Archief - Formule 1 - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

falc.be

Legacy Member
het is voor beide nu of nooit

3de zitje is waardeloos en in GP2 zijn alle topteams inmiddels bezet. ze moeten racen in F1, anders verdwijnen ze uit de spotlights om er nooit meer in te raken.

noorderzon

Legacy Member
falc.be zei:
het is voor beide nu of nooit

3de zitje is waardeloos en in GP2 zijn alle topteams inmiddels bezet. ze moeten racen in F1, anders verdwijnen ze uit de spotlights om er nooit meer in te raken.
als 3de rijder moet je ook gewoon geluk hebben. zie maar naar Kobayashi die dit jaar zonder de blessure van Glock gewoon weer in de GP2 had gereden...

falc.be

Legacy Member
noorderzon zei:
als 3de rijder moet je ook gewoon geluk hebben. zie maar naar Kobayashi die dit jaar zonder de blessure van Glock gewoon weer in de GP2 had gereden...

toch niet, zijn carriere zou wegens geen sponsors ten einde geweest zijn.

men zou het beste nog een extra sessie op vrijdag inlassen voor 3de rijders

Xinu

Legacy Member
falc.be zei:
toch niet, zijn carriere zou wegens geen sponsors ten einde geweest zijn.

men zou het beste nog een extra sessie op vrijdag inlassen voor 3de rijders

is een optie maar zal nie gebeuren ze.Als de 3de rijders nu een ongeluk maak hebben ze verlies op dat vlak Niet ? ze willen toch f1 wat goedkoper maken of niet?

falc.be

Legacy Member
Xinu zei:
is een optie maar zal nie gebeuren ze.Als de 3de rijders nu een ongeluk maak hebben ze verlies op dat vlak Niet ? ze willen toch f1 wat goedkoper maken of niet?

Het gebrek aan een 3de wagen is een serieus gebrek. langs de andere kant hebben 3de rijders even veel kans te crashen als een vaste rijder.

Typhon`

Legacy Member
Stokbrood zie ik ook niet meer vlug het eerste of 2de zitje krijgen bij sauber, tenzij hij nog veel sponsors vangt...

vishnusixclix

Legacy Member
ok, ik weet dat de bron kak is. Maar ik lees op hln.be dat er stemmen opgaan dat Ralf Schumacher in aanmerking komt voor een stoeltje?

Als er ene is die ik niet terug hoef te zien is het die wel. Een schandalig duur piloot zonder echte kwaliteiten was dat.

CosMiced

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
ok, ik weet dat de bron kak is. Maar ik lees op hln.be dat er stemmen opgaan dat Ralf Schumacher in aanmerking komt voor een stoeltje?

Als er ene is die ik niet terug hoef te zien is het die wel. Een schandalig duur piloot zonder echte kwaliteiten was dat.

Goed gezegt :niceone:

falc.be

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
ok, ik weet dat de bron kak is. Maar ik lees op hln.be dat er stemmen opgaan dat Ralf Schumacher in aanmerking komt voor een stoeltje?

Als er ene is die ik niet terug hoef te zien is het die wel. Een schandalig duur piloot zonder echte kwaliteiten was dat.

hij heeft een aanbod gehad van 1 van de nieuwe teams maar hij heeft gene interesse

Anoniem04

Legacy Member
Het laatste jaar dat ik van hem gezien was, was niet echt indrukwekkend te noemen.

Het is leuk dat Schumacher terugkomt omdat het Schumacher is, maar ik zie liever een jonge piloot kansen krijgen dan Ralfie.

FrostByte

Legacy Member
Idd: Hurray for Mich, Nay for Ralf. Laat inderdaad een jonge piloot zijn strepen verdienen dan een oude piloot die op z'n best een middelmaat was.

enj0i^

Legacy Member
Idd dat zou echt wel belachelijk zijn, Geef jonge rijders een kans... Niemand zit te wachten op een terugkeer van RALF Schumacher :p

Typhon`

Legacy Member
USF1: “Die tunnel zal van onschatbare waarde blijken als de auto eenmaal klaar is. We hebben geen aparte schaalmodellen - de auto waar we mee testen, is de echte auto.”

is het niet verplicht om met schaalmodellen te werken? ik dacht van wel

falc.be

Legacy Member
Typhon` zei:
USF1: “Die tunnel zal van onschatbare waarde blijken als de auto eenmaal klaar is. We hebben geen aparte schaalmodellen - de auto waar we mee testen, is de echte auto.”

is het niet verplicht om met schaalmodellen te werken? ik dacht van wel

de meeste teams testen met schaalmodellen omdat anders de eerste modellen in carbon op schaal 1:1 weggegooid kunnen worden zonder dat er ook maar 1 keer mee gereden wordt.

Virgin en USF1 ontwerpen hun auto's met CFD (simulatie met PC) en zullen hun auto wellicht 1 keer in de windtunnel zetten als allerlaatste test.

xDama

Legacy Member
Typhon` zei:
USF1: “Die tunnel zal van onschatbare waarde blijken als de auto eenmaal klaar is. We hebben geen aparte schaalmodellen - de auto waar we mee testen, is de echte auto.”

is het niet verplicht om met schaalmodellen te werken? ik dacht van wel

Yup. Modellen met een maximum grootte van 60% van het origineel sinds een jaar of 2.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan