Archief - FIA Formula One 2020 - Deel 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt wereldkampioen in 2020 ?


  • Totaal aantal stemmers
    47
  • Opiniepeiling gesloten.

Mudi

Legacy Member
FlatSix zei:
Moet je me toch eens uitleggen? Zat er ruim voor, had absoluut ook de banden om het te proberen. Hamilton laat hem gewoon te ver naar buiten zweven.

Luister naar Horner, hij zegt het zelf. Albon deed hetzelfde bij Hamilton in het begin van de race en Lewis backed off.

En kijk naar rijgedrag van Hamilton: hij is aan het verdedigen, voor de bocht is hij nog voor Albon en hij houdt zijn lijn. Zijn stuur toont dat hij volledig draait, meer kon Lewis niet doen. Albon kon het laten gaan, maar hij ging ervoor. Voor mij niks anders dan race incident.

Lode16

Legacy Member
Mudi zei:
Luister naar Horner, hij zegt het zelf. Albon deed hetzelfde bij Hamilton in het begin van de race en Lewis backed off.

En kijk naar rijgedrag van Hamilton: hij is aan het verdedigen, voor de bocht is hij nog voor Albon en hij houdt zijn lijn. Zijn stuur toont dat hij volledig draait, meer kon Lewis niet doen. Albon kon het laten gaan, maar hij ging ervoor. Voor mij niks anders dan race incident.

Zelfs bij het insturen zitten ze gewoon naast elkaar. Vind dit ook maar een zware straf voor Hamilton. Leek mij absoluut niet meer dan een racing incident.

TeknomanFan

Legacy Member
zeer amusante race om te volgen. Ook omwille van de SC die het veld heeft samengebracht.
Verbazend veel uitvallers, maar dat zal volgende week wel minder zijn.

Opvallend voor mij:
  • Haas heeft terug remproblemen.
  • Mercedes zit toch wel op de limiet van wat hun pakket (motor+chassis) kan presteren. Wat problemen met de motor tijdens de winter, nu last van vibraties. Benieuwd hoe de versnellingsbak van Hamilton er aan toe is.
  • Renault is sterk tegengevallen. Na de uitvalbeurt van Ricciardo is er geen Renault meer in beeld geweest denk ik.
  • Proficiat aan McLaren. Na alle negativiteit is dit toch wel een mooie opsteker voor hun. Ook al hebben ze wat geluk gehad met de uitvallers en accidenten. Hun eerste pitstop had ook wel beter gekund.
  • Voor mij is dit de voorlopige pikorde:
    • Mercedes nog op kop
    • dan Red Bull.
    • Ik zou dan Racing Point zetten omdat ze in een normale race wel voorbij de McLarens waren geraakt. Als Perez in de laatste SC had gepit en verse banden had geplaatst waren Norris en Sainz nooit voorbij hem geraakt.
    • McLaren/Ferrari. In de race vond ik ze gelijkwaardig
    • Op enige afstand Renault gevolgd door Alpha Tauri, Alfa Romeo, Haas en Williams. Ik ben benieuwd of dit beeld bevestigd gaat worden volgende week.

jeltex

Legacy Member
Mudi zei:
Luister naar Horner, hij zegt het zelf. Albon deed hetzelfde bij Hamilton in het begin van de race en Lewis backed off.

En kijk naar rijgedrag van Hamilton: hij is aan het verdedigen, voor de bocht is hij nog voor Albon en hij houdt zijn lijn. Zijn stuur toont dat hij volledig draait, meer kon Lewis niet doen. Albon kon het laten gaan, maar hij ging ervoor. Voor mij niks anders dan race incident.

Hmm, dus Lewis draaide zn stuur maximaal en toch slaagde Albon erin een scherpere bocht te nemen dan hem? Da's merkwaardig ...
Even liften was trouwens ook al voldoende geweest om contact te vermijden. Albon was er immers in sé voorbij.

Lode16 zei:
Zelfs bij het insturen zitten ze gewoon naast elkaar. Vind dit ook maar een zware straf voor Hamilton. Leek mij absoluut niet meer dan een racing incident.

Welja, je zegt het zelf, Albon zit ernaast, dus dan mag Hamilton niet doen alsof ie niet bestaat, lijkt me. Hamilton liet hier gewoon niet de ruimte waar Albon gezien z'n positie recht op had. Zelfs als Hamilton-fan vond ik dit vrij duidelijk.

Vond het eerder een lichte straf, zeker als je naar de gevolgen voor Albon kijkt. Maarja, 5 seconden is het lichtste dat ze kunnen geven qua straf, en ik weet eigenlijk niet wat het tweede lichtste is. Bestaat 10 sec? Of is 't meteen een drive-through dan? Dat laatste is dan weer te zwaar imo.

Mudi

Legacy Member
jeltex zei:
Hmm, dus Lewis draaide zn stuur maximaal en toch slaagde Albon erin een scherpere bocht te nemen dan hem? Da's merkwaardig ...
Even liften was trouwens ook al voldoende geweest om contact te vermijden. Albon was er immers in sé voorbij.

Liften kon hij zeker, maar moest niet gegeven dat ze racen voor P2. En Albon heeft natuurlijk nieuwere banden met veel meer grip en een andere racelijn.

Niks anders dan race incident.

stungunner

Legacy Member
Hamilton vs Albon:

Race incident? Mja, in die zin dat het gewoon kan gebeuren. Hamilton zijn fout? Ook ja, dus die lichtste straf, 5sec, kan ik wel mee leven.

Hamilton moet daar plaats laten, Albon zit er naast. Dus dit gewoon zonder gevolg klasseren lijkt me toch ook niet eerlijk. Dus de lichtst mogelijke straf vind ik wel aanvaardbaar.

jeltex

Legacy Member
Mudi zei:
Liften kon hij zeker, maar moest niet gegeven dat ze racen voor P2. En Albon heeft natuurlijk nieuwere banden met veel meer grip en een andere racelijn.

Niks anders dan race incident.

Wel als hij niet wou liften, dan had hij op zn minst een wagenbreedte ruimte moeten laten voor Albon op de track. Zo lang je voor ligt mag je gerust de hele baan claimen om je positie te verdedigen, maar van zodra iemand naast je is (of je zelfs al deels voorbij is in dit geval) moet je plaats laten. Dat is ook hoe de stewards redeneren, vandaar de straf.

Als er al gedeelde schuld was, dan is het tussen Hamilton en Mercedes.
Beide rijders buiten laten tijdens de SC was toch wel een duidelijke vergissing van het team. Dat Hamilton in een positie komt waar hij met een Mercedes - duidelijk de snelste bak van het veld - moet verdedigen tegen een Red Bull is eigenlijk onaanvaardbaar vanuit strategisch oogpunt.

eniac

Legacy Member
Mudi zei:
Liften kon hij zeker, maar moest niet gegeven dat ze racen voor P2. En Albon heeft natuurlijk nieuwere banden met veel meer grip en een andere racelijn.

Niks anders dan race incident.

Albon zit op dat ogenblik voor, Hamilton raakt met zijn voorwiel het achterwiel van Albon. Hamilton moet dan gewoon ruimte laten en even liften.

Echt niets anders aan hoor. Albon mag doen wat hij doet, absoluut mooi manoeuvre, kon ook niets doen om het contact te vermijden, Hamilton wel.

RiCOManiaC

Legacy Member
Amai, wat een race ! En ik maar denken dat het doodsaai ging zijn, graag volgende week van het zelfde. Bottas was echt top vandaag om nog maar te zwijgen van Lando en Charles. Toch straf hoe die nog P2 terecht is gekomen. Vettel was dan wel echt slecht, eerlijk gezegd. Haas zie ik dan weer hun laatste seizoen rijden en ze hebben nu weer remproblemen ook wat ik toch nie snap hoe da mogelijk blijft daar.

_Pe_

Legacy Member
Leuke race. Verdiende overwinning voor Bottas. Prachtig voor Norris.

Mudi zei:
en jammer voor Albon, maar hij moest geduldig zijn gegeven. Onervarenheid zeker ...
Dat denk ik er ook van. Heel spijtig voor Albon. Ik had het hem zeker gegund, maar hij had gewoon wat meer geduld moeten hebben. Daar buitenom proberen in te halen hield gewoon te veel risico in. Hij was een pak sneller. Hij had het gemakkelijk even verderop opnieuw kunnen proberen.
Dit gezegd zijnde ben ik bijgevolg ook van mening dat de straf voor Hamilton overdreven was. Hamilton liet zijn wagen inderdaad nog wat naar buiten drijven, maar hij liet nog steeds genoeg plaats. Albon had nog steeds meer dan een volledige wagenruimte plaats, al moest hij dan wel de curbs op. Ik kan begrijpen dat Hamilton zijn wagen wat naar buiten liet drijven. Dat is namelijk sneller dan volle bak sturen. Iemand heeft hier nog gereageerd dat Hamilton in full lock zat maar dat was volgens mij niet het geval.
Wat op de beelden niet echt duidelijk was, was of Albon al terug naar binnen kwam of niet. Ik denk van niet maar dat zou ook wel best eens kunnen zijn. Maakt eigenlijk niet veel uit. Voor mij was dit gewoon een race-incident met een te zware straf voor Hamilton.
Maar ergens ben ik blij dat hij die straf gekregen heeft. Zo heeft hij zijn BLM showtje tenminste niet kunnen opvoeren bij de podiumceremonie. Een dik uur voor de race zag ik nog een interview met hem en ook toen moest hij dat topic weer aanraken. Ik begrijp hem echt niet. Ik heb hem nooit aanzien als kleurling, als iemand van een ander ras. Voor mij was hij gewoon 1 van de 20 F1 piloten, waarschijnlijk zelfs de beste van ze allemaal. Maar nu plots met heel zijn gedoe distantieert hij zichzelf serieus van de andere piloten. Hij maakt zelf problemen waar er helemaal geen zijn. Ik ben al blij dat ze niet allemaal door de knieën gaan voor zijn eisen. Al heeft Hamilton al laten weten dat hij het vreemd vindt dat niet iedereen wil mee doen.

100%

Legacy Member
_Pe_ zei:
Al heeft Hamilton al laten weten dat hij het vreemd vindt dat niet iedereen wil mee doen.

Hamilton wil dat iedereen meedoet, en toch is hij diegene met een ander t-shirt als de rest.
Respect voor de 6 die zijn blijven staan.

eniac

Legacy Member
_Pe_ zei:
Leuke race. Verdiende overwinning voor Bottas. Prachtig voor Norris.


Dat denk ik er ook van. Heel spijtig voor Albon. Ik had het hem zeker gegund, maar hij had gewoon wat meer geduld moeten hebben. Daar buitenom proberen in te halen hield gewoon te veel risico in. Hij was een pak sneller. Hij had het gemakkelijk even verderop opnieuw kunnen proberen.

Dat had hij niet per sé. Softs degraderen sneller, dus elke ronde wordt het snelheidsvoordeel dat hij heeft kleiner.

Daarnaast krijg ik het wat op mijn heupen van dat "geduldig zijn en wachten" altijd. We hebben dat manoeuvre meermaals in de F2 gezien dit weekend. We hebben het in F1 ook gezien. Het loopt meermaals goed tot Hamilton ineens vindt dat hij geen ruimte meer moet geven aan een rijder die de bocht gewoon gewonnen heeft, hem eruit bonjourt en dan is het Albon die maar voorzichtig en geduldig moet zijn?

Hij ging ervoor, hij had de grip, hij haalde de bocht, hij deed het clean, en het was op dat moment echt aan Hamilton om de correcte ruimte te laten aan een rijder die voor lag. Moeilijker moet dat niet zijn he.

[DZM]Gorak

Legacy Member
100% zei:
Hamilton wil dat iedereen meedoet, en toch is hij diegene met een ander t-shirt als de rest.
Respect voor de 6 die zijn blijven staan.

wie is er uiteindelijk blijven staan heb dit niet gezien?

Mefke

Legacy Member
[DZM]Gorak;22478359 zei:
wie is er uiteindelijk blijven staan heb dit niet gezien?
Leclerc, Verstappen, Kvyat, Kimi, Gio en Sainz dacht ik.

Verstuurd vanaf mijn GM1903 met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan