Member
FrostByte zei:
Wel, het regende en hamilton deed een inhaalmaneuvre maar raakte er niet. Moest uitwijken en sneed een stuk bocht af(maar bleef achter raikkonnen). Gezien de McLaren een héél stuk sneller was in nattigheid had hij in even later weer een poging ondernomen die wel succesvol was. Wat volgde was één van de spannendste duels van de laatste jaren in de F1 waar raikonnen eervol het onderspit delfde en Hamilton als winnaar finnishte. Maar de stewards vonden het oneerlijk in die eerste bocht en hebben hamilton na afloop een 30sekonden penalty gegeven waardoor massa de race won achteraf. Dit had hem héél bijna het kampioenschap verloren in de puntentelling en naar mijn mening hier Massa een overwinning gegeven die hij niet verdiende. Hij zat gewoon die twee na te bollen in de hoop dat ze beiden gingen crashen.



man post gewoon het filmpje in de plaats, wat jij hier beschrijft komt dan wel overeen met de werkelijkheid. maar het is wat neergetypt in het voordeel van hamilton. volgens mij was die straf wel terecht, want op zijn manier kan je iedere bocht afsnijden als je maar even een seconde inhoudt.

EagleEye

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
en button ook nog. Brundle haalde een paragraaf aan waar in stond dat, bij het binnenkomen van de safetycar, de leider geen remacties en/of andere bewegingen waardoor er gevaar kan ontstaan door andere rijders.


Weet je wat ik denk? De nieuwe marshalls doen fantastisch werk. Waar de vorige jaren hier en daar een paar marshalls moord en brand schreeuwden voor een niemendal, zijn het nu altijd dezelfde marshalls die op een consequente en logische manier de situaties beoordelen.
Martin Brundle met zijn regeltjes altijd :p die is er altijd als de kippen bij om paragrafen te citeren uit de Formule 1 regels :D

Xinu

Legacy Member
Vindt het jammer dat kimmi weg is ze konden beter massa wegdoen en alonso en kimmie in ferrari zette, ;) pracht van rijders deuo

Mischien een domme vraag volgende jaar worden de wielen 18inc groot staat de wagen dan niet te hoog van de grond ? Groot verschil tussen 13 en 18 eh ? Of zit ik helemaal fout ?

blizzard

Legacy Member
Xinu zei:
Vindt het jammer dat kimmi weg is ze konden beter massa wegdoen en alonso en kimmie in ferrari zette, ;) pracht van rijders deuo

Mischien een domme vraag volgende jaar worden de wielen 18inc groot staat de wagen dan niet te hoog van de grond ? Groot verschil tussen 13 en 18 eh ? Of zit ik helemaal fout ?

De velgen worden 18", en dat heeft uiteindelijk niet zoveel te maken met hoe hoog de wagens staan e.

vishnusixclix

Legacy Member
hatetn en denkimi die weer oude koeien uit de sloot gaan halen.

Ik blijf erbij. Ook daar zagen we briljant werk van Hamilton. Hij hield in zodat Raikkonen hem voorbij kon, om daarna vol te slipsteamen om alsnog voorbij te gaan. Hij zal wel gelift hebben, anders had kimi nooit voor hem geraakt in de eerste plaats, maar volgens de marshalls zal hij nog teveel voordeel (naar hun goesting) uit die situatie gehaald hebben.
Hamilton die 'op zijn Schumachers' Kimi Raikkonen eens goed de oren waste, en voor sommigen is dat niet altijd even goed te accepteren :)

Gothrek

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
hatetn en denkimi die weer oude koeien uit de sloot gaan halen.

Ik blijf erbij. Ook daar zagen we briljant werk van Hamilton. Hij hield in zodat Raikkonen hem voorbij kon, om daarna vol te slipsteamen om alsnog voorbij te gaan. Hij zal wel gelift hebben, anders had kimi nooit voor hem geraakt in de eerste plaats, maar volgens de marshalls zal hij nog teveel voordeel (naar hun goesting) uit die situatie gehaald hebben.
Hamilton die 'op zijn Schumachers' Kimi Raikkonen eens goed de oren waste, en voor sommigen is dat niet altijd even goed te accepteren :)

Kheb eerder de indruk dat hamilton fans niet goed kunnen accepteren dat wat hamilton daar doet niet kan... Je snijdt heel de bocht af, je moet minder remmen hebt dus meer snelheid dan je tegenstander en je laat deze zelfs niet meer voor jou komen (zoals het reglement voorschrijft)...

vishnusixclix

Legacy Member
Gothrek zei:
en je laat deze zelfs niet meer voor jou komen (zoals het reglement voorschrijft)...

gohja. R. is er wel voorbijgeweest. Dus strikt gezien klopt je zin al ni :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan