Archief - Formule 1 - Seizoen 2010

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Komen alle nieuwe teams aan de start in Bahrein?

  • Ja

    Stemmen: 7 9,7%

  • Nee

    Stemmen: 65 90,3%
  • Totaal aantal stemmers
    72
  • Opiniepeiling gesloten.
G

Gothrek

Legacy Member
Dillyracer zei:
Nee, dan kan je evengoed de nieuwe teams gewoon bannen.
Klik om te vergroten...

Met die 107% regel zou enkel Chandock niet geplaatst zijn voor Canada.

Grand Prix van Canada - 13 juni 2010 - Kwalificatie - GPUpdate.net

P1 + 7% = 1m 20s 362

En laat het nu toevallig Chandock zijn die Alonso ophield :)

Voor Istanbul:
Grand Prix van Turkije - 30 mei 2010 - Kwalificatie - GPUpdate.net

P1 + 7% = 1m 32s 335

Iedereen mag meedoen...

Het is dus net het tegenovergstelde van wat jij beweerd. Bijna alle teams kwalificeren binnen deze 107% regel. Het zou dus geen verschil maken met nu, buiten als een coureur echt slabbakt zoals Chandock in Canada.
A

Anoniem04

Legacy Member
Gothrek zei:
Met die 107% regel zou enkel Chandock niet geplaatst zijn voor Canada.

Grand Prix van*Canada*-*13 juni 2010*-*Kwalificatie - GPUpdate.net

P1 + 7% = 1m 20s 362

En laat het nu toevallig Chandock zijn die Alonso ophield :)

Voor Istanbul:
Grand Prix van*Turkije*-*30 mei 2010*-*Kwalificatie - GPUpdate.net

P1 + 7% = 1m 32s 335

Iedereen mag meedoen...

Het is dus net het tegenovergstelde van wat jij beweerd. Bijna alle teams kwalificeren binnen deze 107% regel. Het zou dus geen verschil maken met nu, buiten als een coureur echt slabbakt zoals Chandock in Canada.
Klik om te vergroten...

Ja, maar stel dat die regel vanaf het begin van het seizoen zou tellen, zou Chandhok dan ook alleen uitgevallen zijn? Doordat die regel niet van toepassing was konden die teams hun auto wel verder ontwikkelen door de testen tijdens race omstandigheden. Ofwel voeren de 107 regel terug in, samen met meer testdagen ofwel laten ze het zo imo. Die kilometers zijn belangrijk voor een nieuw team.

Ookal ben ik supporter van Alonso, hij moet niet zagen, Hamilton was sowieso sterker.

Kunnen ze trouwens die 107 regel toepassen in het huidige kwalificatieformaat? De baan verandert toch sterk tussen Q1 en Q3.
m

marcel

Legacy Member
Gothrek zei:
En laat het nu toevallig Chandock zijn die Alonso ophield :)
Klik om te vergroten...


f1fanatic zegt dat ferrari niet moet zagen: Massa is (met zijn schitterende move) voorbij Sutil geraakt omdat die gehinderd werd door een achterligger....


Dillyracer zei:
Kunnen ze trouwens die 107 regel toepassen in het huidige kwalificatieformaat? De baan verandert toch sterk tussen Q1 en Q3.
Klik om te vergroten...


als ze die 107% bereken op Q3 alleen moet dat te doen zijn, maar is Q3 representatief?
M

Mee

Legacy Member
Die 107% regel, die zou toch voor iedereen tellen hè? Had Alonso dan niet mee mogen doen in Monaco?
G

Gothrek

Legacy Member
Dillyracer zei:
Ja, maar stel dat die regel vanaf het begin van het seizoen zou tellen, zou Chandhok dan ook alleen uitgevallen zijn? Doordat die regel niet van toepassing was konden die teams hun auto wel verder ontwikkelen door de testen tijdens race omstandigheden. Ofwel voeren de 107 regel terug in, samen met meer testdagen ofwel laten ze het zo imo. Die kilometers zijn belangrijk voor een nieuw team.

Ookal ben ik supporter van Alonso, hij moet niet zagen, Hamilton was sowieso sterker.

Kunnen ze trouwens die 107 regel toepassen in het huidige kwalificatieformaat? De baan verandert toch sterk tussen Q1 en Q3.
Klik om te vergroten...

Stel vanaf het begin:
Bahrein : Grand Prix van Bahrein - 14 maart 2010 - Kwalificatie - GPUpdate.net
P1 + 7% = 2m 02s 088
Resultaat: HRT valt dan uit, wat niet meer dan normaal was, de kwali was hun shakedown...

Melbourne: Grand Prix van Australië - 28 maart 2010 - Kwalificatie - GPUpdate.net
P1 + 7% = 1m 29s 793
Resultaat: Beide HRT, 1 Virgin

Valt allemaal nog goed mee vind ik. Die HRT was echt schaamtelijk in het begin, je shakedown doen tijdens je 1e race...
e

eniac

Legacy Member
Er is een "andere autosporten"-thread hoor ;)

Nu, F2 lijkt me tot nu toe een zeer anonieme klasse.
F

FrostByte

Legacy Member
Lol, ok, inderdaad: da filmpke was nogal dipje in profesioneel niveau van de BBC mannen, maar als dit 3 keer per seizoen gebeurd is het veel. Bij Canvas hebben we geluk dat ze de namen van de nieuwe teams juist hebben.

Ik vind het een vreemd seizoen: persoonlijk heb ik helemaal niets verwacht van de terugkeer van shumacher en ik ben nog niet overtuigd van zijn potentieel. Hij was de beste, geen twijfel. Nu... Ik denk dat hij dit seizoen beklaagd dat hij terug is.

Ik durf hem aan, trouwens: ik denk dat het voor dit seizoen een strijd tussen de McLaren's wordt. De Red Bulls zijn het voordeel dat ze in het begin van het seizoen hadden kwijt. Ze zijn ingehaald, of toch op z'n minst op gelijke voet nu met McLaren. En Vettel is een enorm talent, maar ik denk dat wanneer puntje bij paalte komt Lewis sneller is. Button is iets trager als Hamilton maar hij rijdt slimmer. Ik weet niet wat het meest punten gaat opleveren maar ik denk dat het nog zéér gaat spannen tussen die twee.

De Ferarri's, tja. Zullen dit jaar een derde plaats krijgen, imo.
D

Defkes

Legacy Member
eniac zei:
Er is een "andere autosporten"-thread hoor ;)
Klik om te vergroten...

Is me nog nooit opgevallen. Heb dit topic als bookmark staan :p.

@hierboven: ik wacht nog enkele races met zo'n uitspraak. Ferrari heeft nog enkele grote updates staan en in Valencia zou er een stevige sprong voorwaarts gemaakt worden. Bovendien zou ik ze halfweg het seizoen niet durven afschrijven als je ziet waar Alonso staat in het klassement en wat voor fouten er dit seizoen al zijn gemaakt.
A

Anoniem04

Legacy Member
FrostByte zei:
Lol, ok, inderdaad: da filmpke was nogal dipje in profesioneel niveau van de BBC mannen, maar als dit 3 keer per seizoen gebeurd is het veel. Bij Canvas hebben we geluk dat ze de namen van de nieuwe teams juist hebben.
Klik om te vergroten...

Legard heeft meer van zo'n momenten. Wij vinden die geweldig omdat we Sporza gewoon zijn, internationaal gezien vinden ze die ook zo geweldig niet.

Als je er op let wordt hij ook regelmatig verbeterd door Brundle. Soit, ik klaag er niet over.
v

vishnusixclix

Legacy Member
Extraordinary is ook een woordje dat hij wel elke race moet gezegd hebben :lol:
h

hatetn

Legacy Member
Dillyracer zei:
Legard heeft meer van zo'n momenten. Wij vinden die geweldig omdat we Sporza gewoon zijn, internationaal gezien vinden ze die ook zo geweldig niet.

Als je er op let wordt hij ook regelmatig verbeterd door Brundle. Soit, ik klaag er niet over.
Klik om te vergroten...



een fout zeggen is zo erg nog niet, op sporza gaan ze gewoon dingen vertellen die niet kloppen en bewijzen dat ze niets van F1 kennen.


YouTube - Murray's Moments
The Murray Walker Quotes Page

dat is pas commentaar
v

vishnusixclix

Legacy Member
bijna allemaal taalfouten en -versprekingen? I fail to see the point :unsure:

"He's obviously gone in for a wheel change. I say obviously because I can't see it"

"With half the race gone, there is half the race still to go"

"Do my eyes deceive me, or is Senna's Lotus sounding rough ?"

"Anything happens in Grand Prix racing and it usually does"

"Alboreto has dropped back up to fifth place"

"As you look at the first four, the significant thing is that Alboreto is 5th"

"I can't imagine what kind of problem Senna has. I imagine it must be some sort of grip problem"

"He is shedding buckets of adrenalin in that car"

"It's raining and the track is wet"

"And there's just a few more corners for Nigel Mansell to go to win the Canadian Grand Prix...and...he's going rather slow....HE'S STOPPING HE'S STOPPING!"

"and this is the third placed car about to lap the second placed car"
Klik om te vergroten...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan