Archief - Formule 1 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

RaZoR be

Legacy Member
haha button met zen auto.

Toch eens saaie race, maar dat is monaco vaak wel. ofwel ist saai, ofwel ist een crashfestijn.

- BrawnGP blijft echt boven iedereen uit
- RedBull wat minder vandaag, maar volgens mij staan ze er terug in Turkije
- Ferrari heeft precies het gat dicht gekregen met RedBull, Volgens mij zijn ze het 3de beste team atm. Wachten op Turkije voor bevestiging

- Toyota, wat hebben die weer, eerste 4 races goed, en nu ineens 2 races nix...
- BMW, wat the hell?
H

Handsome Hermit

Legacy Member
damn, toch wel een saaie bedoenink deze keer -met dank aan vettel om alles in het begin op te houden- en 0x safety-car in monaco. Da laatste is toch wel een minpunt.

Ik zie Toyota zich niet meer inschrijven voor volgend jaar onder het mom van de reglementswijzigingen terwijl de echte reden in hun onafhoudelijk gepruts ligt.
C

CosMiced

Legacy Member
RaZoR be zei:
haha button met zen auto.

Toch eens saaie race, maar dat is monaco vaak wel. ofwel ist saai, ofwel ist een crashfestijn.

- BrawnGP blijft echt boven iedereen uit
- RedBull wat minder vandaag, maar volgens mij staan ze er terug in Turkije
- Ferrari heeft precies het gat dicht gekregen met RedBull, Volgens mij zijn ze het 3de beste team atm. Wachten op Turkije voor bevestiging

- Toyota, wat hebben die weer, eerste 4 races goed, en nu ineens 2 races nix...
- BMW, wat the hell?
Klik om te vergroten...

en Piquet die weer aant dutsen is
f

falc.be

Legacy Member
dit keer lag het niet aan piquet zelf, hij is eraf geramd door buemi.


Volgens de laatste geruchten gaan zowel toyota als renault zowiezo stoppen met F1
C

CosMiced

Legacy Member
volgende gerucht : button moet 10.000 euro betalen voor verkeerd parkeren 0.o
s

schumi

Legacy Member
Tja, spijtig dat Ferrari twee keer kwam vast te zitten achter een Brawn GP wagen nadat die gepit hadden. Dit zorgde er toch enigzins voor dat Ferrari de kloof zo groot heeft moeten laten worden.

Intrinsieke snelheid zat ferrari er eigenlijk niet veraf. In veel fases van de wedstrijd waren ze even snel of zelfs een fractie sneller dna Brawn GP. Kloof is hoofdzakelijk gevallen die paar ronden voor de eerste pitstop van Button.
m

marle

Legacy Member
falc.be zei:
Formule 1 nieuws: Piquet haalt uit naar 'jongeling' Buemi - GPUpdate.net Formule 1

hij kan beter is naar zichzelf zien.
Klik om te vergroten...
Zijn reactie op de BBC was ook al lachen.
Voor nekeer dat het zijn fout ni is.
Plus hoe dat hij over buemi bezig is, beumi heeft dees seizoen al meer als piquet laten zien tbh.

Het was wel de fout van buemi, maarja hoeveel fouten heeft piquet al gemaakt?


Spijtig voor nakajima, maar aan de andere kant dacht ik bij mezelf.
Nah, hij heeft het toch al lang volgehouden :)

/Edit/
De ferrari's hebben hun wel goed laten zien.
Dit ziet er wreet goed uit voor de volgende races!
s

squan

Legacy Member
Volgens mij hebben Massa en Kimi dubbel zo hard moeten werken in de wagen om eenzelfde pace als de Brawns te behouden, als je ziet hoe bekaf Kimi op het podium stond... Maar ze doen het toch maar, van zo'n slechte seizoensstart zich herpakken, kudos Scuderia!

Button beheerst het allemaal wel uitstekend, niet op fouten te betrappen die meneer. Zijn engelengeduld bij Honda wordt beloond.
T

TX.Conn

Legacy Member
Vrij saaie race vandaag...

Start heeft de koers van de wedstrijd terug bepaald, gisteren al gezegd dat Kimi zijn kansen 50/50 waren bij de start (dat hij de eerste bocht als P1 zou ingaan) en hij zou moeten opletten voor Barrichello op P3... het blijkt nog zo te zijn ook. Kimi die wat traag weg komt, waarop Barrichello profiteert en direct Kimi zijn plaats inpalmt. Vanaf dan liggen de top 4 plaatsen al vast feitelijk.

Eerlijk gezegd had ik tenminste 1 safety car verwacht, hoogst uitzonderlijk dat tijdens de GP van Monaco niet eens één SC procedure aan te pas kwam... hetzelfde geld kwa crashes, die er ook niet veel te bespeuren waren. Van de 20 rijders hebben er toch maar liefst 14 de finish weten te halen... wat ook al een prestatie op zich is :).

Jammer voor Vettel dat hij al meteen door zijn supersofts zat en werd gepushed door de Ferrari rijders, waardoor hij gecrashed is. Hij kon zeker en vast een goed resultaat neer zetten zoals Webber vandaag.

Ik had weer al een vooroordeel met Piquet, toen ze de beelden lieten zien dat hij stilstond tegen een bandenmuur... had ik de gedachte "t'is weer niet raar dat hij het is :) :p". Maar toen kwamen de replay beelden waarop te zien was dat Buemi hem gewoon duwde richting de bandenmuur, waar Piquet niks kon aan doen en gewoon passagier speelde. In tegenstelling tot Buemi reed Piquet nog verder maar hij heeft dan opgegeven in de pits dacht ik.

Dat zijn al 3 opgevers (Vettel, Buemi en Piquet) in de vroege fase van de wedstrijd, de volgende 3 kwamen een ruime tijd later... Kubica die dan opgeeft in de pits :(, vergeleken met verleden jaar is dit een serieuze catastrofe voor BMW-Sauber en ze gingen dit jaar voor de titel gaan, wat een ommekeer in de negative zin :sad:. Dan hadden we nog Kovalainen die precies dezelfde crash meemaakt als Massa gisteren in de qualify's. Moet daar toch een hobbelig stukje asfalt zijn, als de wagen zo fors uitbreekt :wtf:. En tenslotte Nakajimi die zich nog eens in de schijnwerpers plaatst net voor de race bijna gedaan is, op - dezelfde - plaats waar gisteren Hamilton crashte tijdens de qualify's. Ze weten voor volgend jaar welke plekken te mijden :p.

Er waren geen treintje's te bespeuren, behalve die van Vettel op een bepaald moment. Iedereen reed zijn eigen wedstrijd en de kloof tussen iedere rijder was ook wel groot, invergelijking met andere jaren... mede mss omdat er geen SC periode was.

Één ding is zeker Ferrari heeft een enorme vooruitgang geboekt, ze konden bij momenten toch wel eens de Brawn GP van Barrichello bedreigen... afwachten of dit éénmalig is of dat ze eindelijk de oplossing gevonden hebben om zich samen te voegen bij de top 2 van het moment, namelijk Brawn GP en Red Bull Racing.

McLaren heeft vandaag niks laten zien, behalve Hamilton die scherpe tijden liet neerzetten op het einde van de race... benieuwd of ze in Turkey een aansluiting kunnen vinden met de top.

Het sprookje blijft voort duren, Brawn GP is nog altijd niet in elkaar gezakt en dat liet Button op een hilarische manier zien, wanneer hij zijn wagen verkeerd heeft geparkeerd en moest lopen om het podium te kunnen bestijgen :lol: :).

Dit vond ik het meest leukste moment van de hele race van Monaco :), voor de rest viel er bitter weinig iets te beleven.
v

vloet

Legacy Member
Saaie race idd. Maar dat is altijd te verwachten in Monaco. Je kijkt gewoon voor de mooie locatie :p.

Mooi van Raiko, en toch leuk dat Massa in het begin een beetje voor spanning zorgde. Spijtig dat het dan fout afliep.

en lol @ Nakajima. Ik merkte op dat hij eindelijk eens een vrij foutloze race aan het rijden was (niet in de punten, maar swat), en de laatste ronde rijdt hij nog uit de bocht. Vrij zielig.

imv die KERS. Iedereen is altijd bezig over dat voordeel van KERS bij de start. Heb ik nog maar weinig van gezien hoor. Dat systeem wordt volgens mij serieus overschat. In Spanje zag ik ook al dat KERS bijna niet werd gebruikt op dat rechte stuk, zelfs niet voor in te halen. De commentators vertelden toen dat de extra PK's vooral worden gebruikt bij het verdedigen. Vrij nutteloos systeem dan imo ^^.
x

xDama

Legacy Member
vloet zei:
imv die KERS. Iedereen is altijd bezig over dat voordeel van KERS bij de start. Heb ik nog maar weinig van gezien hoor. Dat systeem wordt volgens mij serieus overschat. In Spanje zag ik ook al dat KERS bijna niet werd gebruikt op dat rechte stuk, zelfs niet voor in te halen. De commentators vertelden toen dat de extra PK's vooral worden gebruikt bij het verdedigen. Vrij nutteloos systeem dan imo ^^.
Klik om te vergroten...

Het nadeel van KERS bij de start is dat ze dat pas vanaf een bepaalde snelheid kunnen activeren (100km/u dacht ik). Op een circuit zoals Monaco heb je daar dan vrij weinig aan gezien na 500m de eerste bocht er al is. Moesten ze KERS meteen vanbij het accelereren kunnen activeren, het zou al een pak anders zijn.
v

vloet

Legacy Member
Tuurlijk. Maar ik heb het gevoel dat KERS gewoon niet doet wat iedereen zou willen dat het doet. Het maakt totaal geen verschil met teams die het systeem niet hebben. Dus wat is het nut van je wagen zwaarder te maken met zoiets.
R

RaZoR be

Legacy Member
het maakt wel verschil, maar enkel op echt lange stukken zoals bahrein ofzo.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan