Archief - Formule 1 - Deel 2

Sonic4liv3 · 15 mrt 2009

volgens mij klapten ze eerst omdat ze alonso zagen, en dat hij dan van de baan ging. Je hoort toch sommige roepen van "Ooow" het moment dat ze het grind zien opspatten

eniac · 16 mrt 2009

Brawn GP is the third team whose diffuser design for its 2009 car has been questioned by F1 rivals including Renault's Flavio Briatore.

That is the suggestion of the Cologne newspaper Express, following Briatore's comments that the rear diffusers of three unnamed teams 'do not conform to the regulation'.

It is reported that Brackley-based Brawn, who have astonished the Formula One world with their test pace in the wake of Honda's withdrawal, has taken the controversial Williams and Toyota-like diffuser interpretation even further.

Express claims the BGP001 design effectively links the floor with the diffuser in a curved fashion, with the result of radically increased rear downforce.

Ferrari team boss Stefano Domenicali on Saturday was quoted as dividing F1 teams into two camps: those (including Ferrari) who applied the 2009 rules 'to the letter' and those who took 'a different approach'.

"The FIA has to dissipate any doubt; let's hope they'll do it fast and clear," the Italian added.

DrWho · 16 mrt 2009

Kijk, daarom is de invoer van KERS in seizoen 2009 al op voorhand een complete flop:

BMW-Sauber beslist per race over inzet KERS

BMW zal voor elke race apart bekijken of het zinvol is om met het Kinetic Energy Recovery System te rijden of niet. Zo heeft teambaas Mario Theissen bevestigd. Op circuits met veel rechte stukken biedt KERS, waarmee een coureur tijdelijk over extra vermogen kan beschikken, mogelijk meer voordeel dan op een bochtige baan.

VOLLEDIG ARTIKEL

Maar goed, wij hebben daar niet voor gestudeerd, die bobo's bij de FIA weten natuurlijk wel álles.

Anoniem04 · 16 mrt 2009

Mooie tijd van Brawn GP.

Trouwens, vanavond gaat het in Belga Sport over Gilles Villeneuve zijn ongeluk in Zolder.

xDama · 16 mrt 2009

Renault was vandaag zelfs sneller dan Brawn. Als je vergelijkt waar ze stonden in het begin van de wintertesten zijn ze toch ook merkbaar beter geworden.

Nog 10 dagen!

Btw:

Diegene die graag eens wat hi-res pictures bekijken van alle testen/teams/etc. van 2009

=> Index of /f1/photos-hires/2009

eniac · 16 mrt 2009

Peeka zei:
Kijk, daarom is de invoer van KERS in seizoen 2009 al op voorhand een complete flop:

Maar goed, wij hebben daar niet voor gestudeerd, die bobo's bij de FIA weten natuurlijk wel álles.

"mogelijk"

Goed lezen en voor de rest rustig afwachten op de races. Als ze dan toch nog elke race beslissen om het te gebruiken is het van geen kanten "op voorhand een complete flop".

edit:

olgens Sam Michael, de technisch directeur van Williams, is de introductie van het Kinetic Energy Recovery System een zeer positieve ontwikkeling voor de Formule 1. Met KER kan de energie die vrijkomt bij het remmen worden opgeslagen, waarna deze energie later bij een inhaalactie weer kan worden gebruikt. Met een druk op de knop beschikken de coureurs dan enkele seconden over 82 extra pk's.

"KERS is fantastisch voor de Formule 1", zei Michael. "Hoewel we ons systeem misschien niet zullen gebruiken tijdens de eerste race in Melbourne, is het wel het soort technologie dat de Formule 1 met open armen zou moeten ontvangen."

"Het huidige KERS-systeem is ongeveer drie tienden per ronde waard, maar dat zou nog meer kunnen worden als de FIA besluit het vermogen van dit systeem voor de komende seizoenen verder op te schroeven. Het KERS-systeem bleek een enorme klus om te ontwikkelen, maar ik weet zeker dat als we hier over een paar jaar op terug kijken, we zullen zeggen dat het de juiste beslissing is geweest", aldus Michael.

Zet je uitspraak wel in een heel ander daglicht. En deze heeft er wel voor gestudeerd.

xDama · 16 mrt 2009

Op Monaco lijkt het mij bv. evident dat ze zonder KERS rijden.

Btw:

De documentaire over Gilles Villeneuve op Canvas was echt super!

Mee · 16 mrt 2009

666-Damarus-666 zei:
De documentaire over Gilles Villeneuve op Canvas was echt super!

Idd, ik kijk al uit naar die over Schumacher.

shiftyke · 16 mrt 2009

666-Damarus-666 zei:
Op Monaco lijkt het mij bv. evident dat ze zonder KERS rijden.

Btw:

De documentaire over Gilles Villeneuve op Canvas was echt super!

miljaarde vergeten

jensvv · 16 mrt 2009

Was inderdaad mooie documentaire! Ook een kort stuk over Jacques, met het "schitterende" (sarcasme) manoevre van schumi... Je ziet toch echt dat die daar Villeneuve van de baan wil rammen.
Respect voor Schumi's palmares, maar ik vond het toch een smerig manneke

Mee · 16 mrt 2009

Niet om oude koeien uit de gracht te halen, maar ik begrijp zijn move volledig. Als ge met zo'n slechte auto (en die Ferrari was een drama dat seizoen) een heel seizoen lang moet vechten voor de punten en ge dan in de laatste race door zo nen geblondeerde *bliep* in zijne veel beteren auto wordt ingehaald kunnen de stoppen al een doorslagen

.

V1nce · 16 mrt 2009

Mee zei:
Niet om oude koeien uit de gracht te halen, maar ik begrijp zijn move volledig. Als ge met zo'n slechte auto (en die Ferrari was een drama dat seizoen) een heel seizoen lang moet vechten voor de punten en ge dan in de laatste race door zo nen geblondeerde *bliep* in zijne veel beteren auto wordt ingehaald kunnen de stoppen al een doorslagen .

Bij die mentaliteit zouden al de minder goede teams de betere van de baan rammen

DrWho · 16 mrt 2009

eniac zei:
"mogelijk"

Goed lezen en voor de rest rustig afwachten op de races. Als ze dan toch nog elke race beslissen om het te gebruiken is het van geen kanten "op voorhand een complete flop".

edit:

Zet je uitspraak wel in een heel ander daglicht. En deze heeft er wel voor gestudeerd.

Nee, jij begrijpt mij verkeerd. Ik heb het niet over het systeem KERS dat ik als complete flop beschouw, integendeel, mij gaat het enkel over de invoering ervan onder omstandigheden als dit. Het ene team wel, het andere team niet, dat team misschien enz...
Dit had een standaard systeem moeten zijn, voor alle teams hetzelfde en bruikbaar, zoals nu blijkbaar in de planning staat voor 2010.

Dus ik juich technologie als KERS enkel maar toe, maar dan moet het regelgevend orgaan op sommige punten ook wat bijsturen.

xDama · 17 mrt 2009

Mee zei:
Niet om oude koeien uit de gracht te halen, maar ik begrijp zijn move volledig. Als ge met zo'n slechte auto (en die Ferrari was een drama dat seizoen) een heel seizoen lang moet vechten voor de punten en ge dan in de laatste race door zo nen geblondeerde *bliep* in zijne veel beteren auto wordt ingehaald kunnen de stoppen al een doorslagen .

ROFL

Dan niet om oude koeien uit de gracht te halen, maar dan mochten Hakkinen, Alonso, Montoya en Raikkonen in de periode 2000-2005 voor mijn part JUIST hetzelfde gedaan hebben.

Fuckt da ja :')

boostah · 17 mrt 2009

Mee zei:
Niet om oude koeien uit de gracht te halen, maar ik begrijp zijn move volledig. Als ge met zo'n slechte auto (en die Ferrari was een drama dat seizoen) een heel seizoen lang moet vechten voor de punten en ge dan in de laatste race door zo nen geblondeerde *bliep* in zijne veel beteren auto wordt ingehaald kunnen de stoppen al een doorslagen .

ach ach hij had daar al goei ervaringen mee met da te doen (hill enzo

)

silverwizard3 · 17 mrt 2009

666-Damarus-666 zei:
De documentaire over Gilles Villeneuve op Canvas was echt super!

was indd echt de moeite.
thx Dilly voor de reminder

eniac · 17 mrt 2009

Peeka zei:
Dit had een standaard systeem moeten zijn, voor alle teams hetzelfde en bruikbaar, zoals nu blijkbaar in de planning staat voor 2010.

Eigenlijk deel ik die mening niet helemaal. Ik hou van technologische vooruitgang en iedereen een standaardsysteem opleggen gaat daar voor mijn part niet helemaal mee gepaard. Hoe leuk was het vroeger niet, toen we zelfs nog atmosferische en turbomotoren tegelijk hadden? Dat kostenbesparing er voor iets tussen zit besef ik volledig, maar daarom vind ik het niet minder jammer

Diversiteit tussen de wagens op technologisch vlak vind ik zeer interessant, en zeker als er dan nog competitiviteit is ook.

Wesdude · 17 mrt 2009

Toch één van de vieste crashes die ik ooit gezien heb, die van Villeneuve. brr.

DrWho · 17 mrt 2009

eniac zei:
Eigenlijk deel ik die mening niet helemaal. Ik hou van technologische vooruitgang en iedereen een standaardsysteem opleggen gaat daar voor mijn part niet helemaal mee gepaard. Hoe leuk was het vroeger niet, toen we zelfs nog atmosferische en turbomotoren tegelijk hadden? Dat kostenbesparing er voor iets tussen zit besef ik volledig, maar daarom vind ik het niet minder jammer
Diversiteit tussen de wagens op technologisch vlak vind ik zeer interessant, en zeker als er dan nog competitiviteit is ook.

We mogen nog blij zijn dat we KERS krijgen, dat kan nog tellen als technologische vooruitgang, de plannen voor de komende jaren houden enkel technische stilstand in. (Motorenontwikkeling bevroren voor 5 jaar o.a.)

Hoe zit het trouwens met die gespleten achtervleugel, hebben ze in 2007 ergens animaties van laten zien en dat was behoorlijk revolutionair? Helemaal afgevoerd zeker?

hatetn · 17 mrt 2009

666-Damarus-666 zei:
ROFL

Dan niet om oude koeien uit de gracht te halen, maar dan mochten Hakkinen, Alonso, Montoya en Raikkonen in de periode 2000-2005 voor mijn part JUIST hetzelfde gedaan hebben.

Fuckt da ja :')

alonso heeft genoeg zijn remmen gebruikt waar hij na dreiging van zware straffen gewoon bleef doorgaan en uiteindelijk dezelfde straf krijgt als iemand die een iets fout doet.

montoya heeft zijn wagen ook eens in de zijkant van schumi gezet waar ze er beiden evengoed konden uitliggen.

voor de rest heeft er niemand in die periode in de buurt gekomen om zoiets te doen. wie rijdt er nu iemand van de baan die iedere race van halfweg al uitbolt

Archief - Formule 1 - Deel 2

Sonic4liv3

Legacy Member

eniac

Legacy Member

DrWho

Legacy Member

Anoniem04

Legacy Member

xDama

Legacy Member

eniac

Legacy Member

xDama

Legacy Member

Mee

Legacy Member

shiftyke

Legacy Member

jensvv

Legacy Member

Mee

Legacy Member

V1nce

Legacy Member

DrWho

Legacy Member

xDama

Legacy Member

boostah

Legacy Member

silverwizard3

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Wesdude

Legacy Member

DrWho

Legacy Member

hatetn

Legacy Member