Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2012 - V3ttel - Aftermath
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
JohnnyricoMC
Legacy Member
Da's een voordeel, maar ook een nadeel: dat hij niet agressief genoeg is. Zet Jerome in een middelmatige wagen en hij gaat hoogstwaarschijnlijk middelmatig presteren.
't probleem met Grosjean is dat hij zich precies niet bewust genoeg is van wat er zich rondom hem bevindt, wat dit seizoen meermaals zuur opgebroken is.
't probleem met Grosjean is dat hij zich precies niet bewust genoeg is van wat er zich rondom hem bevindt, wat dit seizoen meermaals zuur opgebroken is.
noccy
Legacy Member
Thanks voor die link Scifo, blijft waanzinnig hoe die tegen 180+ uit de pits komen, hoe kort pitstops duren(rem, launchmode aanzetten, GO), hoe snel zo'n ding remt en hoe geschift vroeg ze op de gas kunnen of gewoon volgas overal doorvliegen.
K'zou zo betalen voor hele races onboard te kunnen zien.
@D'Ambrosio : Is naar mijn mening idd gewoon te traag en "arm".
Te traag om puur op verdienste ergens een plaats te krijgen, en als ie sneller probeert te gaan spint of crasht hij. Te arm om een plaats te krijgen dankzij sponsorgeld zoals andere rijders van +- zijn niveau.
Denk echt niet dat we hem ooit een seizoen gaan zien racen, evt. een 1 of 2-malige noodvervanging..met veel "geluk".
Zie persoonlijk liever een Bottas of ander jong en vers talent een kans krijgen ipv. run of the mill rijders zoals D'ambrosio. Belg of niet maakt mij weinig uit als het gaat om wat oudere gridvulling.
K'zou zo betalen voor hele races onboard te kunnen zien.
@D'Ambrosio : Is naar mijn mening idd gewoon te traag en "arm".
Te traag om puur op verdienste ergens een plaats te krijgen, en als ie sneller probeert te gaan spint of crasht hij. Te arm om een plaats te krijgen dankzij sponsorgeld zoals andere rijders van +- zijn niveau.
Denk echt niet dat we hem ooit een seizoen gaan zien racen, evt. een 1 of 2-malige noodvervanging..met veel "geluk".
Zie persoonlijk liever een Bottas of ander jong en vers talent een kans krijgen ipv. run of the mill rijders zoals D'ambrosio. Belg of niet maakt mij weinig uit als het gaat om wat oudere gridvulling.
WimJ
Legacy Member
noccy zei:
d'Ambrosio is misschien niet de beste qualifier, maar persoonlijk vind ik hem wel een sterke racepace hebben, absoluut niet traag zoals jij aangeeft. Dat bewees hij een volledig seizoen in de Virgin en opnieuw in Monza. Als je de GP's met live timing volgt, wordt je een stuk wijzer...
Kan jij een GP opnoemen waar hij spinde of crashte 'omdat hij sneller wou'?
WimJ
Legacy Member
Scifo zei:
Merci! Ga ik mij straks thuis eens rustig voor zetten
JohnnyricoMC
Legacy Member
RiCOManiaC
Legacy Member
JohnnyricoMC
Legacy Member
Mark Webber remains determined to beat Sebastian Vettel - F1 news - AUTOSPORT.com
Blijf uzelf dat vertellen Mark. Zodra Vettel meer punten als u heeft zijt ge Barrichello 2.0, toch voor Helmut Marko.
Blijf uzelf dat vertellen Mark. Zodra Vettel meer punten als u heeft zijt ge Barrichello 2.0, toch voor Helmut Marko.
eniac
Legacy Member
Webber eindigt zesde in het WDC, 5 plaatsen na Vettel. Zegt genoeg. Voorbije 3 jaren ook altijd meer dan 1 plaats achter Vettel geëindigd. Webber kan soms verschroeiend snel zijn, maar is vaker te middelmatig.
Trouwens wel een interessante vaststelling dat Vettel, Alonso en Raikkonen allen 5 plaatsen voor hun teamgenoten eindigen in het WDC.
Trouwens wel een interessante vaststelling dat Vettel, Alonso en Raikkonen allen 5 plaatsen voor hun teamgenoten eindigen in het WDC.
RiCOManiaC
Legacy Member
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MZHaBuaA9oQ
Hier ff onboard beeld er van. In de Senna S en na Curva do Sol wordt er geel aangegeven door zo'n electronic flag. Dan haalt ie dus in en een beetje voor de 4e bocht word dan groen aangegeven. De vraag is nu vooral: wanneer gaat de gele zone over in het groen ? Vanaf het elektronische bord dat groene vlag aangeeft ?
Hier ff onboard beeld er van. In de Senna S en na Curva do Sol wordt er geel aangegeven door zo'n electronic flag. Dan haalt ie dus in en een beetje voor de 4e bocht word dan groen aangegeven. De vraag is nu vooral: wanneer gaat de gele zone over in het groen ? Vanaf het elektronische bord dat groene vlag aangeeft ?
noccy
Legacy Member
BelgianTiger_6 zei:
"Ooit nog een seizoen" bedoelde ik , het was laat en ben een woord vergeten.
WimJ zei:
Veel vind ik er niet over terug aangezien het meestal in de vrije trainingen was, maar meen mij toch te herinneren dat ie al eens spinde of de muur raakte. Al zeker in India 2011 en z'n pirouette in de pits in Hongarije ook nog.
Idd niet veel en hij is zeker een veilige rijder, maar volgens mij zal hij nooit supersnel zijn en als hij sneller moet rijden of z'n zitje verliest denk ik niet dat het gaat lukken.
Kijk anders eens naar zijn GP2 resultaten : 1 win op 79 races, GP2 asia inbegrepen, 1 win op 58races zonder Asia.
Lijken dat jou echt stats van een groot talent?
Blijf erbij dat ik liever een jong talent of zelfs nieuwe 25jarige rijder zie racen die dan eventueel echt snel is en voor een verrassing kan zorgen, of zelfs vreselijk faalt en 10x crasht, dan in 2013 een 27jarige betrouwbare rijder de grid te zien vullen.
F1 heeft al genoeg gridvulling en te weinig plaatsen voor nieuw bloed om door te stoten. Zelfs weer 2 zitjes minder volgend jaar als HRT stopt. (Die zelf geen jonge, arme, talenten zouden aannemen, maar hun 2 rijders maken het gevecht om de overblijvende zitjes wel weer moeilijker voor de rest.)
Philharmoniker
Legacy Member
Hail Priest! zei:Webber is gewoon afgeslacht in de qualifs door Vettel
Keep on dreaming Mark.
afgeslacht?
11:9 voordeel vettel
4:16 int voordeel van hamilton en de
3:17 int voordeel van alonso, das pas afgeslacht worden.
11 tov 9 is dat verre van, mercedes verdeelt het mooi op 10:10
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.