JackM
Legacy Member
Dr. Doezel zei:Die bekers
prachtbekers!!
de communications tower in barcelona van calatrava
http://farm2.static.flickr.com/1294/1315896488_bce37948ea_b.jpg
Archief - Formule 1 - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
prachtbekers!!
de communications tower in barcelona van calatrava
http://farm2.static.flickr.com/1294/1315896488_bce37948ea_b.jpg
marle
Legacy Member
Saaie race.
In het begin, toen alsonso webber voorbij wou (of andersom? all ff geleden
).
Ging Webber wel heel ver in de verdediging.
Webber bewees toch dat hij een goede rijder is.
Vele durven hem al slecht te noemen, nu zijn teamgenoot beter als hem is.
Vettel wel veel tijd verloren achter Massa.
Maar ik heb toch Vettel naar echt naar Massa's gat zien rijden.
Maarja, msh dat Massa dan op z'n turbo knopje durfde te duwen.
Als het een technische mankement van de tankinstallatie voor Massa was, is dit wel kut.
In het begin, toen alsonso webber voorbij wou (of andersom? all ff geleden
).Ging Webber wel heel ver in de verdediging.
Webber bewees toch dat hij een goede rijder is.
Vele durven hem al slecht te noemen, nu zijn teamgenoot beter als hem is.
Vettel wel veel tijd verloren achter Massa.
Maar ik heb toch Vettel naar echt naar Massa's gat zien rijden.
Maarja, msh dat Massa dan op z'n turbo knopje durfde te duwen.
Als het een technische mankement van de tankinstallatie voor Massa was, is dit wel kut.
jeltex
Legacy Member
Saaie race, maar daar staat Spanje dan ook om bekend natuurlijk.
Wel weer verduiveld knap werk van Brawn, en Button in het specifiek natuurlijk. Ik sta er wel een beetje van versteld dat Barrichello deze race uit handen gegeven heeft. Hij zat bij de start voor Button met een zwaardere wagen. Gaat hij net als Button voor een 2-stopper dan is de overwinning toch zo goed als binnen? Waarom onnodige risico's nemen door voor een 3-stopper te gaan?
Soit, 4-0 voor Button nu bij Brawn, en die begint zich ondertussen toch wel erg te profileren als serieuze titelkandidaat. Ik had ervoor gevreesd dat Brawn vanaf deze race bijgehaald zou zijn door andere teams maar ze zitten precies ook niet stil en behouden hun voorsprong. Knap.
Enige team dat Brawn enigzins kan bijhouden is Red Bull, maar dan zullen ze toch moeten stoppen achter tragere wagens terecht te komen bij de start. Vettel verliest hierdoor alweer punten die op het einde kostbaar zouden kunnen zijn.
En Massa, tja, er zullen daar stilaan toch een paar koppen moeten beginnen rollen bij Ferrari. Een defect aan de tankinstallatie kan natuurlijk altijd, maar het is toch echt wel het een na het ander. En voor de kwalificatie van Raikkonen is er simpelweg geen excuus.
Wel weer verduiveld knap werk van Brawn, en Button in het specifiek natuurlijk. Ik sta er wel een beetje van versteld dat Barrichello deze race uit handen gegeven heeft. Hij zat bij de start voor Button met een zwaardere wagen. Gaat hij net als Button voor een 2-stopper dan is de overwinning toch zo goed als binnen? Waarom onnodige risico's nemen door voor een 3-stopper te gaan?
Soit, 4-0 voor Button nu bij Brawn, en die begint zich ondertussen toch wel erg te profileren als serieuze titelkandidaat. Ik had ervoor gevreesd dat Brawn vanaf deze race bijgehaald zou zijn door andere teams maar ze zitten precies ook niet stil en behouden hun voorsprong. Knap.
Enige team dat Brawn enigzins kan bijhouden is Red Bull, maar dan zullen ze toch moeten stoppen achter tragere wagens terecht te komen bij de start. Vettel verliest hierdoor alweer punten die op het einde kostbaar zouden kunnen zijn.
En Massa, tja, er zullen daar stilaan toch een paar koppen moeten beginnen rollen bij Ferrari. Een defect aan de tankinstallatie kan natuurlijk altijd, maar het is toch echt wel het een na het ander. En voor de kwalificatie van Raikkonen is er simpelweg geen excuus.
falc.be
Legacy Member
vdhjeroen
Legacy Member
falc.be zei:
Lol!
Wel een spijtige zaak voor Massa...
TX.Conn
Legacy Member
De start tot aan de eerste bocht verliep rustig, voorin werd er wat verschoven van plaasten zo kwam Barrichello aan de leiding tenkoste van Button, alsook won Massa een plaats tenkoste van Vettel. Er zat één enkel uitschieter in naar de 1ste bocht toe, en dat was het duel van Alonso - Hamilton, waarbij Alonso zeer drastisch te werk ging en Hamilton dwong om op het gras te gaan rijden juist naast de pit muur (weet niet meer exact of Alonso moeilijk weg geraakte, waardoor Hamilton het gras moest opzoeken, of dat Alonso de deur toe smeet voor Hamilton)... het had slecht kunnen aflopen, gelukkig voor Hamilton kwam ie er heelhuids vanaf en vrijwaarde hij dat er brokken vielen... wie weet had hij mss iemand mee gesleurd wanneer hij terug de baan opkwam, maar dat was niet het geval.
Een bocht later was dat zeker het geval bij Trulli, Rosberg die zijn plaats hard verdedigd tenkoste van Trulli, Trulli die moet uitwijken van Rosberg zijn maneuvre, waardoor Trulli in de gravel komt te rijden, net wanneer dat gebeurd zit Sutil de 1ste bocht af te snijden omdat hij geen plaats had om zijn wagen te maneuvreren in de 1ste bocht, waar nog een aantal andere rijders in zaten... net wanneer hij de bocht heeft afgesneden belandt Trulli terug op de baan maar heeft totaal geen controle over zijn wagen, bijgevolg knalt Sutil tegen Trulli aan en smijt één van de Toro Rosso wagens volledig de rempedaal in waarop de 2de Torro Rosso wagen achteraan invliegt op de 1ste Torro Rosso wagen die zijn rem heeft gebruikt om Trulli niet aan te rijden/ontwijken... wie hier dan de geluksvogel is die ermee wegkomt - na zelf in de problemen te zitten bij de start - is Hamilton... echt wel grappig om zien
... lichtje's de rem gebruiken, de wagens en de losliggende stukken ontwijken en hopla zijn race is gevrijwaard.
De meest voor de hand liggende situatie komt eraan... de safety car, na +- 5 à 6 ronde's achter de SC gereden te hebben vliegen we er meteen in, Barrichello en Button hebben beide een goeie kloof tegenover elkaar en Massa, Massa die kon dreigen met zijn KERS bij de herstart, maar dat gebeurde niet.
Het A - DEM - BE - NE - MEN - STE moment van het hele seizoen tot nu toe, voltrekt zich net na de herstart... een ongeloofelijk prachtig duelleke tussen Webber en Alonso ontplooit zich in enkel een paar seconden en het is weg... Alonso (met KERS) die op het rechte stuk Webber inhaalt en te wijdt gaat om bocht 1 te nemen waarop Webber meteen reageert en zijn wagen van links naar rechts gooit net wanneer Alonso hem heeft gepaseerd, waarop Webber goed zit in de 1ste bocht en Alonso meteen weer heeft ingehaald. Onbeschrijfelijk moment 
.
De volgende ronde's zijn al een pak minder na het gevecht gezien te hebben tussen Webber en Alonso... zo valt Kovalainen al uit (opgave in de pits) na 8 ronde's van de 66 ronde's, en hebben we dan al 5 opgave's terwijl we nog maar net onderweg zijn.
Tussen lap 8 en lap 15 gebeurd er zeer weining tot Raikkonen aandringt bij Heidfeld bij de 1ste bocht, paar ronde's later probeert ie nogmaals, maar terug lukt het hem niet om Heidfeld in te halen.
Daarna komen de 1ste pitstop eraan, met Glock die als eerste pit gevolgd door Button. Terwijl Raikkonen eens een betere wedstrijd laat zien, slaat het noodlot terug toe (of is het door de aanwezigheid van Michael Schumacher
), zijn wagen geraakt met moeite vooruit, waarop de BBC commentatoren al weten wat er in Raikkonen zijn hoofd omgaat "He doesnt wanne walk back, but drive back to the pits" . Echt wel een tegenslag voor Ferrari terug.
Van voor moet Vettel echt wel gefrustreerd rond gereden hebben vandaag
, de 1ste pitstop reeks is al volop bezig, en zijn enige concurrent Felipe Massa komt precies op hetzelfde moment de pits in wanneer Vettel zijn pitstop heeft gepland... alsof dat nog niet genoeg voor Vettel is gebeurd dit ook bij de 2de maal wanneer ze moeten pitten in ronde 44.
Een paar ronde's voordat Massa de pit opzocht zag ik al wat bewegen aan het linkervoorwiel, de beweging gebeurde (ik zag het) éénmalig, enkele laps later zagen we dan een replay waarop Massa het (aerodynamische
) wieldop eraf vloog van het linkervoorwiel... toen wist ik zeker dat er toch iets niet juist was/zat toen ik die beweging éénmalig opmerkte.
Tussen de pitstops door waren er niet zoveel gevechten te zien wat ik enigzins betreur, een klein gevechtje liet zich nog zien wanneer Alonso terug de baan opkwam nadat hij de pits had bezocht in ronde 45... zij aan zij gingen Alonso en Hamilton de 1ste bocht in waarin ze beide elkaar van de baan konden duwen... het zag er erg gevaarlijk en nipt uit, maar hadden nog genoeg beweging's ruimte om toch elkaar's banden niet te raken.
Naar het einde toe na al de pitstop's was er één iemand die centraal stond Felipe Massa, waarop hij te horen kreeg dat hij niet genoeg benzine meehad tot het einde van de race, en nog volop aan het racen was voor plaats 4 met Vettel... 4 ronde's voor het einde zeggen dat je benzine moet sparen voor 1 lap is gewoon gekken werk... die stretegen bij Ferrari kunnen echt niet rekenen... ze wisten het al 10 ronde's eerder dat ze benzine te kort gingen komen, zelfs Brundle (dacht ik) heeft nog gezegd om Vettel te laten gaan en zo nog een 5de plek veilig te stellen. Vond het hilarisch en tergelijk ook zielig hoe Massa in de allerlaaste ronde nog werd gepaseerd door Alonso die zo nog een plaatst opschuift voor eigen publiek . Ben noch con noch pro Ferrari maar dit was toch wel werkelijk zielig hoe ze dit hebben aangepakt, hadden ze het slimmer gedaan kon Massa zeker en vast 5de's geeindigd zijn. Ze hebben het weerom verpruts.
Een enkele rijder vond ik toch wel erg anoniem rond rijden, en dat was Nakajima... dacht dat die ook werd getroffen in het begin van de race met Trulli, maar die heeft gewoon de race uitgereden
, allesinds niks van gemerkt.
BMW-Sauber toch nog 2 punten kunnen pakken dankzij Heidfeld, Kubica terug wat tegenvallend
ad:.. had echt gehoopt dat dit de ommekeer ging zijn voor hen, plek 7 is niet slecht, maar het kan een pak beter.
Red Bull Racing gaat een serieuze concurrent worden voor Brawn GP, fantastisch hoe Mark Webber het poduim behaalt, en Vettel ondanks dat hij toch wel gefrustreerd rond zal gereden hebben achter Massa toch nog 4de's eindigd.
En wat te zeggen over Brawn GP, Barrichello had moeten winnen van mij... maar Button is gewoon niet te stoppen dit seizoen, ook mooi dat hij beseft dat het eigenlijk Barrichello zijn overwinning moest zijn, zoals hij het zegt over de team radio "I'm sorry for Rubens".
Benieuwd of Brawn GP en met name Button ooit echt bedreigd zal zijn voor de rijders- als de constructeurstitel dit seizoen.
Er waren mooie moment gedurende de race, maar die duurden nooit lang, hopelijk volgen er spannender in de toekomst.
Een bocht later was dat zeker het geval bij Trulli, Rosberg die zijn plaats hard verdedigd tenkoste van Trulli, Trulli die moet uitwijken van Rosberg zijn maneuvre, waardoor Trulli in de gravel komt te rijden, net wanneer dat gebeurd zit Sutil de 1ste bocht af te snijden omdat hij geen plaats had om zijn wagen te maneuvreren in de 1ste bocht, waar nog een aantal andere rijders in zaten... net wanneer hij de bocht heeft afgesneden belandt Trulli terug op de baan maar heeft totaal geen controle over zijn wagen, bijgevolg knalt Sutil tegen Trulli aan en smijt één van de Toro Rosso wagens volledig de rempedaal in waarop de 2de Torro Rosso wagen achteraan invliegt op de 1ste Torro Rosso wagen die zijn rem heeft gebruikt om Trulli niet aan te rijden/ontwijken... wie hier dan de geluksvogel is die ermee wegkomt - na zelf in de problemen te zitten bij de start - is Hamilton... echt wel grappig om zien
... lichtje's de rem gebruiken, de wagens en de losliggende stukken ontwijken en hopla zijn race is gevrijwaard.De meest voor de hand liggende situatie komt eraan... de safety car, na +- 5 à 6 ronde's achter de SC gereden te hebben vliegen we er meteen in, Barrichello en Button hebben beide een goeie kloof tegenover elkaar en Massa, Massa die kon dreigen met zijn KERS bij de herstart, maar dat gebeurde niet.
Het A - DEM - BE - NE - MEN - STE moment van het hele seizoen tot nu toe, voltrekt zich net na de herstart... een ongeloofelijk prachtig duelleke tussen Webber en Alonso ontplooit zich in enkel een paar seconden en het is weg... Alonso (met KERS) die op het rechte stuk Webber inhaalt en te wijdt gaat om bocht 1 te nemen waarop Webber meteen reageert en zijn wagen van links naar rechts gooit net wanneer Alonso hem heeft gepaseerd, waarop Webber goed zit in de 1ste bocht en Alonso meteen weer heeft ingehaald. Onbeschrijfelijk moment
.De volgende ronde's zijn al een pak minder na het gevecht gezien te hebben tussen Webber en Alonso... zo valt Kovalainen al uit (opgave in de pits) na 8 ronde's van de 66 ronde's, en hebben we dan al 5 opgave's terwijl we nog maar net onderweg zijn.
Tussen lap 8 en lap 15 gebeurd er zeer weining tot Raikkonen aandringt bij Heidfeld bij de 1ste bocht, paar ronde's later probeert ie nogmaals, maar terug lukt het hem niet om Heidfeld in te halen.
Daarna komen de 1ste pitstop eraan, met Glock die als eerste pit gevolgd door Button. Terwijl Raikkonen eens een betere wedstrijd laat zien, slaat het noodlot terug toe (of is het door de aanwezigheid van Michael Schumacher
), zijn wagen geraakt met moeite vooruit, waarop de BBC commentatoren al weten wat er in Raikkonen zijn hoofd omgaat "He doesnt wanne walk back, but drive back to the pits" . Echt wel een tegenslag voor Ferrari terug.Van voor moet Vettel echt wel gefrustreerd rond gereden hebben vandaag
, de 1ste pitstop reeks is al volop bezig, en zijn enige concurrent Felipe Massa komt precies op hetzelfde moment de pits in wanneer Vettel zijn pitstop heeft gepland... alsof dat nog niet genoeg voor Vettel is gebeurd dit ook bij de 2de maal wanneer ze moeten pitten in ronde 44. Een paar ronde's voordat Massa de pit opzocht zag ik al wat bewegen aan het linkervoorwiel, de beweging gebeurde (ik zag het) éénmalig, enkele laps later zagen we dan een replay waarop Massa het (aerodynamische
) wieldop eraf vloog van het linkervoorwiel... toen wist ik zeker dat er toch iets niet juist was/zat toen ik die beweging éénmalig opmerkte.Tussen de pitstops door waren er niet zoveel gevechten te zien wat ik enigzins betreur, een klein gevechtje liet zich nog zien wanneer Alonso terug de baan opkwam nadat hij de pits had bezocht in ronde 45... zij aan zij gingen Alonso en Hamilton de 1ste bocht in waarin ze beide elkaar van de baan konden duwen... het zag er erg gevaarlijk en nipt uit, maar hadden nog genoeg beweging's ruimte om toch elkaar's banden niet te raken
.Naar het einde toe na al de pitstop's was er één iemand die centraal stond Felipe Massa, waarop hij te horen kreeg dat hij niet genoeg benzine meehad tot het einde van de race, en nog volop aan het racen was voor plaats 4 met Vettel... 4 ronde's voor het einde zeggen dat je benzine moet sparen voor 1 lap is gewoon gekken werk... die stretegen bij Ferrari kunnen echt niet rekenen
... ze wisten het al 10 ronde's eerder dat ze benzine te kort gingen komen, zelfs Brundle (dacht ik) heeft nog gezegd om Vettel te laten gaan en zo nog een 5de plek veilig te stellen. Vond het hilarisch en tergelijk ook zielig hoe Massa in de allerlaaste ronde nog werd gepaseerd door Alonso die zo nog een plaatst opschuift voor eigen publiek . Ben noch con noch pro Ferrari maar dit was toch wel werkelijk zielig hoe ze dit hebben aangepakt, hadden ze het slimmer gedaan kon Massa zeker en vast 5de's geeindigd zijn. Ze hebben het weerom verpruts.Een enkele rijder vond ik toch wel erg anoniem rond rijden, en dat was Nakajima... dacht dat die ook werd getroffen in het begin van de race met Trulli, maar die heeft gewoon de race uitgereden
, allesinds niks van gemerkt.BMW-Sauber toch nog 2 punten kunnen pakken dankzij Heidfeld, Kubica terug wat tegenvallend
ad:.. had echt gehoopt dat dit de ommekeer ging zijn voor hen, plek 7 is niet slecht, maar het kan een pak beter.Red Bull Racing gaat een serieuze concurrent worden voor Brawn GP, fantastisch hoe Mark Webber het poduim behaalt, en Vettel ondanks dat hij toch wel gefrustreerd rond zal gereden hebben achter Massa toch nog 4de's eindigd.
En wat te zeggen over Brawn GP, Barrichello had moeten winnen van mij... maar Button is gewoon niet te stoppen dit seizoen, ook mooi dat hij beseft dat het eigenlijk Barrichello zijn overwinning moest zijn, zoals hij het zegt over de team radio "I'm sorry for Rubens".
Benieuwd of Brawn GP en met name Button ooit echt bedreigd zal zijn voor de rijders- als de constructeurstitel dit seizoen
.Er waren mooie moment gedurende de race, maar die duurden nooit lang, hopelijk volgen er spannender in de toekomst
.Scifo
Legacy Member
RaZoR be zei:en toch, iedereen zegt dat massa vettel ophield, wa ook is, maar em heeft wel mooi de derde snelste tijd neergezet
mja de wagen van Ferrari is niet slecht idd, net nog een tikkeltje te kort om voor de overwinning mee te strijden. Wel serieuze vooruitgang geboekt.
Ik hoop toch dat de Brawn GP's een verval kennen. Int begin was het leuk, nieuw team enal. Maar ik begin het beu te worden
RaZoR be
Legacy Member
ja dominantie van 1 team is nooit leuk, kijk naar de Ferrari periode...
ge kunt beter 2 of 3 topteams hebben die elkaar het leven moeilijk maken...
Misschien Monaco voor RedBull?
Wat mij opviel is dat de toyota nergens te bespeuren viel dit weekend, ze hebben geen goede upgrade gedaan. OK Ze konden volgen tot in de Q3, maar daar hadden ze andere strategie, en in de race heeft glock niet echt in de kijker gereden, precies alsof ze echt ineens niet meer meekunnen.
ge kunt beter 2 of 3 topteams hebben die elkaar het leven moeilijk maken...
Misschien Monaco voor RedBull?
Wat mij opviel is dat de toyota nergens te bespeuren viel dit weekend, ze hebben geen goede upgrade gedaan. OK Ze konden volgen tot in de Q3, maar daar hadden ze andere strategie, en in de race heeft glock niet echt in de kijker gereden, precies alsof ze echt ineens niet meer meekunnen.
xDama
Legacy Member
Luc P zei:Inderdaad, zoals ik gisteren ook al schreef, hij is duidelijk geen fan van Raikkonen.
Afvoeren die handel
Inderdaad, hij irriteerde mij al mateloos tijdens de vorige GP's, maar nu ben ik hem echt strontbeu.
Om te beginnen zit hij er echt met élke redenering naast en zit hij daar gwn keer op keer te provoceren om toch maar iets te kunnen zeggen.
Dat hij daar eventjes Raikkonen bestempelt als een F1-onwaardig piloot én dat het nog is zijn fout was dat hij gisteren 16e stond... Goddamn, wat een idioot. Ik ben eens benieuwd of hij nog lang bij de BBC zal moeten blijven.
Lucian
Legacy Member
Scifo zei:mja de wagen van Ferrari is niet slecht idd, net nog een tikkeltje te kort om voor de overwinning mee te strijden. Wel serieuze vooruitgang geboekt.
Ik hoop toch dat de Brawn GP's een verval kennen. Int begin was het leuk, nieuw team enal. Maar ik begin het beu te worden
same here, vooral toen die commentatoren het aandurfden om button met schumacher beginnen te vergelijken :ironic:
hij wint eens 4 races in een auto waarmee niet winnen moeilijker is dan wel, dan zijn die 10 jaren waarin hij niks klaar kreeg ineens vergeten?
nu, bij ferrari zullen de blunders wel opzijn voor dit jaar zeker? ik zie ze in monaco nog sterker voor de dag komen en dan moet er toch een pole en een paar podiumplaatsen inzitten want imo is er nog niks verloren voor de beide titels, bmw & mclaren zullen hun zaken ook wel stilaan op orde beginnen krijgen en dan zit je met een 5tal evenwaardige teams, en dan gaan de brawns geen 1-2's kunnen blijven scoren, dan zullen ze ook wel eens 6de of 7de worden en dan kan het nog rap gaan in de stand
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.