Archief - Formule 1 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Luc P

Legacy Member
Mee zei:
James Allen over de verschillende updates van de teams in Spanje: Who’s doing what with new cars in Spain

Ik heb zo'n gevoel dat vooral Bmw de trein gaat missen (geen diffuser, geen kers in Spanje), Kubica was al niet blij dat ze verleden jaar snel hun pijlen gericht hadden op 2009, en nu zeker niet nu het niets lijkt uitgehaald te hebben. Vorige race al de laatste (rijdende) plaatsen, en nu?

xDama

Legacy Member
Luc P zei:
Ik heb zo'n gevoel dat vooral Bmw de trein gaat missen (geen diffuser, geen kers in Spanje), Kubica was al niet blij dat ze verleden jaar snel hun pijlen gericht hadden op 2009, en nu zeker niet nu het niets lijkt uitgehaald te hebben. Vorige race al de laatste (rijdende) plaatsen, en nu?

Ik volg je hierin. Ik vraag me feitelijk af wat er bij BMW aan de hand is.

Als je hun huidige werkwijze vergelijkt met de die van vorig jaar dan is het echt een wereld van verschil. Vanaf de eerste race zaten ze er bij om vervolgens elke race nieuwe updates te hebben en de wagen constant te ontwikkelen. Ik denk dat ze bij BMW nu nog geen handvol updates hebben uitgevoerd dit jaar en de laatste race was het meer dan duidelijk dat BMW enorm aan het sukkelen is. Rekening houdende met het feit dat vrijwel élk team in Barcelona met een ferme updat komt zullen ze het knap lastig krijgen.

Tegelijk vrees ik ook een beetje voor Ferrari hoor. Ik heb al wat foto's gezien van de F60B, maar de DD-Diffuser leek mij toch niet overtuigend. De wagen heeft nu wel opvallende gelijkenissen met de Red-Bull, maar of dit genoeg zal zijn...

Luc P zei:
Inderdaad, een (waarschijnlijk) overdosis blijkbaar :s]

Allé, het zoveelste schandaal bij de familie Mosley.

RaZoR be zei:
nog lichter dan de 15Kg minder?

Ze hebben het op dat chassis.

xDama

Legacy Member
http://i169.photobucket.com/albums/u223/Astro8312/AS18-5mag2009.jpg
http://i169.photobucket.com/albums/u223/Astro8312/AS18-5mag20091.jpg
http://i169.photobucket.com/albums/u223/Astro8312/AS18-5mag20093.jpg
http://i169.photobucket.com/albums/u223/Astro8312/AS18-5mag20094.jpg

Wel opletten: niet alle foto's zijn van de F60B. Enkel die met Gené. De uitlaten zijn in de stijl van de Red-Bull, alsook zijn de side-pods aanzienlijk versmald en hebben ze terug wat weg van de vorm van tijdens de launch.

Ik had ook gelezen dat ze een nieuwe en veel geavanceerdere voorvleugel getest hadden, maar die is precies niet zichtbaar op de foto's.

De DDD ziet er mij in vergelijking met andere teams echt maar 'flauw' uit.

xDama

Legacy Member
Mee zei:
Nog effe over Alonso die geen drinken had in Bahrain: Alonso reveals physical suffering in Bahrain

5,5 Kg is hij op 90 minuten tijd verloren...

Da's echt ongeloofelijk gewoon. Ik kan mij écht niet voorstellen hoe hard die mannen afzien in die cockpit, maar dat moet echt bijna onmenselijk zijn.

En nog even over BMW: blijkbaar hebben ze in Barcelona wél een serieuze update van hun wagen! Jammer genoeg hebben ze heb nóg lelijker gemaakt, maar misschien dat hij nu tenminste snel is.

Enkele pics:

http://premium.f1-live.com/f1/photos-hires/2009/gpbarcelona/diapo_627.jpg
http://premium.f1-live.com/f1/photos-hires/2009/gpbarcelona/diapo_625.jpg


En ze hebben ook de achterkant van de wagen grondig onder handen genomen. Uitlaten zijn meer in de stijl van Toyota/Red-Bull en de gehele achterkant is een pak slanker.

vishnusixclix

Legacy Member
triple deck spoilers!

dat dat ze team met double-deck diffusers leren!!!

marcel

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Da's echt ongeloofelijk gewoon. Ik kan mij écht niet voorstellen hoe hard die mannen afzien in die cockpit, maar dat moet echt bijna onmenselijk zijn.

En nog even over BMW: blijkbaar hebben ze in Barcelona wél een serieuze update van hun wagen! Jammer genoeg hebben ze heb nóg lelijker gemaakt, maar misschien dat hij nu tenminste snel is.

Enkele pics:

http://premium.f1-live.com/f1/photos-hires/2009/gpbarcelona/diapo_627.jpg
http://premium.f1-live.com/f1/photos-hires/2009/gpbarcelona/diapo_625.jpg

die achtervleugel-"ophanging"hebben we ondertussen ook al op de Audi's en Acura's gezien in ALMS, alsook in DTM... trekt nergens op, maar blijkbaar zal het wel ergens goed voor zijn?

RaZoR be

Legacy Member
VT1:

Button
Trulli
Kubica
Heidfeld
nakajima
rosberg
piquet
Massa
Barrichello
Raikkonen
Webber
Vettel
hamilton
bourdais
fisichella
alonso
buemi
kovalainen
sutil

Eerste sector iedereen bijna evensnel, tweede neemt button 0.4 sec op de middenmoot, en 0.4 sec op het laaste stuk

squan

Legacy Member
Miljaaar wat een gedrocht die BMW, die neus! Nu, sneller gaan doetie wel totnutoe ...

RaZoR be

Legacy Member
nja, uiteindelijk is de VT3 op zaterdag het meest significant..
op vrijdag moeten ze nog een goede afstelling vinden zeker nu met alle nieuwe updates :).
Ben benieuwd of BMW het een 2de keer zo goed kan doen :D

protnie

Legacy Member
:woohoo: krijg hier net een sms van mijn tante: zin om naar de GP van Duitsland te gaan?

RaZoR be

Legacy Member
Hmmm, Der leek niet veel veranderd aan de posities van de teams als VT1 + VT2 bekijkt,
BrawnGP nog steeds goed, net als Toyota & RedBull.

- BMW die eens is komen kijken in VT1
- Toyota die in VT2 precies op race condities testte & daardoor achteraan stonden.
- Hamilton / Mclaren niet tevreden met update, Kovalainen wel. Volgens hamilton hebben ze op snelheid echt getest & verder dan een 13de plaats komen ze niet...
- Ferrari ook niet verbeterd op het eerste zicht, zitten rond de 10de plaats.
Maar zij zeggen dat vandaag niet op snelheid was, maar op race condities (vergelijk de laatste 2 plaatsen met Toyota op race condities, is de Ferrari goed bezig).
Ze vermoeden dat ze het gat gedicht hebben.
- Williams ook zeer snel, maar dat is niet echt verrassend...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan