Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
V1nce
Legacy Member
Echt absurd die banden, ze kunnen begod amper racen in de zin van het woord, de effectief snelste wagen van het veld die tot 10 plaatsen terugvalt omdat de banden het niet aankunnen... racen is het maximale uit de rijder en auto halen ,niet meer dan 3/4 van de race inhouden om uw banden te sparen.
Dan kun je nog opmerken dat sommige auto's beter zijn afgesteld dan bvb mercedes en dat zij de "snelste zijn" over een lange periode maar dat neemt niet weg dat ook zij 3/4 van de race moeten inhouden om banden te sparen, ik wil de snelste wagen maar vooral de snelste rijder de volle race zien vechten voor alles wat ze waard zijn niet voor een handvol laps per race.
Dan kun je nog opmerken dat sommige auto's beter zijn afgesteld dan bvb mercedes en dat zij de "snelste zijn" over een lange periode maar dat neemt niet weg dat ook zij 3/4 van de race moeten inhouden om banden te sparen, ik wil de snelste wagen maar vooral de snelste rijder de volle race zien vechten voor alles wat ze waard zijn niet voor een handvol laps per race.
.FlatSix
Legacy Member
Mee zei:
Dank u, toch iemand die ook een beetje verder kan zien dan zijn neus lang is.
Ferrari heeft gewoon de sterkste wagen dit seizoen, in combinatie met degelijk bandenmanagement, zijn ze regelmatige podium finishers dit seizoen zonder enige twijfel. Beide rijders bedoel ik daarmee want Felipe kwam van negende om derdes te finishen. Dat vind ik niet slecht.
Nu jah, heb redelijk genoten van de vijfde ronde in het 's werelds beste bandenmanager kampioenschap. Paar mooi moves gezien.
Kimi al zijn vierde podium op vijf races. Lotus moet snel beginnen met wat zware updates op die wagen te smijten zodat hij naar de leiding kan gaan zonder alternatieve strategieën te gebruiken.
Heb het nog niet kunnen nagaan maar denk dat er negen (9) verschillende strategieën zijn gebruikt vandaag.
Wat is dat toch met die Mercedes wagens. Iedereen tot P9 was gedubbeld dacht ik...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.