Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
xDama
Legacy Member
Stan_V zei:
Ja, die bult op die voorvleugel, al de rest is in principe 'de' wagen voor 2011.
Maar inderdaad, Mclaren kampt volgens mij met nog serieus wat problemen met die wagen. Het was enerzijds wel te verwachten natuurlijk om zo'n radicaal ontwerp te introduceren en dat op een paar maand te fine-tunen, met zo weinig testkilometers.
Het probleem bij Mclaren is niet dat ze niet weten wat ze moeten aanvangen, ze hebben gewoon zodanig veel innovaties elk jaar, dat ze telkens vanaf 0 moeten beginnen om zo iets uit te werken. Uiteindelijk denk ik dat Mclaren met dit concept wel nog ver kan komen, maar het zal tijd vergen, is het een maand of een seizoen... Nobody knows.
DrWho
Legacy Member
xDama
Legacy Member
Shaddix zei:
Bwa, laat Senna nog maar een jaartje bij Renault zitten en met wat geluk kan hij volgend jaar Petrov vervangen. Bij HRT heeft hij niks meer te zoeken, net zoals 99% van de piloten. Karthikeyan zit er omwille van het geld en niks meer en Liuzzi zit er voor zijn 'ervaring', maar sowieso ook door een paar dikke sponsorcontracten. HRT is alleszins gigantisch aan het falen.
TeknomanFan
Legacy Member
De La Rosa terug testpiloot McLaren
was blijkbaar nog niet gepost
was blijkbaar nog niet gepost
DrWho
Legacy Member
De Redbull met Vettel opnieuw bovenaan de lijst, een halve seconde sneller dan een Torro Rosso op 2. TR heeft een sterke wagen klaargemaakt, zo blijkt hoe langer hoe meer. Mijn gok is dat er enkele blauwdrukken van de RB6 op de tekentafel terecht gekomen zijn...
Goede zaak dat die 107% regel terug is, dan worden die rijdende wegversperringen tenminste uit de race geweerd.
Als je als team geen wagen kan leveren die binnen die (vrij ruime) marge valt, dan ga je maar een klasse lager rijden. Jammer voor onze enige belg in de F1, ik hoop dat hij voldoende kans krijgt om 'iets' te tonen en dan niet enkel het opzij gaan wanneer de HRT's en Virgin's gedubbeld worden...
Mee zei:
Goede zaak dat die 107% regel terug is, dan worden die rijdende wegversperringen tenminste uit de race geweerd.
Als je als team geen wagen kan leveren die binnen die (vrij ruime) marge valt, dan ga je maar een klasse lager rijden. Jammer voor onze enige belg in de F1, ik hoop dat hij voldoende kans krijgt om 'iets' te tonen en dan niet enkel het opzij gaan wanneer de HRT's en Virgin's gedubbeld worden...
vishnusixclix
Legacy Member
DrWho zei:De Redbull met Vettel opnieuw bovenaan de lijst, een halve seconde sneller dan een Torro Rosso op 2. TR heeft een sterke wagen klaargemaakt, zo blijkt hoe langer hoe meer. Mijn gok is dat er enkele blauwdrukken van de RB6 op de tekentafel terecht gekomen zijn...
die STR is nogal schadegevoelig, niet zoveel als de mclaren, maar toch elke dag een mankement hoor.
xDama
Legacy Member
DrWho zei:De Redbull met Vettel opnieuw bovenaan de lijst, een halve seconde sneller dan een Torro Rosso op 2. TR heeft een sterke wagen klaargemaakt, zo blijkt hoe langer hoe meer. Mijn gok is dat er enkele blauwdrukken van de RB6 op de tekentafel terecht gekomen zijn...
Goede zaak dat die 107% regel terug is, dan worden die rijdende wegversperringen tenminste uit de race geweerd.
Als je als team geen wagen kan leveren die binnen die (vrij ruime) marge valt, dan ga je maar een klasse lager rijden. Jammer voor onze enige belg in de F1, ik hoop dat hij voldoende kans krijgt om 'iets' te tonen en dan niet enkel het opzij gaan wanneer de HRT's en Virgin's gedubbeld worden...
Toro Rosso ziet er tijdens deze wintertesten inderdaad bijzonder sterk uit. Nuja, in hun klasse dan toch. Alleszins begin ik er meer en meer van overtuigd te geraken dat TR dit jaar een dikke middenmotor zal zijn, met hier en daar eens een plekje tussen P6-P8. Als Mclaren en Mercedes in het begin van het seizoen falen, zie ik dat zéker gebeuren. Ik hoop ook dat Alguersuari dit seizoen eens kan bevestigen, want ik acht die kerel toch ook nog vrij sterk.
1 ding mag er wel gezegd worden over de Toro Rosso, daar is technisch gezien bijzonder weinig nog van Red Bull aan hoor. Ze zijn min of meer gestart met dezelfde basis in 2009, maar ondertussen is die Toro Rosso een 100% verschillende wagen geworden. Kijk maar naar de dubbele vloer, de voorvleugel, andere neus, ander bodywork, andere uitlaten, andere diffuser, motor, versnellingsbak, etc... Het enige wat nog wat gelijkend is, is de achtervleugel.
Ik denk dat die Virgin best nog meevalt hoor. Bij dergelijke teams kan je absoluut geen idee hebben hoe ze aan het testen zijn. Voor hetzelfde geld zitten ze constant met race-setups te rijden e.d. Alleszins denk ik dat de Virgin binnen de 107% moet kunnen geraken. Het ziet er alleszins beter voor hun uit, dan voor bv. HRT.
VishnuSixDix zei:
True, maar bij een team als TR is dat minder belangrijk. Als ze bij wijze van spreken dit seizoen 6x serieus in de punten rijden en 5x uitvallen door mankementen, gaan ze er meer aan hebben dan dat ze elke race uitrijden op P12.
Xinu
Legacy Member
09:58 Before this burst of pace from Ferrari, Johan from South Africa asked why everyone was tipping Ferrari as Red Bull's main rival when it didn't seem that fast.
We've been making those judgements largely on longer-stint times, Johan. Until this run from Massa just now, Ferrari seemed to be avoiding running on low fuel and was mostly doing medium or long stints - and its times on those were close to or sometimes ahead of what Red Bull was doing on comparable stints.
Webber: 23.7, 23.7, 24.1, 24.9, 25.3
Massa: 27.7, 23.2, 24.2, 24.3, 24.6 de eerste stint van maasa waas traag omdat hij vast in de verkeer zat.
1 Webber Red Bull 1m22.466s
2 Massa Ferrari 1m22.840s +0.374
3 Sutil Force India 1m24.334s +1.868
4 Alguersuari Toro Rosso 1m24.779s +2.313
5 Barrichello Williams 1m24.919s +2.453
6 Schumacher Mercedes 1m25.779s +3.313
7 Perez Sauber 1m26.012s +3.546
8 D'Ambrosio Virgin 1m29.756s +7.290
9 Trulli Lotus 1m34.485s +12.019
We've been making those judgements largely on longer-stint times, Johan. Until this run from Massa just now, Ferrari seemed to be avoiding running on low fuel and was mostly doing medium or long stints - and its times on those were close to or sometimes ahead of what Red Bull was doing on comparable stints.
Webber: 23.7, 23.7, 24.1, 24.9, 25.3
Massa: 27.7, 23.2, 24.2, 24.3, 24.6 de eerste stint van maasa waas traag omdat hij vast in de verkeer zat.
1 Webber Red Bull 1m22.466s
2 Massa Ferrari 1m22.840s +0.374
3 Sutil Force India 1m24.334s +1.868
4 Alguersuari Toro Rosso 1m24.779s +2.313
5 Barrichello Williams 1m24.919s +2.453
6 Schumacher Mercedes 1m25.779s +3.313
7 Perez Sauber 1m26.012s +3.546
8 D'Ambrosio Virgin 1m29.756s +7.290
9 Trulli Lotus 1m34.485s +12.019
xDama
Legacy Member
Ik heb nochtans al net het tegenovergestelde gelezen van Red Bull ook 
Ze hebben hier en daar al low-fuel runs gedaan, maar over het algemeen zijn ze zelfs met een volle tank nog veruit de snelste.
We'll see in Melbourne, maar Ferrari moet al serieus liggen sandbaggen om in Melbourne dominant te zijn.
Ze hebben hier en daar al low-fuel runs gedaan, maar over het algemeen zijn ze zelfs met een volle tank nog veruit de snelste.We'll see in Melbourne, maar Ferrari moet al serieus liggen sandbaggen om in Melbourne dominant te zijn.
xDama
Legacy Member
Dillyracer zei:
Bwa? Wat heeft Red Bull meegemaakt dan? Het akkefietje tussen Webber en Vettel in Turkije en een min of meer verzuurde 2e helft van het seizoen tussen beide. Iets wat in de media 10x harder is opgeblazen, dan dat het feitelijk was.
De technologische impasse van de Ferrari en het achterbakse gedrag van Alonso t.o.v Massa vond ik anders erger.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.