Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2012 - V3ttel - Aftermath

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
e

eniac

Legacy Member
Geen idee welke compounds specifiek. De banden voor qualif & race zijn de medium en harde (dus wit en zilver), dus die oranje is een prototype compound voor volgend jaar.

Hembery made it clear the compounds to be tested at Interlagos will not be exactly the same as the ones used during 2013, but he still feels the data the teams will be able to gather will be crucial.

"We've yet to finalise where exactly all the compounds will sit in relation to each other, which is why we are calling the tyre to be used in Brazil a 'prototype' rather than giving it a specific nomination, but it will be very representative of our general design philosophy next year," he added.

"We're looking forward to hearing the feedback from the teams about it
Klik om te vergroten...
W

WimJ

Legacy Member
Ik las net dat de prototype band 2013 vergelijkbaar is met de huidige harde compound.
W

WimJ

Legacy Member
En als ik me niet vergis zette Hill in de Arrows ook nog een tijd neer die vrij close was... +0.058 ofzoiets. :D
e

eniac

Legacy Member
WimJ zei:
Ik las net dat de prototype band 2013 vergelijkbaar is met de huidige harde compound.
Klik om te vergroten...

Er zijn 2 prototypes mee. De oranje blijkt een supersoft te zijn (Hamilton P1 met die supersoft, niet meer verbeterd op 2012 banden).
W

WimJ

Legacy Member
eniac zei:
Er zijn 2 prototypes mee. De oranje blijkt een supersoft te zijn (Hamilton P1 met die supersoft, niet meer verbeterd op 2012 banden).
Klik om te vergroten...

Ah ok, ik moest het van de live timing hebben :p Stream kijken opt werk is iets lastiger :unsure:
J

JasonC

Legacy Member
eniac zei:
Er zijn 2 prototypes mee. De oranje blijkt een supersoft te zijn (Hamilton P1 met die supersoft, niet meer verbeterd op 2012 banden).
Klik om te vergroten...

Ik denk dage u vergist, opt einde van FP1 lieten ze de tyre range zien, die was als volgt:

Medium
Hard
Intermediate
Full Wet
Test

1 prototype dus, geen supersoft, maar de harde band voor volgend jaar...
e

eniac

Legacy Member
Y-Ssin zei:
1 prototype dus, geen supersoft, maar de harde band voor volgend jaar...
Klik om te vergroten...

Was idd maar 1 compound, maar ik lees daar toch volgende over:
10:14 Perez takes six-tenths off his previous best. He is using the orange stripped supersoft tyres which are 2013 development tyres.
Klik om te vergroten...
N

Nighty

Legacy Member
Als fan vind ik dat wel wat spijtig. Maar komt wss van mijn afkeer van roken :d

Nuja ie doet ma zeker :p
x

xDama

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Kovalainen weigert te betalen voor stoeltje - GPUpdate.net


Effe over FP2: Hamilton op 1, met daarachter Vettel, Webber, Massa en Alonso.

En de kans op regen voor de race is bijna 100% lees ik. Dus we gaan sowieso spektakel krijgen.
Klik om te vergroten...

Toch groot gelijk? De meerwaarde die Kovalainen heeft tov. van eender welke paydriver, is niet in verhouding met die paar extra miljoen dat een ander kan meebrengen. Jaren ervaring van bij Renault, zowel op gebied van testen, ontwikkelen en racen. 2 jaar Mclaren en hij zet nu toch al 3 jaar op rij die Caterham op plaatsen waar hij niet moet staan.

De reden waarom Caterham dit jaar niet presteert ligt eerder aan de wagen/team, dan aan de piloten. Als ze nu ook op hetzelfde 'niveau' komen als een Marussia of HRT, waarbij ze 2 paydrivers moeten inschakelen... Dan zijn ze effectief gedoemd om te falen.

Alle respect voor Pic weliswaar, want hij is wel een pay-driver, maar hij heeft dit jaar toch ruimschoots bewezen dat hij als rookie op zijn minst even goed, tot zelfs beter presteert dan een serieus ervaren kerel zoals Glock.
C

Cerulean

Legacy Member
Nog altijd geen idee wat er zo geweldig veelbelovend en getalenteerd is aan Pic. Heeft sinds GP van België zowaar 2 keer voor Glock gefinisht. Ik zie het hem niet beter doen dan D'Ambrosio t.o.v Glock vorig jaar, maar toch lijkt iedereen Pic een pak hoger in te schatten.
x

xDama

Legacy Member
Cerulean zei:
Nog altijd geen idee wat er zo geweldig veelbelovend en getalenteerd is aan Pic. Heeft sinds GP van België zowaar 2 keer voor Glock gefinisht. Ik zie het hem niet beter doen dan D'Ambrosio t.o.v Glock vorig jaar, maar toch lijkt iedereen Pic een pak hoger in te schatten.
Klik om te vergroten...

Tgoh, geweldig en veelbelovend noem ik hem nu ook weer niet. Ik zou hem inderdaad op dezelfde lijn zetten als d'Ambrosio (mss zelfs nog net iets minder), maar zowel bij Marussia als in de rest van de paddock blijven ze volharden dat Glock een goeie piloot is en etc... Als Pic hem dan met gemak kan volgen zelfs frequent fair and square op zijn doos geeft, dan moet er toch wel iets inzitten.

Het grote verschil tussen Pic en DAM is dat Pic Frankrijk achter hem heeft staan, met Olivier Panis op kop. DAM daarintegen had amper iets van Belgische steun.
N

Nighty

Legacy Member
Topicnaam aanpassen !:P

Omg dat nieuwe filmpje van kimi haha lachen. Staat op Facebook pagina van lotus

Sent from my HTC Sensation Z710e using Tapatalk 2
e

eniac

Legacy Member
xDama zei:
...
Klik om te vergroten...

Wordt je hele betoog niet tegengesproken door het feit dat Marussia dichter bij Caterham kruipt?
Volgend jaar hebben de Marussia's KERS, afwachten of Caterham ze dan nog kan voorblijven.

In elk geval ben ik er niet van overtuigd dat Kovalainens ervaring zoveel meer waard is dan dollars bestemd voor development...
M

Mee

Legacy Member
xDama zei:
... en hij zet nu toch al 3 jaar op rij die Caterham op plaatsen waar hij niet moet staan.
Klik om te vergroten...
Voorbeelden? Hij is toch meestal gewoon "best of the rest", wat met de (voorlopig) beste auto van de 3 trage teams niet moeilijk is?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan