Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Gothrek
Legacy Member
Gohja, ik vind het gewoon zwak van Webber. Had meer van hem verwacht. Hij toont net dat hij het kleine kind is.
So een dwaze opmerkingen zal je Vettel niet rap horen maken in een interview.
Webber heeft ook al teamorders genegeerd hoor.
En over de pannes aan Webbers auto. In 2011 was de RBR in de handen van Vettel zelfs rapper zonder KERS, dan de tegenstander met KERS. Veel pannes zijn er dat jaar ook niet voorgevallen en Vettel had bijna het dubbele van de punten van Webber.
Mooi dat hij in topgear van Vettel kan winnen in zo een wrak, maar in een F1 wagen is het andere koek...
So een dwaze opmerkingen zal je Vettel niet rap horen maken in een interview.
Webber heeft ook al teamorders genegeerd hoor.
En over de pannes aan Webbers auto. In 2011 was de RBR in de handen van Vettel zelfs rapper zonder KERS, dan de tegenstander met KERS. Veel pannes zijn er dat jaar ook niet voorgevallen en Vettel had bijna het dubbele van de punten van Webber.
Mooi dat hij in topgear van Vettel kan winnen in zo een wrak, maar in een F1 wagen is het andere koek...
Scifo
Legacy Member
Kvond het eigelijk nog redelijk beschaafd hoe Webber erop antwoordde, twas ook Clarkson die dat een beetje uitspeelde natuurlijk.
Kvind die Vettel - Webber historie toch een beetje opgeblazen. Tuurlijk gade na zoveel jaren in hetzelfde team te rijden geen vriendjes blijven
(en tzijn ook 2 met een winnaarsmentaliteit)
Velen onderschatten Webber, en ik denk dat we volgend jaar pas gaan zien hoe goed Vettel wel is
Kvind die Vettel - Webber historie toch een beetje opgeblazen. Tuurlijk gade na zoveel jaren in hetzelfde team te rijden geen vriendjes blijven
(en tzijn ook 2 met een winnaarsmentaliteit)Velen onderschatten Webber, en ik denk dat we volgend jaar pas gaan zien hoe goed Vettel wel is
sunsgrind
Legacy Member
Er moest wel iets over het Malaysia incident gezegd worden. En ik vond de manier waarop niet plat of grof.
Niemand twijfelt er aan dat Vettel de meer getalenteerde driver van de twee is maar Mark is volgens mij ook een van de betere op de Grid. Hij zal gemist worden... Wel siked voor de nieuwe team mate, zeker als het Kimi zal zijn.
Niemand twijfelt er aan dat Vettel de meer getalenteerde driver van de twee is maar Mark is volgens mij ook een van de betere op de Grid. Hij zal gemist worden... Wel siked voor de nieuwe team mate, zeker als het Kimi zal zijn.
JohnnyricoMC
Legacy Member
Met Kimi moeten ze geen multi-bevelen proberen Zou Kimi voor RBR gaan rijden, dan zouden we ons nog aan epic lulz mogen verwachten.
Mark Webber believes quality of Formula 1 grid is dropping - F1 news - AUTOSPORT.com
Hard voor de huidige grid, maar hij heeft wel een punt met dat paydrivers de kansen van echt goeie coureurs afpakken.
Zou Kimi voor RBR gaan rijden, dan zouden we ons nog aan epic lulz mogen verwachten.Mark Webber believes quality of Formula 1 grid is dropping - F1 news - AUTOSPORT.com
Hard voor de huidige grid, maar hij heeft wel een punt met dat paydrivers de kansen van echt goeie coureurs afpakken.
Typhon`
Legacy Member
Ik vind het ook wat overdreven om te zeggen dat de grid nu minder kwaliteit bevat. Ik vond het inderdaad slechter tijdens de Minardi & spyker jaren etc. Het Torro Rosso duo is vb. ook sterker dan enkele jaren terug. Je hebt wel coureurs met nogal wisselvallige resultaten zoals Grosjean, Maldonaldo, Sutil, Di Resta, allemaal naar m'n mening geen top talenten (beke de nieuwe massa/button's) maar dat soort is er altijd al geweest (en Webber is er één van).
Trouwens, nog altijd miserie voor lotus: 'Lotus verkeert in zware financile problemen' - Het heetste autosportnieuws als eerste op AUTOSPORTWEB.NL!
Ik vind het wel beetje vreemd, misschien zijn ze te gul geweest op vlak van investeringen, want van buitenaf kan je toch weinig zaken opnoemen die ze fout doen (ze doen het sportief goed, grote markingsmachine,..). Eigenlijk weer een voorbeeld dat de F1 geen gezond platform is om in te investeren, al de "redelijk" gezonde teams blijven gewoon gezond door andere activiteiten. Indien Mercedes geen duizend kapitaalinjecties zou krijgen van zijn moederfirma, Red Bull minder blikjes zou verkopen en Ferrari minder bepamperd zou worde door Bernie dan zou er denk ik geen enkel gezond F1 team zijn.
Trouwens, nog altijd miserie voor lotus: 'Lotus verkeert in zware financile problemen' - Het heetste autosportnieuws als eerste op AUTOSPORTWEB.NL!
Ik vind het wel beetje vreemd, misschien zijn ze te gul geweest op vlak van investeringen, want van buitenaf kan je toch weinig zaken opnoemen die ze fout doen (ze doen het sportief goed, grote markingsmachine,..). Eigenlijk weer een voorbeeld dat de F1 geen gezond platform is om in te investeren, al de "redelijk" gezonde teams blijven gewoon gezond door andere activiteiten. Indien Mercedes geen duizend kapitaalinjecties zou krijgen van zijn moederfirma, Red Bull minder blikjes zou verkopen en Ferrari minder bepamperd zou worde door Bernie dan zou er denk ik geen enkel gezond F1 team zijn.
FlatSix
Legacy Member
+TheBud zei:
Heb ik ook al gedacht. Ik zie hem echt wel vertrekken, of dat naar RBR is laat ik in het midden, hij wil uiteindelijk wel gewoon zijn geld en terecht.
Door heel de hetze met Webber zijn we die andere uit het oog verloren. Wordt het niet eens tijd dat Massa ook opstapt? En wie komt er daar dan in de plaats? Bianchi nog niet denk ik.
FlatSix
Legacy Member
RiCOManiaC zei:Kobayashi zou idd ook wel een fijne toevoeging zijn. Massa z'n beste dagen zijn al lang geteldEnige wat ie doet is aanmodderen... Best zielig als Ferrari-rijder dan.
Ferrari moet toch al lang inzien dat het drivers al moeilijk is maar dat met Felipe de constructeurs onmogelijk is....
xDama
Legacy Member
TheBud zei:
Tgohja, vorig jaar hebben ze dat fameus onderschat met Raikkonen. Ik dacht dat hij een basisloon had rond de 5-8 miljoen/jaar, maar er moet een of andere clausule in zijn contract zitten dat Raikkonen per punt/overwinning/ranking ook nog bonussen krijgt. Vorig jaar had hij zo in totaal een loon van 15-20 miljoen. De cijfers kunnen er wel naast zitten, maar het was iets in die trend.
Maarja, als je dat dan nog vergelijkt met andere piloten + de return die Lotus krijgt qua punten... Alleszins, ik denk dat Raikkonen er momenteel alles aan doet om te vertrekken bij Lotus. Allison is weg en ze zitten financieel in de problemen waardoor hun development volledig stilvalt. Dat is én de titel van dit jaar kwijt en in 2014 ook nergens staan. En Raikkonen moet maar 1 ding hebben, een wagen die wint en dat gaat hij niet meer bij Lotus vinden.
Mee zei:Hülkenberg, dat moet gewoon
Bianchi wil ik ook wel eens in een topwagen zien -en ik vrees dat Ferrari zo wat de enige optie is-, maar Hulkenberg zou sowieso ook de eerste keuze zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.