Archief - FIA Formula One 2018 - Deel 1/2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt wereldkampioen in 2018?

  • Hamilton

    Stemmen: 18 34,0%

  • Vettel

    Stemmen: 15 28,3%

  • Verstappen

    Stemmen: 6 11,3%

  • Alonso

    Stemmen: 2 3,8%

  • Bottas

    Stemmen: 1 1,9%

  • Raikkonen

    Stemmen: 2 3,8%

  • Ricciardo

    Stemmen: 2 3,8%

  • Vandoorne

    Stemmen: 7 13,2%

  • Hulkenberg

    Stemmen: 0 0,0%

  • Sainz

    Stemmen: 0 0,0%
  • Totaal aantal stemmers
    53
  • Opiniepeiling gesloten.
S

Samamba

Legacy Member
McLaren overduidelijk absolute top. Op 1 vandaag en véél sneller dan rest!

Dixit de Belgische pers zo meteen.
s

sink

Legacy Member
Er zijn 7 teams die in de UK zijn gevestigd, en die bevinden zich allemaal op een steenworp van Silverstone.
Maar als al die teams zouden afspreken om al hun onderdelen 's ochtends vroeg/'s nachts op één vliegtuig te zetten richting Bahrein of Abu Dhabi. (ipv elke nacht vrachtwagens richting Barcelona te sturen)
Dan zouden ze toch ook al een pak voordeliger uitkomen? just a thought :unsure:

Ferrari en STR zitten ook dicht bij elkaar, alleen Sauber is het buitenbeentje en zitten in Zwitserland ver van alles :unsure:
B

BuYcKi

Legacy Member
Ze zouden het beter in Melbourne doen imo. Het komt niet op die paar miljoenen extra.. Ze gaan veel meer data hebben waar ze iets aan hebben, dat is ook geld waard.
R

Rub1con76

Legacy Member
Samamba zei:
McLaren overduidelijk absolute top. Op 1 vandaag en véél sneller dan rest!

Dixit de Belgische pers zo meteen.
Klik om te vergroten...

Ik word echt redelijk furieus van die artikels in de krant en voornamelijk HLN.
Hun “kenner” Jo Bossuyt die schrijft nu toch al enkele jaren F1 artikels maar heb toch steeds het idee dat die er nie al te veel van kent.
F

FlatSix

Legacy Member
Ik kan niet op zijn naam komen, maar diegene die het de sport doet voor Radio 2. Schitterende mens als het over wielrennen of tennis gaat, maar als F1 of WRC aan bod komt dan kan die toch ook niet veel vertellen, zal me al verbazen als hij het obligatoire 'Bolides' niet gebruikt, dat is al,...
m

mcgrave

Legacy Member
Tis met het BK rally op sporza even slecht gesteld met reportages van Gert Gommé..


Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
B

BuYcKi

Legacy Member
[video=youtube;DpPD209Lx-E]https://www.youtube.com/watch?v=DpPD209Lx-E[/video]

Mooie beelden!
B

BuYcKi

Legacy Member
[video=youtube;XIgbOzZhgiY]https://www.youtube.com/watch?v=XIgbOzZhgiY[/video]

Ted's Notebook:
- Christian Horner (Redbull)
- James Allison (Mercedes)
- Alberto ... (Ferrari)
- Brendon Hartley (Toro Rosso)
- Overlopen van alle teams
B

BuYcKi

Legacy Member
Overzicht na drie dagen:

DXJQHwLWkAAB_A1
F

FlatSix

Legacy Member
Toro Rosso heeft er dus al bijna net zoveel gedaan als in de eerste vier dagen vorig jaar. :)
S

Samamba

Legacy Member
Booka Shade zei:
Stoffel al 53 ronden op de baan, 2de snelste tijd!

5a97cf5ec583e0a9846e040d79e6b9941048568e5b1ee.jpg
Klik om te vergroten...

Tijd maakt natuurlijk niet uit (niemand neemt risico's, baan wordt constant beter, wie dus laatst rijdt, zal sneller gaan, etc.), maar die rondjes doen wel deugd.
Vraag me trouwens af wat ze bij Red Bull aan het uitspoken zijn.
B

Booka Shade

Legacy Member
Samamba zei:
Tijd maakt natuurlijk niet uit (niemand neemt risico's, baan wordt constant beter, wie dus laatst rijdt, zal sneller gaan, etc.), maar die rondjes doen wel deugd.
Vraag me trouwens af wat ze bij Red Bull aan het uitspoken zijn.
Klik om te vergroten...

Geen idee, al 5x van de baan gehaald.
Beter nu iig dan 25 maart!

En de tijd maakt idd niet uit, maar toch zijn die mannen daar wel wat mee bezig. Het blijven competitieve kerels he :)
S

Samamba

Legacy Member
Opvallend eigenlijk hoe McLaren iets totaal anders doet dan de andere teams door in die eerste week echt al voor de super/ulta/hyperbanden te kiezen en niet voor de softs of mediums zoals andere teams. Enorm positief alleszins dat Vandoorne al aan 77 laps zit.
B

Booka Shade

Legacy Member
Dit heeft Stoffel ook gewoon nodig, die rondes vlot kunnen rijden zonder problemen.
Gaat wel voor een positieve nooit zorgen bij Mclaren.
C

Cerulean

Legacy Member
Kan er een concrete reden zijn waarom zij als enige altijd de hypersofts gebruiken? Vind dat een beetje irritant omdat dat de vergelijking van de tijden nog waardelozer maakt dan het eigenlijk al is.
S

Samamba

Legacy Member
Cerulean zei:
Kan er een concrete reden zijn waarom zij als enige altijd de hypersofts gebruiken? Vind dat een beetje irritant omdat dat de vergelijking van de tijden nog waardelozer maakt dan het eigenlijk al is.
Klik om te vergroten...

Nee, awel. Ik vraag het mij ook af. 't Is alleszins een interessante ontwikkeling. Een of andere journalist zou straks toch eens moeten vragen waarom hun tyre learning strategy zo verschillend is als die van de rest.
m

marcel

Legacy Member
Samamba zei:
Nee, awel. Ik vraag het mij ook af. 't Is alleszins een interessante ontwikkeling. Een of andere journalist zou straks toch eens moeten vragen waarom hun tyre learning strategy zo verschillend is als die van de rest.
Klik om te vergroten...

probably een soort Prostje aan het doen, maar dan legaal.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan