Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt er WK Formule1 in 2013 ?


  • Totaal aantal stemmers
    134
  • Opiniepeiling gesloten.

RiCOManiaC

Legacy Member
Ja kweet het. T verrraste mij eigenlijk dat Massa nog een jaar mocht rijden voor Ferrari :s WCC is voor Ferrari idd onmogelijk geworden met Massa. Met alle respect voor Massa, maar het wordt tijd dat iemand anders z'n plaats in neemt.

Moridin

Legacy Member
Ik overweeg al een tijdje om naar francorchamps willen gaan zien.
-Heeft er iemand tips wat de interessante plekken zijn uit eerdere ervaringen? We zouden voor een brons ticket gaan. Is het de moeite om te gaan zien of leent francorchamps zich daar niet echt toe (groot circuit, weinig rondes, niet super overzichtelijk zou ik denken, ...). http://www.spagrandprix.com/nl/pages/tribune-bronze.aspx
-Is dat ook wat te doen om er te geraken? Wat zijn de do's en don't s? Sta je lang aan te schuiven op de parkings?
-Ik dacht eens ergens gelezen te hebben dat je toestellen kon huren waarmee je de intervaltijden kon volgen. Iets in de aard van een draagbare timer. Ik vind er niets meteen iets van terug? Indien iedereen zoiets kan aanvragen, is dat de moeite?

Alle hulp, info, tips & tricks zijn welkom.

sunsgrind

Legacy Member
@Moridin

Zeker doen! Imo een van de tofste weekends van het jaar.

tips:
- Ik ga altijd brons want tribunes zijn haast onbetaalbaar (500 euro +). Ik raad Pouhon, Liege of Rivage aan. Je kan ook op de Kemmel straight of in de Blanchimont area gaan zitten maar die vind ik minder interessant door de grote hoeveelheid afsluitingen en het belemmerde zicht op les Combes en busstop chicane door tribunes. Het mooie is dat een GP weekend 3 dagen duurt en de eerste dag er zeer weinig volk is. Je kan dus om het gemak eens enkele posities gaan testen op een van de free practices of de een van de vele GP2/GP3 evenementen.
- Op raceday zelf zeer vroeg naar de track gaan om je favoriete plaats te bemachtigen voor de dagjes toeristen toekomen.
- Vorig jaar waren er toestellen om de intervaltijden te volgen (fanvision als ik mij niet vergis) maar ik meen ergens gelezen te hebben dat het dit jaar niet door zal gaan. Alternatieven zijn de omroeper, de tv schermen langs het circuit, een lokale radio frequentie (niet 100% zeker), de apps op android, iphone of browser...
- Er geraken doe je best met de wagen aangezien de vallei in the middle of nowhere ligt. Indien je op raceday zelf afkomt raad ik aan om zeer vroeg te komen aangezien alles daar over het algemeen zeer slecht geregeld is en er een gigantische massa volk is.
- Indien je graag een feestje bouwt raad ik zeker ook de camping (groen aan malmedy) aan. Dat is een belevenis om nooit te vergeten. Vele mensen komen daar toe met vrachtwagens (ja je leest het goed, vrachtwagens) vol met materiaal zoals DJ tafels, boxen, tap installaties, flatscreens, lasers, vuurtonnen, vuurwerk, ... Heel de camping verandert daar snachts in een groot feestdorp met zatte finnen, duitsers, britten en hollanders. Aan de andere kant zijn er ook veel brandjes en hier en daar gevechtjes met 0 security en een zeer kleine hoeveelheid politie die zich van niet al te veel aantrekt. Op eigen risico. En oja die camping ligt op 100 meter van les combes dus bij de eerste passage van de GP2/3 cars ben je gegarandeerd uit je slaapzak :)
- Op de racetrack zelf mag alles mee. Camping stoeletjes, frigoboxen met bier, ... Pintjes zelf zijn daar zeer duur, dus zeker een must!
- Vergeet zeker geen oordopjes. F1 cars zijn overdreven luid en de echo in de vallei maakt het er niet aangenamer op :p

Het gaat mij meer om de gezellige sfeer, het praten met andere mensen over F1 en het hele gebeuren dan om de race 100% te kunnen volgen. Sowieso download ik achteraf nog de SKY of BBC versie om de race nog eens deftig te zien.


Zeker een aanrader voor iedereen hier, desondanks de nog steeds zotte prijs voor brons.

FlatSix

Legacy Member
Moridin zei:
Ik overweeg al een tijdje om naar francorchamps willen gaan zien.
-Heeft er iemand tips wat de interessante plekken zijn uit eerdere ervaringen? We zouden voor een brons ticket gaan. Is het de moeite om te gaan zien of leent francorchamps zich daar niet echt toe (groot circuit, weinig rondes, niet super overzichtelijk zou ik denken, ...). Spa Grand Prix - Tribune Bronze
-Is dat ook wat te doen om er te geraken? Wat zijn de do's en don't s? Sta je lang aan te schuiven op de parkings?
-Ik dacht eens ergens gelezen te hebben dat je toestellen kon huren waarmee je de intervaltijden kon volgen. Iets in de aard van een draagbare timer. Ik vind er niets meteen iets van terug? Indien iedereen zoiets kan aanvragen, is dat de moeite?

Alle hulp, info, tips & tricks zijn welkom.

Uit eerder ervaringen kan ik alleen maar zeggen; DOEN! Unieke sfeer, prachtig circuit. Breng gewoon zelf drank en eten mee, zorg dat je ruim op tijd bent. Ik vertrek dit jaar in Antwerpen om 5h.

Heb me al op verschillende plaatsen gezet. Einde Kemmel is leuk want daar gebeurt sowieso iets. Pouhon is mooi en gezellig met scherm, kan je de rest van de race ook volgen. Aan Eau Rouge zitten is cool de eerste ronde maar word je gek genoeg beu (persoonlijk). Busstop wilde ik vorig jaar zitten maar dan moet je echt heel vroeg zijn. Aan de highlights video van vorig jaar kan je wel zien hoe druk het er is. Laat je ook niet verassen door het weer, rugzak met regenbroek, jas en sokken is aan te raden zelfs als wordt er zon voorspeld. Hamburgers zijn er €4,5 denk ik en de moeite waard.

De belangrijkste tip die ik kan geven is 'neem de race op en geniet er later van'. Op het circuit geniet je gewoon van de simpele dingen, de wagens, de entourage, het volk, met vrienden in de zon terwijl je favoriete sport live voor je neus bezig is, het geluk van de overwinnaar, het enthousiasme van het volk en de sfeer dat het met zich mee brengt. Oh, en vergeet de camera niet.

Parking ticket kopen hoeft niet, er zijn er genoeg rondom waar je je wagen kwijt kan. Blijf ook nog even op het circuit als de race gedaan is, 50m na La Source is er een opening waar je echt op het circuit kan, ideaal voor gekke foto's à la circuit kussend.

Bronze is goed, tribune is duur en je ziet niet persé zoveel meer. Voor dat geld koop je beter vliegticket Milaan en ga je Monza zien, vanuit tribune...

Breng uiteraard eigen stoeljes mee en als je toch geld wil uitgeven ga dan donderdag t.e.m. zondag en niet alleen zondag.

Denk zeker niet 'de race begint om 14h, om 13h op het circuit is tijd genoeg' dan vind je nooit meer een goede plek om te zitten. Denk er ook aan dat je tot aan Pouhon bijvoorbeeld even moet wandelen, berg op, berg af, i.v.m. rolstoel of iets dergelijk.

marle

Legacy Member
Met goed weer is het ook leuk om in de dubbele links te zitten. Heb je geen stoelje nodig doordat het circuit in een "dal" ligt. Parking pak je gewoon bij de mensen daar, die hebben plaats in hun velden achter de huizen voor 10 euro. Gewoon ver genoeg doorrijden want die parking begingen al heel vroeg en dan moet je nog een eindje stappen!

Zeker de vrijdag al gaan, zalig om rond het circuit te wandelen. Gewoon een machtig circuit om al te bezichtigen!!
Zoals al gezegd: Brons is prima (zou zelf niets anders nemen), eigen drank en eten meenemen. Met de raceday (eigenlijk vrijdag en zaterdag ook) Vroeg vertrekken, de wegen ginder kunnen al dat verkeer niet aan!!
Die live-timing toestellen zijn volgens mij ook afgeschaft, maar waren dacht ik toch belachelijk duur. Bij mijn ervaring zijn er veel te weinig schermen en kan je hellemaal geen timing volgen, maar dat hangt msh af van de plaats waar ge u bevind.


O ja, echt wel hoordopjes meenemen of ginder kopen!

schumi2003

Legacy Member
Wat?

Geen oordoppen indoen, das schending van de oorporno!

Als je in een overdekte tribune zit zou ik wel oordoppen indoen want dat weergalmt dan weer hard.

marcel

Legacy Member
:ironic: oorporno... F1's hebben zowat het meest irritante geluid dat er is, en is door de hoge frequentie bijzonder schadelijk voor het oor.
k hoor dan liever een GT-motor brullen.


beste tip: ga niet. maar dat heeft dan weer niet zoveel met het geluid te maken...

ShRule

Legacy Member
marcel zei:
:ironic: oorporno... F1's hebben zowat het meest irritante geluid dat er is, en is door de hoge frequentie bijzonder schadelijk voor het oor.
k hoor dan liever een GT-motor brullen.


beste tip: ga niet. maar dat heeft dan weer niet zoveel met het geluid te maken...

Oorporno is wanneer een vrouw sensueel je oren kust en likt.

xDama

Legacy Member
schumi2003 zei:
Wat?

Geen oordoppen indoen, das schending van de oorporno!

Als je in een overdekte tribune zit zou ik wel oordoppen indoen want dat weergalmt dan weer hard.

Ik daag u uit om 20min. beneden aan Kemmel te zitten, zonder oordoppen. De oorporno zal nog een kleine 6 maand in uw oren suizen ;)

schumi2003

Legacy Member
Ik het het al gedaan met de V12's, V10's en V8 rond het circuit gestaan en op Silver 6,pouhon gezeten.

Enkel toen er een oldtimer day was met Ferrari met V12's en open uitlaat ben ik niet al te lang vanonder de weergalmende tribunes mij uit de voeten gemaakt.

Ik riek ook graag verbrand rubber en naft :D.

amdr

Legacy Member
Kvond eerlijk gezegd de F1 meevallen qua geluid tov de GT wagens die ik tijdens de 24h had gehoord. Vooral die amerikaanse Corvette's kwamen daar serieus bovenuit imo :p

sunsgrind

Legacy Member
Heb je het over de 24u van Spa?

Ik was daar en er namen geen corvettes deel. Ik kon met gemak nog iets zeggen tegen de mensen zonder mijn stem te verheffen. Of je moest het over een van de support races hebben, die heb ik helaas gemist.

Bij F1 moest ik in iemand zijn oren roepen en 5 keer herhalen tegen het begrepen is. Ik denk dat mijn oren zouden bloeden moest ik heel de race uitzitten zonder oorbescherming:)

amdr

Legacy Member
Dit jaar ben ik er niet geraakt maar in 2010 en 2012 ben ik wel allebei gegaan en toen heb ik inderdaad bijna heel het weekend oordopjes ingehad omdat die V8'en van die GT wagens zoals de Vette niet normaal aggresief en luid klonken.
Kweet zelfs ni of ik ze op de F1 heb gebruikt omdat het imho redelijk goe meeviel :p

Tijdens de F1 heb ik wel nog niet op een tribune gezete want ik neem aan dat bv op het stukje waar de GP grid is (of de andere kant) waar de baan tussen de tribunes en pitgebouwen gaat het wrs wel even erg zal zijn

amdr

Legacy Member
xTwL- zei:
Het pas binnen twee weken eh....? :)
Ehe ja kheb er ne kleinen edit ingeslopen :p Het ging inderdaad over de V8'en van de GT's, en dan vooral de bv de Corvette

FlatSix

Legacy Member
Ik denk dat ze rond Singapore gaan zeggen dat Ricciardo de opvolger van Webber is. En ben echt benieuwd of Massa blijft.

RiCOManiaC

Legacy Member
Volgens mij had Horner al aangegeven dat te gaan doen voor of na de Italiaanse GP :p Daar ben ik ook wel eens benieuwd naar. Grote kans dat em vliegt deze keer.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan