Archief - Formule 1 - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

falc.be

Legacy Member
volgens mij is er geen regel die het gebruik van de echte wagens in de windtunnel verbied

xDama

Legacy Member
Ik dacht van wel hoor. Vanaf dat ze het testen in de windtunnels hebben beperkt, was er ook een regel dat er enkel nog maar met schaalmodellen van 60% mocht getest worden in de tunnels.

Het is dus wel nog maar sinds vorig jaar fzo, maar volgens mij is het er wel.

marcel

Legacy Member
In another minor change, teams will be allowed six rather than eight days of straight-line aero testing per season. They will also have the option of substituting any of these days for four hours of wind tunnel testing with a full-scale (rather than the normal 60 percent-scale) model.
klik

da's de nieuwe regel. dus vroeger enkel met een 60% bolide, nu straightline-testdagen inruilen voor een full scale windtunnel test

128MB

Legacy Member
snap echt niet dat schummi ineens ne comeback maakt, en zeker nie bij mclaren nadat em zoveel jaren bij ferrari is geweest :wtf:

is em hopeloos op zoek naar geld?

vishnusixclix

Legacy Member
veel goesting in racen misschien? Dat heb je bij natural born winners soms nog wel hé. Zie naar Prost, Piquet enz.

Svartálfar

Legacy Member
128MB zei:
snap echt niet dat schummi ineens ne comeback maakt, en zeker nie bij mclaren nadat em zoveel jaren bij ferrari is geweest :wtf:

is em hopeloos op zoek naar geld?

Neenee bij Mercedes niet bij Mclaren.

Anoniem04

Legacy Member
128MB zei:
snap echt niet dat schummi ineens ne comeback maakt, en zeker nie bij mclaren nadat em zoveel jaren bij ferrari is geweest :wtf:

is em hopeloos op zoek naar geld?

Mercedes, niet McLaren.

eniac

Legacy Member
128MB zei:
snap echt niet dat schummi ineens ne comeback maakt, en zeker nie bij mclaren nadat em zoveel jaren bij ferrari is geweest :wtf:

In principe was Schumacher voorbestemd om het te gaan maken bij Mercedes. Niet vergeten :)

Het is inderdaad anders uitgedraaid en hij heeft met Ferrari veel mooie dingen gedaan, maar zijn roots liggen toch min of meer bij Mercedes en dit hoeft dan eigenlijk ook niemand te verbazen.

hatetn

Legacy Member
128MB zei:
snap echt niet dat schummi ineens ne comeback maakt, en zeker nie bij mclaren nadat em zoveel jaren bij ferrari is geweest :wtf:

is em hopeloos op zoek naar geld?


lol op zoek naar geld. je mag gerust zijn dat hij meer dan 7 miljoen kan rapen als hij echt geld wilt

Tsubasa

Legacy Member
128MB zei:
snap echt niet dat schummi ineens ne comeback maakt, en zeker nie bij mclaren nadat em zoveel jaren bij ferrari is geweest :wtf:

is em hopeloos op zoek naar geld?

hij verdient minder dan bij ferrari als (wat was zijn functie vorig jaar, raadgever ofzo?) dus dat is het niet...

xDama

Legacy Member
marcel zei:
klik

da's de nieuwe regel. dus vroeger enkel met een 60% bolide, nu straightline-testdagen inruilen voor een full scale windtunnel test

Ah, lol! Ik wist niet dat ze weeral een nieuwe regel hadden, thx!

*edit*

Ik lees net op Teletext van één dat Ecclestone het volgende zegt: "Volgend jaar zullen er 5 ex-wereldkampioenen aan de start staan. Zo'n deelnemersveld is ongezien."

Nu, we hebben volgend jaar Button, Alonso, Hamilton en Schumacher. Dat zijn er dus 4. Heeft Villeneuve zijn zitje dan ook te pakken?

falc.be

Legacy Member
zolang stefan grand prix officieel niet ingeschreven is bij de FIA kunnen ze doen wat ze willen.

iedereen mag een F1 wagen bouwen, kopen en ermee rijden op het circuit en zelfs races buiten het wk organiseren

In het huidige reglement is dit idd een gat in markt want zij zijn de enige die piloten kunnen laten testen met een 2010 wagen.

Als de prijzen niet te hoog zijn wordt dit gegarandeerd een succes, dit is de enige manier voor jongere rijders om zich tentoon te stellen. langs de andere kant zullen de rookies hiermee geen licentie kunnen behalen

Lots02

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Ah, lol! Ik wist niet dat ze weeral een nieuwe regel hadden, thx!

*edit*

Ik lees net op Teletext van één dat Ecclestone het volgende zegt: "Volgend jaar zullen er 5 ex-wereldkampioenen aan de start staan. Zo'n deelnemersveld is ongezien."

Nu, we hebben volgend jaar Button, Alonso, Hamilton en Schumacher. Dat zijn er dus 4. Heeft Villeneuve zijn zitje dan ook te pakken?


Mss Heinz-Harald Frentzen ^^

vishnusixclix

Legacy Member
Fantastische zet van Stefan GP! (wat men hierboven dus ook zegt :))
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan