Archief - FIA Formule 1 - seizoen 2012 - 6 Champs, One WorldCup
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Creeping Death
Legacy Member
Entertainende race met al bij al een verdiende winnaar. Zoals hier eerder al is opgemerkt: waarom al het gebash op Maldonado; die heeft in de lagere klassen toch wel bewezen dat hij het wel kan.
Ondanks al het spectakel heb ik er toch een dubbel gevoel over: want draai of keer het zoals ge wilt, het blijft héél kunstmatig. Bv. inhalen lukt precies alleen wanneer de ander z'n banden een pak slechter zijn. En er is nog altijd voorspelbaarheid: bij pitstops is de undercut te volgen strategie..
Imo kunnen ze beter naar een systeem waarbij de teams een maximum budget hebben dat ze naar eigen wil kunnen opdoen (wel met een minimum een technische beperkingen).
Wilt ge uw geld op doen aan aerodynamische ontwikkelingen: doe maar op. Steekt ge het liever in ne zwaadere motor: your choice.. Ge gaat zo toch wagens krijgen die aan elkaar gewaagd zijn en toch zo verschillend. En de F1 gaat weer een pak innovatier worden.
Ondanks al het spectakel heb ik er toch een dubbel gevoel over: want draai of keer het zoals ge wilt, het blijft héél kunstmatig. Bv. inhalen lukt precies alleen wanneer de ander z'n banden een pak slechter zijn. En er is nog altijd voorspelbaarheid: bij pitstops is de undercut te volgen strategie..
Imo kunnen ze beter naar een systeem waarbij de teams een maximum budget hebben dat ze naar eigen wil kunnen opdoen (wel met een minimum een technische beperkingen).
Wilt ge uw geld op doen aan aerodynamische ontwikkelingen: doe maar op. Steekt ge het liever in ne zwaadere motor: your choice.. Ge gaat zo toch wagens krijgen die aan elkaar gewaagd zijn en toch zo verschillend. En de F1 gaat weer een pak innovatier worden.
Nochnoii
Legacy Member
Creeping Death zei:
racen is niet alleen hard knallen. Racen is efficiënt omgaan met alle middelen die je ter beschikking hebt. (je wagen, fuel, banden, ...). Misschien ligt de nadruk een beetje teveel op banden, maar iedereen rijdt ermee dus het ligt echt aan de teams als je er goed of slecht mee presteert.
Ik heb gisteren met veel spanning gekeken, met momenten dacht ik zelfs dat ik een hartaanval ging krijgen
this season just keeps getting better and better...
Schnippy
Legacy Member
Massa 
kan iemand die jongen omver rijden ofzo... dat ferrari niet anders kan dan hem vervangen? Begrijp echt niet wat die mannen nog zien in Massa... ze verdienen toch véél geld met de constructeursklassement waarom laten ze het dan verbrodden door hem?
Williams wil Senna vervangen terwijl die al 8x zovéél punten heeft als Massa...
Swat ze moeten het ma weten, mooie race met mooie winnaar oververdiend.
Wel jammer dat Raikonen alonso niet meer kon pakken, kvond dat hij 2 laps eerder mocht pitten dan wast misschien nog gelukt.
kan iemand die jongen omver rijden ofzo... dat ferrari niet anders kan dan hem vervangen? Begrijp echt niet wat die mannen nog zien in Massa... ze verdienen toch véél geld met de constructeursklassement waarom laten ze het dan verbrodden door hem? Williams wil Senna vervangen terwijl die al 8x zovéél punten heeft als Massa...
Swat ze moeten het ma weten, mooie race met mooie winnaar oververdiend.
Wel jammer dat Raikonen alonso niet meer kon pakken, kvond dat hij 2 laps eerder mocht pitten dan wast misschien nog gelukt.
Cerv.Be
Legacy Member
Gisteren heeft hij een hoop punten laten liggen, want hij was op weg naar een deftige uitslag. Het seizoen is nog lang, en ik ben er van overtuigd dat dit niet gaat blijven duren.. Heeft ook veel pech gehad waar hij niets aan kan doen. Monaco zal ook wel nog niets worden aangezien zijn grid penalty. (Tenzij de Mercedes alles uit de kast haalt tijdens de kwalificatie)BuYcKi zei:
krisdw
Legacy Member
IceMaN.* zei:
Mja verwacht sowieso niet veel van Mercedes in Monaco. Topspeed is hun grote troef, traag bochtenwerk is eerder een zwakte. Verwacht daarentegen een sterke Red Bull.
Nuja goed ik blijf duimen voor Schumacher, maar zelfs ik als fan kan toegeven dat hij daar toch wel in fout was, en hij is duidelijk gefrustreerd door zijn huidige seizoen, vooral wetende dat hij er zoveel meer had kunnen uithalen. Maar hij is nog niet gespaard geweest van pech, en ja ook enkele foutjes die bij zichzelf liggen, dat kan ik best toegeven.
Maar wat is er gebeurt met de term "racing incident"? Mannen toch, moet elke fout nu bestraft worden? Als je op luttele centimeters tegen 300 km/u van mekaar rijdt kan je verwachten dat er eens iets gebeurt. Dit is nu eenmaal racen, niet elk accidentje moet bestraft worden. Vind ik persoonlijk hé, ik verwacht niet dat iedereen het hier met mij eens is.
Typhon`
Legacy Member
Ik denk dat we op mercedes gaan moeten wachten tot Spa/Monza. Daar zie ik ze nog succesvol zijn.
Vettel was trouwens toch ook enorm sterk gisteren, neus vervangen, drive through en dan nog zo hoog eindigen. Dit en de straf van hamilton hebben de race er toch anders doen uit zien.
Jammer van Raikonnen, ik snap nog altijd niet hoe die zo'n gap van 20 sec had om dat dan te kunnen dichtrijden. Der is toch iets raars met die lotus, enerzijds een kampioenen auto, maar anderzijds altijd zo'n net-niet gevoel.
Trouwens, da's toch geen 1 april vandaag?
Ferrari ziet in D'Ambrosio vervanger voor Massa - HLN.be
Ik geef het evenveel kans als het feit dat Pep Guardiola de nieuwe rode duivels coach wordt, magoed het zou natuurlijk fantastisch zijn.
Vettel was trouwens toch ook enorm sterk gisteren, neus vervangen, drive through en dan nog zo hoog eindigen. Dit en de straf van hamilton hebben de race er toch anders doen uit zien.
Jammer van Raikonnen, ik snap nog altijd niet hoe die zo'n gap van 20 sec had om dat dan te kunnen dichtrijden. Der is toch iets raars met die lotus, enerzijds een kampioenen auto, maar anderzijds altijd zo'n net-niet gevoel.
Trouwens, da's toch geen 1 april vandaag?
Ferrari ziet in D'Ambrosio vervanger voor Massa - HLN.be
Ik geef het evenveel kans als het feit dat Pep Guardiola de nieuwe rode duivels coach wordt, magoed het zou natuurlijk fantastisch zijn.
Nochnoii
Legacy Member
Ik vraag me af hoe het zit met Senna voor Monaco. Er zullen toch wel belangrijke onderdelen vervangen moeten worden door die brand die normaal gezien penalties opleveren?
Heb het trouwens ook gelezen van D'ambrosio op HLN.be
eerst zien en dan geloven. Het zou echt fantastisch zijn, een Belg in een stijgerend paard
Heb het trouwens ook gelezen van D'ambrosio op HLN.be
eerst zien en dan geloven. Het zou echt fantastisch zijn, een Belg in een stijgerend paard falc.be
Legacy Member
Nochnoii zei:Ik vraag me af hoe het zit met Senna voor Monaco. Er zullen toch wel belangrijke onderdelen vervangen moeten worden door die brand die normaal gezien penalties opleveren?
Heb het trouwens ook gelezen van D'ambrosio op HLN.be
senna is uitgevallen dus alles mag vervangen worden. Zal alleen nog te bekijken zijn of de motor beschadigt is en of de FIA een nieuwe toelaat zonder grid straf. Versnellingsbak kan een straf opleveren want die zal schumacher wel beschadigt hebben
is wel force majeur natuurlijk
krisdw
Legacy Member
D'Ambrosio in Ferrari: eerste gedacht: Wauw!
Maar... ik denk dat het bij Ferrari zo goed als vast staat dat volgend seizoen Perez 2de rijder wordt. Denk ik eerder dat dit niet goed zou zijn voor Jerome zijn carriere. Hij zou sowieso eerst een race of 4-5 serieus moeten wennen aan de wagen, om dan nog een half seizoen te mogen uitrijden en (vermoedelijk) plaats te moeten maken voor de Mexicaan. Ik weet niet of dit wel zó super zou zijn voor hem.
Tiens, gewoonlijk ben ik geen pessimist. Moet eens naar de dokter ofzo
Maar... ik denk dat het bij Ferrari zo goed als vast staat dat volgend seizoen Perez 2de rijder wordt. Denk ik eerder dat dit niet goed zou zijn voor Jerome zijn carriere. Hij zou sowieso eerst een race of 4-5 serieus moeten wennen aan de wagen, om dan nog een half seizoen te mogen uitrijden en (vermoedelijk) plaats te moeten maken voor de Mexicaan. Ik weet niet of dit wel zó super zou zijn voor hem.
Tiens, gewoonlijk ben ik geen pessimist. Moet eens naar de dokter ofzo
vishnusixclix
Legacy Member
Mail gestuurd naar The F1 Slate met links naar die artikels.
Ik denk dat die mensen zich ginder gaan bescheuren van het lachen omdat ze weer materiaal hebben voor een week
Ik denk dat die mensen zich ginder gaan bescheuren van het lachen omdat ze weer materiaal hebben voor een week
Creeping Death
Legacy Member
Nochnoii zei:
Ge hebt wel gelijk dat racen meer is dan hard knallen. Maar, en dat is hier al eerder gezegd, soms zijn die banden al op na een handvol ronden, da's echt abnormaal weinig.
krisdw zei:
Ik ben het wel met u eens. Niet alleen leggen ze technisch al belachelijke restricties op. Maar ook de piloten worden op deze manier beknot.
eniac
Legacy Member
Schnippy zei:Ja man D'ambrossio !!!!!! Komaan ferrari! Alleen willen ze een rijder die niet in Alonso z'n weg rijdt.. dan kunnen ze beter iemand anders nemen!
Ik denk niet dat D'Ambrosio in Alonso's weg zal rijden.
krisdw zei:
Indien hij een beetje een goede indruk maakt kan het alleen maar positief uitdraaien. Zeker (zoals hierboven al gezegd) naar kleinere teams toe.
En als hij geen goede indruk geeft, dan is hij mogelijk alle kansen kwijt, dat klopt. Maar als je nooit je nek uitsteekt ga je er ook nooit raken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.